Peugeot 5008 manuelle

Le chiffre cinq intégrant le nom de ce SUV a été choisi par le constructeur en rapport avec son passé dans l’univers des voitures familiales. Quant aux deux zéros, ils font écho à l’extension de la gamme classique, sachant que le 5008 profite d’une architecture haute. Le chiffre huit était à l’origine destiné à indiquer la génération à laquelle cette gamme appartient. Cependant, la marque a décidé qu’il perdurerait sur les générations suivantes.

La Peugeot 5008 première génération est un monospace. La deuxième génération se classe dans la catégorie grand SUV, disponible uniquement en version sept places. Surfant sur le succès commercial de la 3008, elle s’impose comme la référence en France dans ce segment. En outre, le 5008 figure dans la liste des voitures officielles d’Emmanuel Macron, président de la République française.

Produit de 2009 à 2017, le 5008 première génération se décline en quatre finitions : Confort Pack, Premium, Family et Premium Pack.

Depuis 2011, cinq nouveaux noms de finitions sont apparus : Access, Business, Active, Business Pack et Allure.

Les finitions de la Peugeot 5008 deuxième génération sont plus nombreuses. Les modèles phase 1 sont disponibles en cinq finitions différentes : Access, Allure, Active, GT et GT Line.

La phase 2 profite de six niveaux de finition : Active, Allure, GT, Active Pack, Allure Pack et GT Pack.

Pourquoi opter pour le 5008 GT Line ?

Ce modèle embarque un moteur trois cylindres en ligne 1.2 PureTech développant une puissance de 130 ch, avec une boîte de vitesses automatique à six rapports. Il atteint les 100 km/h en 10,4 secondes et affiche une vitesse de pointe de 188 km/h. Côté dimensions, le 5008 GT Line présente une longueur de 4,64 m, une largeur de 1,84 m et une hauteur de 1,65 m, assurant ainsi un confort optimal aux occupants. Il s’avère une référence en termes de consommation de carburant, car en circulation extra-urbaine, elle est estimée à 4,7 L/100 km. Quant aux émissions de CO2, le taux est estimé à 120 g/km.

Quand sortiront le nouveau SUV 5008 100 % électrique et la nouvelle voiture hybride ?

Selon les derniers rapports, les gammes électriques et MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) devraient voir le jour en 2023. L’objectif de la marque au lion est d’accélérer sa transition vers la technologie 100 % électrique. Le principal avantage réside dans la consommation de carburant et les émissions de CO2 réduites de manière optimale, voire nulles.

Le choix du type de boîte de vitesses dépend de plusieurs facteurs, avec les préférences personnelles en tête de liste. La boîte automatique est appréciée pour le confort de conduite optimal qu’elle offre. Les émissions de CO2 sont également moins importantes.

La boîte de vitesses manuelle, quant à elle, s’adresse aux amateurs de conduite sportive, avec des reprises plus vives. En outre, la consommation de carburant est également revue à la baisse. Il est possible de réaliser des économies de l’ordre de 0,1 à 0,3 L/100km, en fonction du mode de conduite adopté.

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