Renault 5 E-Tech Electric : dimensions et confort intérieur
La Renault 5 E-Tech Electric offre des dimensions compactes mais optimisées, avec une longueur de 3,92 m et une largeur de 1,77 m. Ce modèle de la gamme Renault combine un empattement généreux de 2,54 m et un coffre spacieux de 326 litres, créant un parfait équilibre entre gabarit urbain et habitabilité. Découvrez dans cet article comment cette citadine électrique optimise le confort intérieur avec ses espaces ingénieusement conçus.
Ce qu’il faut retenir
Voici les points essentiels concernant les dimensions et le confort intérieur de la Renault 5 E-Tech Electric :
- Dimensions optimisées : avec ses 3,92 m de longueur et son empattement généreux de 2,54 m, cette citadine électrique offre une habitabilité remarquable malgré son gabarit compact, idéal pour la ville ;
- Espace intérieur bien pensé : largeur aux coudes de 1 383 mm à l’avant, coffre modulable de 326 litres extensible à plus de 1 100 litres, permettant d’accueillir confortablement quatre adultes ;
- Confort de haut niveau : sièges ergonomiques avec sellerie textile, insonorisation exceptionnelle grâce à la motorisation électrique et système multimédia OpenR Link pour une expérience de conduite premium.
Ces caractéristiques font de la Renault 5 E-Tech Electric une citadine moderne qui allie parfaitement compacité urbaine et confort intérieur généreux.
Gabarit extérieur : longueur et impact sur l’habitabilité
Longueur de la Renault 5 électrique et empattement
La Renault 5 E-Tech présente des dimensions parfaitement calibrées pour l’environnement urbain.
Voici ses mensurations principales :
| Dimension | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 3,92 m |
| Largeur | 1,77-1,80 m |
| Hauteur | 1,50 m |
| Empattement | 2,54 m |
Cet empattement généreux par rapport à sa longueur compacte permet à la Renault 5 électrique d’offrir un espace aux jambes supérieur à celui des citadines d’ancienne génération. L’architecture électrique, avec la batterie positionnée sous le plancher, libère également le tunnel central pour un meilleur confort des passagers.
Diamètre de braquage et maniabilité urbaine
Avec un diamètre de braquage particulièrement court de 10,3 mètres, la Renault 5 2024 se révèle extrêmement maniable en ville. Cette agilité facilite grandement les créneaux et demi-tours dans les rues étroites. Le rapport de démultiplication de direction de 13,7:1 offre une réactivité appréciable lors des manœuvres de stationnement, un atout indéniable pour une utilisation quotidienne en milieu urbain.
La combinaison d’un gabarit compact et d’une excellente maniabilité fait de la Renault 5 E-Tech la partenaire idéale pour naviguer dans les centres-villes encombrés tout en offrant un espace intérieur optimisé.
Dimensions intérieures de la Renault 5 électrique
Largeur aux coudes et hauteur sous pavillon
L’intérieur de la Renault 5 électrique offre un espace bien optimisé avec une largeur aux coudes généreuse de 1 383 mm à l’avant et 1 357 mm à l’arrière, garantissant un confort latéral appréciable pour quatre adultes. La hauteur sous pavillon arrière de 848 mm et celle de l’avant atteignant 881 mm permettent aux occupants de taille moyenne de voyager confortablement, sans sensation d’étroitesse malgré les dimensions compactes du véhicule.
Coffre de la Renault 5 électrique : capacité et modularité
Le coffre de la Renault 5 E-Tech propose un volume de 326 litres en configuration cinq places, un chiffre respectable dans le segment des citadines électriques. Cette capacité peut être étendue à plus de 1 100 litres lorsque les sièges sont rabattus.
La modularité du véhicule s’exprime à travers plusieurs atouts pratiques :
- Une banquette arrière rabattable en configuration 60/40 pour adapter le volume de coffre selon vos besoins ;
- Une console centrale offrant un espace de rangement d’environ 6,3 litres pour les objets du quotidien ;
- Un seuil de chargement bas permettant un accès pratique aux bagages.
Cette flexibilité fait de la Renault 5 E-Tech une citadine polyvalente, adaptée aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux escapades de week-end.
Confort intérieur de la Renault 5 électrique
Sièges ergonomiques et sellerie textile
La Renault 5 E-Tech offre une expérience à bord optimisée avec des sièges avant ergonomiques conçus pour un excellent maintien du corps. Quatre adultes d’environ 1,80 m peuvent voyager confortablement, même si l’espace arrière reste dans la moyenne du segment. Les accoudoirs bien positionnés et la sellerie textile de qualité renforcent l’agrément lors des trajets quotidiens. La banquette arrière, dotée d’un dossier rabattable, privilégie la modularité pour adapter facilement le volume de chargement selon vos besoins.
Silence de fonctionnement et système multimédia OpenR Link
L’absence de moteur thermique confère à la Renault 5 électrique une insonorisation remarquable qui limite vibrations et bruits à bord. Cette quiétude est complétée par des suspensions calibrées pour absorber efficacement les irrégularités tout en contrôlant le roulis. Le système multimédia OpenR Link enrichit l’expérience de conduite avec une interface intuitive et des aides à la conduite modernes. L’ambiance à bord, à la fois technologique et chaleureuse, fait de cette citadine électrique un espace de vie mobile particulièrement agréable au quotidien.
Super 5 Renault : quelles évolutions d’habitabilité ?
La R5 a connu une impressionnante évolution depuis ses origines. La première génération (1972) mesurait seulement 3,50 m, quand la Super 5 (1984-1996) atteignait 3,65 m avec un coffre limité à 250 litres. La nouvelle Renault 5 2025 progresse significativement avec ses 3,92 m et son coffre de 326 litres. L’architecture électrique offre des clins d’œil au modèle original tout en maximisant l’espace intérieur. Cette évolution bénéficie d’une largeur aux coudes de 1,38 m contre moins de 1,30 m pour les anciennes versions, transformant la petite citadine simple d’autrefois en un véhicule moderne, confortable et polyvalent.
Fiche technique de la Renault 5 E-Tech Electric : poids, batterie et performances
La Renault 5 E-Tech Electric revisite l’iconique citadine avec une technologie 100 % électrique moderne. Cette fiche technique vous présente les caractéristiques essentielles du modèle, qui allie style néo-rétro et performances adaptées à la vie urbaine et aux trajets périurbains.
Poids de la Renault 5 électrique et répartition des masses
La nouvelle Renault 5 E-Tech Electric affiche un poids à vide compris entre 1 349 kg et 1 449 kg selon les versions, un chiffre cohérent pour une citadine électrique moderne. Cette masse est judicieusement répartie grâce à la position basse de la batterie sous le plancher, offrant un centre de gravité abaissé qui améliore la tenue de route et le comportement dynamique du véhicule.
| Version | Poids | Puissance |
|---|---|---|
| Autonomie urbaine | 1 349 kg | 95 ch |
| Evolution | 1 390 kg | 120 ch |
| Autonomie confort | 1 449 kg | 150 ch |
Batterie : capacité et autonomie urbaine
La Renault 5 E-Tech Electric propose deux options de batterie adaptées à différents usages. La version « autonomie urbaine » est équipée d’une batterie de 40 kWh offrant jusqu’à 312 km d’autonomie WLTP, idéale pour les déplacements quotidiens en ville. La version « autonomie confort » dispose quant à elle d’une batterie plus généreuse de 52 kWh permettant d’atteindre jusqu’à 410 km d’autonomie, pour une utilisation plus polyvalente.
Puissance et performances routières
Côté performances, la Renault 5 E-Tech Electric propose plusieurs niveaux de puissance. La version haut de gamme développe 150 ch (110 kW) et 245 Nm de couple, permettant d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes. Les versions intermédiaires offrent 120 ch (90 kW), tandis que le modèle d’entrée de gamme propose 95 ch (70 kW), toutes garantissant une conduite dynamique et réactive grâce au couple immédiatement disponible caractéristique des moteurs électriques.
FAQ sur la Renault 5 E-Tech Electric
Quelle est la date de sortie de la Renault 5 électrique ?
La Renault 5 E-Tech Electric est disponible depuis 2024, avec une gamme qui s’est progressivement enrichie pour proposer différentes versions dont la « autonomie urbaine » lancée fin 2024. N’hésitez pas à vous renseigner sur le bonus écologique auprès de nos conseillers BYmyCAR.
Quel est le poids de la Renault 5 électrique ?
La Renault 5 E-Tech Electric affiche un poids compris entre 1 349 kg et 1 449 kg selon les versions, ce qui lui confère une excellente tenue de route tout en préservant son agilité urbaine. Nos conseillers vous présenteront toutes les options de borne de recharge adaptées à votre usage quotidien.
Combien de kilomètres d’autonomie en ville ?
En milieu urbain, la Renault 5 E-Tech Electric peut parcourir jusqu’à 410 km avec la batterie de 52 kWh, tandis que la version « autonomie urbaine » avec sa batterie de 40 kWh offre 312 km, parfaitement adaptée à vos déplacements quotidiens. Cette autonomie dépend toutefois de votre style de conduite et des conditions d’utilisation.
Quelles couleurs pour la Renault 5 électrique ?
La Renault 5 E-Tech Electric se décline en cinq teintes expressives incluant le Jaune Pop et le Vert Pop évoquant l’esprit des années 70, ainsi que le Bleu Nocturne, le Blanc Nacré et le Noir Étoilé, avec possibilité de configurations bi-ton pour personnaliser votre véhicule selon vos préférences.
La Renault 5 hybride est-elle prévue ?
Des essais d’une version hybride de la Renault 5 seraient actuellement en cours de développement par Renault avec sa filiale Horse Powertrain, ce qui pourrait élargir la gamme d’ici 2028 avec une technologie innovante qui viendrait compléter l’offre électrique déjà disponible.
À lire également
Sources :
- Dimensions et habitabilité – Renault 5 E-Tech électrique
- Dimensions and interior space – Renault 5 E-Tech electric
- Technical data sheet – Renault 5 E-Tech electric
- Renault 5 E-Tech dimensions, boot space, weight and similars
- 2024 Renault 5 – Images, Specifications and Information
- Renault 5 | Fiche technique, Consommation de carburant, Dimensions
- Renault Supercinq – Wikipédia
- Renault 5 (1972) – Wikipédia