Volkswagen 5 places

À bord de la VW ID.5, on profite d’une ambiance apaisante et ultra moderne. L’architecture est sobre avec une planche de bord conçue dans des matériaux de premier choix. Quelques inserts viennent l’habiller afin de créer une atmosphère classe dans l’habitacle. Au poste de conduite, on découvre deux écrans entièrement numériques. Les interfaces sont faciles à utiliser. À noter que comme sur les derniers modèles de la marque allemande, le tableau de bord est contrôlable via les commandes intégrées au volant.

Pour la confection de cette nouvelle ID.5, la firme allemande a beaucoup misé sur le confort. Cela commence par une excellente position de conduite. Le siège du conducteur est configurable à souhait. Ce qu’il faut aussi savoir, ce que les sièges de cet SUV électrique ont été spécialement étudiés pour offrir un maintien irréprochable tant au niveau du dos qu’au niveau des cuisses. La longueur de l’assise est réglable. Enfin, Volkswagen a pensé aux habitués des longs trajets et a intégré dans son véhicule de nombreux rangements.

À l’arrière de la Volkswagen ID.5, on est assis confortablement. Malgré un toit plongeant, la hauteur sous plafond reste très correcte. Les places arrière sont pensées pour recevoir des adultes mesurant 1.90 m. Les espaces aux genoux sont également optimisés. À tout cela s’ajoute un accoudoir central qui donne sur une trappe à skis, ce qui vous permettra de glisser aisément des objets dans le coffre. Côté aspects pratiques, on retrouve des prises USB sur la console à l’arrière, très pratique pour recharger vos appareils mobiles tout au long du trajet.

Puisque l’ID.5 et l’ID.4 sont techniquement identiques, les deux voitures proposent les mêmes prestations routières. À bord de l’ID.5, on sent bien qu'on est à bord d'une familiale électrique. La voiture est très confortable, que ce soit au niveau du comportement ou du bruit. Les bruits d’air et de roulement sont bien compressés. Par ailleurs, la suspension filtre parfaitement toutes les irrégularités de la route. Stable dans toutes les situations, cet SUV tient la route, surtout qu’il dispose d’un train avant ultra précis.

Pour ce qui est de la motorisation à proprement parler, la Volkswagen ID.5 est parée d’un moteur électrique de 204 ch. Puissant et performant, celui-ci offre des reprises instantanées. À noter que l’ID.5 réalise le 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes ; la vitesse de pointe s’élevant à 180 km/h. Une batterie de 77 kWh supporte le moteur et offre une autonomie de 490 km à 515 km avec une seule charge.

Si la VW Caddy convient plus particulièrement aux petites familles, la Van T6, quant à lui, s'adresse plutôt aux familles nombreuses. En effet, cette dernière a plus de places à revendre. Au niveau du prix, la VW Van T6 est facturée à 50.000 euros. La Caddy, par ailleurs, oscille entre 27.517 euros à 38.788 euros.