Renault utilitaire neuve

Cette génération de Trafic est lancée pour la première fois en 2014. Des révisions et des mises à jour constantes l'ont maintenue en tête de liste des fourgonnettes de taille moyenne. Les dernières mises à jour mettent en place un nouveau look à l'intérieur et à l'extérieur tout en conservant le côté pratique du fourgon intact.

À l'avant, le Trafic affiche une face carrée entièrement repensée, tandis que les feux diurnes en forme de C sont de série sur tous les modèles. Il existe également des garnitures chromées pour les modèles plus performants et les jantes en alliage. À l'intérieur, la cabine comprend désormais un appareillage de commutation repris de la gamme de voitures Renault, avec :

• Des commandes de climatisation ;
• Un système d'info divertissement à écran tactile ;
• Un tableau de bord partiellement numérique ;
• Etc.

La partie inchangée est la zone de chargement de la Renault Trafic avec des dimensions qui restent identiques. Il s’agit d’ailleurs de l’une des zones de chargement les mieux pensées dans la catégorie des fourgonnettes de taille moyenne.

Vous aurez jusqu'à 8,6 mètres cubes d'espace, selon la taille de fourgon que vous choisirez. Les versions Business, Business+ et Sport ont été rejointes par une nouvelle spécification Sport+. Cette dernière introduit encore plus de kits dans le fourgon, y compris l’avertissement de sortie de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

Tous les modèles du Trafic bénéficient :

• D'une radio DAB avec Bluetooth ;
• D'un contrôle de stabilité ESC ;
• D'une cloison entièrement en acier ;
• D'un verrouillage centralisé à distance ;
• D'une porte latérale coulissante ;
• D'un contrôle électronique de stabilité et d'un limiteur de vitesse.

Les modèles Sport ajoutent des jantes en alliage, des pare-chocs couleur carrosserie, des rétroviseurs rabattables électriquement, une navigation par satellite à écran tactile et un écran conducteur TFT. Quant aux aides à la conduite, vous avez :

• Un éclairage intérieur à LED ;
• Des phares et des essuie-glaces automatiques ;
• Un système d'alerte du conducteur et un freinage d'urgence automatique.

Avec la finition Sport+, vous disposez d’un avertisseur de sortie de voie, d’une reconnaissance de panneaux routiers, mais aussi d’une peinture métallisée de série, d’une entrée sans clé, de la climatisation et d’une caméra de stationnement arrière.

Quatre moteurs sont proposés, tous basés sur le même diesel Blue dCi de 2,0 litres introduit en 2019. Il existe une nouvelle version dCi 110 et un dCi 130 qui remplace l'ancien dCi 120. Des versions plus puissantes dCi 150 et dCi 170 sont également disponibles. Toutes sont livrées avec stop-start. Le dCi 170 n'est proposé qu’avec les versions supérieures Sport et Sport+.

Le prix en entrée de gamme du Trafic commence à 30 000 €. BYmyCAR simplifie l’achat de ce véhicule aux artisans grâce à des remises ou des promotions.