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Dacia jogger occasion

Présentée en septembre 2021 au salon de Munich, la Dacia Jogger incarne le renouveau de la marque sur le segment des breaks familiaux. Initialement fabriquée dans l'usine historique de Mioveni en Roumanie, sa production a été transférée à l'usine de Tanger au Maroc en 2024. Succédant à la fois au break Logan MCV, au monospace Lodgy et au ludospace Dokker, ce véhicule polyvalent a rapidement trouvé son public avec plus de 100 000 exemplaires produits. Premier modèle Dacia à proposer une motorisation hybride en 2023, il se démarque par une approche novatrice combinant les atouts d'un break, d'un monospace et d'un SUV dans un format accessible, neuf ou comme véhicule d'occasion..

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8 Dacia jogger occasion disponibles

Quels sont les différents modèles de Dacia Jogger ?

Finition

Motorisations disponibles

Places

Équipements principaux

Essential

- ECO-G 100 (GPL/Essence)

5 ou 7

- Climatisation manuelle

- Dacia Media Control (support smartphone)

- Lève-vitres électriques avant

Expression

- ECO-G 100 (GPL/Essence)

- TCe 110 (Essence)

5 ou 7

- Climatisation automatique

- Écran tactile 8 pouces

- Radar de recul

- Régulateur de vitesse

Extreme

- ECO-G 100 (GPL/Essence)

- TCe 110 (Essence)

- Hybrid 140

5 ou 7

- Barres de toit modulables

- Sellerie hydrofuge

- Media Nav Live

- Protections "brun cuivré"

Extreme+

- ECO-G 100 (GPL/Essence)

- TCe 110 (Essence)

- Hybrid 140

5 ou 7

- Caméra de recul

- Navigation connectée

- Sellerie lavable

- Pack hiver (sièges et volant chauffants)


Quel est le prix moyen d'une Dacia Jogger d'occasion ?

En 2025, les prix de ce véhicule d'occasion varient selon la motorisation et la finition :

  • Modèles Essential avec motorisation ECO-G 100 : entre 16 000€ et 18 000€
  • Versions Expression et Extreme avec motorisation ECO-G 100 ou TCe 110 : entre 18 000€ et 22 000€
  • Finitions Extreme+ avec motorisation Hybrid 140 : entre 25 000€ et 27 000€

La dépréciation reste modérée avec une perte de valeur d'environ 20% après 3 ans d'utilisation. Les versions GPL et hybrides conservent mieux leur valeur sur le marché des véhicules d''occasion grâce à leurs avantages fiscaux et leur sobriété.


Les points essentiels avant l'achat d'une Dacia Jogger d'occasion


Motorisation à privilégier selon vos besoins

  • Version ECO-G 100 : idéale pour les grands rouleurs avec son double réservoir GPL/essence
  • TCe 110 : bon compromis pour usage mixte ville/route
  • Hybrid 140 : recommandée pour une utilisation majoritairement urbaine
  • Vérifier l'historique d'entretien spécifique à chaque motorisation


Configuration et habitabilité

  • Choisir entre 5 ou 7 places selon vos besoins familiaux
  • Vérifier la modularité des sièges et leur état d'usure
  • Contrôler le fonctionnement des barres de toit modulables
  • Inspecter le volume de coffre (jusqu'à 1 819 litres)


Équipements et technologies

  • Tester tous les équipements électroniques (écran tactile, connectivité)
  • Vérifier le bon fonctionnement des aides à la conduite
  • Contrôler l'état des équipements de sécurité
  • S'assurer du fonctionnement de la climatisation


Points techniques à vérifier

  • État des trains roulants
  • Usure des pneumatiques
  • Niveau des fluides
  • Historique des révisions
  • État de la batterie (version hybride)
  • Système GPL (version ECO-G)


Documentation et garanties

  • Carnet d'entretien à jour
  • Factures des interventions
  • Contrôle technique récent
  • Garantie restante
  • Certificat d'homologation GPL si applicable


A lire également : Pourquoi acheter une Dacia ?


L'entretien de votre Dacia Jogger d'occasion


Fréquence des révisions

  • Moteurs essence et GPL : révision tous les 20 000 km ou 1 an
  • Version hybride : révision tous les 15 000 km ou 1 an
  • Première révision : contrôle obligatoire à 1 an ou 20 000 km
  • Vidange moteur : à effectuer selon le programme d'entretien ou l'indicateur de maintenance


Opérations d'entretien courantes

  • Révision standard :

  • Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
  • Contrôle des niveaux (freins, refroidissement, lave-glace)
  • Vérification des pneumatiques et pression
  • Diagnostic électronique complet
  • Remise à zéro de l'indicateur de maintenance
  • Points spécifiques selon motorisation :

  • Version GPL : contrôle du circuit GPL tous les 20 000 km
  • Version hybride : vérification du système hybride et de la batterie
  • Version essence : remplacement du filtre à air tous les 40 000 km


Coûts d'entretien moyens

  • Révision simple : à partir de 89€
  • Révision complète : entre 150€ et 270€ selon le kilométrage
  • Forfait vidange : à partir de 99€
  • Remplacement courroie de distribution : environ 545€


Pièces d'usure à surveiller

  • Plaquettes de frein : contrôle tous les 20 000 km
  • Disques de frein : remplacement si nécessaire vers 60 000 km
  • Balais d'essuie-glaces : remplacement annuel recommandé
  • Pneumatiques : contrôle régulier de l'usure et permutation tous les 10 000 km
  • Batterie 12V : durée de vie moyenne de 4 à 5 ans

Les données présentées ne prennent pas en considération plusieurs facteurs, tels que l'utilisation réelle, le style de conduite, les conditions météorologiques ou les options choisies. Ces valeurs peuvent également fluctuer en fonction du type de pneus installés sur le véhicule.

Les avantages BYmyCAR

Achat en Ligne ou en Concession

Chez BYmyCAR, vous avez le choix. Acheter votre véhicule sur notre site ou le faire dans l’une de nos nombreuses concessions. Dans les deux cas, notre qualité de service sera identique pour votre plus grand plaisir.

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