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Guide d'achat

23 Sep 2022

Comparatif Renault Zoé vs Nissan Leaf

La Renault ZOE et la Nissan LEAF figurent parmi les voitures électriques les plus appréciées du marché français. Ces deux véhicules se distinguent par leurs caractéristiques uniques, chacun offrant des avantages spécifiques en termes d’autonomie, de performances et de technologies embarquées. La ZOE, avec son autonomie WLTP atteignant 395 km, se positionne comme une citadine idéale, tandis que la LEAF, disponible en plusieurs versions dont la e+ de 62 kWh, propose une approche plus polyvalente avec un gabarit plus imposant.

Ce qu’il faut retenir

Voici les points essentiels de ce comparatif entre la Renault ZOE et la Nissan LEAF :

La Renault ZOE excelle en usage urbain : avec ses 4,08 mètres de long, son chargeur Caméléon jusqu’à 22 kW et son autonomie de 395 km WLTP, elle s’impose comme la citadine électrique de référence pour vos déplacements quotidiens ;
La Nissan LEAF privilégie la polyvalence familiale : plus spacieuse (435 litres de coffre), plus puissante (jusqu’à 217 chevaux) et équipée du système e-Pedal, elle convient parfaitement aux trajets variés et aux besoins familiaux ;
Deux philosophies complémentaires : choisissez la ZOE pour son agilité urbaine et sa facilité de recharge, ou optez pour la LEAF si vous recherchez davantage d’espace, de performances et de technologies d’assistance à la conduite avancées.

Ces deux véhicules électriques offrent chacun des avantages distincts selon vos besoins de mobilité.

Autonomie, batterie et recharge : le match Renault ZOE vs Nissan LEAF

La bataille des voitures électriques citadines se joue en grande partie sur leur capacité à offrir une autonomie suffisante pour un usage quotidien. La Renault ZOE et la Nissan LEAF s’affrontent sur ce terrain avec des approches différentes en matière de batterie et de solutions de recharge.

La Renault ZOE embarque une batterie lithium-ion de 52 kWh utiles, constituée de 12 modules et 192 cellules. Cette architecture lui permet d’atteindre une autonomie WLTP jusqu’à 395 km en conditions mixtes. En usage réel, comptez plutôt sur 380 km en été et 250 km en hiver, ce qui reste amplement suffisant pour les trajets urbains et périurbains quotidiens.

De son côté, la Nissan LEAF propose deux capacités de batteries : une version standard de 40 kWh (270 km WLTP) et une version plus généreuse de 62 kWh pour sa déclinaison e+ (385 km WLTP). La batterie de la LEAF est fournie par AESC, issue d’une joint-venture entre NEC et Nissan. Contrairement à la ZOE qui a abandonné la formule de location de batterie depuis 2021, la LEAF est vendue avec sa batterie incluse.

Voici un tableau comparatif des caractéristiques de recharge des deux voitures électriques :

Caractéristiques	Renault ZOE	Nissan LEAF 40 kWh	Nissan LEAF e+ 62 kWh
Capacité batterie	52 kWh	40 kWh	62 kWh
Autonomie WLTP	395 km	270 km	385 km
Puissance charge AC	Jusqu’à 22 kW	6 kW	6 kW
Puissance charge DC	50 kW (option)	50 kW (CHAdeMO)	100 kW (CHAdeMO)

La ZOE de la marque Renault se distingue par son chargeur « Caméléon » qui accepte jusqu’à 22 kW en courant alternatif, permettant une recharge complète en 3 heures sur borne adaptée ou 9 heures sur une prise domestique renforcée. Le moteur de la LEAF de la gamme Nissan, plus puissant avec ses 150 à 217 chevaux selon les versions, s’accompagne d’une recharge rapide en courant continu via le standard CHAdeMO, atteignant 100 kW sur la version e+.

Pour optimiser votre expérience de recharge quotidienne, nos conseillers BYmyCAR peuvent vous accompagner dans le choix d’une solution de recharge à domicile adaptée à votre usage, tout en vous informant sur le bonus écologique applicable à ces voitures électriques.

Performances et plaisir de conduite : moteurs Renault ZOE et Nissan LEAF

Les deux citadines électriques offrent des expériences de conduite distinctes grâce à leurs motorisations spécifiques.

Voici les caractéristiques principales de ces deux modèles :

La Renault ZOE propose deux motorisations : le R110 développant 110 ch (80 kW) avec un couple de 225 Nm et une vitesse maximale de 135 km/h, idéal pour une conduite urbaine économique ; le R135 plus dynamique avec 135 ch (100 kW), un couple de 245 Nm et une vitesse de pointe de 140 km/h, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes ;
La Nissan LEAF se décline également en deux versions : la Standard Range de 150 ch avec un couple de 320 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes ; la version e+ plus puissante avec 217 ch et un couple de 340 Nm, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,9 secondes et une vitesse maximale de 157 km/h.

Ces chiffres témoignent des philosophies distinctes de chaque constructeur en matière de mobilité électrique.

La conduite électrique offre une expérience particulièrement agréable sur ces deux modèles. Grâce au couple immédiat disponible dès le démarrage, caractéristique des moteurs électriques, la Renault ZOE comme la Nissan LEAF procurent des accélérations fluides et réactives. Cette disponibilité instantanée de la puissance se traduit par une conduite sans à-coups, particulièrement appréciable en milieu urbain où les arrêts et redémarrages sont fréquents.

Si la Nissan LEAF prend l’avantage en termes de performances brutes avec ses motorisations plus puissantes, la Renault ZOE se distingue par sa maniabilité et son agilité, parfaitement adaptées à la ville. Les deux véhicules proposent différents modes de conduite permettant d’adapter la réponse du moteur selon les besoins : économique pour maximiser l’autonomie ou dynamique pour profiter pleinement des capacités du moteur électrique.

Le match entre ces deux modèles emblématiques de la mobilité électrique se joue donc sur des terrains complémentaires : la ZOE privilégie l’efficience et la polyvalence urbaine, tandis que la LEAF mise sur des performances plus sportives et une conduite dynamique sur tous types de routes.

Dimensions et volume de coffre : la Renault ZOE, plus compacte ?

La Renault ZOE et la Nissan LEAF se distinguent par leurs gabarits bien différents, chacun adapté à des usages spécifiques. Avec ses 4,08 mètres de long pour 1,73 mètre de large et 1,56 mètre de haut, la Renault ZOE s’affirme comme une véritable citadine électrique. Son format compact lui confère une excellente maniabilité en environnement urbain, idéale pour se faufiler dans les rues étroites et se garer facilement. Malgré sa taille contenue, elle offre un coffre généreux de 338 litres, parfaitement dimensionné pour les courses quotidiennes.

La Nissan LEAF adopte quant à elle des proportions plus généreuses avec 4,49 mètres de long, 1,79 mètre de large et 1,55 mètre de haut. Cette silhouette plus imposante la positionne clairement dans le segment des compactes polyvalentes. Son intérieur spacieux accueille confortablement cinq passagers avec un volume de coffre impressionnant de 435 litres. Les sièges arrière rabattables selon une configuration 60/40 renforcent sa polyvalence pour les trajets familiaux ou les week-ends chargés.

Caractéristiques	Renault ZOE	Nissan LEAF
Longueur	4,08 mètres	4,49 mètres
Largeur	1,73 mètre	1,79 mètre
Hauteur	1,56 mètre	1,55 mètre
Volume de coffre	338 litres	435 litres

Chez BYmyCAR, nos conseillers vous aideront à choisir entre ces deux véhicules électriques selon vos besoins spécifiques : la ZOE pour une utilisation principalement urbaine avec un excellent rayon de braquage, ou la LEAF pour des trajets plus variés nécessitant davantage d’espace intérieur et de volume de chargement.

Technologies embarquées et aides à la conduite

La Renault ZOE et la Nissan LEAF se distinguent par leurs approches différentes en matière de technologies embarquées. La ZOE mise sur son chargeur « Caméléon », un système polyvalent qui accepte une multitude de standards de recharge avec des puissances allant jusqu’à 22 kW en courant alternatif. Cette technologie exclusive vous offre une flexibilité remarquable lors de vos déplacements, vous permettant de récupérer jusqu’à 100 km d’autonomie en seulement 45 minutes sur une borne adaptée.

De son côté, la Nissan LEAF se démarque par ses aides à la conduite avancées. Son système e-Pedal révolutionne votre expérience de conduite en vous permettant d’accélérer, de décélérer et même de vous arrêter avec une seule pédale. Lorsque vous relevez le pied, le véhicule ralentit automatiquement tout en récupérant de l’énergie. Sur les versions supérieures, la LEAF propose également le ProPILOT, un dispositif de conduite semi-autonome combinant le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien actif dans la voie, réduisant considérablement la fatigue lors des longs trajets.

Les principales innovations technologiques de ces deux modèles sont :

Le chargeur Caméléon de la ZOE acceptant jusqu’à 22 kW en courant alternatif, pour une recharge rapide et flexible ;
Le système e-Pedal de la LEAF permettant une conduite avec une seule pédale ;
Le ProPILOT de la LEAF offrant une assistance à la conduite semi-autonome ;
Le tableau de bord intuitif avec affichage personnalisable sur les deux modèles ;
La connectivité avancée via les applications mobiles dédiées permettant de contrôler la recharge à distance.

Ces équipements varient selon les versions choisies, mais témoignent de l’engagement des constructeurs à rendre la mobilité électrique plus accessible et intuitive. Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous guider dans le choix des options qui correspondent le mieux à vos besoins quotidiens.

Design intérieur et équipements : à bord des deux voitures électriques

Ambiance et matériaux

L’intérieur de la Renault ZOE se distingue par une approche moderne et épurée, avec un tableau de bord intuitif dominé par deux écrans numériques qui centralisent toutes les commandes essentielles. Les matériaux utilisés dans l’habitacle ont été soigneusement sélectionnés pour créer une ambiance accueillante et contemporaine. Selon les finitions (Life, Zen et Intens), vous profitez de différentes qualités de tissus et de revêtements, avec une attention particulière portée aux détails et à la durabilité des matériaux.

La Nissan LEAF propose quant à elle un intérieur plus spacieux avec des matériaux de qualité, privilégiant une approche sérieuse et fonctionnelle. Son tableau de bord, ergonomique et bien conçu, présente des commandes parfaitement positionnées pour faciliter l’utilisation quotidienne. Les équipements multimédias sont complets et faciles d’accès, offrant une expérience utilisateur fluide et intuitive pour tous les conducteurs.

Confort des sièges et espace à bord

Les différences entre ces deux véhicules électriques se font particulièrement sentir au niveau de l’habitabilité. La Renault ZOE, malgré sa taille compacte, optimise remarquablement bien son espace intérieur. Ses sièges bien rembourrés assurent un excellent maintien lombaire grâce à des réglages spécifiques, notamment pour le conducteur. Le confort de conduite est adapté à différents scénarios, de la circulation urbaine aux trajets plus longs, avec une visibilité périphérique satisfaisante grâce à sa position de conduite légèrement surélevée.

La Nissan LEAF, avec ses dimensions plus généreuses, offre un avantage naturel en termes d’espace. Ses cinq vraies places accueillent confortablement tous les passagers, avec une modularité intéressante : les sièges arrière peuvent être rabattus pour augmenter considérablement la capacité de chargement, passant de 435 litres à plus de 1100 litres. Les options de personnalisation des sièges et la position de conduite contribuent à une expérience de voyage sereine, même sur de longues distances.

Ces deux voitures électriques proposent chacune leurs atouts en matière de confort et d’aménagement intérieur. Pour apprécier pleinement les subtilités de leurs habitacles et déterminer celle qui correspond le mieux à vos besoins, nous vous invitons à les essayer chez BYmyCAR, où nos conseillers vous guideront dans votre choix.

Budget et financement : Renault ZOE ou Nissan LEAF d’occasion ?

Lorsque vous envisagez l’acquisition d’une voiture électrique comme la Renault ZOE ou la Nissan LEAF, le marché de l’occasion offre des opportunités particulièrement intéressantes. Ces deux modèles emblématiques des voitures électriques sont désormais accessibles à des tarifs plus abordables que le neuf, tout en conservant leurs qualités techniques et d’autonomie.

Financer votre électrique avec la LOA

La Location avec Option d’Achat (LOA) proposée par BYmyCAR constitue une solution de financement particulièrement adaptée pour l’acquisition d’un véhicule électrique d’occasion. Ce mode de financement vous permet de bénéficier de mensualités maîtrisées tout en profitant immédiatement des avantages d’une voiture électrique.

La formule LOA BYmyCAR inclut généralement des services complémentaires comme l’entretien et l’assistance, vous permettant de rouler l’esprit tranquille. À la fin du contrat, vous avez le choix entre devenir propriétaire de votre véhicule ou le restituer pour passer à un modèle plus récent. Pour déterminer la solution la plus adaptée à votre situation, nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous accompagner dans votre projet.

Pourquoi envisager l’occasion ?

Les voitures électriques comme la Renault ZOE et la Nissan LEAF présentent une décote intéressante sur le marché de l’occasion, offrant un rapport qualité-prix souvent plus avantageux que le neuf. Vous pouvez ainsi accéder à des versions mieux équipées ou plus puissantes pour un budget similaire.

Le marché de l’occasion propose aujourd’hui une large gamme de modèles et de versions, notamment des Renault ZOE avec différentes capacités de batterie (22 kWh, 41 kWh ou 52 kWh) et des Nissan LEAF en version standard ou e+ avec batterie de plus grande capacité. Cette diversité vous permet de choisir le véhicule qui correspond précisément à vos besoins de mobilité.

Autre avantage non négligeable, certains véhicules électriques d’occasion peuvent encore vous faire bénéficier d’aides financières comme le bonus écologique selon l’âge et les caractéristiques du modèle. N’hésitez pas à consulter nos conseillers BYmyCAR pour connaître les dispositifs auxquels vous pourriez être éligible.

FAQ Renault ZOE vs Nissan LEAF

Faut-il choisir une Renault ZOE ou une Nissan LEAF d’occasion ?

Les deux modèles présentent une excellente fiabilité en occasion. La ZOE séduit par son rapport autonomie/prix avantageux et sa maniabilité urbaine, tandis que la LEAF offre plus d’espace et d’équipements technologiques avancés. Nos conseillers BYmyCAR vous aideront à sélectionner la version la plus adaptée à vos besoins de mobilité électrique quotidienne.

Quelle autonomie réelle attendre en usage quotidien ?

En conditions réelles, la Renault ZOE avec batterie 52 kWh atteint environ 300 km d’autonomie, contre 220 km pour la Nissan LEAF standard et 350 km pour la version e+. Les performances varient selon la saison, avec une réduction de 20 % en hiver due au chauffage et à la batterie moins efficace par temps froid. Votre style de conduite influence également fortement l’autonomie disponible.

Quel volume de coffre pour un usage familial ?

La Renault ZOE propose un coffre de 338 litres qui se transforme en 1225 litres une fois la banquette rabattue, parfait pour les courses hebdomadaires et les besoins familiaux quotidiens. La Nissan LEAF, plus volumineuse, offre jusqu’à 435 litres et 1176 litres banquette repliée, avec un seuil de chargement pratique facilitant le chargement d’objets volumineux.

La charge rapide est-elle disponible sur les deux modèles ?

La Renault ZOE se distingue par son chargeur « Caméléon » acceptant jusqu’à 43 kW en courant alternatif sur les versions Q210, tandis que les R240 et versions plus récentes sont limitées à 22 kW. La Nissan LEAF dispose quant à elle d’une charge rapide en courant continu CHAdeMO jusqu’à 50 kW (100 kW sur les derniers millésimes e+), idéale pour les longs trajets.

Quelles aides à la conduite sont proposées ?

La Nissan LEAF se démarque avec son système ProPILOT combinant régulateur adaptatif et maintien dans la voie, ainsi que sa technologie e-Pedal pour une conduite à une seule pédale. La Renault ZOE propose principalement l’assistance au stationnement et un régulateur de vitesse classique, suffisant pour un usage urbain et des trajets quotidiens en toute sérénité.