Volkswagen utilitaires transporter

La toute première transporter est sortie en 1950 et a été remplacée par la seconde génération en 1967. Puis le troisième opus laisse sa place en 1990, lors du lancement de la T4. Ensuite en 2003, grâce à un restylage plutôt réussi, la T5 a été présentée au public. Après 12 années de bons et loyaux services, la 5e lignée a été revisitée et se voit succédée par la T6. La transporter 6 telle qu'on la connait actuellement sort des usines d'assemblage du constructeur bavarois depuis 2015. Elle passe également par la case restylage en 2019.

Concernant le design de la T6, l'évolution stylistique affiche une rupture avec la T5. Les grandes lignes de ce changement sont remarquables sur la face avant. On y trouve des feux avant redessinés avec des signatures lumineuses modernes. À cela s'ajoute une nouvelle calandre à lamme chromée et une grille inférieure qui s'étend sur toute la largeur du bouclier avant.

La voiture est disponible en van ou en combi. À ses débuts, le van se déclinait en finition Business, Business Plus, Van Edition, ProCab Business ou Business Plus ainsi qu'Edition. Toutefois, le combi est proposé avec la ligne d'équipement Business.

Bien que la plateforme de la voiture soit la même, les innovations concernent surtout l'extérieur, l'intérieur et le moteur. Les dispositifs de sécurités ont étés mis à jour, tout comme les équipements embarqués. On y trouve un intérieur avec des nouveaux revêtements ou encore un système d'infotainment de dernière génération. De même, une nouvelle finition a été lancée, il s'agit de la Highline.

Avec ses 4,905 m de long, son 1,905 de large et son 1,971 m de haut, la VW Transporter propose un habitacle spacieux. En effet, son empattement de 3 m offre un habitacle spacieux et une excellente tenue de route, des qualités requises pour le transport de personne.

Côté moteur, on retrouve 3 motorisations Essence 2.0 TSI de 150 et 204 ch. l'offre Diesel se compose de bloc 2.0 avec une puissance maximale de 84, 102, 150 et 204 ch. Vos choix en matière de transmissions s'étendent de la boîte manuelle à 6 vitesses ou au DSG6. De plus, le véhicule se décline en traction ou en 4 roues motrices.