Essai Mercedes Classe E : ce qu'en disent les experts

À retenir

La Mercedes Classe E se distingue par trois innovations majeures :

• Le Superscreen impressionnant avec sa configuration à triple écran qui s’étend d’un bout à l’autre de l’habitacle, transformant l’expérience de conduite et de divertissement à bord.
• Une gamme de motorisations hybrides rechargeables offrant une autonomie électrique dépassant les 100 km en cycle combiné, pour une mobilité respectueuse de l’environnement sans compromis.
• La suspension pneumatique AIRMATIC au confort digne d’une Classe S, avec un amortissement adaptatif qui absorbe parfaitement les imperfections de la route.

Ces atouts technologiques font de la Mercedes Classe E une référence en matière de confort et de sophistication dans sa catégorie.

Design extérieur et intérieur : la Classe E 2024 affirme son style

Silhouette et dimensions équilibrées (Classe E 2024)

La Mercedes Classe E 2024 impressionne par sa silhouette parfaitement proportionnée, fruit d’un travail minutieux sur l’équilibre des volumes. Avec ses 4,95 m de long et 1,88 m de largeur, cette berline premium affiche une présence remarquable sur la route. Son empattement généreux constitue l’un de ses atouts majeurs, offrant non seulement une stabilité exemplaire en conduite mais également un espace intérieur optimisé pour le confort des passagers.

Cette allure élégante se caractérise par des lignes fluides et dynamiques qui soulignent son caractère à la fois sophistiqué et sportif. Les designers de la marque à l’étoile ont créé une berline où chaque détail de finition traduit immédiatement son positionnement haut de gamme, alliant prestance routière et agilité en milieu urbain.

Habitacle Superscreen : un cockpit high-tech

Au cœur de l’habitacle de la Mercedes Classe E 2024 trône l’impressionnant système Superscreen MBUX, véritable révolution technologique qui transforme l’expérience de conduite. Ce dispositif avancé se compose d’un trio d’écrans géants intégrés dans une planche de bord entièrement repensée. L’écran central, particulièrement intuitif, s’associe à un combiné d’instrumentation numérique et à un écran passager pour créer une interface immersive et connectée.

Le système MBUX intègre désormais l’intelligence artificielle et propose une connectivité 5G pour une expérience numérique sans compromis. L’éclairage d’ambiance personnalisable sublime cette atmosphère high-tech, créant une ambiance unique à bord.

La finition AMG Line, particulièrement prisée, apporte une touche sportive à cet habitacle déjà remarquable avec des sièges au maintien latéral renforcé, un volant sport à méplat et des inserts décoratifs exclusifs. Cette configuration haut de gamme renforce le caractère dynamique de la berline tout en préservant son confort légendaire.

Motorisations : E220d, E300e, 400e et E 450d au programme

Mercedes Benz E220d : diesel micro-hybridé idéal grands trajets

La Mercedes Benz E220d représente l’option parfaite pour les gros rouleurs avec son moteur diesel micro-hybridé de nouvelle génération. Développant 197 ch et un généreux couple de 440 Nm, ce quatre cylindres 2.0 litres s’associe à un système de micro-hybridation 48V qui apporte un supplément instantané de puissance et de couple lors des phases d’accélération. La boîte automatique 9G-TRONIC assure des passages de rapports imperceptibles, contribuant au raffinement général de la conduite.

Virages-Auto souligne que « sa consommation est ridiculement faible […] 4,3 l/100 km », une efficience remarquable qui permet d’atteindre une autonomie impressionnante sur longs trajets. Les différents modes de conduite (Eco, Comfort, Sport et Individual) permettent d’adapter le comportement du véhicule selon les situations. Contrairement à la Classe C qui privilégie une approche plus dynamique, la E220d mise davantage sur le confort routier et l’efficience.

Mercedes E300e & 400e : hybrides rechargeables jusqu’à 100 km EV

Les versions E300e et E400e constituent le cœur de la gamme hybride rechargeable de la Classe E. La E300e combine un moteur thermique essence de 204 ch avec un moteur électrique pour une puissance cumulée de 313 ch et 550 Nm de couple. Plus puissante, la E400e pousse le moteur essence à 252 ch pour atteindre 381 ch et 650 Nm de couple en combiné, disponible également en transmission intégrale 4MATIC.

Ces deux modèles partagent une imposante batterie de 25,4 kWh (20,3 kWh utiles) permettant jusqu’à 100 km d’autonomie en mode tout électrique selon le cycle WLTP. Une prouesse qui positionne ces hybrides rechargeables parmi les plus performantes du segment. Les modes de conduite spécifiques (Electric, Battery Hold, Hybrid) optimisent l’utilisation des deux motorisations selon vos besoins. La technologie de récupération d’énergie au freinage et la gestion intelligente de la batterie maximisent l’efficience énergétique globale du système.

E 450d 300 kW : six cylindres pour les gourmets de couple

Véritable fleuron de la gamme diesel, la Mercedes E 450d s’adresse aux connaisseurs avec son impressionnant moteur six cylindres en ligne de 2,9 litres développant 367 ch (300 kW) et un couple monumental de 750 Nm disponible dès 1 700 tr/min. Cette motorisation bénéficie également de la micro-hybridation 48V qui améliore la réactivité et réduit la consommation.

Exclusivement proposée avec la transmission intégrale 4MATIC, cette version offre une onctuosité de fonctionnement incomparable et des performances de premier ordre. Les modes de conduite permettent d’adapter le comportement du véhicule, du plus confortable au plus sportif. Ce six cylindres en ligne apporte un niveau de raffinement supérieur particulièrement appréciable sur autoroute. Idéale pour les gros rouleurs exigeants, la E 450d combine prestations, confort de haut niveau et consommation maîtrisée pour un véhicule de cette puissance.

Confort routier : la mini Classe S au quotidien

La Mercedes Classe E s’impose comme une référence incontournable en matière de confort routier, au point d’être souvent comparée à sa grande sœur, la Classe S. Cette berline premium conjugue avec brio le raffinement et les technologies de pointe pour offrir une expérience de conduite d’exception, quelle que soit la distance parcourue.

Suspension pneumatique et silence à bord

La Classe E peut être équipée de la suspension pneumatique AIRMATIC avec amortisseurs ADS+ adaptatifs qui réagissent avec une sensibilité exceptionnelle aux conditions de la route. Ce système ajuste automatiquement la garde au sol et l’amortissement pour garantir un confort optimal en toutes circonstances. L’isolation phonique a fait l’objet d’une attention particulière, créant un véritable cocon pour les occupants.

Turbo.fr observe que « le silence à bord rappelle la Classe S » – une référence flatteuse qui confirme les ambitions premium du modèle. La personnalisation de l’expérience de conduite est facilitée par le système Dynamic Select qui permet d’adapter le comportement du véhicule d’une simple pression du doigt. Confortable, sportif, efficient ou personnalisé, chaque mode modifie les paramètres du moteur, de la boîte de vitesses et de la direction pour une expérience sur mesure.

Agilité : roues arrière directrices et transmission intégrale

Malgré son gabarit imposant, la Classe E fait preuve d’une agilité surprenante grâce à plusieurs innovations techniques. Les roues arrière directrices, disponibles en option, améliorent considérablement la maniabilité à basse vitesse tout en renforçant la stabilité à haute vitesse. Ce système réduit le diamètre de braquage en ville et procure un comportement plus incisif sur routes sinueuses, transformant cette grande berline en un véhicule étonnamment agile.

La transmission intégrale 4MATIC, proposée sur de nombreuses versions, complète parfaitement ce dispositif en assurant une motricité optimale en toutes circonstances. Le système répartit intelligemment le couple entre les essieux avant et arrière, privilégiant ainsi le dynamisme tout en garantissant une sécurité maximale. Cette technologie s’adapte automatiquement aux conditions de la route, notamment en cas de neige ou de pluie, en accentuant le couple sur les roues disposant de la meilleure adhérence. L’association des roues arrière directrices et de la transmission intégrale fait de la Classe E une berline aussi à l’aise sur autoroute que sur routes de montagne.

Efficience énergétique : consommation et autonomie exemplaires

Autonomie électrique de la Mercedes E300e en ville

La Mercedes E300e se distingue par son autonomie électrique impressionnante en milieu urbain. Avec des valeurs WLTP officielles atteignant 109 km en cycle mixte, cette berline hybride rechargeable permet de réaliser la plupart des trajets quotidiens sans consommer la moindre goutte de carburant. Cette autonomie n’est pas simplement théorique : les essais réels confirment qu’il est possible d’atteindre une distance proche des chiffres annoncés, particulièrement en conditions urbaines où la régénération d’énergie au freinage optimise l’efficience.

La batterie de 25,4 kWh qui équipe la E300e se recharge complètement en seulement 30 minutes grâce au chargeur DC 55 kW, une caractéristique rare et précieuse sur un véhicule hybride rechargeable. Cette technologie de charge rapide permet de récupérer rapidement de l’autonomie lors d’une pause déjeuner ou d’un arrêt shopping, maximisant ainsi l’utilisation du mode électrique au quotidien. Pour les recharges à domicile, le chargeur embarqué de 11 kW assure une recharge complète en moins de trois heures sur une wallbox adaptée.

Consommation maîtrisée sur voies rapides

Même lorsque la batterie est déchargée, la Mercedes E300e maintient une consommation remarquablement basse sur autoroute et voies rapides. Les essais routiers révèlent une consommation moyenne de 7,6 l/100 km sur autoroute à 125 km/h, batterie déchargée, un chiffre impressionnant pour un véhicule de ce gabarit.

En usage mixte avec recharges régulières, la consommation moyenne peut descendre jusqu’à 4,5 l/100 km selon les conditions d’utilisation. Cette sobriété remarquable, combinée au réservoir de 50 litres, permet d’envisager une autonomie totale supérieure à 1 200 km entre deux pleins. La gestion intelligente de l’énergie, qui privilégie l’utilisation du moteur électrique en ville et optimise l’assistance du thermique sur voies rapides, contribue largement à ces performances énergétiques exemplaires qui placent la E300e au sommet de sa catégorie.

Vie à bord du break Mercedes Classe E : espace et modularité

Le break Mercedes Classe E s’impose comme une référence incontournable pour les familles et professionnels à la recherche d’un véhicule alliant élégance et praticité. Cette déclinaison break de la prestigieuse Classe E offre un espace intérieur généreux tout en conservant la sophistication caractéristique de la marque à l’étoile.

Banquette, volume de coffre et plancher plat

Le break Classe E impressionne par sa capacité de chargement exceptionnelle avec un volume de coffre de 615 litres en configuration standard, pouvant atteindre jusqu’à 1 830 litres une fois la banquette rabattue. Cette capacité place ce modèle parmi les plus logeable de sa catégorie. La version hybride rechargeable conserve une belle capacité avec 460 à 1 675 litres disponibles, malgré l’encombrement de la batterie.

La modularité est au cœur de l’expérience utilisateur avec une banquette arrière fractionnée qui se rabat facilement pour créer un plancher quasiment plat, idéal pour le transport d’objets volumineux. L’accès au coffre est facilité par un seuil de chargement bas et un hayon à ouverture électrique disponible selon les finitions. Les rangements astucieux et le plancher modulable optimisent l’espace disponible pour s’adapter à tous vos besoins.

Aides à la conduite et régulateur de vitesse adaptatif

Le break Classe E bénéficie des dernières technologies d’assistance à la conduite Mercedes-Benz, avec en tête de liste le système DISTRONIC. Ce régulateur de vitesse adaptatif sophistiqué ajuste automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir une distance sécuritaire avec le véhicule qui précède, fonctionnant à toutes les vitesses et pouvant même immobiliser complètement la voiture si nécessaire.

L’arsenal d’aides à la conduite comprend également l’assistant de maintien dans la voie, l’assistant d’angle mort, le système de freinage d’urgence et l’assistant de stationnement. Ces technologies avancées transforment chaque trajet en une expérience sereine et sécurisante, que vous soyez en ville ou sur autoroute. Le régulateur de vitesse adaptatif s’intègre parfaitement dans cette philosophie globale, offrant un confort de conduite inégalé lors des longs trajets et contribuant à réduire significativement la fatigue du conducteur.

Classe E face aux berlines premium concurrentes

La Mercedes Classe E se positionne comme une référence dans l’univers des berlines premium, où elle affronte des concurrentes de bonne facture aux caractéristiques distinctives. Ce segment hautement compétitif voit s’affronter des modèles aux philosophies différentes mais partageant une même exigence de qualité et d’innovation.

BMW Série 5 : rivale technologique

Face à la Classe E, la BMW Série 5 se présente comme une alternative séduisante pour les amateurs de technologie embarquée. La berline bavaroise se distingue par son écran BMW Curved Display et ses projecteurs affinés à la signature lumineuse distinctive. Sa face avant entièrement remaniée pour 2025 offre un style plus affirmé tout en conservant les codes identitaires de la marque. Côté hybridation, la BMW Série 5 propose une gamme électrifiée complète, avec des versions hybrides rechargeables offrant un équilibre entre performances et sobriété, à l’image de sa rivale étoilée.

Audi A6 : confort versus confort

L’Audi A6, particulièrement dans sa déclinaison e-hybrid quattro, représente une alternative de choix en matière de confort. La berline aux anneaux mise sur une isolation acoustique optimisée, améliorée de 30 % par rapport à la génération précédente. Sa technologie hybride rechargeable combine un moteur thermique dynamique et un moteur électrique efficient pour une conduite à la fois souple et réactive. Avec ses 367 chevaux en finition haut de gamme, l’A6 ne sacrifie pas les performances à l’autel du confort, passant de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. Sa climatisation quatre zones complète une expérience à bord pensée pour le bien-être des occupants.

Volvo V90 : alternative scandinave

La Volvo V90 incarne l’approche scandinave du premium automobile avec son design minimaliste et son orientation vers le confort. Bien que proposée principalement en version break, cette alternative à la berline traditionnelle séduit par son habitacle inspirant conçu pour le bien-être des passagers. Son système audio haute fidélité, ses sièges avant ventilés et ses rideaux pare-soleil aux portes arrière témoignent d’une attention particulière portée au confort. Sous le capot, son moteur hybride de 295 chevaux et 310 lb-ft de couple, associé à une transmission intégrale, lui confère des performances honorables tout en maintenant une consommation maîtrisée.

Ce qu’en disent les experts automobiles

Motorlegend souligne la puissance discrète de l’E 400e

La Mercedes Classe E 400e 4MATIC fait l’unanimité auprès des critiques automobiles pour son équilibre parfait entre puissance et raffinement. Cette version hybride rechargeable de 381 ch impressionne particulièrement par son duo technologique associant suspension pneumatique et roues arrière directrices, qui transforme complètement son comportement routier. Le système offre au conducteur une expérience de conduite à la fois dynamique et confortable, fidèle à l’ADN de la marque à l’étoile, tout en intégrant les dernières avancées technologiques.

Ouest-France salue une débauche de technologie

Selon Ouest-France, la nouvelle Classe E est un véritable concentré d’innovations. Ouest-France résume : « Incroyablement technologique et démonstrative ». La planche de bord, désormais composée de trois écrans distincts dont un impressionnant écran central de 14,4 pouces, illustre parfaitement cette orientation. Ce système d’affichage sophistiqué permet au conducteur d’accéder à une multitude de fonctionnalités, des commandes de climatisation aux systèmes d’aide à la conduite. La berline bénéficie également de technologies avancées comme l’assistant de régulation de distance DISTRONIC actif et l’assistant d’angle mort, qui renforcent la sécurité tout en améliorant l’expérience de conduite au quotidien.

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Au volant, vous apprécierez le confort exceptionnel de cette berline prestigieuse, ses technologies de pointe et son habitacle raffiné. La Mercedes Classe E impressionne par sa sophistication technologique, notamment avec ses systèmes d’aide à la conduite et son infodivertissement dernière génération.

Ne vous contentez pas de lire à son sujet – venez la découvrir et ressentir ses performances remarquables lors d’un essai personnalisé !

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• Mercedes Classe E : AMG Line ou Avantgarde ?