Audi q3 gris

La dernière mouture de l’Audi Q3 est vendue en 2 types de carrosserie, avec des finitions à en perdre la tête et en de nombreuses configurations motrices adaptées à tous vos besoins. En plus, son look a été revu pour lui donner un air plus moderne et plus sportif.

En effet, des changements ont été opérés au niveau du bouclier avant et arrière. La calandre hexagonale du modèle de 2019 est troquée contre une grille « Single Frame » octogonale plus aiguisée. Avec une grille plus large que la version précédente, les aérations aux extrémités du parechoc se voient réduites tout en gagnant en élégance. Les lignes de la calandre s’intègrent bien à la sculpture des phares. Les nouvelles optiques sont assez rectangulaires et biseautées. Résultat, ses feux sont plus acérés avec une signature lumineuse moderne et esthétique. Les feux LED Matrix sont également disponibles de série ou en option. Les épaules de la nouvelle génération sont plus élargies. À l’arrière, le modèle Sportback se démarque par un pavillon plongeant.

En plus du modèle standard Q3, la voiture se décline en finition Design, Advanced, Business Line, S-Line et en Design Luxe. La version hybride revêt uniquement les finitions Design, Business Line et S-Line. Tandis que le modèle Sportback, qu’il soit en version thermique ou hybride ne dispose pas de la finition Design Luxe. Quant au modèle RS, qu’il soit badgé Sportback ou standard, vous pouvez choisir parmi un pack Design RS incluant 4 couleurs sur un tarif allant de 1.100 euros à 1.350 euros.

Selon les versions et la finition de l’Audi Q3, vous avez le choix parmi plusieurs moteurs thermiques, micro hybride et hybride rechargeable. En Essence, vous avez une configuration 1.5 35 TFSI de 150 ch avec une BVM6 ou S-Tronic 7. Cette configuration est disponible avec un système de microhybridation qui vous permet d’économiser quelques litres d’Essence avec un modèle Q3 Sportback. Le moulin 40 TFSI offre 190 ch avec une transmission Quattro et une Boîte S-Tronic7. En Diesel (TDI), vous avez sous le capot une configuration 35 TDI 2.0 de cylindrée offrant 150 ch couplée à une boîte de vitesses BVM6 ou S-Tronic7. À cela s’ajoute une motorisation associée à une transmission Quattro avec les blocs 35 TDI et 40 TDI. Le moulin 40 TDI offre, à titre de précision, une puissance de 200 ch. La gamme hybride rechargeable est équipée du moteur 45 TFSIe avec une boîte de vitesse S-Tronic6 développant 245 ch.

Le modèle standard s’équipe de jantes de 17 pouces en alliage, de système de freinage d’urgence intelligent, de climatisation manuelle ou automatique sur le modèle hybride et un régulateur/limiteur de vitesse. Par ailleurs, il y a aussi le système Lane Assist, les essuie-glaces automatiques à capteur de pluie. En outre, l’habitacle de la voiture intègre un combiné numérique de 10,25 pouces, d’une technologie multimédia MMI Touch avec une dalle tactile de 8,8 pouces et d’une connectivité Bluetooth. La version d’entrée de gamme dispose déjà du système Audi Drive Select sur le modèle hybride, de l’Audi Park Assist et de rétroviseurs externes modulables et chauffants avec des commandes électriques.

En milieu de gamme, la voiture comprend, une climatisation automatique bi-zone, plusieurs packs d’éléments décoratifs (brillance pour l’extérieur et aluminium dans l’habitacle) et un Hayon à ouverture automatique. Sur la finition Design, le conducteur profite d’un tableau de bord numérique avec la technologie Digital Cockpit, d’un système Park Assist Plus et d’une compatibilité du système d’infotainment avec Apple CarPlay et Android Auto.

En version S-Line, la voiture s’équipe d’un châssis, de sièges et de revêtement sport. Par ailleurs, la voiture est montée sur des jantes de 18 pouces en alliage léger. En plus des feux à LED et des clignotants dynamiques arrière, la voiture bénéficie de tous les équipements de base de la finition Design.

Quant à la version Design Luxe, la carrosserie de la voiture se pare du Pack Advanced encore plus raffiné, d’une sellerie en matériaux nobles (Alcantara/similicuir), de sièges sport et de caméras de recul. Le pack Alcantara et le pack d’éclairage d’ambiance sont disponibles sur ce modèle haut de gamme. En sus, on notera la présence du système audio propre à Audi et les dalles tactiles larges pour accéder aux systèmes d’info-divertissement.

Le modèle Q3 standard équipé du moteur 35 TFSI BVM6 est accessible à partir de 35.830 euros, rajoutez 2.100 euros pour l’option avec une boîte S-Tronic7. En configuration TDI, le modèle standard dispose du moteur 35 TDI au prix de 38.800 euros. La boîte S-Tronic est en option moyennant 2.100 euros. La version hybride rechargeable est tarifée à 46.860 euros. Le bloc 40 TFSI Quattro S-Tronic7 est intégré à la finition Design, S-Line et Design Luxe au prix de 46.460 euros, 50.260 euros et 51.660 euros. Sur ces finitions, le bloc 35 TDI Quattro S-Tronic7 vous coûtera 46.000 euros (Design), 49.800 euros (en version S-Line) et à partir de 51.200 en finition Design Luxe. L