Renault Arkana motorisation : moteur hybride ou thermique ?
Le Renault Arkana, ce SUV coupé au style dynamique, propose une gamme entièrement électrifiée avec trois motorisations principales. Vous pouvez opter pour le moteur full hybrid E-Tech de 145 ch ou choisir l’une des versions mild hybrid de 140 ou 160 ch, toutes équipées d’une transmission automatique pour une conduite fluide au quotidien.
Ce qu’il faut retenir
Voici les points essentiels à retenir sur les motorisations du Renault Arkana :
- Toutes les motorisations sont électrifiées : le Renault Arkana propose uniquement des versions hybrides (E-Tech full hybrid 145 ch ou mild hybrid 140/160 ch), abandonnant les motorisations purement thermiques ;
- L’E-Tech 145 ch excelle en ville : cette version full hybrid permet de rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en milieu urbain avec une consommation remarquable de 4,7-4,9 l/100 km ;
- Les mild hybrid 140/160 ch privilégient la polyvalence : ces motorisations offrent un excellent compromis entre dynamisme sur route et efficience énergétique grâce à leur micro-hybridation 12 V.
Ces trois motorisations vous garantissent une conduite moderne et respectueuse de l’environnement, chacune adaptée à des usages spécifiques selon vos besoins de mobilité.
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Gamme de motorisations essence actuelle
Le Renault Arkana propose une offre simplifiée centrée sur trois motorisations essence électrifiées, toutes disponibles avec transmission automatique et en traction avant.
Découvrez ces versions :
- E-Tech full hybrid 145 ch : associe un moteur 1,6 l à deux moteurs électriques, permettant jusqu’à 80 % de conduite en mode électrique en ville ;
- Mild hybrid 140 ch : bloc 1.3 TCe avec boîte à double embrayage à 7 rapports et micro-hybridation 12 V ;
- Mild hybrid 160 ch : version plus puissante du 1.3 TCe, idéale pour un usage polyvalent.
Ces motorisations privilégient l’efficacité énergétique, avec notamment le mode B de freinage récupératif sur la version E-Tech.
Le full hybrid E-Tech 145 ch
La version E-Tech full hybrid associe un 4 cylindres essence 1,6 l à deux moteurs électriques, dont un alterno-démarreur, pour une puissance cumulée de 145 ch (105 kW). Cette motorisation privilégie l’efficience énergétique avec un fonctionnement très fluide en milieu urbain.
La boîte de vitesses automatique multimode sans embrayage classique permet de rouler jusqu’à 80 % du temps en électrique en ville. Pour optimiser la récupération d’énergie, le mode B renforce le freinage régénératif lors des décélérations, permettant ainsi de recharger plus efficacement la batterie.
| Caractéristiques | Valeurs |
|---|---|
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Puissance cumulée | 145 ch (105 kW) |
| Couple | 148 Nm (thermique) + 205 Nm (électrique) |
| Consommation WLTP | 4,7 – 4,9 l/100 km |
Données constructeur en cycle mixte WLTP, émissions à partir de 105 g/km de CO₂.
Mild hybrid 1.3 TCe 140 et 160 ch
Les versions mild hybrid reposent sur un bloc 4 cylindres 1,3 TCe turbo à injection directe, décliné en 140 et 160 ch, associé à une boîte à double embrayage EDC à 7 rapports. Ce moteur développe un couple généreux de 260 Nm disponible dès 1 750 tr/min, transmis efficacement aux roues avant pour une conduite dynamique.
La micro-hybridation 12 V assiste les relances, optimise les phases de décélération et fluidifie les redémarrages. Cette technologie réduit les consommations et émissions tout en préservant l’agrément de conduite d’un moteur essence, avec des accélérations plus franches et des reprises plus vives au quotidien.
Performances et agrément de conduite
Le Renault Arkana E-Tech full hybrid 145 ch offre un excellent agrément de conduite avec un 0 à 100 km/h en 10,8 secondes et une vitesse maximale de 172 km/h. Ce SUV coupé se distingue par son fonctionnement particulièrement fluide en milieu urbain grâce à son électrification poussée.
Les versions mild hybrid 1.3 TCe 140 et 160 ch délivrent quant à elles un meilleur répondant sur route et autoroute, avec un couple généreux de 260 Nm disponible dès 1 750 tr/min pour la version 140 ch, tout en conservant une consommation maîtrisée.
Sur la version E-Tech, vous apprécierez également le mode B qui renforce le freinage régénératif, permettant de recharger plus efficacement la batterie tout en réduisant l’utilisation des freins mécaniques.
Consommation du Renault Arkana hybride, CO₂ et usage au quotidien
La motorisation E-Tech 145 affiche des valeurs WLTP remarquables de 4,7 – 4,9 l/100 km et seulement 105 g/km de CO₂, ce qui en fait l’un des SUV les plus sobres de sa catégorie. En conditions réelles, les utilisateurs rapportent une consommation mixte entre 5,2 et 5,5 l/100 km, comparable à celle d’un diesel.
Les versions mild hybrid 140 et 160 ch optimisent leur efficience grâce à leur système 12 V qui récupère l’énergie lors des phases de décélération et redémarrage, tout en conservant des performances dynamiques.
Pour optimiser votre consommation au quotidien :
- Privilégiez le mode B qui maximise la récupération d’énergie au freinage ;
- Adoptez une conduite par anticipation pour favoriser les phases électriques ;
- Utilisez le régulateur de vitesse sur autoroute pour maintenir un rythme constant.
Ces habitudes simples vous permettront de tirer le meilleur parti de votre Renault Arkana hybride et de réduire significativement votre budget carburant.
Positionnement technique dans la gamme Renault
Le Renault Arkana est un SUV coupé d’entrée de gamme qui reprend la plateforme CMF-B, déjà utilisée par la Renault Clio et le Captur. Cette architecture technique permet au constructeur d’homogénéiser ses groupes motopropulseurs hybrides tout en optimisant les coûts de production, avec un excellent compromis entre compacité et efficience.
Contrairement à ses concurrents premium, l’Arkana rend accessible le concept de SUV coupé au plus grand nombre, offrant un positionnement attractif dans la gamme du losange.
Quelle motorisation choisir pour le Renault Arkana ? (notre avis)
Vous hésitez entre les différentes motorisations du Renault Arkana ? Notre avis est clair : la version E-Tech full hybrid 145 ch représente le choix idéal pour une utilisation majoritairement urbaine. Elle vous permet de rouler jusqu’à 80 % du temps en mode électrique en ville, avec une consommation remarquablement basse de 4,7 – 4,8 l/100 km.
Pour ceux qui parcourent régulièrement de longues distances, les versions mild hybrid 140 et 160 ch offrent davantage de dynamisme et une excellente polyvalence sur autoroute. La transmission automatique, présente sur toutes les versions, garantit un confort de conduite optimal au quotidien.
La fiabilité des groupes motopropulseurs du Renault Arkana est aujourd’hui bien établie, particulièrement sur les dernières versions qui ont bénéficié des améliorations techniques apportées par la marque au losange.
Dimensions et volume de coffre du Renault Arkana
Le Renault Arkana affiche des dimensions généreuses avec une longueur de 4 568 mm et une largeur de 1 821 mm (2 034 mm rétroviseurs déployés). Sa garde au sol marquée de 180 mm lui confère une vraie polyvalence sur tous types de revêtements, caractéristique appréciable pour un SUV coupé.
Le volume de chargement varie selon les motorisations : 513 litres pour les versions mild hybrid, contre 480 litres pour la version E-Tech full hybrid. Cette différence s’explique par l’intégration de la batterie, mais reste largement suffisante pour les besoins quotidiens.
| Dimensions externes | Coffre |
|---|---|
| Longueur : 4 568 mm | E-Tech hybrid : 480 l |
| Largeur : 1 821 mm | Mild hybrid : 513 l |
| Garde au sol : 180 mm | — |
Données constructeur pour un usage quotidien optimal.
Finitions et version Esprit Alpine
La gamme Renault Arkana propose une structure simplifiée avec des finitions distinctives, dont la prestigieuse version Esprit Alpine qui remplace les anciens niveaux RS Line et E-Tech Engineered. Cette version haut de gamme se distingue par son allure sportive avec lame de bouclier aérodynamique gris foncé, jantes spécifiques de 19 pouces et un habitacle raffiné combinant sellerie TEP/Alcantara avec surpiqûres bleues.
La version Esprit Alpine du Renault Arkana est disponible avec l’ensemble des motorisations, idéale pour qui recherche élégance et dynamisme dans un SUV coupé.
À lire également :
Sources :
- Renault Arkana full hybrid E‑Tech – 5 places
- Nouveau Renault Arkana : gamme simplifiée et compétitive
- Nouveau Renault ARKANA : sportif, hybride et spacieux
- Caractéristiques – Arkana full hybrid E‑Tech – Renault.lu
- Caractéristiques – Arkana – Renault Pro
- Fiche technique Arkana 1.6 E‑Tech 145 ch 1.2 kWh
- Fiche technique RENAULT Arkana TCe 140 EDC
- Fiche technique Renault Arkana 1.3 TCe 140 EDC 7
- Fiche technique Renault Arkana