Quelle Dacia acheter en 2026

Ce qu’il faut retenir

Pour choisir votre Dacia en 2026, trois critères essentiels déterminent le modèle idéal selon votre profil :

• Usage urbain : optez pour la Dacia Spring électrique (silence, coût énergétique minimal) ou la Sandero ECO-G (autonomie de 1 590 km avec GPL) ;
• Besoins familiaux : le Jogger s’impose avec sa modularité 5/7 places et ses motorisations hybride 155 ch ou ECO-G économiques ;
• Polyvalence tout-terrain : le Duster reste incontournable avec ses capacités 4×4, tandis que le Bigster offre plus d’espace et de confort premium.

Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent pour identifier précisément le modèle qui correspond à vos besoins quotidiens et votre budget.

Gamme Dacia 2026 en bref : nouveautés et hybridation

La gamme Dacia poursuit son évolution avec un positionnement toujours axé sur l’essentiel. Vous retrouverez en 2026 une offre complète allant de la citadine électrique Spring aux SUV Duster et Bigster, en passant par la polyvalente Sandero et le familial Jogger. Les restylages prévus pour la Sandero et le Jogger viendront renforcer l’attractivité de ces modèles, tout en maintenant la philosophie de la marque : des équipements utiles, des coûts d’usage maîtrisés et des motorisations efficientes.

Modèle	Motorisations	Finition Expression	Points forts
Spring	Électrique 45-100 ch	Écran tactile, clim	Économie d’usage, silence
Sandero/Stepway	ECO-G 100-120, TCe, Hybrid	Media Control, Android Auto	Polyvalence, coût/km
Jogger	ECO-G, TCe, Hybrid 155	7 places disponibles	Modularité, espace
Duster/Bigster	ECO-G, Hybrid-G 150 4×4	Équipements connectés	Robustesse, polyvalence

L’hybridation constitue une nouveauté majeure pour la marque avec le développement de versions Hybrid 155 sur le Jogger et les SUV, complétées par l’innovante motorisation Hybrid-G 150 4×4 combinant GPL et transmission intégrale. Ces changements s’accompagnent d’une modernisation technologique avec l’application Dacia Media Control (disponible sur Android et iOS) permettant d’intégrer parfaitement votre smartphone à votre véhicule, avec compatibilité Android Auto pour une expérience connectée complète.

Pour un usage urbain : Dacia Spring ou Dacia Sandero ?

Pour une utilisation majoritairement urbaine, la Dacia Spring reste le choix le plus logique si vous pouvez charger facilement à domicile ou sur borne publique. Avec sa longueur compacte d’environ 3,70 m, son moteur électrique disponible en 45 ou 65 ch et son autonomie totale WLTP de 220 à 230 km, elle répond parfaitement aux besoins des trajets quotidiens. Cette autonomie, largement suffisante pour les déplacements urbains, s’accompagne d’un coût énergétique particulièrement avantageux et d’une connectivité moderne incluant Android Auto sur les versions équipées.

Si vous préférez le thermique, la Sandero reste une valeur sûre pour la ville avec son gabarit de 4,09 m. Elle propose une gamme de motorisations adaptées à tous les usages : SCe 65 ch, TCe 100 ch, et la version bicarburation essence-GPL ECO-G 100 ch qui permet de réduire significativement le coût au kilomètre. Les versions à faibles puissances, associées à une boîte manuelle à 5 rapports, permettent de contenir la consommation tout en offrant cinq vraies places, ce qui en fait une citadine polyvalente et économique au quotidien.

Dacia Sandero ECO-G ou Dacia Sandero Stepway : l’allié polyvalent

Pour rouler un peu partout (ville, route, parfois autoroute), la Dacia Sandero ECO-G s’impose comme le choix idéal en matière de polyvalence. Le nouveau moteur 1.2 ECO-G 120 ch représente une évolution majeure par rapport à l’ancien bloc 1.0 ECO-G 100. Cette bicarburation essence/GPL offre une autonomie exceptionnelle pouvant atteindre 1 590 km grâce à des réservoirs agrandis, tout en réduisant considérablement le coût au kilomètre.

Motorisations et boîte automatique

La grande nouveauté 2026 est l’arrivée de la boîte automatique à double embrayage à 6 rapports sur les versions ECO-G 120. Cette transmission E-Shifter, équipée de palettes au volant, apporte un confort de conduite inédit sur la gamme Sandero. La consommation reste maîtrisée avec environ 5,3 l/100 km en cycle mixte pour les versions TCe, tandis que le GPL permet de réduire le coût d’usage de 35 % par rapport à un modèle essence équivalent. La Dacia Sandero Stepway propose également une motorisation hybride 155 ch, offrant jusqu’à 80 % de roulage en électrique en ville.

Équipements connectés

La Dacia Sandero Stepway 2026 bénéficie d’une montée en gamme technologique avec un nouveau système multimédia doté d’un écran central de 10,1 pouces et d’une navigation connectée. L’instrumentation numérique de 7 pouces au design revu améliore l’expérience de conduite. Le système innovant YouClip, présent de série, permet de fixer facilement divers accessoires dans l’habitacle (support smartphone, tablette, sac de courses). Les technologies d’aide à la conduite incluent désormais le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et cyclistes, ainsi que la commutation automatique des feux, renforçant la sécurité au quotidien.

Pour les familles : Dacia Jogger thermique ou hybride

Pour une famille avec besoin de 5 à 7 places, le Jogger s’impose naturellement dans la gamme Dacia. Il combine un gabarit de break/SUV avec des motorisations polyvalentes (ECO-G, TCe et hybride), offrant un excellent compromis entre habitabilité, modularité et consommation maîtrisée.

Les versions hybrides de 2026 gagnent en puissance avec le nouveau moteur Hybrid 155 ch, remplaçant l’ancien bloc 140 ch. Ce groupe motopropulseur associe un moteur essence 1,8 litre à deux moteurs électriques et une batterie de 1,4 kWh, le tout couplé à une boîte automatique Multi-Mode. Pour les familles au budget serré, les déclinaisons ECO-G 120 ch restent très attractives avec leur double carburation essence/GPL, permettant de réduire considérablement les coûts d’usage malgré les dimensions généreuses du véhicule.

Dacia Jogger 2026 : habitacle et aides à la conduite

L’habitacle du Dacia Jogger 2026 évolue significativement avec de nouveaux revêtements pour les sièges et une dalle tactile de 10 pouces disponible en option pour gérer le multimédia. La connectivité est au rendez-vous avec Android Auto et un chargeur à induction pour smartphone. La modularité reste exemplaire avec un volume de coffre généreux atteignant 607 litres en configuration 5 places et le système YouClip permettant de fixer divers accessoires à des points stratégiques de l’habitacle.

Côté aides à la conduite, le Dacia Jogger 2026 s’équipe de technologies modernes comme le freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et cyclistes, l’avertisseur d’angle mort, la caméra de recul et le régulateur de vitesse. Ces équipements renforcent la sécurité et le confort au quotidien, faisant du Jogger un véhicule familial complet et rassurant.

Pour le tout-chemin et les longs trajets : Dacia Duster et Dacia Bigster

Dacia Duster 2026 : micro-hybridation et 4×4

Le Duster s’affirme comme le SUV Dacia idéal pour ceux qui parcourent de longues distances et recherchent une polyvalence tout-terrain. Désormais équipé de motorisations évoluées, il propose une gamme élargie avec le nouveau Mild Hybrid 140 remplaçant le 130, offrant un meilleur compromis entre performances et sobriété. Le point fort de la gamme 2026 est l’innovant Hybrid-G 150 4×4, combinant micro-hybridation 48V, bicarburation essence/GPL et transmission intégrale permanente. Cette technologie unique permet de rouler en mode électrique jusqu’à 60 % du temps en ville tout en conservant les capacités tout-terrain qui font la réputation du modèle.

La finition Extreme, particulièrement adaptée aux aventuriers, renforce les aptitudes du Dacia Duster avec une garde au sol surélevée et des équipements spécifiques pour affronter les terrains difficiles. Le système Terrain Control à 5 modes de conduite optimise la motricité selon les conditions rencontrées, faisant du Duster un véritable baroudeur accessible.

Le Dacia Bigster, positionné au-dessus, élargit l’offre SUV avec un gabarit plus généreux et des motorisations hybrides modernes. Partageant certaines technologies avec le Duster mais dans un format plus spacieux, il s’adresse aux familles et aux gros rouleurs souhaitant plus de confort et d’espace sans renoncer à l’esprit pratique et économique de la marque. Son autonomie impressionnante de plus de 900 km en version Hybrid 155 et jusqu’à 1 400 km en Mild Hybrid-G 140 en fait un compagnon idéal pour les longs voyages.

Quel profil pour quelle Dacia en 2026 ?

Pour vous aider à choisir le modèle qui correspond parfaitement à votre style de vie, voici un tableau récapitulatif des correspondances les plus cohérentes au sein de la gamme Dacia :

Profil	Modèle	Avantage majeur
100 % ville avec recharge facile	Dacia Spring électrique (70 ou 100 ch)	Silence de fonctionnement et coût énergétique minimal
Ville et périurbain	Dacia Sandero ou Stepway ECO-G 100	Autonomie combinée de 1 300 km (GPL + essence)
Famille avec 2-3 enfants	Dacia Jogger 5 ou 7 places	Modularité exceptionnelle et choix entre ECO-G ou hybride
Terrains difficiles	Dacia Duster	Polyvalence tout-chemin avec option transmission 4×4
Besoin d’espace premium	Dacia Bigster	SUV valorisant avec motorisations hybrides modernes

Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous accompagner dans le choix du modèle qui répondra parfaitement à vos besoins quotidiens, tout en vous garantissant le meilleur rapport qualité-prix de la gamme Dacia.

Quelles sont les nouveautés Dacia prévues pour 2026 ?

La gamme 2026 poursuit sa montée en puissance avec un renouvellement important de ses modèles phares. Après le lancement du Dacia Duster 3ᵉ génération et du Bigster, la marque prépare le restylage de ses bestsellers : Sandero, Stepway, Jogger et une Spring profondément revue. Ces évolutions s’inscrivent dans la stratégie qui vise à proposer des véhicules accessibles sans compromis sur la qualité et l’équipement.

Design

La nouvelle signature lumineuse en forme de « T » inversé constitue l’élément le plus marquant du design 2026. Présente sur toute la gamme, elle s’accompagne d’une calandre au motif pixelisé qui renforce l’identité visuelle de la marque. Les finitions Extreme se distinguent par des touches cuivrées sur les coques de rétroviseurs et des éléments spécifiques comme des skis redessinés et des boucliers revisités. À l’intérieur, les habitacles évoluent avec des matériaux plus soignés, dont de nouvelles finitions en tissu ou denim, et des écrans multimédias agrandis à 10,1 pouces.

Motorisations hybrides

L’offre de motorisations hybrides s’enrichit considérablement. Le système Hybrid 155, déjà présent sur le Dacia Bigster, équipera progressivement toute la gamme. Cette technologie associe un moteur essence 4 cylindres de 109 ch à deux moteurs électriques : un moteur principal de 50 ch et un démarreur/générateur haute tension. L’ensemble est complété par une batterie de 1,4 kWh et une boîte automatique électrifiée permettant un roulage en mode 100 % électrique sur de courtes distances. La Dacia Sandero Stepway bénéficiera de cette motorisation fin 2026, offrant plus de puissance et d’agrément tout en réduisant les émissions de CO2.

Dacia Logan nouvelle génération : que savoir avant son arrivée ?

La nouvelle génération de la Dacia Logan s’apprête à faire son retour en France. Cette berline familiale, restylée, s’inscrit dans la lignée des récentes évolutions de la gamme tout en conservant son positionnement attractif.

Design et habitacle

Le nouveau visage de la Dacia Logan adopte la signature lumineuse en T inversé, désormais emblématique de la marque. Sa calandre affinée et ses boucliers redessinés renforcent son allure moderne. À l’intérieur, l’habitacle spacieux bénéficie d’une planche de bord repensée et d’un écran tactile central pouvant atteindre 10,1 pouces sur les finitions supérieures. Avec ses 4,39 mètres de longueur et son coffre généreux de 528 litres, cette berline compacte offre un espace remarquable pour tous les passagers.

Motorisations et boîte automatique

Sous le capot, la Dacia Logan propose un moteur essence 1.0 TCe de 100 chevaux (contre 90 précédemment) et un bloc ECO-G compatible GPL désormais porté à 120 chevaux. La grande nouveauté réside dans l’arrivée d’une boîte automatique à double embrayage, disponible en option sur la motorisation GPL. Cette transmission promet une conduite fluide avec des changements de rapports souples et sans à-coups, idéale pour une utilisation quotidienne.

Dacia pick-up 2026 : l’esprit pratique en version 4×4

Révélation attendue dans la gamme, le pick-up dérivé du Dacia Duster arrive avec une approche résolument pratique. Ce modèle compact conserve l’ADN robuste de la marque tout en offrant la polyvalence d’une benne arrière équipée de quatre crochets d’arrimage pour sécuriser tous vos chargements, du matériel professionnel jusqu’aux sacs de courses.

Côté motorisation, vous bénéficierez des blocs éprouvés de la gamme : le TCe Mild Hybrid 130 ch avec transmission intégrale pour les terrains difficiles, ainsi que la version Full Hybrid 140 ch plus économique en usage quotidien. La transmission 4×4, héritée du Duster, garantit une excellente motricité sur chemins dégradés et en conditions hivernales. La robustesse légendaire s’exprime pleinement dans ce format utilitaire qui séduira aussi bien les professionnels que les aventuriers du week-end cherchant un véhicule polyvalent.

Dacia C-Neo : le futur break compact du segment C

Habitabilité

Le C-Neo s’annonce comme une proposition innovante dans la gamme pour 2026. Ce break compact d’environ 4,60 mètres de long offrira un espace généreux comparable à celui de la Skoda Octavia Combi. Conçu comme une alternative pratique aux SUV, il proposera une garde au sol surélevée et un volume de chargement optimisé pour les familles. Basé sur la même plateforme CMF-B que le Dacia Duster et le Bigster, ce modèle baroudeur combinera l’esprit robuste avec un habitacle modulable et fonctionnel, idéal pour les longs trajets comme pour le quotidien.

Motorisations

Côté motorisation, le C-Neo bénéficiera des dernières technologies du groupe. La gamme devrait s’articuler autour d’un bloc 1.8 hybride offrant des performances équilibrées et une empreinte carbone réduite pour un usage urbain et routier. Une version 1.2 GPL Hybrid pourrait également être proposée, fidèle à la philosophie d’offrir des coûts d’usage maîtrisés. Pour les amateurs de polyvalence, une déclinaison 4×4 viendrait compléter l’offre, positionnant ce break comme une alternative économique aux SUV du segment C.

Dacia Duster vs Dacia Bigster : comment choisir votre SUV ?

Vous hésitez entre les deux SUV de la gamme Dacia ? Découvrez leurs atouts respectifs pour faire le choix qui correspond parfaitement à vos besoins quotidiens.

Dimensions et habitacle

Le Dacia Duster se distingue par son gabarit compact de 4,34 mètres, idéal pour la ville tout en offrant un volume de coffre généreux de 517 litres. Le Dacia Bigster, avec ses 4,57 mètres de long, propose un espace intérieur plus vaste et une position de conduite rehaussée qui vous procure une sensation de cocon accueillant. Les deux modèles bénéficient d’un habitacle pratique avec des rangements bien pensés pour faciliter votre quotidien.

Motorisations hybride-GPL

Les deux SUV partagent des motorisations innovantes qui allient performance et économies. Le Dacia Bigster se démarque avec son moteur Mild Hybrid-G 140 associant GPL et hybridation légère, pour une autonomie impressionnante dépassant 1 400 km grâce aux deux réservoirs. Le Dacia Duster propose l’Hybrid-G 150 4×4 avec palettes au volant, permettant de rouler au GPL à moins de 1 €/litre. La technologie hybride réduit la consommation d’environ 10 % par rapport à un moteur thermique équivalent, pour une conduite plus économique et écologique.

FAQ – Vos questions sur la gamme Dacia 2026

Est-ce que Dacia vaut la peine d’être achetée ?

Absolument ! La marque s’impose comme l’une des plus fiables du marché automobile avec une excellente réputation en termes de robustesse et de durabilité. Les véhicules bénéficient d’une garantie de 3 ans ou 100 000 km, témoignant de leur qualité. Vous apprécierez particulièrement le confort de conduite, les équipements essentiels comme le support pour smartphone et le chargeur à induction disponible sur plusieurs modèles. Le rapport qualité/prix reste imbattable malgré la montée en gamme progressive.

Quand sort la Dacia Sandero 2026 ?

La nouvelle Dacia Sandero restylée sera commercialisée à la fin de l’automne, avec des livraisons qui se poursuivront début 2026. Ce restylage apporte une signature lumineuse en forme de « T » inversé et une calandre redessinée avec motif pixel entouré d’une ligne de pointillés blancs caractéristique. Pour les motorisations, notez l’arrivée du nouveau bloc ECO-G 120 ch à bicarburation essence-GPL fin 2025, tandis que la version hybride 155 ch sera disponible au quatrième trimestre 2026.

Quelle Dacia acheter en 2026 ?

Votre choix dépendra essentiellement de votre usage. Pour la ville, optez pour la Dacia Spring électrique (45 ou 65 ch) ou la Sandero avec son excellent rapport habitabilité/prix. Les familles se tourneront vers le Dacia Jogger, disponible en 5 ou 7 places avec motorisation hybride ou ECO-G. Pour un usage polyvalent incluant routes dégradées ou montagne, le Dacia Duster reste incontournable avec ses différentes motorisations et la possibilité d’une transmission 4×4. Chaque modèle propose désormais un support pour smartphone pratique.

Quelles sont les nouveautés Dacia prévues pour 2026 ?

L’offre sera marquée par le restylage complet de la Dacia Sandero/Stepway et du Jogger, qui adopteront le nouveau langage stylistique de la marque. La motorisation hybride 155 ch, déjà présente sur le Bigster, arrivera sur la Stepway au quatrième trimestre. Un modèle inédit appelé « C-Neo » est également prévu, disponible en version berline fastback et break, basé sur la plateforme du Bigster. La Dacia Spring bénéficiera aussi d’une mise à jour avec de nouvelles teintes et des jantes optimisées.

À lire également :

• Est-ce que Dacia est fiable ?

Sources :

• Dacia France : gamme, prix des modèles, achat de voitures neuves
• Fiche technique Nouvelle Sandero – Dacia Luxembourg
• Fiche technique – Nouvelle citadine Spring électrique
• Fiche technique – Spring électrique (comparateur de spécifications)
• Nouvelle Sandero Stepway : le crossover 5 places au style affirmé