Renault Arkana ou Peugeot 3008 : que choisir ?

Renault Arkana 2021 et Peugeot 3008 : année de production

Chacun a ses critères de choix quand il est question d’achat de véhicule. Pour beaucoup, l’année de production est la plus importante. Certaines personnes ne jurent que par les voitures récentes alors que d’autres craquent pour les modèles plus anciens.

Depuis quand la Peugeot 3008 est produite ?

Au départ, la Peugeot 3008 était un crossover à l’allure située entre un monospace et un SUV. Elle a été présentée en concept-car au Mondial de l’automobile de Paris en 2008. Les versions européennes sont commercialisées depuis 2009 alors que les modèles chinois le sont depuis 2012. En Europe, la 3008 phase I a été produite entre 2009 et 2013, puis la phase II jusqu’en 2016. En Chine, la production a eu lieu entre 2021 et 2016 pour la phase 1 et 2016 à 2020 pour la phase 2.

Une autre version de la 3008 a été assemblée à partir de 2016. Celle-ci a été baptisée Peugeot 3008 II phase 1 ou encore 4008 II en Chine. Ce modèle a ensuite été remplacé par une phase II à partir de 2020. Les Peugeot I et II diffèrent par leur type. Le second modèle est devenu un vrai SUV Compact délaissant l’aspect d’un monospace.

Quand est sorti le Renault Arkana ?

Le Renault Arkana, cousin du modèle Kadjar, est un crossover arrivé récemment sur le marché. Il s’agit du premier SUV coupé proposé par la marque au losange. Cette voiture est commercialisée sous le nom d’Arkana depuis 2021. À la base, elle a été proposée en Corée du Sud en tant que Samsung XM3 en 2020.

Une autre voiture baptisée Arkana circule dans les villes de Russie depuis 2019. Elle est développée spécifiquement pour le marché local. À la différence de l’Arkana coréenne, ce véhicule est produit sur la base du Dacia Duster II et non du Samsung XM3. Il faut aussi savoir que ce modèle est badgé Mégane Conquest dans certains pays de l’Europe centrale.

 

Où sont fabriqués les Renault Arkana et Peugeot 3008 ?

Outre l’année de production, le pays d’assemblage représente aussi un important critère de choix. La provenance d’un véhicule peut être un indice sur la qualité de la production.

Dans quels sites sont produites les voitures Arkana ?

Le groupe Renault, comme bon nombre de constructeurs automobiles, décentralise ses productions en vue de réaliser une économie d’échelle. Ainsi, la marque au losange assemble ses véhicules dans de nombreux pays d’Europe et en dehors : France, Espagne, Roumanie, Turquie, Maroc, Algérie, Chine, Corée du Sud, Russie, etc.

En ce qui concerne le Renault Arkana, la version coréenne est assemblée, essentiellement, dans l’usine de Gangseo, à Busan, en Corée du Sud. Renault propose ses technologies, notamment la plateforme CMF-B de la Renault Clio V, pour la production de cette gamme. Quant à la marque coréenne Samsung Motors, elle apporte ses exigences qualitatives afin d’assurer une production élégante et répondant aux attentes des automobilistes.

Quant au Renault Arkana russe, ce SUV compact coupé à l’allure d’une BMW X4 est assemblé à Moscou, en Russie. Pour information, le concept de ce modèle a été présenté au MIAS ou Moscow International Automobile Show en 2018.

Où sont assemblées les Peugeot 3008 ?

Les Peugeot 3008 sont assemblées dans divers sites de production de la marque au lion. En France, les 3008 I et II sont développées dans l’usine PSA de Sochaux depuis leur lancement. Certains modèles de la Peugeot 3008 I sont aussi produits dans d’autres villes comme Wuhan en Chine et Koustanaï au Kazakhstan. Pour la 3008 II, d’autres usines se chargent également de la production de certains modèles : Oran, Walvis bay et Gurun.

À titre informatif, il est tout à fait possible de déterminer la provenance d’une voiture grâce à sa carte grise ou le Certificat de Conformité européen. Il suffit de trouver le Numéro d’homologation européen sur ces documents. Il se trouve à la case K sur tous les certificats d’immatriculation de l’Union européenne. Ce numéro se présente souvent comme suit : e2*93/81*0023*00. La première lettre « e » signifie Union Européenne. Le chiffre qui indique le pays de provenance :

• 1 pour Allemagne ;
• 2 pour France ;
• 3 pour Italie ;
• 11 pour Royaume-Unis ;
• 13 pour Luxembourg ;
• Etc.

Quant aux chiffres « 93/81 », « 0023 » et « 00 », ils indiquent la directive en application, le numéro d’homologation et le numéro de modification.

 

Arkana et Peugeot 3008 : finitions

Les Renault Arkana et les Peugeot 3008 sont des véhicules proposés avec plusieurs niveaux de finition.

Quelles sont les finitions de la nouvelle voiture Renault Arkana ?

La nouvelle voiture Renault Arkana se décline en plusieurs versions. Les acheteurs peuvent faire le choix entre trois niveaux de finition : Zen, Intens et R.S. Line.

Le Renault Arkana Zen est la version d’entrée de gamme de ce véhicule. Il est proposé à partir de 30 800 €* sur le marché. Pour cette version, les acheteurs profitent de nombreuses dotations pour :

• Le design : volant gainé en similicuir Soft Touch et coques de rétroviseurs extérieurs ;
• La conduite et comportement routier : frein de parking assisté, limiteur de vitesse, aide au parking avant et arrière, indicateur de changement de vitesse, etc.
• Le confort : purificateur d’air, vitres électriques, climatisation automatique, sièges réglables en hauteur, rétroviseurs électriques, etc. ;
• La sécurité : aide au freinage d’urgence, airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs, contrôle dynamique de trajectoire ESC avec ASR, etc. ;
• La navigation : tableau de bord avec écran 4,2 pouces, système multimédia avec écran 7 pouces et un boîtier connect AIVC.

Les voitures Renault Arkana Intens et R.S. Line sont des véhicules améliorés de la version de base. La première option est accessible dès 32 950 €* alors que la seconde à partir de 35 700 €*.

Dans un Renault Arkana Intens, les conducteurs peuvent apprécier le volant en cuir plein, l’éclairage d’ambiance en plus des options de base. Concernant la navigation, la nouveauté concerne le système Easy Link 7 pouces compatible avec Android Auto et Apple Car play. Côté sécurité, les apports les plus marquants sont la présence d’un témoin d’oubli de ceinture de sécurité, d’un airbag passager déconnectable, d’un système d’alerte de franchissement de ligne, etc.

Pour la version R.S. Line, le changement le plus marquant est le design spécifique R.S. Line à l’extérieur et la finition R.S. Line intérieur. Une signature RS Line est même visible sur la portière. Pour la partie pratique, le bouton d’appel d’urgence R-call et un système d’alerte de distance de sécurité sont d’une grande aide pour les conducteurs.

Quelle finition pour la Peugeot 3008 ?

La Peugeot 3008 est proposée avec plusieurs niveaux de finition. Le nombre et la qualité des équipements dépendent du niveau choisi :

• Active Pack : la Peugeot 3008 représente la version d’entrée de gamme de ce véhicule. Elle est dotée d’équipements de base, mais déjà sophistiqués. Les jantes de 17 pouces sont en alliage. Un écran tactile de 8 pouces est disponible en plus d’être pratique pour utiliser Apple Carplay et Android Auto. En matière de sécurité, les conducteurs peuvent compter sur une caméra de recul, un radar de stationnement, un frein de parking électrique, un système d’alerte de franchissement de ligne, etc. Ce sont les équipements les plus importants, mais il y en a encore beaucoup d’autres.
• Allure : en plus de la dotation de la 3008 Active, la version Allure embarque un écran tactile plus grand de 10 pouces, un système de surveillance d’angle mort, des vitres acoustiques, un rétroviseur intérieur sans cadre, etc. Il existe une version Allure Pack permettant d’avoir un accès mains libres, des barres de toit en aluminium et une mise en tablette du siège passager avant.
• GT : la finition GT de la Peugeot 3008 se base sur la version Allure Pack. La 3008 GT embarque en plus une sellerie TEP, une planche de bord surpiquée, un régulateur de vitesse adaptatif, des prises de charge USB à la deuxième banquette, une calandre GT, etc.
• GT Pack : cette finition pour la version haut de gamme permet d’avoir un système d’aide active au stationnement avec vision 360°, HiFi Premium Focal et des sièges électriques, chauffants et massants. Les jantes en alliage sont également plus grandes avec une taille de 19 pouces.

 

Comparatif Arkana et Peugeot 3008 : motorisations

Avant de choisir entre un Renault Arkana ou une Peugeot 3008, il convient de déterminer si les moteurs proposés conviennent aux usages prévus ou aux habitudes de conduite.

Quelle est la meilleure motorisation pour le SUV Renault Arkana ?

Depuis 2021, Renault s’est affranchi des moteurs diesel pour le nouveau modèle de l’Arkana. La marque au losange propose deux motorisations essence basées sur le bloc TCe pour obtenir une :

• Arkana TCe 1.3 l 140 ch ;
• Arkana TCe 1.3 l 160 ch.

Il est à noter que les moteurs TCe de l’Arkana ont subi une micro-hybridation de 48 volts. Le constructeur automobile français propose aussi une version E-Tech de 145 ch.

Quel moteur pour une Peugeot 3008 ?

Peugeot propose plusieurs choix de motorisations pour sa gamme 3008 :

• Le bloc-moteur trois cylindres 1.2 Puretech 130 ch essence turbo est idéal pour ceux qui recherchent une conduite sans bruit ni vibration.
• Pour ceux qui souhaitent acheter une Peugeot 3008 GT Line, ils peuvent avoir un moteur 1.6 PureTech plus puissant. Compatible avec la boîte auto EAT8, ce bloc est capable de développer une puissance de 180 ch, ce qui est idéal pour rouler sur les voies rapides.
• Pour la gamme diesel, un moteur 1.5 BlueHDi 130 se trouve sous le capot. Son atout est une consommation en dessous des 6 l/100 km.
• Peugeot a décidé de lancer sa première motorisation hybride rechargeable dans la Peugeot 3008. Cette voiture est équipée d’un moteur essence de 180 ch associé à un moteur électrique de 110 ch.

 

*Voir les tarifs en vigueur dans les concessions Renault BYmyCAR et les concessions Peugeot BYmyCAR

 

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