Renault Rafale vs Renault Austral : le grand comparatif
Chez BYmyCAR, nous vous proposons une analyse complète entre deux SUV emblématiques de la gamme Renault. Le Renault Rafale, avec son allure de SUV coupé statutaire disponible en version Esprit Alpine, et le Renault Austral, SUV compact familial, partagent la même base technique E-Tech full hybrid tout en visant des clientèles différentes. Plus long et doté d’un coffre généreux, le Rafale séduit par son style, tandis que l’Austral privilégie la polyvalence. Découvrez tous les critères qui vous aideront à choisir le modèle idéal pour vos besoins.
Ce qu’il faut retenir
Voici les points essentiels de notre comparatif entre ces deux SUV Renault :
- Le Renault Austral (4,51 m) privilégie la polyvalence familiale avec sa banquette coulissante et son format urbain, tandis que le Renault Rafale (4,71 m) mise sur le prestige d’un SUV coupé avec un coffre plus volumineux (630 litres vs 430 litres) ;
- Les deux modèles partagent la même technologie E-Tech full hybrid 200 ch, mais le Rafale se distingue par sa version Esprit Alpine 4×4 300 ch pour un positionnement plus haut de gamme face aux SUV compacts généralistes de l’Austral ;
- Votre choix dépendra de vos priorités : l’Austral pour un usage quotidien pratique et économique, le Rafale pour un style plus statutaire et des prestations supérieures.
Ces deux SUV Renault offrent chacun des atouts distincts selon vos besoins et votre style de conduite.
Positionnement et philosophie
Orientation familiale ou esprit coupé
Le Renault Austral s’affirme comme le SUV compact cœur de gamme de Renault, succédant au Kadjar avec une approche résolument familiale et polyvalente. Avec ses dimensions équilibrées (4,51 m), il offre une présence routière sans être encombrant en milieu urbain. Sa gamme de motorisations hybrides répond aux besoins quotidiens des familles recherchant praticité et efficience.
Le Renault Rafale se positionne comme un SUV coupé plus statutaire, dérivé de l’Austral et de l’Espace sur la même plateforme CMF-CD3. Sa silhouette plus élancée et sa puissance supérieure en font un véhicule plus exclusif. Sur le plan marketing, l’Austral rivalise avec les SUV compacts généralistes (Peugeot 3008, Nissan Qashqai), tandis que le Rafale, notamment dans sa finition Esprit Alpine avec ses surpiqûres bleues et son logo distinctif, cible les SUV coupés premium. La version E-Tech full hybrid 4×4 300 ch du Rafale renforce cette orientation haut de gamme, servant de vitrine technologique pour Renault.
Dimensions et habitabilité
Gabarit extérieur
Le Renault Rafale s’impose avec des mensurations généreuses :
- longueur : 4,71 m ;
- largeur : 1,86 m ;
- empattement : 2,74 m.
Le Renault Austral adopte un format plus urbain :
- longueur : 4,51 m ;
- largeur : 1,83 m ;
- empattement : 2,67 m.
Ces dimensions compactes facilitent le stationnement et les manœuvres en ville.
Volume de coffre
Le Rafale démontre sa capacité de chargement avec un volume impressionnant de 630 litres, extensible jusqu’à 1 900 litres banquette rabattue. L’Austral E-Tech full hybrid n’est pas en reste avec 430 litres en configuration standard, pouvant atteindre 657 litres grâce à sa banquette coulissante, et jusqu’à 1 736 litres tous sièges arrière rabattus.
Motorisations et performances
Les deux modèles Renault partagent la même base technique E-Tech full hybrid, avec un 3-cylindres 1.2 turbo essence couplé à des moteurs électriques et une boîte automatique multi-rapports intelligente. La version 200 ch constitue le cœur de gamme, offrant une puissance combinée de 200 ch et environ 205 Nm de couple, transmis aux roues avant pour une conduite à la fois dynamique et sobre. Cette technologie permet de rouler en mode 100 % électrique jusqu’à 80 % du temps en ville, sans jamais avoir besoin de recharger le véhicule.
Puissance et agrément de conduite
Le Rafale se distingue par une dimension plus sportive, notamment avec sa version Esprit Alpine 4×4 300 ch qui renforce son positionnement haut de gamme. Cette motorisation offre un agrément de conduite exceptionnel avec la transmission intégrale, idéale pour tous les types de trajets. L’Austral propose quant à lui des versions mild hybrid 130/160 ch, plus accessibles tout en conservant d’excellentes performances pour un usage familial, avec une conduite souple et une consommation maîtrisée qui vous permettra d’apprécier chaque trajet.
Vie à bord et usage
Modularité au quotidien
Dans le Renault Austral, la modularité s’exprime pleinement avec une banquette arrière coulissante sur 16 cm qui vous permet d’adapter l’espace selon vos besoins.
Cette conception ingénieuse offre plusieurs avantages pratiques :
- un rayon aux genoux généreux jusqu’à 26,7 cm pour le confort des passagers arrière ;
- un volume de coffre modulable atteignant 575 litres selon la position de la banquette ;
- près de 35 litres de rangements répartis dans l’habitacle.
La position de conduite surélevée du Renault Austral, combinée à son gabarit compact, en fait le compagnon idéal pour les familles recherchant un SUV polyvalent et facile à manœuvrer.
Confort premium
Le Renault Rafale privilégie une approche plus haut de gamme avec des éléments de confort distinctifs :
- un empattement allongé de 2,74 m offrant un espace aux genoux arrière de 32 cm ;
- un accoudoir arrière ingenius® avec ports USB-C et supports orientables ;
- des sièges larges au profil sportif assurant un maintien optimal.
Son design de SUV coupé, son vaste coffre de 627 litres et sa présentation soignée séduiront les conducteurs en quête d’un véhicule statutaire alliant élégance et praticité pour les longs trajets comme pour le quotidien.
Tableau de comparaison synthétique
| Critère | Renault Austral E-Tech full hybrid | Renault Rafale E-Tech full hybrid |
|---|---|---|
| Longueur approximative | 4,51 m | 4,71 m |
| Largeur approximative | 1,83 m | 1,86 m |
| Empattement | 2,67 m env. | 2,74 m env. |
| Coffre mini (hybride) | 430–527 l selon version | 627–630 l |
| Coffre maxi | Jusqu’à env. 1 736 l | Jusqu’à 1 900 l |
| Puissance hybride principale | 200 ch | 200 ch (et 300 ch annoncé) |
| Architecture technique | Plateforme CMF-CD3, traction AV | Plateforme CMF-CD3, traction puis 4×4 sur 300 ch |
| Positionnement | SUV compact familial polyvalent | SUV coupé plus haut de gamme |
Que choisir entre le Renault Austral et le Renault Rafale ?
Le Renault Austral s’adresse parfaitement aux conducteurs privilégiant un usage quotidien polyvalent. Avec sa compacité urbaine, sa banquette coulissante et sa motorisation E-Tech full hybrid 200 ch, il répond idéalement aux besoins des familles recherchant un SUV moderne et efficient. Son autonomie totale jusqu’à 1 100 km et sa consommation optimisée en font un compagnon de route économique et pratique.
Le Renault Rafale, quant à lui, séduira les conducteurs en quête de distinction et de prestations supérieures. Son design de SUV coupé, son vaste coffre de 630 litres et ses motorisations avancées, notamment la version E-Tech full hybrid 4×4 300 ch, lui confèrent un caractère plus statutaire et dynamique. Chez BYmyCAR, nos conseillers vous attendent pour un essai personnalisé afin de découvrir lequel de ces deux modèles Renault correspond le mieux à votre style de vie.
FAQ
Quel est l’espace de coffre du Renault Rafale ?
Le Renault Rafale offre un volume de coffre particulièrement généreux de 630 litres, qui peut s’étendre jusqu’à 1 900 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Cette capacité exceptionnelle vous permet de transporter tous vos bagages, équipements sportifs ou objets volumineux lors de vos déplacements, faisant du Renault Rafale un compagnon idéal pour les voyages en famille.
Le Renault Austral est-il adapté à une conduite urbaine ?
Parfaitement adapté à la conduite urbaine, le Renault Austral se distingue par sa compacité (4,51 m de long) qui facilite les manœuvres et le stationnement en ville. Sa technologie E-Tech full hybrid lui permet de fonctionner jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en milieu urbain, offrant ainsi une conduite silencieuse, fluide et économe en carburant, sans jamais avoir besoin de le recharger.
Qu’est-ce que la technologie E-Tech full hybrid ?
La technologie E-Tech full hybrid de Renault combine intelligemment un moteur thermique et un moteur électrique pour optimiser les performances et réduire la consommation. Ce système sophistiqué, développé avec l’expertise des équipes de Formule 1, permet une alternance automatique entre propulsion électrique et thermique selon les conditions de conduite, tout en rechargeant la batterie lors des phases de décélération et de freinage.