Ford transit connect traction avant

Produit dans une usine Ford implantée en Turquie, le Ford Transit Connect première génération est lancé pour la première fois en 2003 en Europe avec la sortie de la phase I. Il n’arrive en Amérique du Nord qu’en 2009, année à laquelle il en est déjà à sa phase III. Au moment où il est introduit sur le continent américain, le Ford Transit Connect bénéficie d’un premier restylage, notamment avec l’adoption d’une nouvelle calandre et d’un nouveau tableau de bord. Ce petit utilitaire se décline en deux versions, une courte et une longue. C’est la version longue qui est commercialisée en Amérique du Nord, en particulier, aux États-Unis.

La deuxième génération est lancée en 2013, les véhicules étant cette fois-ci produits dans une usine située en Espagne. Le Ford Transit Connect II se distingue par le choix esthétique du Kinetic Design, ainsi que par le passage aux doubles portes latérales coulissantes. Un troisième relooking est opéré en 2019 avec un nouveau design du tableau de bord, une calandre qui entoure le logo Ford et des phares avant plus affinés. La troisième génération sort en 2022 et les véhicules destinés au marché nord-américain seront produits au Mexique. Ceux-ci incluent la version longue et haut de gamme Transit Connect Wagon. Gage de qualité de fabrication, le Ford Transit Connect bénéficie d’une garantie anti-perforation de 12 ans.

Le Ford Transit Connect se décline en version fourgon et en version cabine approfondie, avec une charge utile qui varie de 625 kg à 982 kg. Le Transit Connect Wagon, essentiellement destiné au marché américain, se classe plutôt dans la catégorie monospace ou ludospace, à l’instar de la version Kombi.

Plusieurs finitions sont proposées : Active, Trend, Ambiente, Trend Business et Limited. La finition Active se caractérise par sa hauteur de caisse surélevée rendant le véhicule plus à l’aise sur les routes cabossées. Elle se situe dans le sommet de la gamme avec un design et des équipements extérieurs raffinés. Parmi eux figurent la calandre avec bord inférieur argenté, les rails de toit argentés, les extensions de passage de roue et les jantes de 17 pouces.

Le Ford Transit Connect II est disponible en deux empattements différents :

• Modèle à empattement court L1 : longueur 4 425 mm, largeur 1 835 mm, hauteur de toit 1 860 mm ; charge utile comprise entre 625 et 800 kg ;
• Modèle à empattement long L2 : longueur 4 820 mm, largeur 1 835 mm, hauteur de toit 1 860 mm ; charge utile de 700 à 982 kg.

Les volumes de l’espace de chargement sont respectivement de 2,97 m3 et 3,6 m3 pour les modèles L1 et L2. Mais en faisant coulisser vers l’avant ou en rabattant le double siège passager avant, ils peuvent passer à 3,48 m3 pour le L1 et 4,77 m3 pour le L2. La version Transit Connect Wagon offre un volume de chargement pouvant atteindre 3,7 m3, avec une configuration à cinq ou sept places assises. Il est à noter que le Ford Transit Connect peut tirer une remorque de 910 kg de poids total à charge.

Pour un véhicule utilitaire, le Ford Transit Connect offre un espace intérieur résolument confortable. Son tableau de bord est inspiré de celui d’une voiture de tourisme, tout en garantissant une position de conduite haute.

Le tableau de bord comprend un écran tactile de 6,5 pouces avec les fonctions SYNC et GPS. Le fourgon est équipé d’origine d’un système de clé appelé MyKey qui permet notamment de déterminer la vitesse maximale autorisée du véhicule, particulièrement utile en cas d’utilisation dans une flotte. Ce dispositif sert également de rappel pour le port des ceintures de sécurité en cas d’oubli.

En ce qui concerne le confort de conduite, le Ford Transit Connect est également bien équipé. Il offre une bonne tenue de route, grâce à une direction précise avec système à crémaillère et pignon, à des amortisseurs à gaz à l’arrière et au système de contrôle de stabilité. Pour la sécurité, les quatre roues sont équipées de freins à disques.

D’autres équipements et technologies intelligentes sont disponibles selon la finition :

• Reconnaissance des panneaux de signalisation ;
• Assistant pré-collision avec détection des piétons ;
• Active Park Assist pour des manœuvres automatiques de stationnement ;
• Surveillance automatique de la pression des pneus ;
• Ford Sync 3 et App Link pour une compatibilité avec Android Auto et Apple CarPlay ;
• Rétroviseurs électriques chauffants ;
• Pare-brise à dégivrage électrique ;
• Capteur de pluie ;
• Airbags avant et airbags latéraux ;
• Modem embarqué Ford Pass Connect pour la fonction Live Traffic affichée directement à l’écran de navigation dédié SYNC 3 ;
• Notification d’incidents routiers ;
• Aide au maintien dans la voie ;
• Système automatique Start/stop pour réaliser jusqu’à 10 % d’économies de carburant en cycle urbain ;
• Caméra de recul permettant de voir les obstacles à l’arrière sur un écran placé dans la console centrale.

Le Ford Transit Connect offre une variété de motorisations incluant des blocs essence et diesel, ainsi qu’une motorisation au biocarburant E85.