Roadster électrique

Durant le Salon de l’Auto de Shanghai, le constructeur anglais MG a présenté le concept Cyberster, un Roadster entièrement électrique dont la commercialisation est prévue pour 2024. Il s'agit d'un digne successeur de l'EHS et de la ZS EV.

Un roadster de grande autonomie

À sa sortie d'ici trois ans, la MG Cyberster sera le premier véhicule électrique commercialisé capable d'atteindre les 800 km d'autonomie (en conformité avec la norme WLTP). Ce Supercar de deux places, favorise, en effet, des déplacements sur une longue distance sans avoir à recharger sa batterie de façon régulière.

Un véhicule électrique performant et connecté

La particularité de la MG Cyberster Concept réside également sur sa performance exceptionnelle comme l'accélération de 0 à 100 km/h effectuée en moins de trois secondes. Par ailleurs, ce Roadster électrique s'inscrit dans la modernité grâce à la technologie 5G qu'elle est prévue d'embarquer.

Disponible courant 2022, le Supercar électrique de Tesla est, en attendant, exposé au musée Petersen Museum à Los Angeles. Les premières informations lui concernant sont désormais connues, mais de manière non officielle.

Sur le chemin de la super performance

La nouvelle Tesla Roadster électrique mise avant tout sur des performances ahurissantes. La firme d'Elon Musk a annoncé une vitesse maximale de 400 km/h et une accélération de 0 à 96 km/h réalisée entre 1.1 et 1.9 seconde. Elle pense pouvoir atteindre cet exploit en intégrant des propulseurs à gaz froid à l'AR du véhicule.

Prix pas cher de la nouvelle voiture Tesla Roadster électrique

La version de base de la Tesla Roadster est accessible à partir de 172.000 euros. Pour le modèle « Founders Edition », le prix culmine à 215.000 euros.

Quand on parle de Roadster électrique, on ne peut pas exclure la moto polymorphe de BMW : l'E-Power Roadster qui a été présentée pour la première fois aux journalistes européens en fin 2019.

Une structure mosaïque pour des performances remarquables

Ce modèle de moto électrique comprend un train avant tiré de la BMW S 1000 R, un treillis tubulaire en acier, un cardan et un monobras issu de la BMW R 1200 R. Le tout pèse près de 296 kg, un poids qui contrebalance parfaitement avec sa puissance motrice de 136 ch pour 200 Nm de couple. Dépourvu de boîte de vitesses, le Roadster électrique E-Power peut concourir avec certaines voitures de sport compte tenu de sa vitesse de pointe de 160 km/h.

Une solution de recharge exceptionnelle

La BMW E-Power Roadster est destinée à parcourir en mode 100 % électrique sur une distance maximale de 200 km. Elle doit cette autonomie à ses batteries de 13 kWh qui sont placées dans le treillis tubulaire. Ces batteries se rechargent complètement en seulement 30 minutes grâce à son système de charge rapide.

Mini, la succursale de BMW, ne compte pas s'arrêter en si bon chemin concernant la production de voitures électriques de grande performance. Selon sa responsable de communication, elle conçoit en ce moment le Roadster électrique à moteur central qui est inspiré du concept Mini Superleggera de 2014. Le représentant de la marque a également communiqué que ce nouveau véhicule concurrencera directement l'Alpine A110.