Volkswagen utilitaires caddy blanc

La VW Caddy e-Hybrid a déjà passé un test en conduite réelle durant le second trimestre 2022. Sa date de sortie demeure inconnue. Sous son capot, l'utilitaire hybride embarque le système 1.4 TSI eHybrid combinant le bloc à essence 1.5 TSI Evo (avec désactivation des cylindres) et le moteur électrique de 80 kW. Une batterie de 13 kWh s'ajoute au groupe motopropulseur qui va lui octroyer une autonomie électrique de 50 km. Cette version hybride est conçue pour permettre aux professionnels d'économiser du carburant tout en ayant la possibilité de rouler sans émettre des CO2.

Vous souhaitez conduire un utilitaire qui peut faire face aux aléas des circuits, préférez le modèle doté de la transmission intégrale 4Motion. Ce système est associé aux moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI ainsi qu'à la boite de vitesses automatique à double embrayage DSG7. Il s'active automatiquement pour offrir à la voiture une adhérence optimale.

Dans son pack d'équipement audio, la Caddy Life bénéficie des commandes du système audio au volant, de l'écran tactile avec interface Media, d'une prise USB, de la Radio numérique DAB et de 6 haut-parleurs. Elle se présente aussi comme l'utilitaire le plus sûr compte tenu de ses systèmes d’aides à la conduite, à savoir : aide au démarrage en côte, arrêt et redémarrage automatique du moteur, capteurs de luminosité et de pluie, limiteur de vitesse, régulateur de vitesse et de distance. On reconnaît, d'ailleurs, la Caddy Life à travers son élément extérieur tel que les barres de toit, la caméra avec vue panoramique 360 °, le hayon AR, les phares halogènes, les radars de stationnement AV/AR, les rétroviseurs électriques et dégivrants, etc.

L'intérieur de la VW Caddy Van est façonné pour s'adapter aux différentes missions des professionnels. Son espace de chargement laisse un volume généreux de 3,2 m3 pour recevoir différentes sortes d'objets et de matériels. Il est facilement accessible grâce à la porte latérale coulissante et les portes AR battantes. Sa cabine est largement spacieuse pour l'accueil de deux collaborateurs. Une cloison sépare la cabine et l’espace de chargement afin d'assurer un niveau de protection élevé.

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