Opel insignia 2021

L'Opel Insignia Grand Sport est une berline coupé à l’allure absolument sportive, mais également très élégante. Son grand gabarit de 4.98 x 1.94 x 1.50 m est favorable à l’aménagement d’un espace intérieur généreux offrant 5 places et 490 Litres de volume du coffre.

Design extérieur imprégné d'innovations

La version « Grand Sport » de l'Opel Insignia 2021 fait partie des premiers modèles de voiture à recevoir les révolutionnaires phares IntelliLux LED® Pixel Light. Ce système d’éclairage, en forme d’« aile double », assure une meilleure visibilité durant les déplacements nocturnes grâce aux feux de route activés en permanence, et ce, sans éblouir les autres usagers. Sa face avant est marquée par la présence de la calandre grillagée et décorée avec le cercle à l’éclair en couleur chromée. Selon les finitions, l'Insignia « Grand Sport » propose un large choix de jantes en alliage à 5 doubles branches comme le Diamond Cut de 20 pouces sur la GS Line.

Prix de la version Grand Sport noire, blanche, grise

Chez BYmyCAR, le tarif de l'Opel Insignia 2021 démarre à 26.890 euros avec la finition Elegance Business gris minéral dotée du moteur 1.5 Diesel 122 ch BVA8. Le modèle le plus coûteux n’est autre que l'Insignia Grand Sport 2.0 Diesel 174 ch BVA8 à transmission intégrale (AWD) facturée à 42.730 euros. Pour un budget d’environ 36.400 euros, vous pouvez obtenir l'Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 200 ch BVA9.

L'Opel Insignia 2021 est également déclinée en break qui est baptisé Sport Tourer. Sa longueur reste la même que celle de la berline coupé. La différence se trouve au niveau du volume de coffre qui s’élève à 560 Litres. Ses points forts, ce sont son design premium à l’extérieur comme à l’intérieur, ses systèmes d’aide à la conduite innovants, sa connectivité optimisée. En dépit de ces qualités, son prix est accessible à tous.

Design intérieur tout à fait ergonomique

L’ergonomie est recensée sous tous les angles de l’habitacle de l’Insignia Sports Tourer à commencer par l’affichage tête haute qui communique les informations plus importantes à la conduite. Cette conception permet au conducteur d’apercevoir les instructions de navigation, la vitesse de déplacement, les avertissements du régulateur de vitesse adaptatif... sans perdre de vue le trajet.

Des sièges AGR, certifiés par l’Agence allemande pour la santé du dos, promettent d’offrir des assises confortables. Il vous est possible d’ajuster son extension afin d’obtenir l’espace aux jambes qui vous met le plus à l’aise. Vous pouvez même demander d’inclure la fonction massage et le réglage à 18 voies avec la mémorisation de vos préférences.

Motorisations de cette version break

L'Opel Insignia 2021 Sports Tourer profite d’une gamme de motorisations thermiques aux puissances musclées. Le moteur à Essence 1.4 Turbo délivre 145 ch de puissance contre 200 ch pour le 2.0 Turbo. Le bloc 2.0 Diesel, lui, développe 174 ch de puissance. En tout cas, ces deux types de moteurs bénéficient de l’homologation Euro6d et intègrent le système Start&Stop garantissant une consommation de carburant plus maîtrisée.

Ces moteurs thermiques arborent aussi le système FlexRide autorisant une conduite plus souple. Quelle que soit la version de votre Opel Insignia 2021, vous pouvez choisir le mode de conduite qui vous convient (Standard, Tour, Sport) à partir d'un seul clic sur un bouton. FlexRide permet également de paramétrer ses éléments mécaniques : direction, accélérateur, transmission... Bref, ces configurations de motorisations assurent une conduite dynamique, plus contrôlée et surtout passionnante.

Choisir entre les finitions Élégance, Business et GS Line n'est pas très difficile étant donné qu'elles sont très différentes les unes par rapport aux autres. Votre besoin constitue l'unique critère de choix : GS Line pour les passionnés de conduite sportive, Business pour les pros et Élégance pour les déplacements quotidiens.