BMW hybride 2022 à vendre

Une voiture hybride rechargeable est communément appelée PHEV pour Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Chez BMW, elle se résume par la disposition d'un groupe motopropulseur intégrant un moteur Essence à quatre cylindres, un bloc électrique ainsi qu'une batterie haute tension. Les deux moteurs peuvent fonctionner simultanément et offrir plus de puissance à la voiture. Ils sont également capables d'animer le véhicule indépendamment. Le mode hybride permet de limiter la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Une BMW Hybride Rechargeable se recharge depuis une prise domestique, une Wallbox et une borne de recharge publique. Sa batterie s'alimente également en électricité via la récupération d'énergie en phase d'accélération. En mode électrique ou hybride, la voiture offre des performances étonnantes lorsque la batterie bénéficie d'une charge complète. En mode 100 % électrique, une BMW hybride bénéficie d'une autonomie de 50 à 89 km selon le cycle WLTP.

Le catalogue de SUV hybride rechargeable de BMW est très riche en termes de modèles puissants et séduisants. Voici trois modèles que vous pouvez vous procurer en toute sérénité.

Le nouveau SUV X1 Hybride Rechargeable

En 2022, le nouveau SUV BMW X1 améliore sa caractéristique technique en proposant deux versions hybrides rechargeables : la xDrive25e et la xDrive30e. Les deux modèles mixent un moteur à essence à 3 cylindres et un bloc électrique de 109 ch. La boîte Steptronic 7, la batterie de 14,2 kWh et la transmission intégrale xDrive s'ajoutent à la configuration. Le modèle xDrive25e intègre le bloc à Essence de 136 ch pour offrir au système une puissance combinée de 245 ch. Pour sa part, le modèle xDrive30e s'équipe du 1.5 turbo de 150 ch pour totaliser une force maximale de 326 ch. Quelle que soit la BMW X1 PHEV que vous choisissez, l'autonomie électrique oscille entre 78 et 89 km selon le cycle WLTP. Côté consommation de carburant, les chiffres des deux versions hybrides rechargeables ne s'éloignent pas. Ils varient entre 0,8 et 1,1 L/100 km pour des émissions de CO2 de 17 à 24 g/km.

Pour ce qui est du prix, la X1 xDrive25e est accessible à partir de 51.100 euros tandis qu'en finition xLine, elle coûte 53.550 euros. La version xDrive30e réclame un budget minimal de 54.100 euros. Elle vaut 56.550 euros en finition xLine.

La BMW X3 xDrive30e

Commercialisée depuis fin 2019, la BMW X3 hybride est l'alliée idéal des citadins pour arpenter tout type de circuit. Le SUV compact se présente comme une parfaite alternative à l'Audi Q5 TFSI e et à la Mercedes GLC 300 e. Son principal argument de vente : une puissance cumulée de 292 ch et 420 Nm de couple qui provient de l'alliance entre le moteur à essence de 184 ch et l'électromoteur de 109 ch. Sa vitesse de pointe culmine à 210 km/h en hybride et à 135 km/h en tout électrique. En dépit de son poids alourdi par le pack de batteries, le SUV compact peut abattre le 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. La batterie lithium-ion de 12 kWh lui confère une autonomie électrique maximale de 43 km. Les atouts de la BMW X3 xDrive30e repose aussi sur sa transmission intégrale, ses pneus chaussés de grandes jantes de 20 pouces en Jet Black mat, son essuie-glace "BMW WaterBlade" et son porte-vélos AR "Pro 2.0".

La BMW X5 xDrive45e

Compte tenu de son gabarit de 4,89 m de long et 1,93 m de large, la BMW X5 appartient à la catégorie de SUV intermédiaire. Elle mise, dans ce cas, sur son habitacle spacieux pour 5 passagers et son coffre généreux de 500 litres. Le SUV allemand convainc aussi avec sa technologie PHEV xDrive45e qui développe une puissance totale de 394 ch et 600 Nm de couple. Il peut parcourir les autoroutes à une allure optimale de 235 km/h et expédier le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes seulement. La conduite de la BMW X5 xDrive45e s'effectue sous trois modes. L'Auto eDrive forme le réglage de base. Elle permet au véhicule de rouler en hybride et de gagner plus de puissance durant les accélérations. Vous activez le mode Max eDrive pour basculer en tout électrique. Si vous voulez optimiser la charge de la batterie, enclenchez le mode "Save Battery". Ce dernier active, en effet, la récupération d'énergie.

Lorsqu'il s'agit de voiture familiale BMW, on fait souvent référence à la gamme Série 3, mais surtout à la Série 2 Active Tourer.

Le monospace Série 2 Active Tourer 230e xDrive

En juillet 2022, c'était l'occasion pour BMW de lancer officiellement la version hybride rechargeable de son monospace compact : la BMW 230e xdrive Active Tourer. Son espace à bord généreux avec accès à 5 portes dont un hayon à commande électrique de série s'articule avec son design résolument sportif. La BMW Série 2 Active Tourer 230e xDrive fournit également des performances mécaniques étonnantes. Son système hybride développe une puissante combinée de 326 ch et 477 Nm. Une batterie d’une capacité brute de 16,3 kWh alimente son moteur électrique et lui confère un rayon d'action de 80 km au minimum en mode tout électrique. Sa vitesse de pointe s'élève à 205 km/h. Son accélération de 0 à 100 km/h, quant à elle, est réalisée en seulement 5,7 secondes. Au niveau de son compartiment à bagages, la capacité de chargement maximale est de 1.455 litres. Parmi ses éléments technologiques, on note la présence de "BMW iDrive", "BMW Curved Display", "BMW Intelligent Personal Assistant".

La BMW Série 3 Berline 330e xDrive

La BMW Série 3 forme la Berline la plus petite de la marque de Munich. Elle mesure 4,71 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,43 m de hauteur. EN plus d'accueillir 5 passagers, la nouvelle Série 3 possède un coffre de 375 litres. Cette capacité de chargement augmente à 1.510 litres quand la banquette arrière est rabattue. Sa déclinaison hybride rechargeable combine le bloc Essence 2.0 de 184 ch et 300 Nm au bloc électrique synchrone de 113 ch et 265 Nm. Une batterie d'une capacité totale de 12 kWh s'ajoute à sa configuration pour lui octroyer une autonomie électrique de 60 km au maximum. Le système hybride rechargeable délivre 292 ch de puissance cumulée et 420 Nm de couple. Ce modèle à bimotorisation expédie le 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes et enregistre une vitesse maximale de 230 km/h et 140 km/h en mode 100 % électrique.

La BMW Série 330e xDrive s'avère être le modèle PHEV le plus efficace au sein de la marque bavaroise. Elle atteste un comportement agile et se déplace avec assurance. Son habitacle est très bien insonorisé. Côté défauts, les concessionnaires ont rapporté 3 anomolies en une année (2021) : batterie, caméra de recul et moteur.

La firme bavaroise n'a pas de modèles de voiture hybride non rechargeable dans son catalogue. Elle produit essentiellement des déclinaisons hybrides rechargeables et mild-hybrid.