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Guide d'achat Fiat

01 Jan 2026

Quelle motorisation pour votre Fiat Ducato ?

Choisir la motorisation idéale pour votre Fiat Ducato est essentiel pour optimiser vos déplacements professionnels ou vos loisirs. Chez BYmyCAR, nous vous guidons vers la solution parfaitement adaptée à vos besoins spécifiques. Les blocs diesel MultiJet en versions 2.2 ou 2.3 litres offrent une gamme de puissances étagées (de 120 à 180 ch) pour répondre à tous les usages : livraisons urbaines, longs trajets, aménagements camping-car ou transport de charges lourdes. Le Fiat Ducato se distingue également par sa polyvalence exceptionnelle, avec désormais une version E-Ducato 100 % électrique qui complète la gamme thermique. Que vous recherchiez sobriété en milieu urbain, puissance pour les charges importantes ou confort optimal pour vos voyages, nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent dans le choix d’une motorisation qui correspond parfaitement à votre mission, selon le principe « une mission – un moteur » cher à Fiat Professional.

Ce qu’il faut retenir

Voici les points essentiels pour choisir la motorisation idéale de votre Fiat Ducato :

Gamme diesel MultiJet adaptée à tous les usages : les moteurs 2.2 et 2.3 litres offrent de 120 à 180 ch pour répondre à vos besoins spécifiques, du transport urbain léger aux charges lourdes et camping-cars intégraux ;
Choix selon votre mission professionnelle : privilégiez 120-140 ch pour les livraisons urbaines et fourgons aménagés, 160-180 ch pour les charges importantes et grands véhicules, avec possibilité de boîte automatique 8 rapports sur les versions puissantes ;
Solutions alternatives disponibles : le Ducato GNV pour les centres-villes et l’E-Ducato 100 % électrique (270 ch, 360 km d’autonomie) complètent l’offre pour répondre aux enjeux environnementaux actuels.

Ces motorisations vous garantissent performances, fiabilité et économies d’exploitation avec l’accompagnement de nos conseillers BYmyCAR.

Toutes les motorisations diesel MultiJet du Fiat Ducato

La gamme de motorisations diesel du Fiat Ducato repose sur deux familles de blocs éprouvés : les 2.2 et 2.3 MultiJet. Ces moteurs quatre cylindres à injection directe common rail se déclinent en plusieurs niveaux de puissance pour couvrir l’ensemble des besoins professionnels et des usages camping-car. L’architecture MultiJet, développée par Fiat Professional, garantit une combustion optimisée avec un excellent rendement énergétique.

Les versions 2.2 MultiJet équipent principalement les configurations d’entrée et de milieu de gamme, offrant un compromis idéal entre coût d’acquisition et performances au quotidien. Le bloc 2.3 MultiJet, disponible en puissances supérieures, s’adresse aux utilisateurs recherchant davantage de réserve de puissance pour les charges importantes ou les grands volumes. Tous ces moteurs bénéficient de technologies avancées comme le turbocompresseur à géométrie variable sur les versions les plus puissantes, optimisant la disponibilité du couple à tous les régimes.

Puissances disponibles : 120, 140, 160 et 180 ch

La palette de puissances du Fiat Ducato s’étend de 120 à 180 ch, permettant d’ajuster précisément la motorisation à votre usage. La version 120 ch constitue la base de la gamme, particulièrement adaptée aux livraisons urbaines et aux fourgons aménagés légers. Avec un couple généreux disponible dès les bas régimes, elle facilite les démarrages fréquents tout en limitant la consommation.

Les versions intermédiaires de 140 et 160 ch représentent les choix les plus polyvalents. Elles apportent une réserve de puissance appréciable sur voies rapides et en côte, sans envolée de la consommation. Ces motorisations sont souvent proposées avec le choix entre une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, permettant d’ajuster le confort de conduite au type de mission.

Au sommet de la gamme, la version 180 ch s’impose pour les charges importantes, les grandes carrosseries (L3, L4, H2/H3) ou les châssis destinés à l’aménagement. Son couple nettement supérieur et sa meilleure aisance sur autoroute ou en montagne en font le choix privilégié des camping-cars intégraux et des professionnels transportant régulièrement des charges proches du PTAC maximal.

Cylindrée	Puissance	Couple maximal	Usage type recommandé
2.2 L MultiJet	120 ch	320 Nm	Livraisons urbaines, fourgons légers
2.3 L MultiJet	140 ch	350-380 Nm	Usage mixte ville/route, artisans
2.3 L MultiJet	160 ch	380-400 Nm	Charges moyennes, camping-cars profilés
2.3 L MultiJet	180 ch	400-450 Nm	Charges lourdes, intégraux, PTAC élevé

Évolution des normes Euro et gains en consommation

L’évolution des motorisations du Fiat Ducato s’est accompagnée d’améliorations constantes en matière de consommation et d’émissions polluantes. Le passage aux normes Euro 5, puis Euro 6D-Temp, Euro 6D-Final et désormais Euro 6e s’est traduit par des gains significatifs en efficience énergétique. Les dernières générations MultiJet 3 affichent une baisse de consommation moyenne de 10 à 15 % par rapport aux premiers MultiJet 2, tout en développant des puissances équivalentes ou supérieures.

Les dispositifs de dépollution ont également évolué pour garantir le respect des seuils d’émissions les plus stricts. Les versions récentes intègrent un système EGR refroidi et, sur certaines motorisations, un catalyseur SCR avec injection d’AdBlue pour traiter les oxydes d’azote. Ces technologies permettent aux Fiat Ducato Euro 6D-Final et Euro 6e d’accéder librement aux zones à faibles émissions des grandes agglomérations.

Pour un achat neuf ou récent, il est pertinent de privilégier les motorisations répondant aux dernières normes Euro 6D-Final ou Euro 6e. Ces versions offrent non seulement une empreinte environnementale réduite, mais également une meilleure valeur de revente grâce à leur conformité aux réglementations les plus récentes. Nos conseillers BYmyCAR peuvent vous orienter vers la motorisation la mieux adaptée à votre zone d’activité et à vos contraintes réglementaires.

Fiat Ducato 2.2 MultiJet : avis et fiabilité

Le Fiat Ducato équipé du moteur 2.2 MultiJet s’est imposé comme une référence sur le marché des utilitaires et des camping-cars. Ce bloc diesel offre différentes puissances adaptées à tous les usages professionnels et de loisirs. Découvrons en détail les caractéristiques et la fiabilité de ce moteur qui équipe l’un des véhicules utilitaires les plus populaires d’Europe.

Version 100 ch : usages légers

La version 100 ch du 2.2 MultiJet constitue l’entrée de gamme de la motorisation Ducato. Avec un couple généreux disponible dès les bas régimes (environ 250 Nm), elle se montre particulièrement adaptée aux usages urbains et périurbains. Ce moteur s’avère idéal pour les livraisons légères, les petits artisans ou les fourgons aménagés de taille modeste.

Sa consommation de carburant est l’un de ses principaux atouts : en usage mixte, elle se situe généralement entre 8 et 9 litres aux 100 km, ce qui reste très raisonnable pour un véhicule de cette catégorie. Les utilisateurs apprécient également sa souplesse en ville, où les redémarrages fréquents sont facilités par un couple disponible rapidement. Cette motorisation convient parfaitement aux professionnels effectuant principalement des trajets urbains avec des charges légères à modérées.

Version 140 ch : le compromis polyvalent

La version 140 ch du 2.2 MultiJet représente le meilleur compromis de la gamme. Avec un couple important d’environ 350 Nm, elle offre des performances nettement supérieures tout en conservant une consommation maîtrisée. Cette motorisation s’avère particulièrement adaptée aux usages mixtes : ville, route et autoroute.

Les professionnels qui transportent régulièrement des charges conséquentes apprécient sa réserve de puissance qui facilite les dépassements et les côtes. Pour les camping-cars, cette version est plébiscitée par les utilisateurs de profilés et d’intégraux jusqu’à 3,5 tonnes, offrant un confort de conduite optimal même à pleine charge.

La boîte manuelle à 6 rapports qui l’accompagne généralement est bien étagée et contribue à maintenir la consommation dans des valeurs raisonnables, entre 9 et 11 litres aux 100 km selon le type de carrosserie et la charge utile. Cette version peut également être associée à la boîte automatique à 9 rapports, particulièrement appréciée pour son confort sur longs trajets.

Focus fiabilité du moteur 2.2 MultiJet

Le moteur 2.2 MultiJet bénéficie globalement d’une excellente réputation en termes de fiabilité, notamment sur les dernières générations conformes aux normes Euro 6d et Euro 6e. Ce bloc moteur présente une architecture robuste éprouvée sur des centaines de milliers de véhicules à travers le marché européen.

L’entretien régulier reste la clé de la longévité de ce bloc moteur, avec des vidanges respectant scrupuleusement les préconisations du constructeur. Les versions récentes équipées de la technologie AdBlue offrent un excellent compromis entre performances et respect des normes environnementales, tout en maintenant une fiabilité optimale.

Les utilisateurs rapportent une durabilité très satisfaisante, avec des exemplaires dépassant facilement les 300 000 km sans intervention majeure lorsque l’entretien est rigoureux. Les propriétaires de camping-cars et les professionnels qui parcourent de longues distances apprécient particulièrement cette robustesse éprouvée.

Les points forts du moteur 2.2 MultiJet :

Couple important disponible dès les bas régimes, facilitant les démarrages et reprises en charge ;
Consommation de carburant maîtrisée, même sur les versions les plus puissantes ;
Bon compromis puissance/couple pour les camping-cars jusqu’à 3,5 tonnes ;
Fiabilité globale très satisfaisante sur les dernières générations ;
Réseau d’entretien étendu grâce à la popularité du Ducato dans toute l’Europe.

Le moteur 2.2 MultiJet de Fiat s’impose comme une référence pour les professionnels et les amateurs de camping-cars grâce à sa polyvalence et sa robustesse. Le choix de la puissance dépendra essentiellement de votre usage et de la charge habituelle de votre véhicule.

Fiat Ducato 2.3 MultiJet : puissance, Euro 6 et fiabilité

Le moteur 2.3 MultiJet du Fiat Ducato représente l’aboutissement d’années d’expertise de Fiat Professional dans le domaine des motorisations utilitaires. Alliant performances, respect des normes environnementales et robustesse, cette motorisation s’est imposée comme une référence pour les professionnels et les particuliers. Que vous recherchiez un véhicule pour des livraisons urbaines, des déplacements professionnels ou l’aménagement d’un camping-car, les différentes déclinaisons du bloc 2.3 MultiJet vous offrent une solution adaptée à chaque usage.

Pourquoi choisir 140 ch Euro 6E ?

Le moteur Fiat Ducato 2.3 MultiJet 140 Euro 6 s’impose comme le choix privilégié pour de nombreux utilisateurs grâce à son excellent rapport puissance/consommation. Avec ses 140 chevaux (103 kW) développés à 3 500 tr/min, il délivre un couple généreux de 350 Nm à seulement 1 400 tr/min en version boîte manuelle, et même 380 Nm avec la transmission automatique à 8 rapports. Cette disponibilité du couple à bas régime facilite les démarrages et garantit une conduite souple, même à pleine charge.

La version Euro 6E, dernière évolution de cette motorisation, bénéficie d’un turbocompresseur à géométrie variable qui optimise la réponse moteur dans toutes les conditions d’utilisation. Ce dispositif technique sophistiqué permet d’adapter précisément l’alimentation en air du moteur selon les besoins, améliorant ainsi les performances tout en réduisant la consommation. Un avantage considérable pour les utilisateurs professionnels soucieux de maîtriser leurs coûts d’exploitation.

Autre atout majeur : l’intervalle d’entretien espacé tous les 48 000 kilomètres (ou tous les 2 ans), qui réduit significativement les temps d’immobilisation et les frais de maintenance. Nos conseillers BYmyCAR peuvent vous détailler les économies réalisées sur la durée de vie du véhicule.

Fiat Ducato 2.3 MultiJet 150 : retour d’expérience

La version 150 chevaux du 2.3 MultiJet offre un surcroît de puissance bienvenu pour les utilisateurs exigeants. Particulièrement prisée pour les fourgons aménagés et les camping-cars, cette motorisation se distingue par son excellente polyvalence. Les retours d’expérience des utilisateurs confirment sa robustesse et sa fiabilité, notamment sur les modèles les plus récents qui ont bénéficié d’améliorations techniques significatives.

La fiabilité du moteur Fiat Ducato 2.3 MultiJet 150 s’est considérablement renforcée au fil des années. Les dernières générations intègrent une injection common rail perfectionnée qui optimise la combustion et réduit les vibrations. Cette technologie, associée au turbo à géométrie variable, garantit une réponse immédiate à l’accélération et un agrément de conduite remarquable.

Les professionnels apprécient particulièrement l’équilibre entre performances et économie d’utilisation. Avec une consommation maîtrisée en conditions réelles et un entretien simplifié, le Ducato 2.3 MultiJet 150 représente un investissement judicieux sur le long terme, avec une excellente valeur de revente grâce à sa réputation éprouvée sur le marché européen.

180 ch : pour les usages intensifs

Au sommet de la gamme, le Fiat Ducato 2.3 MultiJet 180 s’adresse aux utilisations les plus exigeantes. Avec ses 180 chevaux (132 kW) développés à 3 500 tr/min, cette motorisation offre des performances exceptionnelles, idéales pour les véhicules lourdement chargés, les grands camping-cars intégraux ou les trajets fréquents en zone montagneuse.

Ce bloc haut de gamme bénéficie des technologies les plus avancées de Fiat Professional, notamment un turbocompresseur à géométrie variable spécifiquement calibré pour délivrer un couple optimal à tous les régimes. La puissance est transmise efficacement aux roues grâce à une boîte de vitesses à 6 rapports parfaitement étagée, ou via la transmission automatique à 8 rapports qui sublime le confort de conduite.

Malgré sa puissance élevée, le 2.3 MultiJet 180 reste conforme aux dernières normes antipollution Euro 6E grâce à un système de post-traitement des gaz d’échappement sophistiqué. Cette conformité garantit l’accès aux zones à faibles émissions des grandes agglomérations, un atout considérable pour les professionnels intervenant en milieu urbain.

Moteur 180 ch et boîte automatique : l’alliance confort et charge utile

Le Fiat Ducato équipé du moteur 180 ch couplé à la boîte automatique représente l’une des configurations les plus performantes de la gamme. Cette alliance technique offre un équilibre parfait entre puissance, agrément de conduite et capacité de charge, particulièrement appréciable pour les professionnels qui transportent régulièrement des charges lourdes ou pour les camping-caristes voyageant avec un véhicule proche du PTAC maximal.

Avantages de la boîte automatique 8 rapports

La transmission automatique à 8 rapports du Fiat Ducato transforme véritablement l’expérience de conduite au quotidien.

Loin d’être un simple confort, elle apporte des avantages concrets pour une utilisation professionnelle intensive :

Une gestion optimisée du couple moteur, avec 380 Nm disponibles dès 1 400 tr/min contre 350 Nm en boîte manuelle ;
Une conduite plus détendue en conditions urbaines et embouteillages ;
Une réduction des bruits de transmission pour un confort acoustique amélioré ;
La possibilité de sélectionner différents modes de conduite, dont le mode POWER idéal pour les fortes charges et pentes raides ;
Un convertisseur de couple moderne assurant des changements de rapports fluides et efficaces.

Pour les professionnels effectuant de nombreux trajets quotidiens, cette boîte automatique représente un véritable atout en termes de confort et d’efficacité. Elle permet également de tirer le meilleur parti du moteur 180 ch en optimisant la consommation de carburant malgré la puissance élevée.

Caractéristiques	Boîte manuelle	Boîte automatique
Couple maximal (180 ch)	400 Nm	450 Nm
Confort en ville	Standard	Excellent
Gestion des pentes	Manuelle	Automatique (mode POWER)
Consommation en charge	Optimisée	Très optimisée
Fatigue conducteur	Modérée	Réduite

Quelle motorisation pour un PTAC maximal ?

Le choix de la motorisation 180 ch prend tout son sens lorsque votre Ducato approche régulièrement son PTAC maximal. Avec une charge utile pouvant atteindre 1 900 kg selon les versions et un PTAC allant jusqu’à 4 500 kg, le Fiat Ducato nécessite une motorisation adaptée pour maintenir des performances satisfaisantes.

Pour les professionnels transportant des charges lourdes ou les camping-caristes utilisant un véhicule aménagé proche du PTAC maximal, le moteur 180 ch associé à la boîte automatique offre plusieurs avantages déterminants :

Une réserve de puissance confortable pour aborder les côtes sans perte d’élan ;
Un couple supérieur (450 Nm) permettant des reprises franches même à pleine charge ;
Une meilleure stabilité sur autoroute grâce à la puissance disponible ;
Un fonctionnement optimal des composants mécaniques grâce à un régime moteur adapté ;
Une expérience de conduite plus sécurisante, le conducteur pouvant se concentrer sur la route sans avoir à gérer les changements de rapports.

Cette configuration haut de gamme constitue le choix idéal si vous utilisez régulièrement votre Ducato en conditions de charge maximale. Elle vous garantit à la fois confort, sécurité et longévité, compensant largement l’investissement initial supplémentaire par rapport aux motorisations moins puissantes.

Quel moteur pour un Fiat Ducato camping-car ?

Le choix du moteur pour votre Fiat Ducato aménagé en camping-car représente une décision cruciale qui influencera directement votre confort de voyage et votre plaisir de conduite. BYmyCAR vous guide dans cette sélection importante pour trouver la motorisation idéale selon votre type de véhicule et vos habitudes de voyage.

Profilés et fourgons aménagés

Pour les propriétaires de camping-cars profilés ou de fourgons tôlés aménagés, la gamme de moteurs MultiJet de Fiat offre d’excellentes solutions adaptées à vos besoins. Les moteurs 2.2 ou 2.3 MultiJet de 130 à 140 ch constituent généralement la base idéale pour ce type de véhicules. Ces motorisations intermédiaires présentent un excellent compromis entre performance et consommation pour des véhicules dont le poids en charge reste modéré.

Les critères essentiels à considérer pour choisir la motorisation de votre fourgon ou profilé sont :

Le poids total en charge de votre véhicule aménagé ;
Le type de trajets que vous effectuez régulièrement (urbain, mixte, longue distance) ;
Votre style de conduite personnel et vos exigences en matière de reprises ;
La présence éventuelle de dénivelés importants sur vos itinéraires habituels ;
Votre préférence entre boîte manuelle ou automatique à 8 rapports.

La nouvelle génération de moteurs MultiJet 4.0 Euro 6E apporte des avancées significatives en termes de rendement et de respect de l’environnement, tout en offrant d’excellentes performances. Pour les profilés de taille moyenne, la version 140 ch offre un agrément de conduite optimal avec suffisamment de couple pour aborder sereinement les côtes, même à pleine charge.

Intégraux lourds et configurations premium

Les camping-cars intégraux, généralement plus lourds et volumineux que leurs homologues profilés, nécessitent une attention particulière concernant la motorisation. Pour ces véhicules imposants, BYmyCAR recommande vivement d’opter pour les versions les plus puissantes du Fiat Ducato, à savoir les moteurs 2.3 MultiJet développant 160 à 180 ch.

Ces motorisations haut de gamme offrent plusieurs avantages déterminants pour les propriétaires d’intégraux :

Un couple nettement supérieur disponible à bas régime, facilitant les démarrages et les reprises ;
Une réserve de puissance confortable pour les trajets en montagne ou avec des charges importantes ;
Une meilleure aisance sur autoroute, limitant la fatigue du conducteur sur les longs trajets ;
Une compatibilité optimale avec la boîte automatique à 8 rapports, particulièrement appréciable sur les grands gabarits.

Les turbocompresseurs à géométrie variable équipant ces moteurs optimisent la réactivité à tous les régimes, vous garantissant une conduite plus fluide et agréable. Pour les intégraux haut de gamme ou les configurations premium, l’investissement dans une motorisation 180 ch s’avère particulièrement judicieux pour profiter pleinement de vos voyages sans jamais manquer de ressources.

Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous aider à déterminer la motorisation idéale selon votre projet de camping-car, qu’il s’agisse d’un fourgon tôlé, d’un profilé ou d’un intégral.

Motorisations alternatives : GNV et Fiat E-Ducato électrique

Face aux enjeux environnementaux et aux restrictions de circulation dans les zones urbaines, le Fiat Ducato propose désormais des alternatives aux motorisations diesel traditionnelles. Ces solutions s’inscrivent dans la stratégie d’électrification du groupe Stellantis, qui vise à proposer une gamme complète de véhicules utilitaires à faibles émissions sur le marché européen.

Avantages du Fiat Ducato GNV pour les centres-villes

Le Fiat Ducato GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) représente une solution particulièrement adaptée aux professionnels opérant en milieu urbain. Ce véhicule bi-carburant fonctionne principalement au gaz naturel comprimé avec un réservoir d’essence en secours. Ses atouts sont nombreux pour les livraisons et déplacements en centre-ville :

Une réduction significative des émissions polluantes par rapport au diesel ;
Une diminution de la pollution sonore de près de 50 %, offrant un confort appréciable en environnement urbain ;
L’accès garanti aux zones à faibles émissions grâce à la vignette Crit’Air 1 ;
Des coûts d’utilisation réduits, le GNV étant environ 20 % moins cher que le diesel ;
Un volume utile préservé, les réservoirs de gaz étant installés sous le plancher.

Disponible en plusieurs dimensions (L2H1, L2H2, L3H2 ou L3H3), le Fiat Ducato GNV conserve les qualités de polyvalence qui ont fait le succès de la gamme, tout en offrant une motorisation plus respectueuse de l’environnement et plus silencieuse.

Fiat E-Ducato : zéro émission, même volume utile

L’E-Ducato représente la solution 100 % électrique de la gamme Fiat Professional. Cette version a été considérablement améliorée pour le millésime 2024, avec une motorisation nettement plus puissante atteignant désormais 270 ch (200 kW) contre 122 ch précédemment, et un couple maximal de 410 Nm. Ces performances placent l’E-Ducato parmi les utilitaires électriques les plus dynamiques du marché.

La batterie de 110 kWh offre jusqu’à 360 km d’autonomie en cycle WLTP, permettant d’envisager sereinement les tournées quotidiennes, même intensives. Le système de recharge accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif et 150 kW en courant continu, garantissant une recharge rapide lors des pauses opérationnelles.

L’un des principaux avantages de l’E-Ducato réside dans la préservation intégrale de son volume utile, pouvant atteindre 17 m³, identique à la version thermique. Cette caractéristique essentielle permet aux professionnels d’adopter la mobilité électrique sans compromis sur leur capacité de chargement.

Intégré à la stratégie Pro One de Stellantis, l’E-Ducato bénéficie de l’expertise du groupe dans le domaine des véhicules utilitaires électriques, avec un objectif ambitieux : atteindre 50 % de ventes de véhicules électriques dans ce segment d’ici 2030.

Comment choisir la bonne motorisation pour votre usage ?

Sélectionner la motorisation idéale pour votre Fiat Ducato est une décision stratégique qui impacte directement vos performances quotidiennes et votre rentabilité. Un choix adapté vous garantit confort de conduite, économies de carburant et longévité de votre véhicule. Voici comment procéder pour faire le meilleur choix.

Identifier votre charge utile et votre profil de trajets

La première étape consiste à analyser précisément vos besoins professionnels. Le poids des marchandises transportées et la nature de vos déplacements sont déterminants pour sélectionner la motorisation optimale. Pour les livraisons urbaines avec charges modérées, les versions 2.2 MultiJet de 120 ch offrent un excellent compromis entre coût et efficacité. Si vous effectuez des trajets mixtes ville/route avec des charges moyennes, privilégiez les motorisations intermédiaires de 140 ch qui apportent une réserve de puissance appréciable.

Pour les professionnels transportant des charges importantes ou utilisant des carrosseries volumineuses (L3, L4, H2/H3), les versions les plus puissantes jusqu’à 180 ch s’imposent grâce à leur couple supérieur et leur aisance sur autoroute ou en montagne. À l’instar du Peugeot Boxer, le Ducato propose une gamme complète adaptée à chaque mission.

Voici les points essentiels à considérer pour choisir votre motorisation :

La charge utile réelle nécessaire pour votre activité professionnelle ;
Le type de trajets majoritaires (urbain, périurbain, autoroutier, montagneux) ;
La fréquence des démarrages et arrêts dans votre utilisation quotidienne ;
Le volume intérieur requis pour vos équipements ou marchandises ;
La présence régulière de passagers dans le véhicule ;
Les conditions climatiques de votre zone d’activité principale.

Une analyse précise de ces critères vous permettra de déterminer la puissance idéale pour votre usage spécifique.

Tenir compte des services BYmyCAR et de la revente

Au-delà de la motorisation, pensez à l’entretien et à la valeur future de votre véhicule. BYmyCAR vous accompagne avec des services d’entretien personnalisés pour maintenir votre Ducato en parfait état. Nos conseillers vous guideront vers la motorisation qui conservera la meilleure valeur résiduelle selon votre activité.

Les versions respectant les dernières normes environnementales (Euro 6D-Final ou Euro 6e) présentent un double avantage : elles offrent une meilleure efficience énergétique et préservent mieux leur valeur à la revente. De plus, elles facilitent l’accès aux zones à faibles émissions, un critère de plus en plus important pour les professionnels.

Pour maximiser la valeur future de votre utilitaire, voici les éléments à considérer :

Le choix d’une motorisation conforme aux dernières normes environnementales ;
L’entretien régulier du véhicule par nos techniciens BYmyCAR certifiés ;
La sélection d’équipements valorisants comme l’assistance à la conduite ;
La documentation complète de l’historique d’entretien du véhicule ;
Le respect des intervalles de maintenance recommandés par le constructeur ;
La protection de la carrosserie et de l’habitacle selon votre activité.

En suivant ces recommandations et en faisant appel à nos conseillers BYmyCAR, vous optimiserez l’adéquation entre votre Fiat Ducato et vos besoins professionnels, tout en préservant sa valeur dans le temps.

FAQ : tout savoir sur les moteurs du Fiat Ducato

Quel est le moteur le plus fiable sur le Fiat Ducato ?

Le moteur 2.3 MultiJet 140 ch est reconnu comme l’un des plus fiables de la gamme Fiat Ducato. Ce bloc diesel offre un excellent équilibre entre puissance et consommation, avec une durée de vie souvent supérieure à 300 000 km lorsqu’il est correctement entretenu. Les versions produites après 2018 bénéficient d’améliorations techniques significatives, notamment au niveau du système d’injection et de la courroie de distribution, ce qui renforce encore leur réputation de robustesse pour un usage intensif.

Le moteur Fiat Ducato 2.3 MultiJet 150 est-il fiable ?

Le Fiat Ducato 2.3 MultiJet 150 ch présente une excellente fiabilité, particulièrement appréciée pour sa polyvalence. Son système d’injection common rail de dernière génération optimise la combustion et réduit les vibrations, contribuant à sa longévité. Les témoignages d’utilisateurs confirment sa robustesse, avec des exemplaires dépassant les 200 000 km sans problèmes majeurs. Les modèles récents bénéficient également de systèmes d’assistance à la conduite avancés qui préservent la mécanique et facilitent l’utilisation quotidienne.

Quels sont les différents moteurs disponibles sur le Fiat Ducato ?

La gamme Fiat Ducato propose plusieurs motorisations diesel MultiJet, évoluant selon les générations. Les versions récentes incluent le 2.2 MultiJet (100-120 ch), le 2.3 MultiJet disponible en plusieurs niveaux de puissance (130, 140, 150 et 180 ch) équipé de turbo à géométrie variable pour les versions les plus puissantes. Depuis 2021, la gamme s’est enrichie avec les moteurs MultiJet 3 en 2.2 litres (120 à 180 ch) conformes aux normes Euro 6E, offrant un meilleur rendement et des émissions réduites pour répondre aux exigences environnementales actuelles.

Quelle huile moteur utiliser pour le Fiat Ducato 2.3 MultiJet 130 ?

Pour le Fiat Ducato 2.3 MultiJet 130, l’huile recommandée est une 5W-30 ou 0W-30 répondant aux spécifications Fiat 9.55535-S1 ou 9.55535-DS1. La marque Petronas Selenia, développée en collaboration avec Fiat, est particulièrement adaptée. Un Fiat Ducato 2.3 MultiJet nécessite environ 6,5 litres d’huile lors d’une vidange complète avec remplacement du filtre. Il est conseillé de respecter l’intervalle de vidange préconisé pour préserver la durée de vie du moteur et ses performances optimales.

Quel moteur équipe le Fiat Ducato de 2008 ?

Le Fiat Ducato de 2008 était principalement équipé du moteur 2.3 MultiJet de première génération, disponible en plusieurs puissances (100, 120 et 130 ch). Ce bloc diesel quatre cylindres était associé à une boîte manuelle à 6 rapports. Certains marchés proposaient également le robuste 2.8 JTD et le 3.0 MultiJet pour les versions haut de gamme. Ces moteurs se distinguaient par leur couple disponible à bas régime, idéal pour les charges lourdes et l’usage professionnel intensif.

Quelle est la fiabilité du moteur Fiat Ducato 2.3 MultiJet 130 ?

Le moteur Fiat Ducato 2.3 MultiJet 130 ch affiche une fiabilité très satisfaisante, particulièrement sur les modèles produits après 2016. Les utilisateurs rapportent régulièrement des kilométrages dépassant les 200 000 km sans problèmes majeurs. Ce bloc offre un bon compromis entre performance et sobriété, avec un couple généreux facilitant le transport de charges. Un entretien régulier, notamment le remplacement préventif de certains composants et une attention particulière à la courroie de distribution, garantit sa longévité et ses performances dans la durée.