Volkswagen id.3 life - BYmyCAR

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Impressionnante à l'extérieur, mais également à l'intérieur, la Volkswagen ID.3 a tout pour plaire, et ce, dès la finition Life.

Aspect extérieur, dimensions et volume de coffre

Extérieurement, la Volkswagen ID.3 Life adopte un style avant-gardiste imprégné d’éléments futuristes. Elle se présente comme une digne remplaçante de la Volkswagen e-Golf. Cette citadine électrique vous plonge dans l’ère du futur si on tient compte de ses éclairages matriciels à LED "IQ Light" qui façonnent sa face avant. À cela s’ajoutent les lignes d’éclairages sur les deux côtés du logo Volkswagen qui a été amélioré. Entre autres, la configuration Life est reconnaissable d’emblée de par ses jantes en acier de 18 pouces, de couleur argentée, et baptisées East Derry.

Avec ses dimensions de 4.26 x 1.80 x 1.57 m pour un empattement de 2.77 m, la Volkswagen ID.3 Life propose un habitacle spacieux pour cinq passagers. De plus, son volume de coffre peut aller de 385 à 1267 Litres, à condition que la banquette arrière soit rabattue.

Les équipements intérieurs de la finition Life

Bien qu'elle soit la finition de base, Life profite d’un design intérieur épuré et de la présence d’équipements de série importants. Les sièges AV sont particulièrement chauffants, tout comme le volant en cuir. Ils sont bien espacés des sièges AR afin d’offrir un espace généreux aux jambes. Pour parfaire l'ambiance intérieure, la Volkswagen ID.3 Life arbore la climatisation automatique et l'éclairage ID Light réglable par commande vocale.

Une innovation s'est également opérée sur sa planche de bord. Son tunnel de transmission central est passé à la trappe pour laisser place à la navigation Discover Pro comprenant un écran de 10 pouces. Ce dernier donne accès à la navigation GPS, à l’Active Info Display et aux autres informations routières. Il permet également de personnaliser l’éclairage d’ambiance. La planche de bord de la Finition Life intègre, en outre, un chargeur à induction pour votre Smartphone.

Les équipements d’aide à la conduite

La Volkswagen ID.3 Life est dotée d’une panoplie d’équipements d'assistance à la conduite. Elle est équipée, par exemple, de Park Pilot, un système d’aide au stationnement AV/AR qui envoie des signaux sonores et des images sur l'écran lors des manœuvres. Avec les assistants ACC et Lane Assist, ce véhicule adapte sa vitesse en fonction du parcours (virages, ronds-points, etc.). Il bénéficie également de l'assistant de maintien sur la voie qui corrige automatiquement la trajectoire en cas d'une sortie de route inhérente. Par ailleurs, ce modèle de VW ID.3 est muni de Front Assist, un assistant de freinage d’urgence qui détecte les piétons et les cyclistes.

La finition Life, tout comme ses dérivés et les séries spéciales, est conçue sur la plate-forme MEB. Cette dernière est destinée à la production des voitures électriques de la firme de Wolfsburg telle que la Cupra Born. Sa configuration mécanique se résume au moteur électrique incrusté sur l’essieu arrière et propulsé par une batterie de grande capacité.

Belle performance pour un bel agrément de conduite

Au volant de l'ID.3 Life, vous ressentez une toute nouvelle sensation de conduite et profitez d’une performance dynamique. Par ailleurs, elle est déclinée en deux versions de motorisation. La première concerne la version Pro qui embarque le bloc électrique de 107 kW ou 145 ch de puissance. Pro Performance est la seconde version qui targue une puissance motrice de 204 ch ou 150 kW pour un couple maximal de 310 Nm. Quelle que soit la version, la vitesse de pointe de la Volkswagen ID.3 Life est plafonnée à 160 km/h. En revanche, le temps d’accélération de 0 à 100 km/h reste différent. L'ID.3 Life Pro assure le passage à 100 km/h en 9.6 s tandis que l’ID.3 Life Pro Performance l’abat en 7.3 s seulement.

Avec la VW ID.3 Life Pro ou Pro Performance, ne vous exaspérez plus lors des arrêts aux feux rouges. En effet, vous pouvez savourer l'instant de redémarrage sans relancer le moteur. Le couple maximal est disponible dès l'accélération qui est effectuée de manière dynamique.

Quelle est l'autonomie de la nouvelle voiture électrique de la firme de Wolfsburg ?

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