Volkswagen t-cross automatique

La Volkswagen T-Cross est un SUV compact adapté principalement aux trajets urbains. A ce titre, le véhicule se dote d'un équipement qui est plutôt porté vers la fonctionnalité et le design. C'est pour cela que la T-Cross hérite d'une face avant exclusive attestée par un son bouclier spécifique, ainsi que des projecteurs LED intégrés dans le pare-choc. Indubitablement, le SUV est fait pour attirer les regards en tant que voiture de ville. L'aménagement intérieur respecte le même esprit. On remarquera que l'habitacle est particulièrement modulable, à l'exemple du siège passager avant rabattable ainsi que la banquette arrière coulissante. Malgré son statut de SUV compact urbain, la T-Cross propose un volume de coffre digne d'une berline familiale avec son volume de chargement de 455 L. Par ailleurs, plusieurs compartiments de rangement sont visibles dans l'habitacle.

La Volkswagen T-Cross n'est pas uniquement un véhicule qui est beau à voir. C'est aussi un modèle qui met le confort au premier plan. Celui-ci commence par la conduite très aisée du SUV grâce à la boîte automatique à double embrayage DSG. Ce type de transmission confère à la T-Cross un comportement dynamique, tandis que les changements de rapport sont presque imperceptibles. En ville, la T-Cross sera très plaisante à conduire. Les passagers auront aussi l'agréable surprise de s'asseoir sur des sièges confortables à assise surélevée. Le support lombaire est disponible en option.

La gamme T-Cross est exclusivement proposée sous motorisations thermiques. Sur la cuvée 2022, seuls les moteurs Essence sont disponibles. Exit donc les anciens blocs Diesel jugés trop polluants et de plus en plus délaissés par les clients. Le bloc de base proposé sur le SUV allemand est un 1.0 TSI de 95 ch à boîte manuelle. Sa déclinaison 1.0 110 ch est, pour sa part, équipée de la boîte automatique DSG7.

Pour son SUV urbain cuvée 2022, Volkswagen a abandonné la version d'entrée de gamme éponyme. Désormais, le modèle d'entrée sera la T-Cross Lounge. La gamme T-Cross est complétée par trois autres finitions de moyenne et haut de gamme Active, Carat et R-Line.

Néanmoins, pour une entrée de gamme, la T-Cross Lounge est déjà assez équipée. On retrouvera, par exemple, parmi ses équipements les jantes en alliage de 16 pouces, les rampes de pavillon noires, le volant multifonction ainsi qu'un écran tactile central d'infodivertissement de 8 pouces. C'est aussi une finition dotée des principaux assistants de conduite comme le détecteur d'angles morts et le régulateur de vitesse.

La finition T-Cross Active se base sur la Lounge avec des équipements dignes d'une version de milieu de gamme. Ces derniers incluent, entre autres, le chargeur par induction, les radars de stationnement et le Digital cockpit Pro.

Pour sa part, la finition Carat constitue le premier modèle de haut de gamme de la T-Cross. A ce titre, elle bénéficie, entre autres, de jantes en alliage de 17 pouces, de la climatisation automatique bi-zone, l'accès sans clé, ou encore le réglage dynamique des phares.

Enfin, la R-Line, en plus d'être la version la plus huppée de la T-Cross, et aussi la plus sportive. Elle est ainsi équipée de jantes en alliage de 17 pouces ainsi que la finition spéciale R-Line.

Si le prix de départ de la Volkswagen est relativement abordable, aux alentours de 30.000 euros pour la version Lounge, il est aussi possible de l'acheter pour un prix encore plus attractif en optant pour l'occasion. Chez BYmyCAR, nous vous proposons ce SUV sous toutes ses versions avec un meilleur tarif, sans faire un trait sur l'équipement.

Quelle différence entre T-Roc et T-Cross ?

Les deux modèles T-Cross et T-Roc sont tous les deux classés parmi les SUV compacts de ville de Volkswagen. Toutefois, la T-Roc est plus grande de 16 cm par rapport à sa cousine. De plus, elle propose davantage d'options de moteurs.