Quelle motorisation choisir pour ma Nissan Juke ?
Le Nissan Juke, crossover compact emblématique de la marque japonaise, séduit par son style distinctif et ses performances équilibrées. Aujourd’hui, ce modèle propose deux motorisations principales : un essence turbo 1.0 DIG-T de 117 ch et un système hybride combinant un moteur 1.6 essence avec un bloc électrique. Chaque version offre ses avantages selon votre style de conduite et vos priorités. Dans cet article, nous décryptons pour vous les caractéristiques de ces motorisations, les dimensions du véhicule, ses différentes finitions et répondons à vos questions les plus fréquentes. Découvrez comment ce crossover tire le meilleur parti de ses proportions pour vous offrir agilité en ville et confort à bord.
Ce qu’il faut retenir
- Deux motorisations disponibles : le Nissan Juke propose un moteur essence 1.0 DIG-T de 117 ch (polyvalent et économique) et une version hybride de 143 ch (plus puissante et écologique)
- Hybride pour l’urbain : privilégiez la motorisation hybride si vous roulez principalement en ville, elle fonctionne 80% du temps en électrique et réduit la consommation de 40% en milieu urbain
- Essence pour les trajets mixtes : choisissez le 1.0 DIG-T si vous effectuez régulièrement des trajets sur voies rapides, avec un coût d’acquisition et d’entretien plus maîtrisé
Gamme de motorisations du Nissan Juke : essence, hybride et crossover
1.0 DIG-T : le cœur de gamme essence
Le Nissan Juke s’appuie sur un moteur 3-cylindres 1.0 DIG-T turbocompressé comme base de sa gamme. Cette motorisation essence développe 117 ch (86 kW) et un couple généreux de 200 Nm grâce à sa fonction overboost, offrant une réponse dynamique à chaque accélération. Disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission automatique DCT à 7 vitesses, cette version répond parfaitement aux besoins des conducteurs urbains et périurbains. Compact et nerveux, ce bloc essence assure une conduite agile tout en maintenant une consommation maîtrisée. Pour les utilisateurs recherchant un équilibre entre performances, coût d’acquisition et polyvalence, cette motorisation constitue le choix idéal dans la gamme de ce crossover japonais.
Système hybride : la solution électrifiée
Depuis 2022, le Nissan Juke propose également une version hybride sophistiquée qui combine le meilleur des mondes thermique et électrique. Cette motorisation associe un moteur essence 1.6 L atmosphérique de 94 ch (69 kW) à un moteur électrique principal de 49 ch (36 kW), pour une puissance combinée de 143 ch (105 kW). Le système est complété par une batterie de 1,2 kWh et une boîte automatique multi-modes innovante à 4 rapports thermiques et 2 rapports électriques. Cette architecture intelligente permet au Juke hybride de fonctionner jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en ville, réduisant considérablement la consommation et les émissions. Vous apprécierez particulièrement le silence de fonctionnement et la souplesse de conduite que procure cette motorisation, idéale pour les trajets urbains quotidiens.
| Motorisation | Puissance (ch) | Couple (Nm) | Consommation mixte WLTP (l/100 km) | Transmission |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 DIG-T | 117 | 200 | 5,0 | Manuelle 6 vitesses |
| 1.0 DIG-T | 117 | 200 | 5,2 | DCT 7 vitesses |
| 1.6 Hybrid | 143 (combinée) | 205 | 4,0 | Automatique multi-modes |
Pour découvrir plus en détail les caractéristiques de chaque version du Nissan Juke et identifier celle qui correspond le mieux à vos besoins, nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition. Les sections suivantes vous permettront également d’explorer plus en profondeur les spécificités techniques et les avantages de chaque motorisation de ce crossover polyvalent.
1.0 DIG-T : moteur Nissan Juke essence polyvalent
Performances et agrément
Le moteur 1.0 DIG-T équipant le Nissan Juke est un 3-cylindres essence moderne à injection directe et turbocompresseur. Avec sa cylindrée de 999 cm³, il développe 117 chevaux et un couple généreux de 180 Nm, pouvant atteindre 200 Nm en fonction overboost lors des accélérations franches. Ce bloc compact se distingue par sa douceur de fonctionnement remarquable pour un 3-cylindres, les ingénieurs Nissan ayant particulièrement travaillé l’équilibrage et l’insonorisation pour offrir un agrément comparable aux moteurs quatre-cylindres.
Sur route, le Nissan Juke sport affiche des performances honorables avec une vitesse maximale d’environ 180 km/h et des reprises dynamiques grâce au turbo. L’expérience de conduite se révèle particulièrement convaincante en usage urbain et périurbain, où la boîte manuelle à 6 rapports ou la transmission automatique DCT à 7 rapports (selon la version choisie) exploite efficacement la puissance disponible.
Consommation et entretien simplifié
En matière de consommation, le 1.0 DIG-T du Nissan Juke affiche des valeurs raisonnables, avec une moyenne en cycle mixte oscillant entre 4,8 et 5,0 l/100 km selon les données constructeur. En conditions réelles d’utilisation, les conducteurs rapportent une consommation moyenne entre 5 et 6,8 l/100 km selon le style de conduite et le type de parcours, ce qui reste très honorable pour un SUV urbain de ce gabarit.
L’architecture simplifiée du 3-cylindres présente également l’avantage d’un entretien moins complexe et généralement moins coûteux qu’un système hybride complet. La plupart des versions DIG-T utilisent une chaîne de distribution, réduisant ainsi les frais de maintenance sur le long terme. Pour préserver les performances et la longévité du moteur, un contrôle régulier des injecteurs et du turbocompresseur est recommandé, notamment après 30 000 km. Ce bloc essence moderne constitue ainsi un choix judicieux pour les conducteurs recherchant un bon équilibre entre performances, coût d’acquisition et frais d’entretien maîtrisés.
Nissan Juke hybride : technologie électrique avantageuse
Architecture hybride innovante
Le Nissan Juke hybride combine intelligemment un moteur essence 1.6 atmosphérique optimisé pour le rendement (94 ch) avec un moteur électrique principal de 49 ch et un alterno-démarreur de 20 ch. Cette association technique sophistiquée est alimentée par une batterie lithium-ion compacte de 1,2 kWh. L’ensemble développe une puissance combinée de 143 ch, soit environ 25 % de puissance supplémentaire par rapport au 1.0 DIG-T, tout en offrant un couple instantané caractéristique des motorisations électrifiées. La transmission automatique multi-modes à 4 rapports thermiques et 2 rapports électriques constitue une véritable innovation technologique issue de l’Alliance Renault-Nissan.
Conduite électrique en ville
La stratégie de gestion du Juke hybride privilégie systématiquement le démarrage en mode 100 % électrique, pour une conduite silencieuse et sans émissions dès les premiers mètres. Particulièrement efficace en milieu urbain, le système permet de rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique dans les conditions urbaines, avec une autonomie électrique pouvant atteindre 55 km/h selon votre style de conduite.
Le sélecteur propose trois modes de conduite qui influencent directement l’expérience au volant :
- Mode Eco : optimise l’autonomie en privilégiant l’efficience énergétique ;
- Mode Normal : équilibre parfait entre performances et économie de carburant ;
- Mode Sport : maximise la récupération d’énergie et le soutien électrique lors des accélérations.
Cette polyvalence vous permet d’adapter votre conduite selon vos besoins quotidiens.
Avantages au quotidien
Le Nissan Juke hybride vous offre de nombreux bénéfices concrets dans votre utilisation quotidienne. La consommation de carburant est significativement réduite avec des valeurs mixtes entre 5,0 et 5,2 l/100 km, représentant une économie pouvant atteindre 40 % en ville et environ 20 % en cycle mixte par rapport à la motorisation essence. Les émissions de CO₂ sont également maîtrisées, entre 114 et 118 g/km selon les versions.
Le système hybride apporte également un confort de conduite supérieur grâce à la boîte automatique multi-modes qui gère intelligemment la transition entre propulsion électrique et thermique. Vous bénéficiez ainsi d’une conduite plus fluide, moins stressante dans les embouteillages, et d’un silence de fonctionnement appréciable en ville. L’e-Pedal, fonction de régénération d’énergie au freinage, vous permet de conduire principalement avec une seule pédale tout en rechargeant la batterie, pour une expérience de conduite moderne et intuitive.
Quelle motorisation choisir pour votre voiture Nissan Juke ?
Trajets urbains et périurbains
La nouvelle motorisation hybride du Nissan Juke s’impose comme le choix idéal pour vos déplacements en ville et en périphérie. Associant un moteur essence 1.6 et un moteur électrique, cette technologie développe une puissance combinée de 143 ch tout en réduisant significativement la consommation. Vous apprécierez particulièrement son fonctionnement principalement électrique dans les embouteillages, offrant des accélérations franches et silencieuses. Cette motorisation hybride permet une économie de carburant pouvant atteindre 40 % en milieu urbain, avec une consommation moyenne entre 5,0 et 5,2 l/100 km.
Le confort de conduite est également au rendez-vous grâce à sa boîte automatique multi-modes qui sélectionne intelligemment la source d’énergie optimale selon les conditions. Vous n’aurez plus à vous soucier des restrictions dans les zones à faibles émissions (ZFE) grâce à ses émissions de CO₂ limitées à 113 g/km.
Trajets mixtes et voies rapides
La motorisation essence 1.0 DIG-T de 117 ch reste parfaitement adaptée si vous effectuez régulièrement des trajets sur voies rapides. Ce trois-cylindres turbocompressé offre une polyvalence remarquable et des performances tout à fait satisfaisantes pour un SUV compact. Disponible avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une transmission automatique DCT à 7 rapports, il vous permet de maîtriser votre budget d’acquisition tout en profitant d’un agrément de conduite optimal.
Sa consommation, bien que supérieure à celle de la version hybride, reste raisonnable avec environ 5,0 à 6,0 l/100 km en cycle mixte. Son entretien plus simple et sa masse contenue en font un choix pertinent pour les conducteurs effectuant un kilométrage annuel modéré.
Pour vous accompagner dans votre choix de motorisation, nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous orienter vers la solution la plus adaptée à vos besoins et à votre style de conduite.
Dimensions et coffre du Nissan Juke : longueur et volume utiles
Le Nissan Juke de seconde génération (F16) s’impose comme un crossover compact aux dimensions bien pensées, offrant un équilibre entre encombrement urbain maîtrisé et habitabilité intérieure. Ses proportions et sa modularité en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule polyvalent capable de s’adapter à différents usages au quotidien.
Dimensions extérieures
Le Nissan Juke affiche une longueur de 4,21 mètres, soit 7,5 cm de plus que la génération précédente, lui permettant de se positionner idéalement dans le segment des crossovers urbains. Cette longueur contenue facilite les manœuvres en ville tout en offrant un espace intérieur optimisé. La largeur de 1,80 mètre (sans rétroviseurs) et la hauteur de 1,59 mètre lui confèrent une silhouette à la fois dynamique et équilibrée.
Son empattement généreux de 2,63 mètres, allongé de plus de 10 cm par rapport au modèle précédent, améliore significativement l’espace aux jambes des passagers arrière. Cette architecture plus spacieuse permet au Juke de s’adapter aussi bien aux trajets urbains de quelques km qu’aux voyages plus longs en famille.
Volume de coffre et modularité
Le coffre du Nissan Juke offre un volume de chargement particulièrement généreux pour un modèle de cette catégorie. Dans sa version à motorisation essence, il propose un espace de 422 litres, tandis que la version hybride dispose d’un volume légèrement réduit à 354 litres en raison de l’implantation de la batterie.
La modularité est au cœur des préoccupations avec une banquette arrière rabattable 60/40, permettant d’augmenter le volume de chargement jusqu’à 1 305 litres (1 237 litres pour la version hybride) lorsque celle-ci est complètement repliée. Cette configuration permet de transporter des objets volumineux sans difficulté. Le seuil de chargement bas et l’ouverture large facilitent le chargement des bagages et équipements encombrants.
| Version | Longueur | Coffre |
|---|---|---|
| Juke Essence | 4,21 m | 422 litres |
| Juke Hybrid | 4,21 m | 354 litres |
| Avec banquette rabattue (Essence) | 4,21 m | 1 305 litres |
Finitions et technologies du Nissan Juke : Visia, Acenta, Tekna…
Acenta : l’équilibre
La finition Acenta du Nissan Juke représente le parfait compromis entre accessibilité et équipement moderne. Elle se distingue visuellement de la version d’entrée de gamme Visia par ses élégantes jantes alliage de 17 pouces qui renforcent son allure dynamique. À bord, vous profitez d’un écran tactile multimédia permettant de contrôler l’ensemble des fonctionnalités connectées du véhicule. La caméra de recul, équipement particulièrement apprécié au quotidien, facilite grandement vos manœuvres de stationnement. Cette finition vous donne également accès à la boîte automatique DCT 7 rapports, offrant un confort de conduite optimal en milieu urbain et sur route.
Tekna : le haut de gamme
La version Tekna incarne l’excellence technologique du Nissan Juke. Véritable concentré d’innovations, cette finition haut de gamme vous propose une expérience à bord résolument premium. Vous bénéficiez de sièges chauffants à l’avant et d’une sellerie en cuir raffinée qui rehaussent l’élégance de l’habitacle. Le confort est porté à son maximum avec les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et le système d’ouverture sans clé. Côté technologies, la finition Tekna intègre un écran tactile couleur plus grand, faisant office de GPS et de centre de contrôle multimédia. Pour votre sécurité, vous disposez du système Nissan de répartition du couple sur chaque roue, garantissant une tenue de route irréprochable dans toutes les conditions.
Connectivité et aides à la conduite
Le Nissan Juke s’impose comme une référence en matière de technologie de pointe dans sa catégorie. Il propose une intégration parfaite avec votre smartphone grâce à Apple CarPlay et Android Auto, disponibles selon les finitions. Ces systèmes vous permettent d’accéder à vos contacts, applications préférées et services de navigation directement sur l’écran tactile du véhicule. La caméra de recul, proposée dès la finition Acenta, vous offre une vision claire de votre environnement lors des manœuvres. Pour votre sécurité, le Nissan Juke intègre le freinage d’urgence intelligent avec détection des piétons et cyclistes, l’alerte de franchissement de ligne et les feux de route adaptatifs. Ces technologies d’assistance à la conduite vous accompagnent au quotidien pour une expérience de conduite plus sereine et sécurisante.
Boîte automatique et transmission intégrale du Nissan Juke
La transmission joue un rôle essentiel dans le comportement routier du Nissan Juke, avec des options qui répondent à différents profils de conducteurs. Que vous préfériez le contrôle d’une boîte manuelle ou le confort d’une automatique, le crossover japonais offre des solutions adaptées à vos besoins quotidiens.
DCT7 et boîte manuelle : quelles sensations ?
La boîte automatique DCT7 à double embrayage équipant le Nissan Juke actuel représente une évolution significative par rapport à l’ancienne transmission CVT de la première génération. Cette DCT7, partagée avec Renault, permet au moteur 1.0 DIG-T de 117 ch de travailler dans ses meilleures plages de régime, offrant des sensations plus dynamiques. Elle se caractérise par un étagement optimisé des sept rapports et des changements de vitesse rapides qui valorisent les performances du trois-cylindres turbo. En conduite urbaine, elle demande une certaine douceur à l’accélération pour éviter les à-coups, mais offre un confort appréciable dans les embouteillages.
La boîte manuelle 6MT reste quant à elle le choix des puristes, avec un étagement précis et une commande directe qui permettent de tirer pleinement parti du petit moteur turbo. Cette transmission à six rapports valorise l’agrément de conduite du Juke en offrant un meilleur contrôle dans les situations exigeantes tout en limitant le surcoût à l’achat par rapport à la version automatique.
Transmission intégrale : l’héritage de la première génération
La première génération du Nissan Juke (F15) proposait une option qui a contribué à son succès : le système de transmission intégrale intelligent ALL-MODE 4×4-i. Ce dispositif, disponible notamment sur les versions équipées du moteur 1.6 DIG-T de 190 ch, permettait une répartition dynamique du couple entre les essieux avant et arrière selon les conditions d’adhérence.
Ce système sophistiqué améliorait considérablement la motricité sur les sols glissants ou en conditions hivernales, sans pénaliser significativement la consommation de carburant. Associé à la version sportive du Juke, il offrait un comportement routier plus sécurisant tout en préservant l’esprit ludique du véhicule. La transmission intégrale pouvait être couplée soit à une boîte manuelle, soit à la transmission automatique M-CVT, permettant ainsi de répondre aux préférences de chaque conducteur.
Bien que la génération actuelle du Juke se concentre sur les versions à traction avant, cet héritage 4×4 témoigne de la polyvalence qui a fait le succès du modèle dès son lancement.
Performances, chevaux et consommation du Nissan Juke
Puissance et reprises
Le Nissan Juke propose deux motorisations distinctes offrant des niveaux de performances adaptés à différents types de conducteurs. La version essence 1.0 DIG-T développe 117 chevaux avec un couple généreux de 180 Nm (pouvant atteindre 200 Nm en mode overboost). Ce moteur trois-cylindres turbocompressé permet au Juke d’offrir des accélérations vives en milieu urbain, tout en garantissant des reprises efficaces sur route. Disponible en boîte manuelle à 6 rapports ou automatique DCT à 7 vitesses, cette motorisation constitue une option polyvalente pour les conducteurs recherchant un bon compromis.
La version hybride, plus récente, combine un moteur essence 1.6 atmosphérique avec un moteur électrique principal de 36 kW pour une puissance cumulée de 143 chevaux. Cette configuration offre environ 25 % de puissance supplémentaire par rapport au modèle essence, avec des reprises plus franches grâce au couple immédiat du moteur électrique. Pour les amateurs de sensations plus sportives, le mode Sport du Nissan Juke sport optimise la réactivité de l’accélérateur et maximise l’assistance électrique lors des accélérations.
Consommation optimisée
Le Nissan Juke a été conçu pour offrir une efficience énergétique remarquable grâce à plusieurs stratégies d’économie de carburant. La version 1.0 DIG-T affiche une consommation mixte homologuée entre 4,8 et 5,0 l/100 km, bien que les chiffres réels puissent varier entre 5,0 et 8,5 l/100 km selon les conditions de conduite et l’utilisation d’équipements énergivores comme la climatisation.
La version hybride se montre particulièrement économe avec une consommation mixte de 5,0 à 5,2 l/100 km et des émissions de CO₂ limitées à 114-118 g/km. Cette efficience s’explique par sa capacité à rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en milieu urbain. Les conditions climatiques influencent significativement la consommation : par temps froid, le moteur thermique sollicité pour chauffer l’habitacle augmente la consommation, tandis que l’utilisation intensive de la climatisation en été peut ajouter jusqu’à 1,5 l/100 km. Le système hybride s’adapte intelligemment aux conditions de conduite grâce à ses trois modes (Eco, Normal, Sport) qui modifient la gestion énergétique pour optimiser l’autonomie ou privilégier les performances selon vos besoins.
Nissan Juke 2025 : nouveautés du crossover
Le Nissan Juke 2025 évolue subtilement mais efficacement pour rester compétitif sur le marché des SUV urbains. Ce restylage apporte plusieurs améliorations notables tout en conservant l’ADN distinctif qui a fait le succès de ce modèle. BYmyCAR vous présente les principales évolutions de ce crossover qui continue de séduire par son caractère affirmé et ses qualités techniques.
Restylage extérieur et intérieur
Le Nissan Juke 2025 arbore un design légèrement retouché qui modernise sa silhouette sans la dénaturer. À l’extérieur, les modifications se concentrent principalement sur la face avant avec une calandre redessinée et des signatures lumineuses actualisées. L’habitacle bénéficie d’une mise à jour significative avec un écran tactile agrandi à 12,3 pouces, offrant une interface plus intuitive et une meilleure lisibilité. Les matériaux utilisés gagnent en qualité, renforçant l’impression de montée en gamme.
La personnalisation reste au cœur de l’expérience Juke avec dix combinaisons de coloris de carrosserie disponibles et trois options biton permettant à chacun de configurer un véhicule à son image. Ces possibilités de customisation constituent un atout majeur pour ce modèle qui cultive sa différence dans un segment très concurrentiel.
Évolutions techniques et motorisations
La nouvelle motorisation hybride de 143 ch représente l’innovation majeure de ce millésime 2025. Cette technologie, partagée avec l’Alliance Renault-Nissan, combine un moteur essence 1.6 atmosphérique avec un bloc électrique de 36 kW et une batterie de 1,2 kWh. L’ensemble offre un gain de puissance d’environ 25 % par rapport au 1.0 DIG-T tout en réduisant significativement la consommation, particulièrement en milieu urbain où le mode électrique est privilégié.
Parmi les mises à jour techniques, le système e-Pedal Step fait son apparition sur le Juke. Cette fonctionnalité améliore le freinage à régénération et permet au conducteur d’ajuster sa vitesse en utilisant principalement la pédale d’accélérateur. Les niveaux de puissance sont désormais mieux exploités grâce à une gestion électronique optimisée qui favorise les transitions fluides entre les modes de propulsion. Ces évolutions techniques renforcent l’agrément de conduite tout en améliorant l’efficience énergétique du véhicule.
FAQ Nissan Juke
Quelle huile moteur utiliser pour un Nissan Juke ?
Pour votre Nissan Juke, privilégiez une huile moteur de viscosité 5W30, conformément aux recommandations du constructeur. Cette spécification assure un fonctionnement optimal du moteur, quelle que soit la motorisation choisie. Pour maintenir les performances de votre véhicule, prévoyez une vidange tous les 10 000 à 15 000 km. N’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR pour un entretien personnalisé.
Quel moteur du Nissan Juke est le plus fiable ?
Les moteurs du Nissan Juke ont gagné en fiabilité au fil des années, particulièrement les versions produites après 2014. Le 1.0 DIG-T de la seconde génération se distingue par sa robustesse, tout comme la motorisation hybride introduite en 2022. La clé de la longévité reste un entretien régulier et rigoureux. Nos ateliers BYmyCAR vous accompagnent pour maintenir votre Juke dans un état optimal, quelle que soit sa motorisation.
Le Nissan Juke propose-t-il une boîte automatique ?
Oui, le Nissan Juke propose plusieurs options de transmission automatique. Le modèle 1.0 DIG-T est disponible avec une boîte DCT à 7 rapports offrant souplesse et réactivité. La version hybride bénéficie quant à elle d’une boîte automatique multi-modes innovante avec 4 rapports thermiques et 2 rapports électriques, intégrant la technologie e-Pedal Step pour une conduite plus intuitive. Venez les essayer chez BYmyCAR pour découvrir leur agrément.
Quelles sont les dimensions du Nissan Juke ?
Le Nissan Juke affiche des dimensions compactes mais bien proportionnées avec une longueur de 4,21 m, une largeur de 1,80 m et une hauteur variant entre 1,58 m et 1,59 m selon les versions. Ces mensurations lui confèrent une agilité remarquable en milieu urbain tout en préservant un espace intérieur généreux et un volume de coffre de 422 litres. Pour découvrir son habitabilité, nos conseillers BYmyCAR vous attendent pour un essai.
Combien de chevaux pour le Nissan Juke ?
Le Nissan Juke propose deux motorisations aux performances distinctes : le 1.0 DIG-T essence turbocompressé développant 117 ch et 180 Nm de couple (jusqu’à 200 Nm en overboost), et la version hybride combinant un 1.6 essence et un moteur électrique pour une puissance cumulée de 143 ch. Cette dernière offre un surplus de puissance tout en réduisant la consommation. Nos conseillers BYmyCAR vous aideront à choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins.
Quelle motorisation choisir pour le Nissan Juke ?
Pour une utilisation principalement urbaine avec embouteillages fréquents, optez pour la version hybride qui privilégie le mode électrique et intègre le système e-Pedal Step pour une conduite plus intuitive. Elle réduit la consommation jusqu’à 40 % en ville. Pour les trajets mixtes avec beaucoup de voies rapides, le 1.0 DIG-T reste pertinent avec son freinage d’urgence intelligent pour plus de sécurité. Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous orienter selon votre profil de conduite.
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