Essai Peugeot 408 : design, moteurs et dimensions

À retenir

Voici les points essentiels qui distinguent la Peugeot 408 :

• Un design unique de type fastback qui se démarque dans l’univers automobile, combinant élégance de berline et praticité de SUV.
• Des motorisations diversifiées incluant des versions hybrides rechargeables offrant jusqu’à 84 km d’autonomie électrique, alliant performances et efficience énergétique.
• Un confort de conduite remarquable grâce à une suspension tolérante, une insonorisation soignée et un habitacle spacieux avec un empattement généreux de 2,79 m.

La Peugeot 408 s’impose comme une référence pour ceux qui recherchent un véhicule au confort soigné sans compromis sur les performances quotidiennes.

Design extérieur : un style coupé inédit

Proportions et lignes 2024

La Peugeot 408 se distingue par sa silhouette fastback dynamique qui bouscule les codes établis dans le segment C. Avec ses dimensions imposantes de 4,69 m de long contre 4,37 m pour la Peugeot 308, cette berline surélevée affirme sa présence sur la route. Sa posture féline, typique de la marque, est sublimée par un profil majestueux où les pièces noires et peintes sont savamment découpées pour affiner sa silhouette et lui apporter du dynamisme.

Cette berline fastback innovante combine l’élégance d’une berline traditionnelle avec le caractère d’un coupé, tout en s’appuyant sur la plate-forme technique éprouvée de Peugeot. Son design atypique ne laisse pas indifférent, comme en témoignent les essais de Caradisiac qui souligne son allure remarquable.

Dimensions clés vs Peugeot 308	Peugeot 408	Peugeot 308
Longueur	4,69 m	4,37 m
Hauteur	1,48 m	1,44 m

Signature lumineuse et calandre GT

La face avant de la Peugeot 408 GT impressionne par son design travaillé et sa calandre couleur carrosserie parfaitement intégrée. Les projecteurs Matrix LED dernière génération surplombent la signature lumineuse emblématique en forme de griffes, véritable ADN visuel de la marque. Pour les modèles 2026, cette signature évolue avec trois griffes lumineuses désormais intégrées aux optiques principales, remplaçant les célèbres crocs des versions précédentes.

Sur la finition GT, la calandre adopte un traitement spécifique qui renforce le caractère sportif du véhicule, tandis que le logo rétroéclairé au centre apporte une touche de modernité supplémentaire. Cette identité visuelle distinctive permet à la Peugeot 408 de se démarquer instantanément dans la circulation, jour et nuit.

Aérodynamique soignée

L’efficience aérodynamique a été au cœur des préoccupations des ingénieurs Peugeot lors de la conception de la 408. Son Cx remarquable de 0,28 témoigne d’un travail minutieux sur chaque détail de la carrosserie. L’avant arrondi génère peu de turbulences, tandis que l’arrière resserré minimise le sillage aérodynamique.

Particulièrement visibles, les deux protubérances surnommées « oreilles de chat » aux extrémités arrière du pavillon créent un couloir aérodynamique optimal vers le becquet de coffre. Ces éléments distinctifs contribuent autant au style qu’à l’efficience énergétique du véhicule.

La teinte Bleu Obsession, spécialement développée pour le lancement du modèle, sublime les lignes sculptées de cette silhouette unique, complétée par des jantes de 20 pouces au design disruptif qui renforcent son allure dynamique.

Motorisations : essence, Hybrid 136 et électrique

PureTech 130 essence

Le moteur PureTech 130 constitue l’offre d’entrée de gamme de la Peugeot 408. Ce trois cylindres essence développe 130 ch pour un couple généreux, offrant une conduite dynamique au quotidien. Associé exclusivement à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports, ce bloc assure des passages de vitesse fluides et rapides tout en optimisant la consommation de carburant.

L’un des avantages de cette motorisation est son volume de coffre plus généreux que les versions hybrides, avec 536 litres disponibles. Cette capacité fait de la 408 PureTech un excellent choix pour les longs trajets en famille.

Hybrid 136 mHEV : l’équilibre

La version Hybrid 136 représente la solution idéale pour ceux qui recherchent un compromis entre performances et économies de carburant. Doté d’une micro-hybridation 48V, ce bloc bénéficie d’une assistance électrique qui réduit significativement la consommation, particulièrement en milieu urbain où elle peut descendre sous les 5 l/100 km.

Avec ses 136 ch et sa boîte de vitesse e-DCS6 à double embrayage, cette motorisation offre une conduite souple et réactive. Le système hybride léger permet également une réduction des émissions de CO2 de 21 g/km par rapport au PureTech 130, ce qui le rend particulièrement intéressant pour les professionnels soucieux de leur fiscalité.

Hybrid 225 GT PHEV

La version Hybrid 225 GT PHEV représente le haut de gamme de l’offre hybride rechargeable. Cette motorisation combine un moteur essence à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 225 ch, offrant des performances remarquables avec une réactivité immédiate. La transmission e-EAT8 assure des changements de rapport imperceptibles tout en optimisant l’efficience énergétique du système.

Cette version hybride rechargeable permet de rouler en mode 100 % électrique sur plusieurs dizaines de kilomètres, idéal pour les trajets quotidiens. Le pack Drive Assist, disponible sur cette finition GT, complète l’expérience premium avec des aides à la conduite avancées et un mode sport pour une conduite plus dynamique.

E-408 210 ch : 100 % électrique

La nouvelle E-408 représente l’avenir de la mobilité avec son moteur 100 % électrique de 210 ch (157 kW) développant un couple généreux de 345 Nm. Cette version électrique bénéficie d’une batterie NMC de 61 kWh brut (58,2 kWh utiles) lui permettant d’atteindre une autonomie jusqu’à 455 km en cycle WLTP.

Grâce à un travail spécifique sur l’aérodynamisme avec un soubassement formant un fond plat, la E-408 affiche une consommation maîtrisée de 15,1 kWh/100 km. La voiture conserve toutes les qualités dynamiques de la gamme 408, avec une tenue de route exemplaire et un confort de roulage haut de gamme.

Version	Puissance	Transmission	Autonomie électrique
PureTech 130	130 ch	EAT8	–
Hybrid 136 mHEV	136 ch	e-DCS6	Assistance électrique
Hybrid 225 GT PHEV	225 ch	e-EAT8	Jusqu’à 84 km
E-408 210 ch	210 ch (157 kW)	Électrique	Jusqu’à 455 km

Comme le souligne Le Nouvel Automobiliste : « elle semble être un bon compromis, d’autant qu’elle dispose d’un coffre suffisamment grand pour les longs trajets ». Pour plus de détails sur les différentes motorisations et leurs spécifications, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers la version la plus adaptée à vos besoins.

Intérieur Peugeot 408 : technologies et confort

Planche de bord i-Cockpit® et petit volant

Au cœur de l’habitacle de la Peugeot 408, le Peugeot i-Cockpit® dernière génération impressionne par son ergonomie soignée et sa présentation moderne. L’ensemble s’articule autour d’un écran panoramique combinant un écran d’instrumentation numérique 3D de 10 pouces et un écran tactile central de 10,7 pouces en haute définition. Cette configuration forme une interface intuitive qui place toutes les commandes à portée de main du conducteur.

L’élément signature de cet intérieur reste le petit volant compact, caractéristique du i-Cockpit®, qui procure une agilité et une précision de conduite remarquables tout en offrant une excellente visibilité sur les informations essentielles. La planche de bord reprend celle de la Peugeot 308, garantissant une cohérence dans la gamme et une qualité perçue élevée avec une présentation soignée et des matériaux de qualité.

Aides à la conduite de dernière génération

La Peugeot 408 propose un dispositif complet d’aides à la conduite qui renforce la sécurité et le confort au quotidien. Le Pack Drive Assist Plus offre une conduite semi-autonome de niveau 2, associant le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go à l’aide au maintien dans la voie. Ces technologies avancées permettent de réduire la fatigue lors des longs trajets tout en garantissant une vigilance optimale.

Le système de vision périphérique à 360° constitue un atout majeur pour les manœuvres urbaines. Composé de quatre caméras stratégiquement placées, il offre une vue aérienne complète du véhicule et de son environnement immédiat sur l’écran central. Cette technologie s’accompagne d’aides au stationnement avant et arrière, ainsi que d’une alerte de trafic arrière transversal pour une sécurité renforcée lors des marches arrière.

Connectivité : écran HD et chargeur sans fil

L’intérieur de la Peugeot 408 fait la part belle à la connectivité avec son système d’info-divertissement Peugeot i-Connect®. L’écran tactile haute définition de 10,7 pouces permet une intégration sans fil d’Apple CarPlay et Android Auto, vous permettant de profiter de vos applications préférées sans connexion par câble. La navigation connectée en 3D avec reconnaissance vocale facilite vos déplacements avec des mises à jour en temps réel.

Pour un confort optimal, la 408 intègre un chargeur à induction pour smartphone, idéalement placé dans la console centrale. Les passagers bénéficient également de plusieurs prises USB-C réparties dans l’habitacle, tandis que la qualité sonore peut être sublimée par le système audio premium disponible en option. La banquette arrière spacieuse et les matériaux de qualité, incluant des surfaces moelleuses et des surpiqûres élégantes, complètent cette expérience haut de gamme.

Pour découvrir par vous-même l’ergonomie exceptionnelle et le confort de cet habitacle innovant, n’hésitez pas à venir essayer la Peugeot 408 dans l’une de nos concessions BYmyCAR.

Dimensions et volume de coffre

Gabarit fastback : longueur et hauteur

La Peugeot 408 s’impose avec un gabarit généreux qui lui confère une présence remarquable sur la route. Longue de 4,69 m et large de 1,85 m, cette berline fastback affiche une hauteur contenue de 1,48 m qui souligne sa silhouette dynamique et élancée. Son empattement particulièrement généreux de 2,79 m constitue un véritable atout, offrant un espace aux genoux de 188 mm pour les passagers arrière. Cette architecture spécifique, basée sur la plateforme multi-énergie EMP2, permet à la 408 de se positionner entre la compacte 308 et le SUV 3008, avec une ligne de toit plongeante caractéristique du style fastback.

Coffre modulable jusqu’à 1 548 l

La Peugeot 408 impressionne par sa capacité utile exceptionnelle malgré sa ligne tombante. Le volume de coffre atteint 536 litres en configuration standard pour les versions thermiques, et 468 litres pour la version électrique E-408. Cette capacité peut être modulée jusqu’à 1 548 l lorsque la banquette arrière est rabattue. La praticité est au rendez-vous grâce à la banquette en 2 parties (60/40) équipée d’une trappe à skis intégrée dans l’accoudoir central, permettant de charger des objets jusqu’à 1,89 m de long. Un double-fond pratique offre un rangement supplémentaire pour les câbles ou le kit de crevaison.

Caractéristiques	Peugeot 408	Peugeot 308	Peugeot 3008
Longueur	4 687 mm	4 367 mm	4 447 mm
Largeur	1 848 mm	1 852 mm	1 841 mm
Hauteur	1 478 mm	1 441 mm	1 624 mm
Empattement	2 790 mm	2 675 mm	2 675 mm
Volume coffre min/max	468-1 548 l	412-1 323 l	520-1 482 l

Selon L’Argus, le crossover 408 conjugue une gamme de motorisations variée et un volume de coffre particulièrement généreux compte tenu de sa ligne fastback inclinée.

Sur la route : tenue de route et confort

La Peugeot 408 se distingue par son comportement routier alliant dynamisme et confort. Grâce à un châssis parfaitement calibré, cette crossberline offre une expérience de conduite rassurante et gratifiante, que ce soit sur autoroute ou sur routes sinueuses. Le petit volant, signature des modèles Peugeot, renforce la sensation d’agilité et permet de placer la voiture au millimètre dans les virages serrés.

Châssis affûté et relances dynamiques

La direction précise et directe de la 408 constitue l’un de ses principaux atouts. Elle offre un ressenti parfait de la route sans transmettre d’informations parasites dans l’habitacle. En mode Sport, la voiture révèle son véritable potentiel avec une réactivité accrue en entrée de virage et des relances plus incisives. Selon Turbo, le châssis de la 408 est de très haut niveau et témoigne de la qualité de son architecture. Les performances restent néanmoins honorables avec un 0 à 100 km/h sous les 7 secondes pour les versions les plus puissantes.

Suspensions et bruits d’air maîtrisés

La sophistication technique de la Peugeot 408 se manifeste particulièrement au niveau de ses suspensions. Les versions hybrides bénéficient d’un amortissement piloté de série, garantissant une filtration efficace des irrégularités de la chaussée. Cette technologie assure un équilibre parfait entre maintien dans les virages et absorption des défauts de la route. L’insonorisation a également fait l’objet d’une attention particulière, avec un traitement acoustique qui limite efficacement les bruits d’air même à vitesse soutenue. En mode électrique, les versions hybrides offrent un confort acoustique remarquable, transformant chaque trajet en une expérience sereine et apaisante.

Gamme 2024 : Allure, GT et e-408

Finition Allure : l’essentiel

La finition Allure constitue l’entrée de gamme de la Peugeot 408, proposant un équipement déjà très complet pour une expérience de conduite confortable. Parmi les équipements clés qui distinguent cette version :

• Climatisation automatique bizone pour un confort thermique personnalisé ;
• Tableau de bord numérique i-Cockpit de 10 pouces offrant une visibilité optimale des informations de conduite ;
• Écran tactile central de 10 pouces avec interface intuitive pour contrôler les fonctions du véhicule ;
• Jantes alliage 17 pouces « SILEX » apportant élégance et dynamisme à la silhouette ;
• Aide au stationnement arrière facilitant les manœuvres au quotidien ;
• Pack Drive Assist intégrant les principales aides à la conduite pour une sécurité renforcée.

Cette finition s’adresse particulièrement aux conducteurs recherchant un excellent rapport équipement/fonctionnalités sans superflu.

GT Hybrid 225 : l’allure sportive

La finition GT se distingue par son caractère plus dynamique et sportif, avec un niveau d’équipement enrichi pour une expérience premium. Elle propose des éléments distinctifs :

• Jantes alliage 19 pouces au design exclusif pour une présence routière affirmée ;
• Pack Drive Assist 2.0 offrant une conduite autonome de niveau 2 avec régulateur adaptatif et maintien dans la voie ;
• Accès et démarrage mains libres pour un confort d’utilisation au quotidien ;
• Volet de coffre motorisé mains libres facilitant le chargement des bagages ;
• Surveillance d’angle mort longue portée pour une sécurité optimale lors des changements de file ;
• Driver Sport Pack avec sélecteur de modes de conduite (Electrique, Hybride et Sport).

Cette version GT s’adresse aux conducteurs en quête d’une expérience plus exclusive, combinant performances et technologies avancées.

E-408 électrique 2025 : nouvelle ère

L’e-408, disponible début 2025, marque l’entrée de la gamme 408 dans l’ère tout électrique avec une motorisation de 210 ch (157 kW) offrant des performances dynamiques :

• Autonomie impressionnante jusqu’à 455 km en cycle WLTP pour la version Allure (452 km pour la GT) ;
• Batterie performante permettant environ 400 km d’autonomie en usage quotidien réel ;
• Charge rapide permettant de récupérer l’énergie nécessaire pour vos trajets ;
• Navigation connectée avec planificateur d’itinéraire intégrant les bornes de recharge ;
• Pré-conditionnement thermique de l’habitacle via l’écran central pour un confort optimal ;
• Système i-Toggles personnalisables pour un accès rapide aux fonctions préférées.

Pour toute information concernant les tarifs des différentes finitions et motorisations, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers la version la plus adaptée à vos besoins.

Consommation, autonomie et recharge

Hybrid 225 PHEV : jusqu’à 84 km en électrique

La Peugeot 408 Hybrid 225 PHEV impressionne par son autonomie électrique qui peut atteindre jusqu’à 84 km en cycle WLTP selon la finition et le niveau d’équipement. Cette performance remarquable est possible grâce à une batterie lithium-ion d’une capacité de 12,4 kWh, permettant de réaliser la plupart des trajets quotidiens sans consommer de carburant. En cycle urbain, l’autonomie peut même grimper entre 94 km et 98 km (EAER urbain WLTP), ce qui permet de rouler en électrique plus de 50 % du temps en ville.

La recharge complète s’effectue en moins de 4 heures sur une prise renforcée 14A avec le chargeur embarqué de 3,7 kW. Pour optimiser l’expérience de conduite, trois modes sont proposés : 100 % électrique, hybride et sport, s’adaptant ainsi à tous vos besoins.

E-408 210 ch : 455 km WLTP

La nouvelle Peugeot E-408 100 % électrique propose une autonomie allant jusqu’à 455 km en cycle mixte WLTP pour la version Allure, et jusqu’à 452 km pour la finition GT. Cette performance est rendue possible grâce à une batterie NMC de 61 kWh (58,2 kWh utiles) et un moteur électrique synchrone à aimants permanents développant 210 ch (157 kW) pour un couple généreux de 345 Nm.

Côté recharge, la E-408 est équipée de série d’un chargeur triphasé de 11 kW pour la recharge en courant alternatif. Pour les longs trajets, elle accepte une puissance jusqu’à 120 kW en courant continu, permettant de récupérer 100 km d’autonomie en près de 10 minutes et de passer de 20 % à 80 % de charge en un peu plus de 30 minutes.

Il est important de noter que l’autonomie réelle peut varier selon plusieurs facteurs comme le style de conduite, la vitesse, l’utilisation des équipements (climatisation, chauffage), les conditions météorologiques ou l’état de la chaussée. Pour une évaluation précise correspondant à vos besoins, nos conseillers BYmyCAR vous invitent à réaliser un essai en concession.

Entretien et fiabilité rassurante

Plan d’entretien BYmyCAR

La Peugeot e-408 bénéficie de l’historique fiable du groupe Stellantis qui a considérablement renforcé ses garanties ces dernières années. Depuis mai 2025, le programme Peugeot Care Garantie couvre l’ensemble de la gamme électrique pendant 8 ans ou 160 000 km, témoignant de la confiance du constructeur dans ses produits. L’entretien de votre e-408 se caractérise par des intervalles espacés, réduisant ainsi les coûts de maintenance sur le long terme.

Les véhicules électriques comme l’e-408 nécessitent moins d’interventions que leurs homologues thermiques, avec une absence de vidange moteur et un système de freinage qui s’use moins rapidement grâce à la récupération d’énergie. Pour obtenir un devis personnalisé d’entretien adapté à votre kilométrage et vos conditions d’utilisation, nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition.

Garantie batterie et assistance

La batterie de 58,2 kWh de la Peugeot e-408 est couverte par une garantie étendue de 8 ans ou 160 000 km, avec l’assurance d’une capacité minimale de 70 %. Cette couverture exceptionnelle vous permet de rouler en toute sérénité, sachant que toute intervention nécessaire sera prise en charge par le constructeur pendant cette période.

Les aides à la conduite et systèmes électroniques embarqués bénéficient de mises à jour à distance, garantissant que votre véhicule reste toujours à jour avec les dernières évolutions technologiques. Le système de navigation connecté se met également à jour en temps réel, vous assurant de disposer des alertes les plus récentes pour une conduite sereine.

Selon les essais d’Auto-Moto, la e-408 se distingue par son confort de suspension et sa douceur de fonctionnement, offrant une expérience de conduite sereine et agréable.

Venez essayer ce véhicule en concession BYmyCAR

Vous souhaitez découvrir toutes les sensations que procure ce modèle ? Rien ne remplace l’expérience d’un essai sur route pour apprécier pleinement ses qualités exceptionnelles. Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous accompagner lors d’un rendez-vous personnalisé, adapté à vos attentes et à votre emploi du temps.

Profitez de cette occasion unique pour explorer en détail son design élégant, expérimenter les performances de sa motorisation hybride et découvrir ses technologies de pointe. L’essai vous permettra également d’apprécier le confort de l’habitacle et la fluidité de conduite qui caractérisent ce véhicule.

Pour réserver votre essai, il vous suffit de prendre rendez-vous directement auprès de la concession BYmyCAR la plus proche de chez vous. Nos équipes se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions et de vous guider dans votre démarche d’achat.

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