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Audi e-tron

Le luxe à la rencontre du futur

Avec l'e-tron, la marque d'automobiles haut de gamme d'outre-Rhin a décidé d'investir le monde du 100% électrique. L'Audi e-tron est un véritable SUV électrique porteur de toute la puissance caractéristique de la marque allemande. Penchons-nous de plus près sur un véhicule qui s'apprête à changer la donne dans le monde des voitures électriques. Le nouvel Audi e-tron se démarque par ses moteurs 100% électriques. La nouvelle voiture allemande est dotée d'une transmission intégrale permanente quattro, deux moteurs électriques installés sous chacun des deux essieux qui permettent à la voiture de jouir de performances hors normes pour une telle voiture. En mode classique, chacun des deux moteurs peut délivrer jusqu'à 125 kW de puissance. Le SUV futuriste d'Audi propose également un mode "boost". En l'activant, le conducteur relâche toute la puissance de ces moteurs, soit 300 kW pour chacun d'entre eux. La durée du mode boost est limitée à huit secondes... largement suffisante pour profiter de toute la force de ce véhicule électrique. Il faudra en effet moins de six secondes pour passer d'une vitesse de 0 à 100 km/h, une prouesse incroyable pour un modèle 100% électrique. Qui dit voiture électrique dit autonomie et recharge, une problématique récurrente qui peut dissuader plus d'un consommateur à s'offrir un tel véhicule. Audi a pensé à tout et propose ainsi un système de recharge vraiment performant. Le constructeur a lancé son service de recharge e-tron Charging Service disponible pour le moment dans 16 pays européens. Le conducteur de l'e-tron a la possibilité de recharger son véhicule en le branchant à une borne de recharge ultra rapide : 30 minutes pour recharger le SUV à 80% de ses capacités grâce à ces bornes ! Il est possible de recharger l'Audi e-tron directement à domicile en le branchant sur une prise de courant standard. Une fois rechargée intégralement, la batterie des véhicules Audi e-tron présente une autonomie qui s'élève à 417 km sur route en cycle WLTP pour un vrai confort de conduite lors des longs trajets. Autre grande innovation de la part du constructeur allemand : un nouveau concept d'activation électrohydraulique intégré directement dans les freins offrant à l'e-tron la possibilité d'exploiter son potentiel de récupération d'énergie au moment du freinage de manière optimale. Dans un souci de personnalisation accru, il sera possible d'apposer le logo e-tron sur les étriers de freins de son Audi neuve. En termes de design, on retrouve toutes les caractéristiques classiques qui rendent une Audi reconnaissable au premier coup d'oeil, tel que le grand logo visible à l'arrière et à l'avant du véhicule. A l'intérieur, le constructeur allemand a tout misé sur l'équilibre et le luxe qui le caractérise et l'identité futuriste de son SUV, qui dispose d'un virtual cockpit esthétique et pratique. Audi a également sorti une - série unique de son SUV électrique : l'e-tron Edition One, limitée à 100 exemplaires. Il s'agit d'une technique bien connue du constructeur pour appuyer le caractère exclusif propre à l'image de la marque. Si ce modèle haut de gamme affiche un tarif supérieur à 100 000 euros, le modèle de base de l'e-tron débute dans les 80 000 euros. Etant donné le caractère récent de ce véhicule, il est difficile de trouver des offres intéressantes sur le marché de l'occasion.

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