Nissan micra essence

Malgré les coups de fraîcheur opérés sur les nouvelles Ford Fiesta, Citroën C3 ou encore Seat Ibiza, la Nissan Micra reste bel et bien dans le coup grâce à son dernier restylage. Cette cinquième génération a revu à la hausse avant tout les dimensions pour faire oublier sa devancière. Ainsi, sa longueur passe de 3,84 à 4 mètres pour un volume de coffre de 300 litres. Même si la plateforme de l'ancienne génération a été reprise sur la Micra 2021, Nissan a retravaillé certains aspects afin de conférer à cette citadine polyvalente d'excellentes prestations routières.

L'un des principaux arguments que le constructeur japonais met en avant sur la nouvelle Micra est sa dotation en instrumentation. En effet, dès la finition de base Visia Pack, on retrouve des équipements de gamme comme le volant réglable en hauteur et en profondeur. Quatre autres finitions arrivent après la Visia Pack : Acenta, Made in France, Tekna ainsi que N-Sport. Dès la version Acenta, on retrouve une interface multimédia à écran tactile compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. En option, la Nissan Micra peut également être dotée d'une surveillance des angles morts avec vision 360°.

Quand il s'agit de choisir la mécanique à adopter sous le capot, cela va assez vite avec la nouvelle Nissan Micra. En effet, la firme nippone a déjà dit adieu au bloc Diesel depuis un bon bout de temps afin de se conformer à la norme Euro 6-D full. En effet, Nissan a récemment retiré de son catalogue la variante la plus puissante de son bloc 3 cylindres 1.0 turbo : le DIG-T 117. Ainsi, le bloc IG-T 100 reste la seule alternative possible. Mais même l'IG-T 100 a dû consentir à perdre quelques chevaux supplémentaires pour respecter la norme Euro 6-D Full. Ainsi, la 3 cylindres IG-T passe à 92 ch. La bonne nouvelle est que ce moteur peut être bel et bien associé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports ou une boîte automatique CVT X-Tronic.

Concessionnaire officiel de la marque japonaise Nissan, BYmyCAR vous propose un large choix de modèles de véhicules neufs et d'occasion accessibles de suite dans tous les points de vente répartis en France. En plus des Nissan Micra de quatrième génération occasion, BYmyCAR possède aussi actuellement en stock toute une catégorie de Nissan Micra Essence cinquième génération. La Micra Acenta 2021 est à partir de 13.118 euros. La finition Made in France, quant à elle, est à partir de 14.053 euros. Pour ce qui est de la Nissan Micra Essence N-Sport, comptez sur un budget à partir de 20.200 euros.

Les lubrifiants à indice de viscosité de 5W30 sont recommandés pour les moteurs à Essence. Ainsi, pour la Nissan Micra dernière génération, il est conseillé d'opter par exemple pour l'huile moteur Mobil 1 5W30 ESP.

Même si la dernière génération de la Nissan Micra est retombée à quelque 90 ch, il ne faut pas oublier que sa devancière possédait un bloc Diesel aussi puissant que les Peugeot 208 ou Renault Clio. En effet, le moteur 3 cylindres DIG-T Diesel de la Micra développait une puissance de 117 ch.

De manière concrète, plus l'indice d'octane du carburant est élevé, plus la combustion sera maîtrisée. De ce fait, il y a davantage de garantie quant à la performance et à la longévité de votre moteur. Même si l'Essence SP 95 et SP 98 sont deux carburants de qualité, le SP 98 offre une meilleure protection à votre bloc, avec de hautes performances au rendez-vous.

Le changement de courroie de distribution sur la Micra 5 est conseillé pour tous les 150.000 kilomètres effectués, soit environ tous les 5 ans. Pour le réaliser, rendez-vous chez votre garagiste ou en concession.