Peugeot 4 portes

La Peugeot Landtrek est un pick-up robuste conçue pour le marché automobile africain et sud-américain. Sa version double cabine correspond à un véhicule 4 portes avec une benne généreuse et un habitacle à 4 places.

Extérieur robuste, intérieur généreux

En version double cabine, la Peugeot Landtrek séduit avec son aspect extérieur robuste. Elle reprend les codes stylistiques de la marque au lion surtout au niveau de sa face avant. Le pick-up se pare, par exemple, la calandre et les crocs lumineux avec encadrement que l'on retrouve aussi sur le SUV 5008. À l'arrière, sa ridelle intègre l'inscription Peugeot. Mais par dessus tout, la Landtrek est pourvue de tous les fondamentaux d'un pick-up, à savoir : charge utile de plus de 1 tonne, capacité de traction de 3 tonnes. La version double cabine peut recevoir deux euro-palettes entre les passages de roue. Elle est apte à accueillir 4 passagers. Sur sa planche de bord, une poste de conduite ergonomique (avec écran tactile de 10 pouces) se trouve à la disposition de l'automobile. Son habitacle bénéficie également d'une climatisation automatique bizone.

Motorisation du pick-up Landtrek

La Peugeot Landtrek est commercialisée sous deux motorisations. Dans la gamme Diesel, elle s'équipe du 1.9 turbo-diesel de 150 ch et 350 Nm qui est associé à la boîte mécanique Getrag d'origine belge (Punch). Ce moteur d'origine chinoise (Changan Automobile) revendique 81 litres de gazole pour rouler sur une distance de 100 km. Il émet jusqu'à 212 g de CO2 par km. Côté performance, cette Peugeot 4 portes Diesel propose une vitesse maximale de 171 km/h et peut expédier l'accélération de 0 à 100 km/h en 15.8 secondes.

Dans la gamme Essence, la Peugeot Landtrek embarque le moteur 2.4 turbo de 210 ch et 320 Nm provenant de Mitsubishi et qui est couplé à la boîte automatique à 6 rapports. Ce moteur quatre cylindres (2.378 cm3) développe son couple maximal au régime de 2.000 tr/min. Il permet au pick-up de se déplacer à une vitesse maximale de 117 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en 11.9 secondes. En cycle mixte NEDC, sa consommation moyenne s'élève à 11 L/100 km pour des émissions de CO2 de 256 g/km..

Landtrek : une Peugeot 4 portes à toute épreuve

La Peugeot Landtrek brave avec brio les chemins boueux après le passage de la pluie. Elle peut rouler dans un gué de 6 cm sans activer le mode 4x4. Il suffit juste de la chausser de pneus Goodyear Wrangler. Une fois que la transmission intégrale est enclenchée, le pick-up 4 portes double cabine passe partout : pente, route secondaire, surface avec beaucoup d'aspérité, etc. Il s'appuie aussi sur sa garde au sol de 23,5 cm, ses grands-angles d’attaque de 30° et de fuite de 26°. Par ailleurs, le blocage du pont arrière et du réducteur de boîte permettent de sortir des circuits plus raides.

La Peugeot e-Partner est un fourgon utilitaire électrique qui fonctionne sous l'animation de l'électromoteur de 136 ch. Elle dispose de 4 portes dont deux à l'avant, une sur le côté latéral droit (coulissant) et une dernière à l'arrière. Les portes AR et latérales facilitent le chargement et le déchargement des objets. Son coffre supporte une charge maximale de 800 kg.

Dans les concessions Peugeot BYmyCAR, vous retrouvez l'utilitaire e-Partner Fourgon Standard 2022 (6.000 km) en finition Asphalt. Ce modèle de Peugeot 4 portes d'occasion est vendue à 29.427 euros HT. Son acquisition peut se faire dans le cadre de notre Crédit Classique et LOA Sérénitis.

La Peugeot 104 est une berline bi-corps à 4 portes dont le lancement a débuté en 1972. Avec ses 3.58 m de long, elle se présente comme la berline la plus courte de l'époque. Cette Peugeot 4 portes a intégré dans son catalogue un variant Coupé 3 portes et des modèles sportifs. Plus tard, elle a servi de base aux voitures Citroën comme la Visa et la Talbot Samba. Son moteur X de 954 cm³ trouve sa place sous le capot et en position transversale. En 1977, la Peugeot 104 reçoit pour la première fois le moteur 6 CV et rajoute un hayon à sa carrosserie.

La berline compacte 208 arbore 4 portes latérales et un hayon qui donne un accès pratique au coffre. Dans sa nouvelle génération, elle séduit avec son style racé et sportif. Son point fort repose aussi sur sa motorisation. En version électrique, la compacte au lion bénéficie d'un électromoteur de 136 ch et d'une autonomie de 340 km. Munie du trois cylindres 1.2 PureTech de 100 ch et 205 Nm, elle offre un bel agrément de conduite et délivre des performances serviables : 9,9 s de 0 à 100 km/h, 188 km/h de vitesse maximale.