Audi rs3 automatique

L’Audi RS3 année 2021 se reconnaît facilement par sa palette de couleurs particulièrement flashy, mais aussi par sa face avant majoritairement constituée de prises d’air. Esthétiquement, elle se démarque par ses ailes généreusement élargies ainsi que sa poupe percée de deux grosses sorties d’échappement. En ce qui concerne les feux avant et arrière, la dernière RS3 embarque des feux à LED à la signature lumineuse inédite. Élégante et agressive à la fois, la dernière Audi RS3 fera sans nul doute tourner les yeux sur votre passage.

À part quelques logos RS imprimés sur le volant et à d’autres endroits, on retrouve l’habitacle de la S3. Le niveau de finition de la RS3 est à la hauteur de ce qu’on attend d’Audi. Les assemblages sont irréprochables. Côté matériaux, on a une ambiance façon carbone sur la planche de bord. En outre, comme avec la version sportive, l’Audi RS3 2021 est équipée de sièges baquets enveloppants et d’un volant à méplat. Pour ce qui est de l’équipement, le constructeur aux anneaux a fait un véritable bond en avant. L'auto se pare de deux superbes dalles paramétrables au poste de conduite. Le compteur numérique fait 10,25 pouces et propose plusieurs modes d’affichage.

L’habitabilité de la nouvelle Audi RS3 reste similaire à celle de l’A3 classique. La voiture bénéficie d’une excellente qualité d’hôte. Elle peut accueillir confortablement quatre passagers de grande taille. Les occupants des places arrière profiteront d’un espace aux jambes et aux genoux conséquent. La hauteur sous plafond reste également correcte, aussi bien pour la version Sportback que la version avec malle. Du côté du coffre, le volume de chargement de la RS3 est à 282 litres, soit 100 litres de moins qu’une A3 classique. Cela est dû à cause de la batterie qui est logée sous le planché, mais aussi du différentiel qui prend pas mal de places.

Au volant de la nouvelle Audi RS3, ce qui domine, c’est le moteur de 5-cylindres de 400 ch. Les accélérations sont beaucoup plus ressenties que sur une S3. Capable de réaliser le 0 à 100 km/h en dessous des 4 secondes, la RS3 est plus rapide qu’une Audi R8 V10 de première génération. En termes de comportement, le constructeur allemand a également bien fait ses devoirs. Si par le passé, on pouvait se plaindre des sous-virages en sortie de courbe, ce n’est plus le cas désormais. Le différentiel piloté envoie jusqu’à 50 % de la puissance totale sur l'une des roues arrière, ce qui permet de pivoter l’arrière du véhicule en sortie.

Capable d'atteindre les 280 km/h en vitesse de pointe, l'Audi RS3 dernière génération est considérée comme l'Audi RS la plus rapide au monde. Les 400 ch sont délivrées dès 5.600 tr/min, bien plutôt qu'auparavant.

Chez BYmyCAR, le prix d'une Audi RS3 oscille entre 56.300 euros et 111.298 euros. L'avantage d'acheter chez BYmyCAR, c'est que vous avez la possibilité d'effectuer toutes les opérations soit directement sur notre point de vente, soit chez vous via notre site. Quelle que soit l'option que vous aurez choisie, le service est identique. De même, vos données personnelles seront parfaitement sécurisées.

La différence majeure d'une Audi S3 et RS3 réside dans sa motorisation. En effet, la S3 embarque un 4-cylindres 2.0 de 310 ch avec un couple de 400 Nm. De ce fait, les prestations routières sont différentes, même si tous deux sont issues de la gamme A3.

Pour s'offrir une Audi RS3 ou même une S3, vous devez au moins disposer d'un revenu annuel entre 150.000 à 200.000 euros.