Jogger vs Duster : quelle Dacia choisir ?
Ce qu’il faut retenir
- Le Dacia Duster s’impose comme le choix idéal pour les amateurs de SUV compact (4,34 m) en quête de polyvalence, avec sa garde au sol surélevée (217 mm) et son option transmission intégrale, à partir de 18.300 €*.
- Le Dacia Jogger se destine aux familles nombreuses grâce à sa configuration 7 places disponible (+750 €), son gabarit plus généreux (4,55 m) et son volume de coffre extensible, pour un tarif d’entrée de 19.100 €.
- Les deux modèles partagent des motorisations efficientes (GPL, Hybrid 140 ch) et la même plateforme moderne CMF-B, mais le Duster privilégie l’aspect baroudeur quand le Jogger mise sur la modularité familiale.
Hésitez-vous entre le break familial et le SUV de la marque roumaine ? Ce duel Jogger vs Duster met en scène deux modèles emblématiques de Dacia au rapport qualité-prix imbattable. D’un côté, un break surélevé pouvant accueillir jusqu’à 7 personnes, de l’autre, un SUV polyvalent disponible en 4×4. Notre guide complet vous aide à trancher entre ces deux véhicules qui, malgré leur philosophie différente, représentent chacun l’une des meilleures propositions du marché automobile actuel.
Pourquoi comparer le Duster et le Jogger ?
Au sein de la gamme Dacia, le Duster et le Jogger représentent deux approches complémentaires de la mobilité familiale, chacun avec sa propre philosophie. Le Duster, véritable icône de la marque avec plus de 2,4 millions d’exemplaires vendus depuis son lancement en 2010, s’impose comme un SUV compact aux allures baroudeuses. Sa garde au sol surélevée jusqu’à 217 mm et ses capacités de franchissement en font le compagnon idéal des aventuriers du quotidien, particulièrement dans sa version 4×4.
Face à lui, le Jogger se positionne comme la solution familiale par excellence avec ses configurations 5 ou 7 places. Plus long de 21 cm (4,55 m contre 4,34 m pour le Duster), il offre un volume de coffre généreux et une modularité exemplaire, parfaite pour les familles nombreuses. Ces deux véhicules partagent l’ADN Dacia : un rapport prestations-prix imbattable dans leurs catégories respectives.
Les deux modèles proposent des motorisations variées, dont des versions hybrides pour lesquelles le bonus écologique peut s’appliquer, renforçant encore leur attractivité économique. Cette complémentarité au sein de la gamme Dacia permet de répondre à différents besoins : esprit baroudeur pour le Duster, vocation familiale assumée pour le Jogger.
Design & dimensions : SUV ou break surélevé ?
Notre comparatif de leurs gabarits révèle que le Dacia Duster 2024 s’affirme résolument comme un SUV compact aux proportions équilibrées. Avec ses 4,34 m de longueur et 1,81 m de largeur, il propose un gabarit contenu qui reste facilement manœuvrable en milieu urbain. Contrairement à certains breaks surélevés plus allongés comme le Jogger (4,55 m), le Duster conserve une silhouette ramassée et musclée qui souligne son caractère baroudeur.
Mensurations, garde au sol et plateforme
Le Duster impressionne par sa garde au sol généreuse de 20,9 cm en version standard, qui grimpe même jusqu’à 21,7 cm pour la version 4×4. Cette M garde au sol particulièrement élevée lui confère d’excellentes capacités en tout-chemin sans compromettre son comportement routier. L’adoption de la plateforme CMF-B, partagée avec les Sandero et Jogger, représente une avancée majeure pour ce modèle. Cette architecture moderne a permis d’améliorer significativement la rigidité du châssis tout en limitant la prise de poids à seulement 80 kg par rapport à la génération précédente.
Style extérieur : personnalité affirmée
Esthétiquement, le Duster 2024 arbore un design nettement plus moderne et affirmé que son prédécesseur. Sa silhouette robuste est soulignée par des lignes plus marquées au niveau des passages de roue, qui renforcent son allure musclée. Les designers ont réussi à préserver l’identité visuelle du modèle tout en lui offrant une montée en gamme stylistique évidente. Les éléments de protection en plastique sur les flancs et les barres de toit apportent une touche baroudeuse sans tomber dans l’excès, tandis que la face avant, avec sa calandre élargie et ses feux à LED, lui confère une présence plus statutaire sur la route.
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Habitabilité et modularité : places, sièges et coffre
Volume de chargement et coffres généreux
Le Dacia Duster se distingue par sa capacité de chargement remarquable pour un SUV compact. Selon la version choisie, le coffre offre un volume généreux allant jusqu’à 594 litres pour les modèles à deux roues motrices, et 520 litres pour les versions 4×4. Cette différence s’explique par la présence des éléments de transmission sur les modèles à quatre roues motrices. La modularité est au rendez-vous avec un plancher de coffre intelligent permettant d’organiser facilement vos bagages. En rabattant les sièges arrière, l’espace de chargement peut atteindre jusqu’à 1696 litres, transformant votre Duster en véritable utilitaire capable de transporter des objets volumineux.
Confort aux places arrière et espace aux jambes
L’habitabilité intérieure du Duster est particulièrement adaptée aux familles. Les cinq places disponibles offrent un confort appréciable, notamment aux places arrière où l’espace aux jambes s’avère généreux pour cette catégorie de véhicule. Les passagers de grande taille apprécieront la hauteur sous pavillon confortable. La banquette arrière, redessinée sur la dernière génération, propose un maintien amélioré et des assises plus épaisses, garantissant un confort optimal même lors des longs trajets. Les fixations Isofix aux places latérales arrière facilitent l’installation des sièges enfants, faisant du Duster un véritable compagnon familial.
Astuces familiales : barres de toit modulables et sièges rabattables
Le Duster regorge d’astuces pratiques pour la vie quotidienne. Les barres de toit modulables, exclusivité Dacia, permettent d’étendre facilement la capacité de chargement sans outils spécifiques. Résistantes aux conditions météorologiques extrêmes, elles supportent des charges importantes pour transporter vélos, coffres de toit ou équipements sportifs. À l’intérieur, la modularité est assurée par les sièges rabattables selon une configuration 1/3-2/3, permettant de conserver une place passager tout en transportant des objets longs. Pour les familles en quête d’un SUV polyvalent alliant praticité et rapport qualité-prix imbattable, n’hésitez pas à consulter notre guide d’achat Duster pour faire le meilleur choix.
Au volant : motorisations, boîte automatique et comportement routier
Performances et consommation (km)
Le Dacia Duster et le Jogger offrent une gamme variée de motorisations adaptées à tous les besoins. Le Duster se distingue par son 3 cylindres 1.2 micro-hybride de 130 ch, particulièrement réactif et économique avec une consommation maîtrisée sur longue distance. La version GPL Eco-G 100 ch reste le choix économique par excellence, avec une consommation légèrement plus élevée (environ 7 l/100 km) mais compensée par un prix à la pompe très avantageux. Le modèle hybride E-Tech 140 ch propose quant à lui une conduite plus souple et permet de rouler jusqu’à 80% du temps en électrique en ville, réduisant ainsi la consommation jusqu’à 40% par rapport à une motorisation essence équivalente.
Le Jogger, pour sa part, mise sur une offre plus ciblée avec l’Eco-G 100 ch en entrée de gamme et la version hybride de 140 ch, qui partage sa technologie avec le Duster. Cette dernière s’avère particulièrement adaptée aux familles recherchant un véhicule spacieux et économique pour les trajets quotidiens.
Conduite : direction, comportement routier et transmission intégrale
La conduite des deux modèles se caractérise par un comportement routier équilibré et rassurant. Le Duster, plus compact, affiche une agilité remarquable en milieu urbain tout en conservant un excellent confort de suspension sur route dégradée. Sa direction, précise sans être trop assistée, facilite les manœuvres au quotidien. L’atout majeur du Duster reste sa version à transmission intégrale, uniquement disponible avec le moteur TCe 130 ch. Cette configuration, moyennant un supplément de 2.300 €*, offre une véritable capacité tout-terrain avec un système 4×4 qui permet de répartir le couple entre les essieux avant et arrière (jusqu’à 50/50 en mode Lock).
Le Jogger, bien que plus long, conserve une bonne maniabilité et un comportement sain sur route. Sa boîte automatique, disponible uniquement sur la version hybride, apporte une douceur de conduite appréciable au quotidien avec des passages de rapports fluides et une réactivité satisfaisante.
| Caractéristiques | Dacia Duster | Dacia Jogger |
|---|---|---|
| Motorisations disponibles | TCe 130 ch micro-hybride, Eco-G 100 ch (GPL), Hybrid 140 ch | Eco-G 100 ch (GPL), Hybrid 140 ch |
| Transmission intégrale | Disponible (uniquement TCe 130 ch) | Non disponible |
| Boîte automatique | Sur version Hybrid 140 ch et future version 4×4 hybride | Uniquement sur version Hybrid 140 ch |
| Consommation moyenne | 5,5-7,7 l/100 km selon motorisation | 5-7,5 l/100 km selon motorisation |
| Puissance maximale | 140 ch (version hybride) | 140 ch (version hybride) |
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Équipements et technologies embarquées
Aides à la conduite et caméra de recul
Le Dacia Jogger 2025 s’équipe d’aides à la conduite nouvelle génération qui garantissent sécurité et fluidité dans toutes vos manœuvres. Parmi les équipements notables, on retrouve les radars de stationnement avant et arrière qui facilitent grandement les créneaux en ville. La caméra de recul, disponible dès la finition Expression, offre une visibilité optimale lors des marches arrière, un atout considérable pour un véhicule de cette taille. Le système de freinage automatique d’urgence vient compléter l’arsenal sécuritaire, tandis que le régulateur de vitesse permet une conduite plus détendue sur les longs trajets. Pour désactiver ces assistances, il suffit de cliquer deux fois sur l’interrupteur situé à gauche du volant, une manipulation simple qui laisse le contrôle total au conducteur.
Connectivité et planche de bord intuitive
L’intérieur du Jogger bénéficie d’une planche de bord moderne et fonctionnelle directement inspirée de la Sandero, mais avec une touche plus premium. L’écran tactile central de 8 pouces, présent dès le milieu de gamme, donne accès au système Media Display compatible Bluetooth, Android Auto et Apple CarPlay. Les versions haut de gamme profitent d’une connectivité Wi-Fi et d’une navigation embarquée. Le volant à double méplat, de plus grand diamètre que sur d’autres modèles comparables, offre une prise en main agréable et valorisante, rendant la direction plus incisive. Les commandes au volant permettent de contrôler l’interface multimédia sans quitter la route des yeux. Pour les amateurs de technologie, un support smartphone magnétique sur la grille d’aération est disponible, permettant d’utiliser son téléphone en toute sécurité pendant la conduite. Besoin d’un véhicule familial polyvalent ? Découvrez également nos Dacia Jogger d’occasion disponibles chez BYmyCAR.
Budget, différences de prix et coût d’usage
La question budgétaire est souvent déterminante dans le choix entre le Duster et le Jogger. Le Dacia Duster démarre à partir de 18.300 €* en finition Essential avec la motorisation Eco-G 100 GPL, tandis que le Jogger affiche un prix d’entrée légèrement supérieur à 19.100 €* pour une finition équivalente. Cette différence de prix s’explique principalement par les dimensions plus généreuses du Jogger et son positionnement familial.
À mi-chemin dans la gamme, les deux véhicules se rapprochent en termes de tarification. La finition Expression, particulièrement équilibrée en termes de rapport équipement/prix, est proposée à partir de 20.400 €* pour le Duster et 21.200 €* pour le Jogger. Le match budgétaire s’inverse lorsqu’on opte pour la version 7 places du Jogger, disponible avec un supplément d’environ 750 €*.
En matière de coût d’usage, les deux modèles affichent des performances similaires. La consommation reste maîtrisée sur l’ensemble des motorisations, avec un avantage pour les versions GPL qui permettent de réduire significativement le budget carburant. L’entretien demeure économique, fidèle à la philosophie Dacia, avec des révisions espacées tous les 30.000 km ou 2 ans.
Les différences de prix entre les deux modèles s’accentuent lorsqu’on envisage les versions haut de gamme ou les options spécifiques comme la transmission intégrale du Duster (comptez environ 2.300 €* de supplément). Les deux véhicules bénéficient du bonus écologique sur leurs versions hybrides, ce qui renforce encore leur attractivité sur le plan financier.
Notre comparatif Jogger/Duster en un clin d’œil
Voici un résumé des fiches techniques des deux modèles phares de Dacia, pour vous aider à faire votre choix selon vos besoins familiaux.
| Critère | Dacia Jogger | Dacia Duster |
|---|---|---|
| Design | Break surélevé familial à l’allure moderne, disponible en 5 ou 7 places | SUV compact au style robuste et aventurier, avec possibilité de transmission 4×4 |
| Habitabilité | Plus long (4,55 m), espace généreux aux jambes, coffre spacieux, idéal pour familles nombreuses | Plus compact (4,34 m), garde au sol surélevée (217 mm), coffre de 517 litres, polyvalent |
| Motorisations | ECO-G 100 (GPL), Hybride 140 ch avec boîte automatique | ECO-G 100 (GPL), TCe 130 micro-hybride, Hybrid 140, version 4×4 disponible |
FAQ : Jogger vs Duster
Dacia Duster ou Jogger : laquelle choisir ?
Le choix dépend de vos besoins : optez pour le Duster si vous recherchez un vrai SUV compact (4,34 m) avec possibilité de transmission intégrale pour les terrains difficiles. Préférez le Jogger, plus long de 21 cm (4,55 m), si vous privilégiez le volume de chargement et la modularité d’un break surélevé. À motorisation équivalente, le Duster est légèrement moins cher (18.300 €* contre 19.100 €* pour le Jogger en finition Confort), mais le Jogger compense par un équipement plus riche et une version hybride avec boîte automatique.
Le Jogger est-il un SUV ?
Non, le Jogger n’est pas un SUV mais plutôt un break surélevé à vocation familiale. Avec sa silhouette allongée et sa garde au sol rehaussée, il se positionne à mi-chemin entre un break et un SUV. Dacia le présente d’ailleurs comme un véhicule polyvalent qui combine les atouts de plusieurs segments : « Break familial, ludospace ou monospace, pourquoi choisir ! » Sa conception privilégie l’espace intérieur et le volume de chargement plutôt que l’aspect baroudeur du Duster.
Quels sont les points communs des deux modèles ?
Les deux véhicules partagent leur ADN Dacia avec un excellent rapport qualité/prix et des motorisations communes, notamment le moteur Eco-G 100 GPL. Depuis 2024, ils reposent sur la même plateforme CMF-B, ce qui améliore leurs qualités dynamiques. Ils proposent tous deux un kit couchage en option permettant de transformer l’habitacle en lit de 190×130 cm. Les places arrière sont spacieuses dans les deux modèles, bien que le Jogger offre plus d’espace aux jambes grâce à son empattement plus long.
Existe-t-il une version 7 places du Duster ?
Non, il n’existe pas de version 7 places officielle du Dacia Duster. Si vous recherchez une Dacia à 7 places, le Jogger est la seule option disponible dans la gamme actuelle, proposé en configurations 5 ou 7 places moyennant un supplément de 750 €*. Le Duster reste un SUV compact à 5 places exclusivement, privilégiant un volume de coffre généreux (jusqu’à 472 litres) et des capacités tout-terrain plutôt qu’une troisième rangée de sièges. Pour une famille nombreuse, le Jogger 7 places représente donc la solution idéale chez Dacia.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.