BYD Sealion 5 DM-i : SUV hybride rechargeable à prix d'attaque
BYD débarque sur le marché français 2026 avec le Sealion 5 DM-i, nouveau modèle hybride rechargeable de 4,74 m positionné sous le Seal U. Avec un tarif d’entrée à 30 990 €* et une autonomie électrique WLTP de 62 à 86 km selon la batterie, ce SUV familial bouscule les codes tarifaires du segment.
À retenir
Un prix imbattable pour ce nouveau SUV hybride rechargeable :
- Prix de lancement à partir de 30 990 €* en finition Comfort.
- Deux packs batterie (12,9 et 18,3 kWh) offrant 62 à 86 km d’autonomie électrique WLTP.
- Puissance combinée de 212 ch avec fonction V2L de 3,3 kW de série.
BYD Sealion 5 DM-i : présentation express du SUV familial
Ce modèle affiche un design audacieux inspiré du concept « Dragon Face » de BYD, signature stylistique qui mêle force et élégance. Son profil élancé, rehaussé par des jantes alliage bi-ton 18 » de série, accentue la présence routière du véhicule. Le montant D contrasté crée un effet de toit flottant moderne, typique de la gamme.
L’habitacle spacieux profite d’un empattement de 2,71 m qui libère de la place pour tous les passagers. La planche de bord accueille un grand écran tactile rotatif 12,8 » qui centralise l’ensemble des commandes, compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. La console centrale flottante apporte une touche de modernité, tandis que les matériaux de qualité (cuir végan, inserts façon aluminium, plastique moussé) valorisent l’intérieur. Le coffre généreux et la modularité des sièges arrière répondent aux besoins des familles.
Technologie Super Hybrid DM-i : duo moteur électrique/thermique
Deux packs batterie et moteur électrique
Le Sealion 5 DM-i propose deux capacités de batterie Blade au lithium-fer-phosphate : 12,9 kWh pour 62 km d’autonomie électrique WLTP et 18,3 kWh offrant jusqu’à 86 km en zéro émission. Le moteur électrique délivre 145 kW (197 ch), assurant une conduite silencieuse au quotidien. La batterie Blade intègre une fonction chauffante qui préserve les performances même par temps froid, un atout apprécié en hiver.
| Batterie | Autonomie WLTP | Puissance combinée |
|---|---|---|
| 12,9 kWh | 62 km | 212 ch |
| 18,3 kWh | 86 km | 212 ch |
Performances et premières impressions de test
La puissance combinée atteint 212 ch, permettant un 0-100 km/h en environ 8 secondes. Lors de notre bref test, la conduite s’est révélée douce et maîtrisée, avec un maintien dans la voie précis et un régulateur de vitesse adaptatif réactif. L’architecture Super Hybrid privilégie le moteur électrique, le bloc thermique n’intervenant qu’en soutien pour optimiser l’autonomie totale.
Vie à bord : habitacle connecté et équipement pléthorique
Confort, matériaux et instrumentation numérique
L’habitacle du Sealion 5 DM-i privilégie le confort avec des sièges avant électriques recouverts de cuir végan et une console centrale flottante au design épuré. L’instrumentation numérique combine un écran conducteur de 8,8 pouces et un grand écran tactile central de 12,8 ». L’ambiance intérieure reste silencieuse grâce à une isolation acoustique soignée, tandis que la fonction route des yeux améliore la concentration du conducteur.
Connectivité Apple CarPlay / Android Auto et aides à la conduite
Le grand écran tactile intègre nativement Apple CarPlay et Android Auto pour une connectivité fluide. Côté sécurité active, BYD déploie un équipement pléthorique d’aides modernes :
- Caméra panoramique 360° pour les manœuvres
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Maintien dans la voie
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Assistance au stationnement
Prix imbattable et autonomie jusqu’à 1000 km* : le Sealion 5 défie le marché français
BYD positionne le Sealion 5 DM-i comme une rupture tarifaire sur le segment des SUV hybrides rechargeables. Deux finitions structurent l’offre : Comfort à partir de 30 990 €* et Design à 33 990 €*, bonus écologique applicable. À équipement comparable, l’écart avec les références établies atteint 10 à 15 000 €* : un Ford Kuga PHEV démarre autour de 45 000 €*, le Hyundai Tucson PHEV affiche un ticket d’entrée similaire, tandis que le Kia Sportage PHEV s’inscrit dans la même fourchette.
L’argument central du modèle tient à son autonomie totale : jusqu’à 1000 km* en usage mixte grâce à l’association batterie et réservoir thermique. Sur longs trajets, cette endurance élimine l’anxiété des recharges fréquentes et place le modèle chinois devant la concurrence européenne.
| Modèle | Prix d’entrée | Autonomie totale |
|---|---|---|
| BYD Sealion 5 DM-i | 30 990 €* | ~1000 km* |
| Ford Kuga PHEV | ~45 000 €* | ~900 km* |
| Hyundai Tucson PHEV | ~45 000 €* | ~850 km* |
Commercialisation en 2026 : réseau BYmyCAR et perspectives
Le Sealion 5 DM-i arrive dans les concessions BYmyCAR dès le printemps 2026. Le réseau après-vente du groupe garantit un accompagnement complet sur l’entretien de ce véhicule hybride rechargeable. Avec son tarif d’attaque à 30 990 €*, ce modèle renforce la position des constructeurs chinois face aux SUV européens et pourrait redéfinir les standards de prix sur le segment hybride rechargeable, notamment grâce à sa modularité et à son équipement généreux.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.