Renault Kadjar d'occasion ou Austral neuf : comment choisir ?
Ce qu’il faut retenir
- L’Austral neuf représente un investissement plus important (à partir de 41.800 €*) mais offre une motorisation hybride moderne, des technologies de dernière génération et le bonus écologique
- Le Kadjar d’occasion constitue une alternative économique (15.000 €* à 22.000 €*) avec des motorisations éprouvées et un excellent rapport qualité/prix en seconde main
- Le choix dépend principalement de votre budget et de votre usage : l’Austral s’impose pour un usage urbain grâce à son hybridation, tandis que le Kadjar diesel d’occasion reste pertinent pour les grands rouleurs cherchant l’économie
Face au dilemme entre un Renault Kadjar d’occasion et un Austral neuf, de nombreux automobilistes hésitent entre économie et technologie récente. Ce choix crucial entre un modèle d’occasion éprouvé et un véhicule neuf full hybrid mérite réflexion, d’autant que l’Austral propose des motorisations hybrides modernes mais à un tarif de départ plus élevé que son prédécesseur.
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Les Crossover compacts : présentation rapide des deux modèles
Le Renault Austral a fait son entrée officielle sur le marché le 20 septembre 2022, venant directement remplacer le Renault Kadjar après sept ans de bons et loyaux services. Ce nouveau crossover compact marque un positionnement plus haut de gamme pour Renault dans le segment des SUV compacts, avec une ambition claire : devenir une véritable alternative au Peugeot 3008, leader incontesté du marché français.
Plus grand que son prédécesseur avec ses 4,51 mètres de longueur (contre 4,47 m pour le Kadjar), l’Austral affiche un design nettement plus moderne et des finitions soignées. Sa plateforme technique entièrement nouvelle lui permet d’offrir des prestations routières de qualité supérieure et d’accueillir des motorisations hybrides performantes, dont la version E-Tech Full Hybrid de 200 ch qui constitue le cœur de la gamme depuis son restylage en 2025.
Pourquoi choisir un Renault Kadjar d’occasion ?
Le marché de l’occasion offre aujourd’hui une opportunité exceptionnelle d’acquérir un Renault Kadjar à un prix particulièrement avantageux. Ce SUV compact, l’un des plus populaires de sa catégorie, séduit par son excellent rapport qualité-prix en seconde main. Avec des tarifs débutant bien en-dessous du neuf, vous bénéficiez d’une décote intéressante tout en conservant un véhicule aux prestations toujours pertinentes.
Le Kadjar d’occasion présente l’avantage d’une disponibilité immédiate et d’un large choix de motorisations et de finitions. Que vous recherchiez une version essence, diesel ou même une boîte automatique, le marché regorge d’options pour tous les budgets. Sa technologie, bien que n’étant plus de dernière génération, reste parfaitement adaptée aux besoins quotidiens avec une fiabilité éprouvée par le temps, notamment pour ses boîtes de vitesses reconnues pour leur robustesse.
Renault Austral neuf : les atouts du remplaçant du Kadjar
Le Renault Austral s’impose comme un successeur nettement plus ambitieux du Kadjar avec son design affirmé et ses technologies de pointe. Plus long de 2 cm que son prédécesseur (4,51 m), ce SUV compact se distingue par sa motorisation full hybrid E-Tech 200 ch qui lui confère une consommation remarquablement basse de 4,6 l/100 km en cycle mixte. Sa garantie constructeur et son absence de malus écologique en font un choix particulièrement judicieux pour qui recherche un véhicule familial moderne.
L’habitacle du nouvel Austral marque une véritable montée en gamme avec son écran tactile de grande taille et ses finitions soignées. Sa technologie exclusive de roues arrière directrices (système 4Control) lui offre une agilité exceptionnelle en ville tout en garantissant une stabilité rassurante sur route. BYmyCAR vous propose ce modèle dans toutes ses finitions, de l’entrée de gamme Techno jusqu’à la version Esprit Alpine.
- Motorisation full hybrid E-Tech 200 ch offrant une autonomie comparable à celle d’un diesel
- Régulateur de vitesse adaptatif et prédictif avec conduite semi-autonome de niveau 2
- Bonus écologique applicable pour une mobilité plus respectueuse de l’environnement
Kadjar vs. Austral : prix neuf et tarifs actuels
Le Renault Kadjar, SUV compact de référence, a cédé sa place au nouvel Austral dans la gamme Renault. Si vous hésitez entre rechercher un Kadjar d’occasion ou investir dans le tout nouvel Austral, voici un comparatif des tarifs qui vous aidera à y voir plus clair. L’Austral, désormais exclusivement disponible en motorisation hybride 200 ch en France, affiche une montée en gamme significative par rapport à son prédécesseur.
Pour l’Austral 2025, Renault a simplifié sa gamme avec seulement trois finitions, toutes proposées avec la motorisation full Hybrid 200 ch. Le prix d’entrée démarre à 41.800 €* pour la version Évolution, tandis que le Kadjar d’occasion reste une alternative économique avec des modèles bien équipés disponibles à des tarifs nettement inférieurs sur le marché de la seconde main.
| Modèle | Prix catalogue | Prix moyen occasion |
|---|---|---|
| Renault Kadjar | Fin de commercialisation | 15.000 €* à 22.000 €* |
| Renault Austral Évolution | 41.800 €* | 32.000 €* à 38.000 €* |
| Renault Austral Techno | 43.000 €* | 34.000 €* à 40.000 €* |
| Renault Austral Esprit Alpine | 45.900 €* | 37.000 €* à 43.000 €* |
Motorisations : essence, diesel ou full hybrid ?
La transition entre le Kadjar et l’Austral illustre parfaitement l’évolution du marché automobile vers l’électrification. Alors que le Kadjar proposait essentiellement des motorisations conventionnelles, l’Austral mise tout sur l’hybridation pour répondre aux nouvelles exigences environnementales et offrir une expérience de conduite plus moderne.
Puissance totale et consommation moyenne
Le Kadjar était disponible en plusieurs motorisations, dont les plus courantes sur le marché de l’occasion sont le TCe 140 ch essence et le Blue dCi 115 ch diesel. Ces blocs affichent des consommations moyennes de 6,5 à 7 l/100 km pour l’essence et 4,5 à 5 l/100 km pour le diesel. L’Austral E-Tech full hybrid 200 ch, quant à lui, développe une puissance totale supérieure tout en limitant sa consommation à environ 4,6 l/100 km en cycle mixte, un excellent compromis entre performances et sobriété.
Moteur électrique et technologie E-Tech
L’Austral E-Tech full hybrid 200 ch combine un moteur essence 1.2 turbo de 130 ch avec deux moteurs électriques pour une puissance cumulée de 200 ch. Cette configuration permet de démarrer systématiquement en mode électrique et de rouler jusqu’à 80% du temps sans utiliser le moteur thermique en conduite urbaine. Sa batterie de 2 kWh se recharge lors des phases de décélération et de freinage, sans nécessiter de branchement externe.
Quel carburant pour quel usage ?
Pour un usage principalement urbain, l’Austral E-Tech hybrid s’impose naturellement par sa sobriété et son agrément de conduite. Les conducteurs effectuant de longs trajets autoroutiers peuvent envisager un Kadjar diesel d’occasion, particulièrement économique sur autoroute. Les utilisateurs mixtes (ville/route) trouveront dans l’Austral hybride un excellent compromis, combinant l’économie du diesel et la souplesse de l’essence, sans contrainte d’autonomie.
Intérieur et confort à bord
L’habitacle du Renault Austral marque une nette évolution par rapport à celui du Kadjar, avec une ambiance plus technologique et des matériaux de meilleure qualité. L’écran OpenR Link vertical de 12 pouces, associé à un tableau de bord numérique de 12,3 pouces, offre une expérience multimédia moderne et intuitive que l’on ne retrouve pas sur le Kadjar, même dans ses dernières versions.
L’espace à bord reste généreux dans les deux modèles, avec un léger avantage pour l’Austral qui optimise mieux son habitabilité malgré des dimensions extérieures similaires. Les passagers arrière bénéficient d’un bon dégagement aux jambes et d’une assise confortable, idéale pour les longs trajets. Le véhicule se distingue par son régulateur de vitesse adaptatif particulièrement sophistiqué, capable d’anticiper les virages et les limitations de vitesse grâce à sa navigation connectée, un équipement absent du Kadjar.
Finitions, coloris noir et options de personnalisation
- Kadjar Intens : finition haut de gamme proposant des jantes alliage 19 pouces, phares full LED, caméra de recul et sellerie mixte carbone foncé pour un look raffiné
- Austral Esprit Alpine : version sportive disponible en Techno ou Iconic avec un design distinctif, système multimédia avancé et motorisation E-Tech full hybrid 200 ch
- Teintes noires : le Noir Crépuscule, couleur emblématique de la gamme SUV Renault, disponible sur les deux modèles pour un style élégant et intemporel
- Personnalisation : barres de toit, jantes spécifiques en alliage triple ton diamanté, et skis avant/arrière gris Erbé brillant pour un SUV compact à votre image
Le Nouveau Renault Kadjar était également disponible dans l’élégante finition Black Edition, particulièrement recherchée sur le marché de l’occasion pour son look distinctif et son excellent niveau d’équipement.
Boîte automatique : confort et fiabilité sur Kadjar d’occasion
La boîte EDC à double embrayage du Renault Kadjar offre une conduite fluide et confortable, particulièrement appréciable en milieu urbain. Ce système à six rapports, disponible avec les motorisations dCi 110 et TCe 130, transforme l’expérience de conduite du véhicule en éliminant les à-coups lors des changements de vitesse. Un atout majeur pour ce modèle qui privilégie une conduite paisible plutôt que sportive.
Contrairement à la transmission CVT X-Tronic de l’Austral qui peut paraître bruyante à forte accélération, la boîte EDC du Kadjar se montre plus discrète tout en maintenant une consommation maîtrisée. Cette technologie éprouvée représente un excellent compromis pour les conducteurs recherchant un SUV d’occasion alliant confort quotidien et fiabilité sur la durée, sans sacrifier l’agrément de conduite en circulation dense.
Bien acheter sur le marché de l’occasion : contrôles techniques à vérifier
Avant de finaliser l’achat d’un véhicule d’occasion, il est essentiel de procéder à plusieurs vérifications pour éviter les mauvaises surprises. La loi exige qu’un contrôle technique de moins de 6 mois soit fourni pour tout véhicule de plus de 4 ans vendu entre particuliers. Cette obligation protège l’acheteur et permet d’identifier d’éventuels problèmes mécaniques importants avant la transaction.
Au-delà de l’aspect légal, prenez le temps d’examiner attentivement l’historique d’entretien, les factures de réparations et l’état général du véhicule. Un essai routier d’au moins 15 minutes est indispensable pour vérifier le comportement du véhicule, les bruits suspects et le bon fonctionnement de tous les équipements. N’hésitez pas à vous faire accompagner par un expert si vous avez le moindre doute.
Checklist essentielle avant achat :
- ✓ Contrôle technique récent (moins de 6 mois)
- ✓ Carnet d’entretien complet et tamponné
- ✓ Vérification du kilométrage (cohérence avec l’état général)
- ✓ Historique des réparations et factures d’entretien
Bonus écologique et autres aides à l’achat
Le Renault Austral en version full hybrid bénéficie d’avantages financiers appréciables pour les acquéreurs. En effet, le bonus écologique s’applique sur ce modèle, permettant de réduire significativement l’investissement initial. Cette aide gouvernementale, combinée aux performances économiques de sa motorisation hybride, fait de l’Austral une option particulièrement attractive pour les automobilistes soucieux de leur budget et de l’environnement. N’hésitez pas à vous renseigner auprès de votre conseiller BYmyCAR pour connaître toutes les aides disponibles.
FAQ
La Renault Austral est-elle plus grande que le Kadjar ?
Oui, l’Austral mesure 4,51 mètres, soit 4 cm de plus en longueur que le Kadjar. Cette différence offre un espace légèrement plus généreux, notamment à l’arrière où deux adultes sont confortablement installés.
Quel est le prix neuf moyen d’un Kadjar avant arrêt de production ?
Le Kadjar affichait un prix débutant autour de 27.000 €* avant la fin de sa commercialisation en 2022. Les dernières versions proposaient différentes finitions et motorisations, mais sans hybride complet au catalogue.
Le Kadjar existe-t-il en version full hybrid ?
Non, le Kadjar n’a jamais été proposé en version full hybrid. Il était disponible uniquement en motorisations essence, diesel et avec une légère hybridation sur certaines versions de fin de carrière.
Quelle consommation moyenne pour l’Austral hybride ?
L’Austral E-Tech full hybrid affiche une consommation moyenne d’environ 5,3 à 6 l/100 km en usage urbain et périurbain. Ce chiffre peut varier selon les conditions de conduite et la température extérieure.
Un Kadjar diesel d’occasion est-il un bon choix pour la ville ?
Le Kadjar diesel n’est pas la meilleure option pour un usage exclusivement urbain. Sa consommation et ses émissions sont optimisées pour les longs trajets, tandis que l’Austral hybride sera plus économique en ville.
Quelle boîte automatique équipe l’Austral ?
L’Austral E-Tech full hybrid est équipé d’une boîte de vitesses automatique à crabots sans embrayage. Les versions mild-hybrid 160 ch disposent quant à elles d’une transmission automatique X-Tronic à variation continue.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.