Essai Smart #1 : le guide complet avant achat
Le Smart #1 marque un tournant majeur pour le constructeur Smart avec ce SUV électrique au design moderne et aux performances remarquables. Avec une autonomie pouvant atteindre 440 km grâce à sa batterie de 66 kWh et une puissance de 272 ch, ce modèle compact allie efficacité énergétique et technologies avancées comme l’écran tactile de 12,8 pouces. Quels sont les atouts qui distinguent réellement ce véhicule sur le segment des SUV électriques compacts ? Comment l’habitacle et les équipements répondent-ils aux attentes d’un véhicule premium moderne ? Et ce nouveau modèle peut-il transformer votre expérience de conduite quotidienne tout en respectant vos contraintes d’autonomie ?
À retenir
Le Smart #1 se distingue comme un SUV électrique compact offrant un excellent équilibre entre dimensions extérieures et habitabilité intérieure :
- Une autonomie impressionnante pouvant atteindre 440 km en cycle WLTP grâce à sa batterie de 66 kWh, idéale pour une utilisation quotidienne sans anxiété d’autonomie ;
- Un volume du coffre modulable de 273 à 411 litres grâce à sa banquette coulissante sur 13 cm, permettant d’adapter l’espace selon vos besoins ;
- Un toit panoramique de série qui apporte une luminosité exceptionnelle à l’habitacle, renforçant la sensation d’espace et le confort à bord.
Pour découvrir tous les avantages de ce SUV électrique innovant, nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition.
Design extérieur du SUV Smart #1
Un style 2025 affirmé
Le SUV Smart #1 se distingue dans le paysage automobile 2025 par ses lignes fluides et son design résolument moderne. Avec ses 4,27 m de long, ce modèle marque une rupture totale avec l’image des anciennes Smart urbaines. Sa silhouette évoque un galet poli, aux formes douces et harmonieuses, sans angles vifs ni aspérités. Selon Automobile-Propre, le design de la Smart #1 se distingue par son style affirmé et sans compromis. Cette identité visuelle distinctive, associée à des proportions équilibrées, lui confère une présence affirmée sur la route tout en conservant un caractère sympathique et accessible.
Formes douces et poignées affleurantes
La carrosserie du Smart #1 privilégie les surfaces lisses et les transitions fluides entre les différents éléments. Les designers ont opté pour un style épuré où chaque détail est soigneusement intégré. Les poignées affleurantes, dissimulées dans la carrosserie, participent à cette esthétique minimaliste tout en améliorant l’aérodynamisme du véhicule. Le coefficient de traînée de 0,29 témoigne de ce souci d’efficience. Le toit panoramique, disponible selon les finitions, renforce l’impression d’espace et de luminosité dans l’habitacle, tout en apportant une touche de modernité supplémentaire à la silhouette extérieure du véhicule.
Empattement optimisé et volume du coffre
L’empattement généreux de 2,75 m constitue l’un des principaux atouts du Smart #1. Cette caractéristique technique, remarquable pour un véhicule de cette catégorie, permet d’offrir un espace intérieur particulièrement accueillant. La banquette arrière coulissante sur 13 cm offre une modularité appréciable, permettant d’adapter l’espace selon les besoins du moment. Le volume du coffre varie ainsi entre 273 et 411 litres selon la position des sièges, auquel s’ajoute un petit espace de rangement de 15 litres à l’avant. Ces caractéristiques positionnent avantageusement le Smart #1 face à ses concurrents directs.
| Dimensions | Smart #1 | Peugeot e-2008 |
|---|---|---|
| Longueur | 4,27 m | 4,30 m |
| Largeur | 1,82 m | 1,77 m |
| Hauteur | 1,64 m | 1,55 m |
| Empattement | 2,75 m | 2,60 m |
Vie à bord : un intérieur high-tech et confortable
Le Smart #1 propose un habitacle qui redéfinit les standards du segment avec une approche résolument tournée vers la technologie et le confort. Cette générosité se traduit par un intérieur où chaque détail a été pensé pour offrir une expérience premium aux occupants.
Planche de bord et interface intuitive
Au centre de la planche de bord trône un impressionnant écran tactile de 12,8 pouces, véritable cœur névralgique du véhicule. Cette interface haute définition regroupe l’ensemble des commandes : climatisation, navigation, réglages des rétroviseurs et choix des modes de conduite. L’ergonomie est particulièrement soignée avec un combiné d’instruments numérique de 9,2 pouces complété par un affichage tête haute de 10 pouces disponible sur les finitions supérieures. Ce dernier projette les informations essentielles directement dans le champ de vision du conducteur, garantissant une conduite plus sécurisée sans distraction.
L’interface se distingue également par son assistant vocal incarné par un avatar en forme de renard qui répond aux commandes après un simple « Hello Smart ». Les matériaux haut de gamme et les finitions sophistiquées contribuent à l’ambiance premium de l’habitacle, avec notamment un éclairage d’ambiance proposant 64 couleurs et 20 niveaux d’intensité.
Habitabilité et banquette coulissante
L’un des atouts majeurs du Smart #1 réside dans son habitabilité remarquable pour un véhicule de ce gabarit. Grâce à son empattement généreux de 2,75 m, l’espace aux places arrière offre un confort optimal même pour les passagers de grande taille. La banquette arrière coulissante constitue une fonctionnalité rare et précieuse dans cette catégorie : elle peut être ajustée sur une amplitude de 13 cm, permettant d’adapter l’espace entre les passagers arrière et le volume du coffre selon les besoins.
Cette modularité intelligente permet de faire varier la capacité du coffre de 273 litres dans sa configuration minimale jusqu’à 411 litres lorsque la banquette est avancée au maximum. La banquette bénéficie également d’un découpage 2/3-1/3 pour encore plus de polyvalence. L’habitacle spacieux et aéré est complété par une console centrale flottante à l’avant qui optimise les espaces de rangement, offrant ainsi une expérience intérieure exceptionnelle digne d’un véhicule premium.
Motorisations et performances : versions Premium et Brabus à l’essai
Version Pro+ : l’équilibre 272 ch
Le Smart #1 Pro+ constitue la version d’entrée de gamme, mais n’a rien d’une offre au rabais. Propulsée par un moteur électrique arrière de 272 ch et 343 Nm de couple, elle offre des performances remarquables pour un SUV de cette catégorie. Cette puissance généreuse permet d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes, tout en conservant une vitesse maximale de 180 km/h, bridée électroniquement pour préserver l’autonomie. Le freinage régénératif, réglable sur plusieurs niveaux (Faible, Standard et Fort), contribue à l’efficience énergétique tout en permettant une conduite à une pédale dans les situations urbaines.
Version Premium : prestations renforcées
La version Premium conserve la même motorisation que la Pro+ avec ses 272 ch, mais enrichit l’expérience par un équipement plus complet. Toujours en propulsion arrière, elle profite d’une réponse à l’accélération particulièrement vive, caractéristique des voitures électriques. Sur route sinueuse, le Smart #1 Premium se montre agile malgré quelques mouvements de caisse perceptibles. Les suspensions, réglées pour privilégier le confort, absorbent efficacement les irrégularités de la chaussée, même si elles peuvent manquer de fermeté lors d’une conduite plus dynamique. Le sous-virage reste toutefois limité, la répartition des masses et la position du moteur à l’arrière contribuant à un équilibre général satisfaisant.
Version BRABUS : sensations fortes
Véritable bombe électrique, le Smart #1 BRABUS délivre une puissance combinée de 428 ch pour un couple impressionnant de 584 Nm grâce à l’ajout d’un moteur électrique sur l’essieu avant. Cette configuration en transmission intégrale catapulte le véhicule de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, rivalisant avec de nombreuses sportives thermiques. Comme le souligne Turbo, « Premier fruit de la coentreprise entre Mercedes et Geely », cette version BRABUS propose une expérience radicalement différente, avec une direction plus précise et des réglages de suspension spécifiques limitant davantage les mouvements de caisse. Le freinage, dimensionné en conséquence, se montre à la hauteur des performances, avec une endurance remarquable même en usage intensif.
Autonomie, batterie LFP et options de recharge
Le Smart #1 impressionne par son efficience énergétique et ses capacités de recharge adaptées aux besoins quotidiens. Selon la version choisie, vous bénéficiez soit d’une batterie LFP de 49 kWh offrant 310 km d’autonomie (version Pro), soit d’une batterie NMC de 66 kWh permettant d’atteindre jusqu’à 440 km en cycle WLTP pour les finitions supérieures. Cette polyvalence répond aux différents profils d’utilisation, de l’usage urbain aux trajets plus longs.
Consommation en conditions réelles
Les tests en conditions réelles démontrent l’efficience remarquable du Smart #1. Motor1 a mesuré une consommation moyenne de 15,10 kWh/100 km lors d’un parcours de 360 km entre Rome et Forlì, surpassant des modèles comme la Mercedes EQA 250 et même la plus petite Fiat 500e. L’Argus confirme ces performances avec une consommation de 16,3 kWh/100 km sur route, permettant une autonomie réelle de 381 km, proche des valeurs homologuées. Le système de freinage régénératif à niveaux multiples contribue significativement à cette efficience, avec une nouvelle option « Faible » introduite via mise à jour OTA pour un confort de conduite personnalisé.
Recharge AC 22 kW et DC 150 kW
Le Smart #1 se distingue par sa polyvalence de recharge avec un chargeur embarqué AC de 22 kW permettant une recharge de 10 à 80 % en moins de 3 heures sur borne adaptée ou wallbox. En courant continu, la recharge rapide jusqu’à 150 kW permet de passer de 10 à 80 % en seulement 30 minutes, comme le précise Motor1. Cette performance est idéale pour les longs trajets, offrant une pause optimale avant de reprendre la route. Les versions équipées de la batterie LFP de 49 kWh acceptent quant à elles une puissance maximale de 130 kW en courant continu, conservant un temps de recharge similaire malgré leur capacité réduite.
Technologies embarquées et sécurité connectée
Info-divertissement et affichage tête haute
Le Smart #1 impressionne par son arsenal technologique particulièrement complet pour un véhicule de ce gabarit. Au centre de la planche de bord trône un imposant écran tactile haute résolution de 12,8 pouces, véritable cerveau du véhicule. Cette interface intuitive centralise la majorité des commandes et se distingue par sa fluidité remarquable. Elle s’accompagne d’un combiné d’instrumentation numérique de 9,2 pouces qui offre au conducteur toutes les informations essentielles.
Les versions Premium et supérieures bénéficient d’un affichage tête haute de 10 pouces qui projette directement dans le champ de vision du conducteur les données de navigation et d’assistance à la conduite. Ce système sophistiqué permet de rester concentré sur la route tout en accédant aux informations cruciales. L’ensemble du système d’info-divertissement est compatible avec les mises à jour à distance (OTA), garantissant une évolution continue des prestations.
Aides à la conduite et prestations premium
Le Smart #1 se distingue par une dotation complète en systèmes d’aide à la conduite (ADAS). Le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement l’allure en fonction du trafic, tandis que l’aide au maintien dans la voie corrige subtilement la trajectoire si nécessaire. Ces technologies de niveau 2 transforment les longs trajets en une expérience plus sereine et moins fatigante.
L’équipement de sécurité comprend également l’alerte de trafic transversal arrière et le système d’avertissement de collision frontale, tous deux de série. Les finitions supérieures ajoutent l’assistance au stationnement automatique et les phares Matrix LED adaptatifs, fournis par des prestataires premium reconnus dans l’industrie. Les équipements technologiques de la Smart #1 sont particulièrement complets pour un véhicule de cette catégorie. Ces prestations technologiques placent le Smart #1 au niveau des références de sa catégorie.
Smart #1 : avis des experts et points forts
Le Smart #1 s’impose comme une révolution dans l’univers de la marque, désormais orientée vers le segment des SUV électriques premium. Les premiers essais réalisés par les médias spécialisés confirment les qualités remarquables de ce modèle. D’après Turbo, ce véhicule représente l’évolution logique d’une marque qui vient d’amorcer un nouveau virage, avec une plateforme technique originale et des performances étonnantes allant jusqu’à 428 chevaux pour la version Brabus.
Automobile-Propre met en avant un habitacle spacieux et d’apparence minimaliste, avec une ambiance techno et haut de gamme dès l’approche du véhicule. BFMTV Auto souligne quant à lui la qualité de l’écran tactile de 12,8 pouces et un environnement graphique particulièrement travaillé, avec des animations originales et colorées, qualifiant l’ensemble de lumineux et moderne. Avec son autonomie pouvant atteindre 440 km et ses capacités de recharge rapide, ce véhicule électrique confirme les ambitions premium de Smart sur le segment des SUV compacts.
Quel budget prévoir ? Focus sur les prestations
Le Smart #1 se positionne comme une entrée de gamme particulièrement bien équipée sur le marché des SUV électriques compacts. Ce modèle offre un rapport équipement-prestations très compétitif dès sa version Pro+. Vous bénéficiez d’emblée d’une dotation généreuse incluant jantes en alliage de 19 pouces, feux à LED, caméra à 360 degrés avec capteurs de stationnement et climatisation bizone.
Les versions supérieures enrichissent encore l’expérience avec l’affichage tête haute, un écran tactile Full HD de 12,8 pouces et des systèmes d’aide à la conduite avancés. Notez que les modèles électriques peuvent être éligibles à certains avantages fiscaux selon votre situation, bien que les conditions d’attribution évoluent régulièrement.
Pour obtenir un devis personnalisé et connaître les conditions actuelles adaptées à vos besoins, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers la version la plus appropriée.
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