Quelle BMW Z4 choisir en occasion ?

Les générations et leurs spécificités

BMW Z4 E85/E86 : première génération

La première génération de la BMW Z4, produite de 2003 à 2009, s’est rapidement imposée comme une référence parmi les roadsters premium. Reconnaissable à son design emblématique signé par le designer danois Anders Warming, cette version se distingue par ses lignes tendues et son capot particulièrement allongé. La production s’est effectuée à Greer, en Caroline du Sud, suivant la tradition de son prédécesseur, la BMW Z3.

L’E85 (roadster) et l’E86 (coupé) se caractérisent par leur architecture propulsion et leur excellente répartition des masses, offrant une tenue de route remarquable avec un centre de gravité particulièrement bas. La version roadster conserve une capote en toile, disponible en version manuelle ou électrique, privilégiant ainsi la légèreté et la simplicité d’entretien.

Côté motorisations, cette première génération met l’accent sur les moteurs 6 cylindres en ligne, véritables signatures de la marque. Les versions les plus appréciées sont les 2.5i (192 ch) et 3.0i (231 ch), offrant un équilibre parfait entre performances et fiabilité. La version sportive Z4 M, équipée du moteur S54 développant 343 ch, représente le summum de cette génération avec des sensations de conduite exceptionnelles.

BMW Z4 E89 : évolution au toit rigide

Lancée en 2009, la deuxième génération E89 marque une véritable rupture dans l’histoire de la BMW Z4. Premier modèle de la gamme BMW Z à être équipé d’un toit rigide rétractable, elle fusionne les concepts de roadster et de coupé en un seul véhicule. Ce toit composé de deux éléments en alliage d’aluminium se replie électriquement en seulement 20 secondes, offrant ainsi un confort acoustique supérieur et une sécurité renforcée en position fermée.

L’E89 propose une gamme de motorisations diversifiée, allant du 4 cylindres turbo aux puissants 6 cylindres. Le 2.0L turbo sDrive20i (184 ch) se distingue par son efficacité et son excellent rapport plaisir/consommation. Les versions six cylindres comme la sDrive30i (258 ch) et la sDrive35i (306 ch) séduisent par leur sonorité caractéristique et leurs performances impressionnantes.

L’habitacle de l’E89 gagne en raffinement avec des matériaux de meilleure qualité et un équipement technologique enrichi. Le confort à bord est nettement amélioré, notamment grâce à une insonorisation optimisée et des sièges plus enveloppants. Cette version conserve l’ADN sportif de BMW tout en proposant une expérience de conduite plus polyvalente, adaptée aussi bien aux longs trajets qu’aux sorties sportives du week-end.

BMW Z4 G29 : modernité et sportivité

Commercialisée depuis 2018, la troisième génération G29 marque un retour aux sources avec l’adoption d’une capote en toile, privilégiant ainsi l’agilité et la légèreté. Développée conjointement avec Toyota (qui partage cette base pour sa Supra), cette nouvelle mouture se veut plus dynamique et technologiquement avancée. Son design extérieur, plus agressif et musclé, s’accompagne d’un intérieur entièrement repensé intégrant les dernières innovations de la marque.

La G29 propose des motorisations modernes et efficientes, toutes associées à une boîte automatique 8 rapports (sauf sur certaines versions 20i qui peuvent recevoir une boîte manuelle). Le tableau ci-dessous présente les principales motorisations disponibles :

La version M40i représente le summum de la gamme avec des performances exceptionnelles (0 à 100 km/h en 4,5 secondes) et une tenue de route irréprochable grâce à ses réglages spécifiques signés BMW M. Le quatre cylindres sDrive20i offre quant à lui un excellent compromis entre plaisir de conduite et coût d’utilisation, tandis que la sDrive30i se positionne comme une alternative équilibrée.

Cette dernière génération bénéficie également des dernières technologies d’aide à la conduite et d’infodivertissement, avec notamment l’intégration du système BMW Live Cockpit Professional et de l’assistant personnel intelligent.

BMW Z4 2003 : héritière du roadster Z3

La BMW Z4 première génération, lancée en 2003, marque un tournant décisif dans l’histoire des roadsters de la marque bavaroise. Après le succès commercial de la BMW Z3, le constructeur munichois dévoile ce nouveau modèle au design plus affirmé et aux lignes résolument plus modernes. Véritable évolution de sa devancière, la BMW Z4 (E85) se distingue immédiatement par son style avant-gardiste signé Chris Bangle, avec ses surfaces tendues et ses courbes audacieuses qui tranchent avec les formes plus rondes de la Z3.

Sous le capot, la BMW Z4 propose de belles mécaniques qui font honneur à la réputation de la marque. Elle hérite notamment du prestigieux six cylindres en ligne de 3.0L développant 231 chevaux, déjà présent sur la BMW Z3 3.0i. Ce moteur, véritable joyau de technologie, offre une sonorité envoûtante et des performances de premier ordre. La gamme comprend également des versions 2.5i de 192 ch et 2.2i de 170 ch, toutes équipées de motorisations six cylindres en ligne, garantissant souplesse et agrément de conduite.

Côté châssis, la BMW Z4 marque une nette progression par rapport à la Z3. Elle adopte une direction assistée électrique (sauf version M), une suspension arrière multibras plus sophistiquée et un équilibre général amélioré. Ces évolutions techniques confèrent à la BMW Z4 un comportement routier plus précis et une tenue de route exemplaire, fidèle à l’esprit sportif de BMW.

La première génération de la BMW Z4 conserve l’architecture propulsion et la capote en toile de sa devancière, mais propose un habitacle de meilleure facture avec des matériaux plus qualitatifs et une finition soignée. Cette montée en gamme reflète l’ambition de BMW de positionner sa Z4 comme un roadster premium, capable de rivaliser avec les meilleures références du segment.

Moteur 6 cylindres en ligne 3.0 L : le choix passion

Le moteur 6 cylindres en ligne 3.0 L de la BMW Z4 représente l’essence même de la sportivité à la bavaroise. Ce bloc mythique, véritable signature de la marque, se distingue par ses caractéristiques exceptionnelles qui en font le choix par excellence des passionnés d’automobile. Disponible sur les versions sDrive30i et M40i des différentes générations de la BMW Z4, ce moteur offre une expérience de conduite incomparable, mêlant performances, caractère et agrément au quotidien.

Performances et sonorité exclusive

Le 6 cylindres en ligne 3.0 L de BMW délivre des performances remarquables qui varient selon les générations. Sur les premiers modèles E85/E86, ce bloc développait déjà 231 ch, propulsant le roadster de 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes, pour une vitesse maximale de 250 km/h. La version E89 a vu sa puissance grimper jusqu’à 265 ch sur la sDrive35i, tandis que la dernière génération G29 atteint 340 ch sur la M40i, permettant une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.

Ce qui caractérise avant tout ce moteur, c’est sa sonorité envoûtante. Le 6 cylindres en ligne de BMW produit une mélodie unique, particulièrement appréciable capote baissée. Cette symphonie mécanique, travaillée par les acousticiens de la marque, se transforme en véritable concert lorsque le régime s’élève au-delà de 4 000 tr/min, offrant une expérience sensorielle incomparable qui fait partie intégrante du plaisir de conduire une BMW Z4.

Pourquoi le 3.0 L séduit toujours

Le succès intemporel du 6 cylindres 3.0 L s’explique par son équilibre remarquable entre puissance et agrément. Contrairement aux idées reçues, ce bloc affiche une consommation étonnamment raisonnable pour ses performances. En conduite coulée, il se contente d’environ 9 litres aux 100 kilomètres, offrant ainsi une autonomie confortable d’environ 500 km.

La souplesse constitue un autre atout majeur de ce moteur. Disponible dès les bas régimes, le couple généreux (jusqu’à 500 Nm sur la M40i de dernière génération) permet des reprises franches en toutes circonstances. Cette polyvalence se traduit par un plaisir de conduite au quotidien, que ce soit en ville ou sur route sinueuse.

Associé à une boîte automatique à 8 rapports sur les versions récentes ou à une précise boîte manuelle à 6 vitesses sur les anciennes générations, le 6 cylindres en ligne 3.0 L de la BMW Z4 incarne la quintessence du sport automobile accessible. Un choix passion qui continue de séduire les amateurs de sensations authentiques, malgré l’évolution des normes et des technologies.

BMW Z4 E89 : fiabilité, quels « problèmes » aujourd’hui ?

La BMW Z4 E89 (2009-2017) est reconnue comme un roadster alliant élégance et plaisir de conduite avec son toit rigide escamotable. Si vous envisagez l’achat de ce modèle d’occasion, voici ce qu’il faut savoir sur sa fiabilité et son entretien pour une expérience sereine au volant.

Un roadster rassurant après entretien régulier

La BMW Z4 E89 se distingue par sa robustesse générale, particulièrement sur les versions à moteur six cylindres en ligne qui constituent le cœur de l’ADN BMW. Les exemplaires bien entretenus affichent une excellente longévité mécanique, à condition de respecter quelques points de vigilance. Le principal élément à surveiller reste le mécanisme du toit rigide escamotable qui nécessite un entretien préventif : les experts recommandent un remplacement des relais hydrauliques tous les 150 à 200 cycles d’ouverture/fermeture ou tous les 2 à 5 ans maximum pour éviter toute défaillance.

Les versions phase 2 (2012-2016) ont bénéficié d’améliorations notables, notamment au niveau de l’hydraulique du toit. Elles présentent généralement moins de soucis potentiels que les premiers millésimes. Les rappels constructeur concernant la pompe à vide d’huile et la batterie ont été effectués sur la majorité des véhicules en circulation, renforçant encore la fiabilité globale de ce roadster emblématique.

L’accompagnement BYmyCAR pour éviter toute mauvaise surprise

Chez BYmyCAR, nous accordons une attention particulière à la préparation de nos BMW Z4 E89 d’occasion. Chaque exemplaire bénéficie d’une inspection minutieuse incluant la vérification complète du mécanisme de toit, des systèmes hydrauliques et électroniques, ainsi que du contrôle technique réglementaire. Nos techniciens certifiés BMW s’assurent que tous les rappels constructeur ont été correctement effectués.

Pour vous garantir une expérience sans souci, nous vous proposons également des formules d’entretien adaptées aux spécificités de la BMW Z4 E89, notamment la maintenance préventive du toit rigide qui constitue un élément clé de ce modèle. Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous orienter vers l’exemplaire correspondant à vos attentes, avec l’historique d’entretien complet et la certitude d’acquérir un véhicule parfaitement contrôlé.

Conseils pour un achat serein de votre BMW Z4 d’occasion

L’achat d’un véhicule d’occasion requiert une attention particulière pour garantir un investissement réussi. Voici nos recommandations pour choisir la BMW Z4 qui vous accompagnera dans vos plus beaux trajets.

Kilométrage et historique d’entretien

Le kilométrage constitue un indicateur important, mais l’historique d’entretien l’est encore davantage. Une BMW Z4 affichant 80 000 km avec un carnet d’entretien complet représente un meilleur choix qu’un exemplaire à 50 000 km sans justificatifs. Privilégiez les véhicules suivis en réseau BMW ou dans des ateliers spécialisés, garantissant l’utilisation de pièces d’origine et le respect des préconisations constructeur.

Vérifiez particulièrement que les révisions majeures ont été effectuées : vidanges régulières, remplacement des filtres, contrôle des courroies (ou chaîne de distribution selon les motorisations). Sur les modèles E89, assurez-vous que l’entretien du mécanisme de toit rigide a été réalisé conformément aux recommandations. Un contrôle technique récent et vierge de points majeurs constitue également un gage de tranquillité.

Finitions et versions à privilégier selon l’usage

Le choix de la finition et de la version dépend étroitement de l’utilisation prévue. Pour un usage quotidien, la BMW Z4 sDrive20i offre un excellent compromis : performances suffisantes, consommation maîtrisée et coûts d’entretien raisonnables. Les passionnés se tourneront naturellement vers les versions six cylindres (sDrive30i, M40i) pour leur sonorité exceptionnelle et leur caractère affirmé.

Les finitions disponibles varient selon les générations : M Sport, Luxury, Design Pure. La finition M Sport se distingue par son look plus agressif et ses équipements dynamiques (suspension rabaissée, jantes spécifiques), tandis que les finitions Luxury ou Design Pure privilégient le confort et le raffinement. Côté équipements incontournables : recherchez les sièges chauffants, le système Hi-Fi premium, et sur les modèles récents, les aides à la conduite modernes qui augmentent sensiblement la cote sur le marché de l’occasion.

Financement LOA et accompagnement BYmyCAR

BYmyCAR vous propose des solutions de financement personnalisées, notamment en LOA (Location avec Option d’Achat), vous permettant d’accéder à la BMW Z4 de vos rêves avec des mensualités adaptées à votre budget. Cette formule présente l’avantage de préserver votre trésorerie tout en bénéficiant d’un véhicule d’occasion avec garantie.

Nos conseillers BYmyCAR vous accompagnent tout au long de votre projet : évaluation de votre véhicule actuel pour une éventuelle reprise, simulation de financement sur mesure, et présentation des garanties disponibles.

Chaque BMW Z4 proposée chez BYmyCAR fait l’objet de points de contrôle essentiels :

• Une vérification complète de la capote ou du toit rigide (étanchéité, mécanisme) ;
• Une inspection des organes de suspension et de direction ;
• Un contrôle des systèmes électroniques embarqués ;
• Un test sur route pour valider le bon fonctionnement de la transmission.

Pour un achat serein et une expérience premium, contactez dès maintenant nos conseillers qui sauront vous orienter vers la BMW Z4 parfaitement adaptée à vos attentes.

Tableau récapitulatif des motorisations BMW Z4

Vous recherchez une BMW Z4 d’occasion et souhaitez comparer les différentes motorisations disponibles ? Découvrez notre tableau récapitulatif qui vous permettra d’identifier rapidement les caractéristiques de chaque version selon sa génération.

Pour plus de détails sur ces motorisations et pour trouver le modèle qui correspond parfaitement à vos attentes, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront dans votre choix.

FAQ BMW Z4 d’occasion

Quelle BMW Z4 choisir en occasion ?

Pour une BMW Z4 d’occasion, la génération E89 (2009-2017) offre un excellent compromis avec son toit rigide escamotable et ses motorisations polyvalentes. Nos conseillers BYmyCAR vous orienteront vers le modèle idéal selon votre utilisation et votre budget.

Quelle motorisation choisir pour une BMW Z4 d’occasion ?

Le 4 cylindres 2.0L turbo (sDrive20i) se distingue par son efficacité et son coût d’utilisation maîtrisé, tandis que les six cylindres en ligne offrent une sonorité exceptionnelle et des performances supérieures. BYmyCAR vous propose des modèles soigneusement sélectionnés.

Quelle BMW Z4 E89 choisir en occasion ?

Sur la BMW Z4 E89, la sDrive23i avec son six cylindres atmosphérique offre un excellent équilibre entre performance et fiabilité. Les sDrive35i séduisent les passionnés recherchant plus de puissance. Venez essayer ces modèles dans nos concessions BYmyCAR.

Quelle est la BMW Z4 la plus fiable ?

La première génération E85/E86 (2003-2009) est reconnue pour sa robustesse exceptionnelle, particulièrement avec les moteurs six cylindres 2.5i et 3.0i. La génération G29 actuelle bénéficie des dernières avancées technologiques BMW pour une fiabilité optimale.

Quelle est la meilleure BMW Z4 ?

La meilleure BMW Z4 dépend de vos attentes. La G29 actuelle avec son six cylindres M40i offre des performances exceptionnelles, tandis que l’E89 séduit par son toit rigide. Chez BYmyCAR, nous vous accompagnons pour trouver celle qui correspond parfaitement à vos besoins.

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Sources :

• BMW Z4 : essais, actualités, prix et fiches techniques