Prix de voiture : combien coûte un Ford Puma ?
Vous recherchez le prix du Ford Puma idéal pour votre prochain achat ? Ce SUV urbain polyvalent se décline en plusieurs finitions qui influencent directement son tarif. Que vous envisagiez un modèle neuf ou un véhicule d’occasion, découvrez les éléments qui déterminent le coût d’un Ford Puma pour trouver celui qui correspond à votre budget.
À retenir
- Le Ford Puma se distingue par sa MégaBox innovante, un compartiment supplémentaire de 80 litres sous le plancher du coffre avec bouchon de vidange, offrant une polyvalence inégalée pour vos activités quotidiennes.
- La motorisation EcoBoost Hybrid disponible sur le Ford Puma associe un moteur essence à un système d’hybridation légère 48V (mHEV) qui apporte jusqu’à 50 Nm de couple supplémentaire, garantissant performances et économies de carburant.
- Le design sportif du Ford Puma est hautement personnalisable avec une large palette de teintes (Bleu Abysse, Rouge Racing, Gris Matter…) et plusieurs finitions distinctives comme Titanium, ST-Line X ou ST-Line Vignale.
Le Ford Puma conjugue ainsi le dynamisme d’un crossover urbain avec les avantages pratiques d’un SUV compact, tout en proposant une technologie hybride moderne qui répond aux exigences de conduite contemporaines.
Quelles sont les caractéristiques d’un Ford Puma ?
Le Ford Puma est un crossover urbain conçu sur la plateforme technique de la Ford Fiesta VII, lancée en 2017. Ce modèle restylé affiche le design, les caractéristiques et le confort d’un SUV moderne qui répond parfaitement aux attentes des automobilistes contemporains.
Ce qu’il faut savoir sur le design extérieur et intérieur du Ford Puma
Le Ford Puma bleu se distingue par son coffre innovant intégrant la MégaBox, un compartiment supplémentaire de 80 litres sous le plancher équipé d’un bouchon de vidange. À l’extérieur, le Ford Puma arbore un design sportif caractérisé par un empattement plus long, des voies élargies et des passages de roues généreux par rapport à la plateforme de base. L’habitacle respire le haut de gamme avec ses finitions chromées, ses sièges massants, ses technologies intelligentes de contrôle du véhicule et ses systèmes d’aide à la conduite avancés. L’écran tactile central et les compteurs numériques contribuent à une expérience moderne et intuitive.
Titanium, ST-Line, ST-Line X ou ST-Line Vignale : quelles sont les différentes finitions du SUV Ford Puma ?
Le Ford Puma se décline en plusieurs finitions distinctives. La Ford Puma Titanium X constitue la base d’équipement avec feux arrière à LED, jantes en alliage, rétroviseurs rabattables électriquement et pare-brise acoustique. Cette finition embarque des équipements comme les commandes vocales, l’écran tactile, l’aide au démarrage en côte et le limiteur de vitesse.
La Ford Puma ST-Line X reprend les éléments de la version Titanium tout en se distinguant par des détails sportifs : sortie d’échappement chromée, vitres arrière surteintées et jantes imposantes de 18 pouces. Elle bénéficie d’une climatisation automatique, d’une sellerie spécifique et de compteurs numériques. Le Powershift ST-Line propose une transmission automatique à double embrayage pour optimiser le confort de conduite et la consommation de carburant.
| Finition | Équipements clés |
|---|---|
| Titanium | Feux LED, écran tactile, commandes vocales, aide au démarrage |
| ST-Line | Éléments Titanium + design sportif, jantes 17″, sellerie sport |
| ST-Line X | Éléments ST-Line + jantes 18″, échappement chromé, vitres surteintées |
| ST-Line Vignale | Finition premium, sellerie cuir, finitions exclusives |
Noir, bleu, blanc, rouge ou gris : quelle couleur pour votre Ford Puma ?
En version Titanium, le Ford Puma est disponible dans une palette riche : Bleu Abysse, Bleu Island, Blanc Glacier, Gris Matter, Gris Magnetic, Gris Solar, Noir Agate ou Rouge Fantastic. La finition ST-Line propose des teintes supplémentaires comme le Rouge Racing, le Rouge Lucid ou le Blanc Metropolis. Le Ford Puma gris reste une option élégante et intemporelle, tandis que les teintes rouges apportent une touche de dynamisme sportif à ce SUV compact.
Dimensions et coffre du Ford Puma : quels chiffres retenir ?
Le Ford Puma se positionne idéalement dans le segment des SUV compacts avec des dimensions qui allient praticité urbaine et espace intérieur généreux. Son profil aérodynamique contribue non seulement à son esthétique sportive mais optimise également sa consommation de carburant en réduisant la résistance à l’air.
Longueur, largeur, hauteur
Le Ford Puma affiche une longueur de 4,19 mètres, une largeur de 1,81 mètre (sans rétroviseurs) et une hauteur de 1,55 mètre. Ces proportions équilibrées lui confèrent une silhouette élancée tout en préservant une garde au sol de 16 cm, idéale pour affronter les obstacles urbains. Son empattement de 2,59 mètres assure une excellente stabilité sur route et facilite les manœuvres en ville.
Coffre Ford Puma et MégaBox
Le coffre du Ford Puma se distingue par sa capacité remarquable de 456 litres, parmi les plus généreuses de sa catégorie. Sa véritable innovation réside dans la MégaBox, un compartiment supplémentaire de 80 litres intégré sous le plancher du coffre. Cette solution ingénieuse, équipée d’un bouchon de vidange, permet de transporter des objets mouillés ou sales, voire des objets d’une hauteur allant jusqu’à 1,15 mètre. En rabattant les sièges arrière, le volume total atteint 1 216 litres.
Quelle motorisation pour un Ford Puma nouvelle génération ?
Le Ford Puma se distingue aujourd’hui par une gamme de motorisations modernes et efficientes. La version restylée propose principalement des moteurs essence EcoBoost Hybrid, associant performance et économie de carburant. Vous pouvez opter pour le moteur 1.0 EcoBoost Hybrid disponible en trois puissances : 125 ch, 155 ch et 170 ch. Ces motorisations bénéficient d’une hybridation légère 48V qui apporte un surcroît de couple pouvant atteindre 50 Nm sous 2000 tr/min, optimisant ainsi les performances tout en réduisant la consommation.
Quelles sont les particularités du moteur EcoBoost Hybrid ?
Le moteur EcoBoost Hybrid du Ford Puma hybride se distingue par sa technologie d’hybridation légère sophistiquée. Ce système combine un alterno-démarreur de 11,5 kW alimenté par une batterie lithium-ion de 48V, offrant une assistance électrique au moteur thermique. Cette configuration permet une réduction significative de la consommation de carburant (entre 4,9 et 5,5 l/100 km en cycle mixte) et des émissions de CO2 (121-136 g/km). Le système Stop & Start amélioré coupe le moteur sous 15 km/h lors du freinage et le redémarre instantanément, contribuant à l’efficience globale de la Ford hybride.
Et les moteurs diesel, essence, électrique ou Flexifuel ?
La gamme Ford Puma s’est considérablement enrichie avec l’arrivée du Puma Gen-E, version 100% électrique développant 168 ch. Pour les adeptes de motorisations thermiques, le Ford Puma Powershift ST-Line propose une transmission automatique à double embrayage et sept rapports, particulièrement adaptée à la conduite urbaine. À noter que la version Flexifuel E85 n’est plus disponible au catalogue malgré son précédent succès. Pour les motorisations essence, la technologie EcoBoost bénéficie d’une commande intelligente des cylindres et d’un filtre à particules conforme aux dernières normes d’émission européennes.
Ford Puma 2.0 diesel : performances et prix
Le Ford Puma 2.0 diesel se distingue par ses performances équilibrées et son efficience remarquable. Cette motorisation offre un couple généreux dès les bas régimes, idéal pour les trajets autoroutiers et les longues distances. La consommation de carburant maîtrisée de cette version diesel en fait une option pertinente pour les conducteurs effectuant de nombreux kilomètres annuels.
| Motorisation | Puissance | Transmission | Consommation |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost Hybrid | 125 ch | Manuelle 6 rapports ou Powershift | 4,9-5,5 l/100 km |
| 1.0 EcoBoost Hybrid | 155 ch | Powershift 7 rapports | 5,2-5,7 l/100 km |
| 1.0 EcoBoost Hybrid | 170 ch | Powershift 7 rapports | 5,3-5,8 l/100 km |
| Puma Gen-E | 168 ch | Électrique | 22-23,3 kWh/100 km |
Ford Puma boîte automatique : que propose la transmission Powershift ?
Le Ford Puma se dote d’une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports, baptisée Powershift, qui apporte une dimension supplémentaire à l’expérience de conduite de ce crossover urbain. Cette boîte automatique s’associe parfaitement aux motorisations EcoBoost Hybrid pour offrir à la fois performance et économie de carburant.
Avantages de la BVA 7 rapports
La transmission Powershift offre une conduite particulièrement souple et fluide, idéale pour la circulation urbaine où les arrêts et démarrages sont fréquents. Les changements de vitesse s’effectuent en douceur et sans à-coups, améliorant considérablement le confort de conduite. Cette boîte automatique permet également une meilleure efficience énergétique, notamment lorsqu’elle est associée à la technologie hybride légère 48V. Le Powershift ST-Line bénéficie d’une calibration spécifique qui optimise les performances tout en maîtrisant la consommation de carburant.
Disponibilité selon finitions
La boîte automatique Powershift est proposée sur plusieurs finitions de la gamme Ford Puma, avec un surcoût par rapport aux versions à boîte manuelle. Elle est particulièrement intéressante sur la finition ST-Line qui combine sportivité et confort urbain. La version ST-Line X Powershift représente le summum de cette alliance, avec des équipements premium et une dynamique de conduite rehaussée. La transmission Powershift est également disponible sur la version Titanium pour les conducteurs privilégiant le confort à la sportivité.
Ford Puma neuf : prix des finitions Titanium, ST-Line et plus
Vous envisagez l’acquisition d’un Ford Puma neuf ? Les prix varient selon la finition choisie et les équipements sélectionnés. Le Ford Puma neuf constitue un investissement intéressant dans un SUV urbain moderne et polyvalent. Les tarifs peuvent évoluer en fonction des promotions BYmyCAR et des offres constructeur en vigueur.
| Finition | Prix* |
|---|---|
| Puma Titanium | à partir de 24 400 €* |
| Puma ST-Line | à partir de 26 400 €* |
| Puma ST-Line X | à partir de 28 400 €* |
| Puma ST-Line Vignale | à partir de 30 650 €* |
*Voir tarifs en vigueur dans les concessions FORD BYmyCAR
Ford Puma d’occasion : tarifs et garanties en concession
Opter pour un véhicule d’occasion représente une alternative avantageuse pour acquérir un Ford Puma. Les concessions BYmyCAR proposent une sélection rigoureuse de véhicules contrôlés et garantis, vous assurant une tranquillité d’esprit totale.
Pourquoi choisir une Ford Puma d’occasion BYmyCAR ?
Opter pour une Ford Puma d’occasion chez BYmyCAR vous assure une tranquillité d’esprit totale grâce à des garanties exclusives. Tous nos véhicules bénéficient d’une garantie minimale de 12 mois, avec possibilité d’extension pour une sérénité prolongée. Chaque Ford Puma d’occasion est rigoureusement sélectionnée, contrôlée sur plus de 100 points et révisée par nos équipes de techniciens certifiés. Notre service de reprise de votre ancien véhicule facilite votre transition vers ce SUV compact au design innovant. Acheter une Ford Puma d’occasion disponible en concession vous offre un rapport qualité-prix exceptionnel, loin des incertitudes des transactions entre particuliers.
Focus Puma ST occasion et Flexifuel E85
Le Puma ST occasion séduit par ses performances sportives grâce à son moteur 1.5L EcoBoost de 200 ch développant un couple impressionnant de 320 Nm. Son châssis sport et son design agressif en font le choix idéal pour les amateurs de conduite dynamique. Pour les plus économes, la Ford Puma E85 occasion représente une solution particulièrement avantageuse avec sa compatibilité Flexifuel d’origine. Cette motorisation vous permet de réaliser d’importantes économies à la pompe grâce au prix attractif du superéthanol E85. La version hybride E85 combine même les avantages de l’hybridation légère et du biocarburant, offrant ainsi une solution écologique et économique sans compromis sur le plaisir de conduite.
Financer votre Ford Puma : crédit classique ou LOA ?
Vous avez le choix entre deux solutions de financement pour acquérir votre Ford Puma. Le crédit classique vous permet de devenir propriétaire immédiatement avec des mensualités fixes sur la durée choisie. La LOA Ford Puma offre quant à elle une grande flexibilité avec des loyers optimisés et la possibilité d’acheter ou non le véhicule en fin de contrat. Cette formule est particulièrement avantageuse pour ceux qui souhaitent changer régulièrement de véhicule. En optant pour un Puma EcoBoost Hybrid, vous bénéficiez d’une consommation de carburant réduite (environ 4,9 l/100 km), vous permettant de réaliser des économies substantielles sur le long terme.
FAQ Ford Puma
Est-ce que le Ford Puma est une bonne voiture ?
Le Ford Puma se distingue par sa qualité de fabrication et son comportement routier dynamique. Très réactif et maniable, ce crossover offre un confort de conduite remarquable avec un habitacle bien fini et des équipements modernes. Son design original et sa MégaBox de 80 litres en font un véhicule polyvalent et pratique pour tous vos déplacements quotidiens.
Quelle est la consommation de carburant du Ford Puma ?
La consommation de carburant du Ford Puma EcoBoost Hybrid varie entre 4,9 et 6 l/100 km en usage mixte. La version 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch se montre particulièrement économe avec une autonomie théorique pouvant atteindre 789 km en cycle mixte. Sur autoroute, comptez environ 6,1 l/100 km pour ce modèle hybride léger.
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Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.