Essai Ford Puma : le guide complet
Le Ford Puma séduit par son design élégant et son habitacle entièrement repensé, offrant une expérience de conduite plus intuitive et connectée grâce à ses technologies de pointe. Que cache ce SUV compact au style affirmé ? Comment sa technologie d’hybridation légère avec batterie lithium-ion 48V améliore-t-elle vos trajets quotidiens ? Et quel agrément de conduite procurent ses cinq modes de conduite sélectionnables ?
Découvrez dans cet article tous les atouts qui font du Puma un choix judicieux pour la ville comme pour les longs trajets.
À retenir
Voici les principaux atouts qui font du Ford Puma un choix judicieux :
- La motorisation hybride légère 48V offre un équilibre parfait entre performance et économie, avec une assistance électrique de 20 ch qui rend la conduite plus fluide et réactive.
- La MegaBox astucieuse de 80 litres sous le plancher du coffre, associée aux 402 litres de volume de chargement, vous permet de transporter des objets volumineux grâce à sa hauteur utile de 1,15 mètre.
- Les aides à la conduite Ford Co-Pilot360 incluent le régulateur adaptatif avec Stop & Go, le maintien dans la voie et la reconnaissance des panneaux pour une sécurité optimale.
Le Ford Puma se distingue ainsi comme un SUV urbain polyvalent qui combine technologie avancée, praticité au quotidien et agrément de conduite pour tous vos déplacements.
Design extérieur 2024 : signature lumineuse et style dynamique
Calandre revisitée et phares LED
Le Ford Puma 2024 s’offre un restylage subtil mais efficace qui renforce son caractère dynamique. La face avant arbore désormais une calandre légèrement redessinée qui s’intègre harmonieusement avec les nouveaux phares à LED. Cette signature lumineuse distinctive constitue l’un des éléments les plus marquants du restylage, avec ses motifs à trois griffes qui rendent le véhicule instantanément reconnaissable.
Ces phares implantés en hauteur, associés aux feux de jour à LED parfaitement intégrés, confèrent au Puma une identité visuelle forte et moderne. Comme le souligne L’Argus, « le Ford Puma déploie d’autres arguments pour rester l’alternative aux Captur et 2008 ». Le logo Ford a également migré du capot à la calandre, suivant la tendance actuelle des SUV de la marque.
Gamme de couleurs et jantes aérodynamiques
Le petit SUV conserve sa silhouette élancée qui a fait son succès depuis son lancement. Le Puma 2024 propose une palette de six teintes extérieures, dont la nouvelle couleur Cactus Grey qui vient enrichir le catalogue. Cette gamme chromatique permet à chaque conducteur de personnaliser son véhicule selon ses goûts.
Côté jantes, le Ford Puma propose des modèles en alliage allant de 17 à 19 pouces selon les finitions, avec un design aérodynamique optimisé qui contribue à l’efficience du véhicule. Ces jantes au design contemporain renforcent l’allure sportive et dynamique du SUV tout en améliorant l’aérodynamisme général.
Habitabilité, MegaBox et dimensions du Ford Puma
Dimensions extérieures équilibrées
Le Ford Puma affiche des proportions parfaitement équilibrées qui le positionnent au cœur du segment des petits SUV urbains. Avec une longueur de 4,19 mètres, une largeur de 1,805 mètre (hors rétroviseurs) et une hauteur de 1,55 mètre, ce crossover compact offre une silhouette dynamique sans sacrifier l’habitabilité. Son empattement de 2,59 mètres lui confère une excellente stabilité sur route tout en préservant l’agilité nécessaire pour les manœuvres en ville.
La position de conduite surélevée, caractéristique des SUV, procure une visibilité optimale et un sentiment de sécurité, particulièrement apprécié en milieu urbain. Le hayon s’ouvre sur un espace de chargement généreux qui transforme ce SUV compact en véritable allié du quotidien.
Volume de coffre et astucieuse MegaBox
L’un des atouts majeurs du Ford Puma réside dans son coffre remarquablement spacieux et polyvalent. Comme le précise Automobile Propre, « le volume du coffre est de 402 litres, car Ford a ingénieusement profité de l’absence de roue de secours ». Cette capacité déjà généreuse est complétée par l’innovante MegaBox, un compartiment supplémentaire de 80 litres aménagé sous le plancher du coffre.
Cette solution ingénieuse permet non seulement d’augmenter le volume total disponible, mais aussi de transporter des objets d’une hauteur maximale de 1,15 mètre en position verticale. La MegaBox se distingue également par son aspect pratique : dotée d’un revêtement résistant et d’un bouchon de vidange, elle peut être rincée à l’eau après avoir transporté des équipements sportifs boueux ou des plantes. Cette modularité exceptionnelle est renforcée par un plancher entièrement lavable, des crochets de fixation et une prise 12V, faisant du Ford Puma l’un des véhicules les plus polyvalents de sa catégorie.
Motorisations Ford Puma : essence, hybride légère et Flexifuel
EcoBoost mHEV 125 et 155 ch
Le Ford Puma se distingue par sa gamme de motorisations à la fois performantes et économiques, avec pour cœur de l’offre la technologie EcoBoost mHEV (mild Hybrid Electric Vehicle). Cette hybridation légère associe un moteur essence 3 cylindres 1.0 turbocompressé à un système électrique 48V. L’alterno-démarreur intégré récupère l’énergie au freinage et la restitue sous forme d’assistance au moteur thermique, apportant un complément de puissance de 20 ch et un couple additionnel de 55 Nm lors des phases d’accélération.
Disponible en deux niveaux de puissance (125 et 155 ch), cette technologie permet d’optimiser la consommation tout en améliorant le plaisir de conduite grâce à des accélérations plus vives et une réactivité accrue. Le Nouvel Automobiliste note avec justesse que « sans devenir premium, le Ford Puma affiche une qualité perçue en hausse ».
Boîte automatique Powershift réactive
La transmission Powershift à double embrayage et sept rapports constitue une option de choix pour ceux qui privilégient le confort de conduite. Cette boîte automatique se distingue par sa réactivité et sa fluidité, particulièrement appréciables en milieu urbain où les changements de régime sont fréquents.
En mode entièrement automatique, la transmission veille à maintenir le groupe motopropulseur hybride dans sa plage de rendement optimal, contribuant ainsi à réduire la consommation. Les palettes au volant permettent également de reprendre le contrôle manuellement pour une conduite plus sportive. La technologie à double embrayage garantit des passages de vitesses rapides et imperceptibles, sans rupture de couple, pour une expérience de conduite à la fois dynamique et confortable.
Version Flexifuel E85 : sobriété au superéthanol
Le Ford Puma se démarque également par sa version Flexifuel compatible avec le superéthanol E85, un carburant issu en grande partie de la biomasse. Cette motorisation présente l’avantage considérable de fonctionner indifféremment au sans-plomb classique ou au bioéthanol E85, dont le coût à la pompe est significativement plus avantageux que les carburants traditionnels.
Le système Flexifuel de Ford est entièrement autonome : le calculateur gère automatiquement l’injection selon le carburant présent dans le réservoir. Si la consommation est légèrement supérieure avec l’E85, le gain économique reste très largement favorable. Ford enrichira prochainement sa gamme avec une version 100% électrique baptisée Gen-E, qui offrira une autonomie dépassant les 400 kilomètres.
| Motorisation | Puissance | Particularité |
|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost mHEV | 125 ch | Hybridation légère 48V |
| 1.0 EcoBoost mHEV | 155 ch | Hybridation légère 48V + performances accrues |
| 1.0 EcoBoost Flexifuel | 125 ch | Compatible superéthanol E85 |
Pour connaître les tarifs détaillés de chaque version et bénéficier de conseils personnalisés, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront vers la motorisation la plus adaptée à vos besoins.
Au volant du Ford Puma SUV urbain
Dynamisme et confort de suspension
Le Ford Puma se distingue par un comportement routier exemplaire qui fait honneur à la réputation de la marque à l’ovale bleu. Sa direction précise offre un ressenti direct, permettant d’aborder les virages avec confiance et agilité. Ce SUV urbain bénéficie d’un châssis typé européen qui lui confère une tenue de route remarquable, surclassant de nombreux concurrents à vocation plus utilitaire. La position de conduite, légèrement surélevée mais pas trop haute, contribue à cette sensation de maîtrise tout en offrant une excellente visibilité.
L’une des forces du Ford Puma réside dans ses cinq modes de conduite sélectionnables : Normal, Eco, Sport, Trail et Faible adhérence. Chaque mode modifie la cartographie moteur, la réactivité et le comportement global du véhicule pour s’adapter parfaitement à vos conditions de route. Le mode Sport, particulièrement réactif, transforme littéralement la planche de bord avec des modes d’affichage spécifiques aux couleurs dynamiques. Vroom résume parfaitement : « Ford ne change pas l’équation d’un félin qui gagne ».
Aides à la conduite Ford Co-Pilot360
Le Ford Puma intègre la technologie Ford Co-Pilot360, un ensemble complet d’aides à la conduite conçues pour vous assister dans toutes les situations. Le système de maintien dans la voie analyse en permanence le marquage au sol et corrige subtilement la trajectoire si nécessaire. Cette technologie s’avère particulièrement utile lors des longs trajets autoroutiers, réduisant considérablement la fatigue du conducteur.
Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go ajuste automatiquement votre allure en fonction du véhicule qui vous précède, maintenant une distance de sécurité prédéfinie. Il peut même immobiliser complètement le véhicule dans les embouteillages puis redémarrer automatiquement lorsque la circulation reprend. S’ajoutent à cela l’alerte de collision avec freinage d’urgence automatique, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’aide au stationnement active, qui transforment chaque trajet en une expérience sereine et sécurisée.
Finitions Titanium, ST-Line X et sportive ST
ST-Line X : équipement haut de gamme
La finition ST-Line X représente le haut de gamme du Ford Puma avec un style résolument sportif et des équipements premium. À l’extérieur, elle se distingue par ses jantes alliage 18″ à 5×2 branches en finition Black Matt et ses vitres arrière surteintées qui renforcent son allure dynamique. L’habitacle bénéficie d’une sellerie mixte associant tissu et cuir Salerno, offrant un confort optimal lors de vos trajets.
Les équipements exclusifs de la ST-Line X comprennent :
- Un système audio B&O avec radio numérique DAB, 10 haut-parleurs et une qualité sonore exceptionnelle grâce à la technologie Beosonic permettant un réglage personnalisé d’un simple geste du doigt ;
- Des plaques de seuil spécifiques ST-Line et un pédalier en aluminium renforçant l’ambiance sportive de l’habitacle ;
- L’air conditionné automatique à régulation électronique pour un confort optimal en toute saison ;
- L’allumage automatique des essuie-glaces via détecteur de pluie et le rétroviseur intérieur électrochrome pour une meilleure visibilité.
Cette finition représente le choix idéal pour ceux qui recherchent une expérience de conduite dynamique sans compromis sur le confort et la technologie.
Ford Puma ST 170 ch : esprit GTI
La version ST du Ford Puma incarne l’esprit sportif dans un corps de SUV compact. Sous son capot se cache un moteur trois cylindres 1.0 EcoBoost micro-hybridé 48V développant 170 ch et 248 Nm de couple, associé à une transmission automatique Powershift à double embrayage et sept rapports. Comme l’indique L’Argus, cette configuration apporte « plus de polyvalence » tout en conservant un caractère sportif affirmé.
Le châssis sport du Puma ST fait merveille sur les routes sinueuses. Développé par Ford Performance, il bénéficie d’amortisseurs bitubes, d’un train arrière rigidifié de 50 % et de barres antiroulis renforcées. La motricité exemplaire et la direction précise permettent d’exploiter pleinement les 170 chevaux disponibles, tandis que la position de conduite légèrement abaissée renforce la sensation sportive.
L’extérieur affiche un style musclé avec une calandre spécifique, des boucliers redessinés et des jantes exclusives, tandis que l’habitacle accueille des sièges baquets offrant un maintien optimal. Pour connaître les modalités d’acquisition de cette version ST, n’hésitez pas à vous rapprocher de nos conseillers BYmyCAR.
Consommation et fiabilité reconnue
Consommation réelle en usage mixte
Le Ford Puma se distingue par sa sobriété énergétique, notamment grâce à sa technologie d’hybridation légère 48V. En conditions réelles d’utilisation, la consommation mixte se situe généralement entre 4,9 et 6,6 litres aux 100 kilomètres selon votre style de conduite et les conditions de route. Le système mild-hybrid exprime tout son potentiel en milieu urbain, où la récupération d’énergie au freinage permet d’optimiser significativement l’efficience.
La bonne nouvelle pour les propriétaires est l’autonomie théorique qui peut atteindre près de 700 kilomètres avec un seul plein, voire davantage avec une conduite économique. Autre avantage pratique : la MegaBox située dans le coffre est équipée d’un bouchon de vidange permettant un nettoyage facile à l’eau, idéal pour transporter des équipements sportifs boueux ou des objets salissants sans craindre d’endommager l’habitacle.
Fiabilité et entretien simplifié
Le Ford Puma se positionne comme un véhicule sobre et fiable sur le long terme, un atout majeur pour les propriétaires recherchant un SUV compact à la fois performant et durable. La réputation de fiabilité de Ford n’est plus à démontrer, particulièrement sur ce modèle qui bénéficie d’une conception éprouvée.
L’entretien du Ford Puma a été pensé pour simplifier la vie des propriétaires avec des intervalles de révision étendus à 15 000 kilomètres ou un an, selon la première échéance atteinte. La batterie 48V du système mild-hybrid est sans entretien et conçue pour durer toute la vie du véhicule dans des conditions normales d’utilisation. Cette conception intelligente permet de réduire les coûts d’entretien sur le long terme tout en garantissant des performances optimales.
Configurateur et personnalisation du Ford Puma
Options et packs sur mesure
Le Ford Puma vous ouvre les portes d’une expérience de personnalisation complète grâce à son configurateur en ligne intuitif. Cet outil digital vous permet de visualiser et d’adapter votre futur SUV compact selon vos envies et besoins spécifiques. Que vous recherchiez un véhicule au caractère sportif ou une version plus raffinée, le configurateur Ford vous accompagne dans la création d’un véhicule qui vous ressemble.
Le configurateur vous permet d’explorer les nombreuses possibilités d’équipements disponibles pour votre Ford Puma. Une palette de teintes extérieures variée s’offre à vous, allant du classique Gris Cactus de série au distinctif Rouge Fantastic, en passant par l’exclusif Vert Mean sur la version ST. L’option du toit panoramique ouvrant apporte une luminosité maximale dans l’habitacle, tandis que les sièges chauffants garantissent un confort optimal en saison froide.
Les cinq modes de conduite sélectionnables (Normal, Eco, Sport, Trail et Faible adhérence) vous permettent d’adapter les performances à votre style de conduite. La personnalisation s’étend également aux jantes, aux systèmes d’aide à la conduite et aux technologies embarquées.
Un devis personnalisé avec nos conseillers BYmyCAR
Pour obtenir un devis détaillé correspondant précisément à vos attentes, nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition. Experts de la gamme Ford, ils vous accompagneront dans la configuration de votre Puma idéal et vous proposeront une offre adaptée à votre budget et à vos besoins. N’hésitez pas à les contacter pour bénéficier d’un accompagnement personnalisé dans votre projet d’acquisition.
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