Quelle Peugeot Boxer choisir : Premium ou Asphalt ?

Tour d’horizon de la gamme Peugeot Boxer

Des modèles adaptés à chaque besoin professionnel

Le Peugeot Boxer se positionne comme un utilitaire polyvalent conçu pour répondre aux exigences variées des professionnels. La gamme propose un large choix de véhicules adaptés à différents usages, des artisans aux transporteurs en passant par les aménageurs. Que ce soit pour le transport de marchandises volumineuses ou pour des aménagements spécifiques comme les camping-cars, le Boxer offre des solutions sur mesure. Les modèles récents se distinguent par leur modernité technique, notamment avec l’introduction de la boîte automatique à 8 rapports (AT8) qui améliore considérablement le confort de conduite pour les gros rouleurs.

Versions clés : Pro, Premium, Asphalt, Grip

La gamme Peugeot Boxer s’articule autour de quatre finitions principales, chacune ciblant des besoins spécifiques. La version Pro constitue l’entrée de gamme avec un équipement fonctionnel pour un usage professionnel basique. La finition Premium enrichit l’offre avec des équipements de confort supplémentaires et une présentation plus valorisante. La version Asphalt, particulièrement destinée aux professionnels effectuant de longs trajets, privilégie le confort et la sécurité avec des équipements comme la navigation tactile et les aides à la conduite. Enfin, la finition Grip s’adresse aux utilisateurs évoluant sur des terrains difficiles, avec des équipements adaptés aux conditions exigeantes.

Large choix de silhouettes et de carrosseries

Le Peugeot Boxer se décline en une impressionnante variété de carrosseries pour s’adapter à tous les métiers. Les versions disponibles comprennent les configurations L1 (courte), L2 (moyenne), L3 (longue) et L4 (extra longue), avec différentes hauteurs allant de 2,25 à 2,75 mètres selon les modèles. Cette diversité permet d’obtenir un volume de chargement pouvant atteindre jusqu’à 17 m³ pour les versions les plus spacieuses. Outre le fourgon classique, le Boxer est également proposé en châssis cabine, permettant des aménagements spécifiques comme les bennes ou les plateaux. Avec une charge utile pouvant aller jusqu’à 1945 kg, ces véhicules offrent une capacité de transport exceptionnelle pour les professionnels exigeants.

Peugeot Boxer Premium : le confort polyvalent

Confort à bord et équipements pratiques

La version Premium du Peugeot Boxer s’impose comme la finition la plus complète pour les professionnels exigeants. L’habitacle bénéficie d’un aménagement soigné avec un système de navigation intégré et des sièges ergonomiques qui réduisent la fatigue lors des longs trajets. Les équipements pratiques ne manquent pas : accès sans clé, climatisation automatique et un tableau de bord intuitif qui centralise toutes les commandes essentielles. Les aides au stationnement sont particulièrement appréciables sur ce gabarit, avec radar de recul et caméra permettant des manœuvres précises malgré les dimensions généreuses du véhicule.

Motorisation diesel BlueHDi et boîte de vitesse automatique

Le Boxer Premium s’équipe du moteur 2.2 BlueHDi disponible en plusieurs niveaux de puissance (120, 140 et 180 ch), offrant un excellent compromis entre performances et sobriété. La version 140 ch se révèle particulièrement équilibrée pour un usage quotidien. L’arrivée de la boîte de vitesse automatique AT8 transforme l’expérience de conduite avec une fluidité remarquable et un silence de fonctionnement appréciable. La consommation de carburant reste maîtrisée, entre 7,6 et 8,1 L/100 km en cycle mixte, un résultat honorable compte tenu du gabarit et de la polyvalence du véhicule.

Pourquoi choisir la version Premium ?

La finition Premium justifie son positionnement par une dotation complète en systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS). L’aide au maintien de voie, les alertes de franchissement involontaire et le freinage automatique d’urgence contribuent à une sécurité optimale. Le style de conduite s’en trouve transformé, avec une sérénité accrue même dans les conditions difficiles. Pour les professionnels soucieux de transition énergétique, l’e-Boxer Premium représente une alternative intéressante avec son moteur 100% électrique pour lequel le bonus écologique s’applique. Associant confort, sécurité et technologies avancées, le Boxer Premium répond parfaitement aux besoins des utilisateurs les plus exigeants.

Peugeot Boxer Asphalt : le partenaire des gros rouleurs

Équipements dédiés à la sécurité longue distance

Le Peugeot Boxer Asphalt se distingue par son arsenal complet de systèmes de sécurité conçus pour les longues distances. Une caméra montée en partie haute du pare-brise assure la surveillance constante de la route et déclenche l’alerte de franchissement involontaire de ligne dès 60 km/h. Ce dispositif intelligent repère les marquages au sol et avertit immédiatement le conducteur en cas d’écart de trajectoire. Le système de surveillance d’angles morts complète ce dispositif en détectant la présence d’autres véhicules dans les zones à faible visibilité, avec une portée efficace entre 12 et 140 km/h.

Technologies connectées et écran tactile

L’habitacle du Boxer Asphalt Connect bénéficie des dernières évolutions technologiques avec un écran tactile de 9 pouces intégrant la navigation TomTom 3D. Cette interface intuitive offre une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant d’utiliser les applications du smartphone directement sur l’écran du véhicule. La haute résolution de l’affichage garantit une lisibilité optimale des informations, tandis que les commandes ergonomiques restent accessibles même en conduite, un atout considérable pour les professionnels parcourant quotidiennement de longues distances.

Version Asphalt : pour quel usage ?

Spécifiquement conçu pour les professionnels cumulant les kilomètres, le Boxer Asphalt propose un seuil de chargement optimisé facilitant les opérations quotidiennes. Disponible en plusieurs configurations (L1H1 à L2H2) avec des motorisations BlueHDi de 120 à 165 ch, il s’adapte à tous les besoins de transport. Le pack Asphalt Connect enrichit l’expérience utilisateur grâce à ses fonctionnalités dédiées aux gros rouleurs : système de navigation précis, rear traffic alert pour les manœuvres sécurisées et feux de jour à LED améliorant la visibilité. Cette version répond parfaitement aux exigences des artisans et livreurs effectuant de nombreux trajets urbains et interurbains.

Premium vs Asphalt : le comparatif en un coup d’œil

Avantages de la version Premium

La version Premium du Peugeot Boxer représente une solution polyvalente et bien équipée pour les professionnels. Elle offre un excellent rapport qualité-prix avec des équipements essentiels comme la climatisation manuelle, le régulateur de vitesse et les rétroviseurs chauffants à réglage électrique. Cette finition intermédiaire privilégie la fonctionnalité tout en proposant un niveau de confort satisfaisant pour une utilisation quotidienne. Particulièrement adaptée aux artisans et petites entreprises recherchant un véhicule fiable sans options superflues, la version Premium séduit par sa sobriété et son efficacité.

Atouts de la version Asphalt

Spécialement conçue pour les gros rouleurs, la finition Asphalt se distingue par ses équipements de sécurité active et de confort renforcés. Elle intègre de série la caméra de recul à 180°, le système Visiopark et l’aide au stationnement pour faciliter les manœuvres en milieu urbain. Son système de freinage Active Safety Brake améliore la sécurité, tandis que le dispositif mains libres pour les portes latérales coulissantes optimise le chargement. La version Asphalt propose également un accès et démarrage mains libres, ainsi que des rétroviseurs rabattables électriquement pour une expérience de conduite plus sereine lors des longs trajets.

Choisir selon vos besoins professionnels

La sélection entre ces deux finitions doit être guidée par votre activité professionnelle quotidienne. Si vous effectuez principalement des trajets courts en zone urbaine avec des chargements modérés, la version Premium offre un compromis économique intéressant. En revanche, pour les professionnels parcourant de longues distances ou évoluant dans des environnements urbains denses, la version Asphalt, avec ses aides à la conduite avancées et son confort supérieur, constitue un investissement judicieux pour réduire la fatigue et optimiser la sécurité.

Équipements clés	Type d’usage
Premium : Climatisation manuelle, régulateur de vitesse, rétroviseurs chauffants	Artisans, petites entreprises, usage polyvalent
Asphalt : Caméra de recul, aide au stationnement, accès mains libres, Active Safety Brake	Gros rouleurs, livraisons urbaines, besoins professionnels exigeants

Dimensions et capacités du Peugeot Boxer

Le Peugeot Boxer se distingue par sa polyvalence exceptionnelle en termes de dimensions. Disponible en plusieurs configurations, ce fourgon utilitaire répond parfaitement aux besoins variés des professionnels grâce à sa modularité impressionnante.

Dimensions extérieures

Le Peugeot Boxer dimensions se décline en 4 longueurs (L1, L2, L3 et L4) et 3 hauteurs (H1, H2 et H3). Construit sur trois empattements différents (3000, 3450 et 4035 mm), ce véhicule utilitaire peut atteindre jusqu’à 6,3 mètres de long dans sa version L4. Sa largeur de 1,81 mètre lui confère une stabilité optimale sur route, tandis que sa hauteur varie selon les versions choisies.

Volume de chargement et seuil de chargement

L’espace de chargement du Boxer est particulièrement généreux avec un volume utile allant de 8 m³ pour la version la plus compacte jusqu’à 17 m³ pour la plus volumineuse. Le seuil de chargement, situé entre 493 et 602 mm selon les versions, facilite considérablement les opérations de manutention. Les portes arrière battantes peuvent atteindre 2,03 m de hauteur avec une largeur utile de 1422 mm, offrant un accès optimal à l’espace de chargement.

Charge utile et poids total autorisé

La charge utile du Peugeot Boxer varie selon les versions, allant de 1155 kg à près de 2000 kg pour les modèles diesel. La version électrique e-Boxer peut supporter jusqu’à 1500 kg de charge utile. Le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) peut atteindre 4,25 tonnes sur certaines versions, permettant ainsi de répondre aux besoins des professionnels transportant des charges lourdes.

Caractéristiques	Valeurs
Longueurs disponibles	4 versions (L1 à L4)
Hauteurs disponibles	3 versions (H1 à H3)
Volume de chargement	8 à 17 m³
Charge utile	1155 à 1995 kg (diesel) / jusqu’à 1500 kg (électrique)
Empattement	3000 à 4035 mm
Seuil de chargement	493 à 602 mm

Motorisations : diesel BlueHDi, boîte auto et Peugeot e-Boxer

Motorisation diesel BlueHDi : puissance et émissions de CO₂

Le Peugeot Boxer est équipé de la technologie BlueHDi, un système de motorisation diesel conçu et fabriqué par le groupe PSA. Ce moteur 2.0L BlueHDi a été spécifiquement développé pour répondre aux normes d’homologation les plus strictes en matière d’émissions. La technologie BlueHDi permet de traiter jusqu’à 90% des NOx et 99,9% des particules, même les plus fines, garantissant ainsi des valeurs d’homologation optimales. Les motorisations proposées offrent différents niveaux de puissance adaptés à tous les usages professionnels, tout en maintenant une consommation de carburant maîtrisée.

Peugeot e-Boxer électrique : silence et bonus écologique

Le Peugeot e-Boxer représente l’alternative 100% électrique de la gamme. Avec zéro émission de CO₂ au roulage, il offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre jusqu’à 420 km selon le cycle WLTP en fonction des versions. Cette motorisation électrique procure une conduite fluide sans à-coups et une accélération nette, tout en conservant un volume utile identique à la version thermique. Le e-Boxer bénéficie du bonus écologique, un avantage financier non négligeable pour les professionnels souhaitant réduire leur empreinte environnementale.

Boîte de vitesse automatique : conduite fluide en ville et sur route

La nouvelle boîte de vitesses automatique AT8 à 8 rapports est disponible sur le Peugeot Boxer équipé des moteurs 2.2 BlueHDi 140 ch et 180 ch. Cette transmission apporte un confort de conduite supérieur, particulièrement appréciable en milieu urbain où les arrêts et redémarrages sont fréquents. Elle permet également une meilleure efficacité sur route, avec des passages de rapports fluides et optimisés pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂. Un atout majeur pour les professionnels qui effectuent de nombreux trajets quotidiens.

Combi, Pro ou Camionnette : quelles variantes du Boxer ?

Boxer Combi pour le transport de personnes

Le Peugeot Boxer Combi se distingue par sa polyvalence exceptionnelle pour le transport de personnes. Disponible en configurations de 5, 9, 14 et 17 places, il répond parfaitement aux besoins des professionnels du transport collectif. Son aménagement intérieur allie efficacité, simplicité et confort pour tous les passagers, faisant de lui un choix idéal pour les navettes, le transport scolaire ou les déplacements de groupes.

Boxer Pro : l’outil des artisans

Véritable outil de travail adapté aux exigences des professionnels, le Boxer Pro s’adresse particulièrement aux artisans du bâtiment et aux entrepreneurs. Ses versions à plateaux simples ou double cabine offrent une solution idéale pour le transport de matériaux et d’équipements. Particulièrement apprécié dans les secteurs du BTP et de l’aménagement paysager, il se démarque par sa robustesse et sa capacité à s’adapter aux besoins spécifiques de chaque métier.

Camionnette Boxer : maniabilité maximale

La version camionnette du Boxer séduit par sa maniabilité optimale malgré son volume généreux. Disponible en plusieurs longueurs (L1 à L4) et hauteurs (H1 à H3), elle offre jusqu’à 17 m³ de volume utile avec une charge pouvant atteindre 1500 kg. Ses larges ouvrants et son seuil de chargement bas (entre 493 et 602 mm) facilitent considérablement les opérations quotidiennes. Pour une alternative intéressante, découvrez également les Mercedes Sprinter d’occasion proposant des caractéristiques comparables.

Aides à la conduite et sécurité embarquée

Technologies de série : freinage actif, franchissement de ligne

Votre sécurité est une priorité avec les technologies d’assistance désormais proposées de série. Le système de freinage automatique d’urgence détecte les obstacles et peut déclencher un freinage sans intervention du conducteur, réduisant considérablement le risque de collision. L’alerte de franchissement involontaire de ligne surveille votre trajectoire dès 60 km/h et vous avertit par vibrations dans le volant si vous déviez sans clignotant, limitant les risques de sortie de route. Ces technologies complètent parfaitement l’aide au stationnement et la caméra de recul déjà présentes.

Options avancées : rear trafic alert et système de surveillance

Pour une protection optimale, des options avancées peuvent enrichir votre équipement. Le système « rear trafic alert » détecte les véhicules approchant par les côtés lorsque vous reculez, vous alertant par signal sonore et visuel pour éviter les collisions en sortie de stationnement. Le système de surveillance d’angle mort, équipé de radars dans les rétroviseurs, signale par un voyant lumineux la présence d’un véhicule dans votre angle mort. Ces technologies complémentaires vous offrent une tranquillité d’esprit sur route comme en ville.

Entretien, services BYmyCAR et coûts d’usage

Prestations d’entretien et garanties

Chez BYmyCAR, les prestations d’entretien sont conçues pour assurer la longévité de votre véhicule. Nos techniciens certifiés réalisent un examen complet comprenant jusqu’à 132 points de contrôle selon les modèles. Chaque véhicule vendu bénéficie d’une garantie constructeur, avec des formules adaptées à chaque marque distribuée par notre réseau multimarque.

Services additionnels et prise de rendez-vous en ligne

BYmyCAR propose une gamme complète de services additionnels incluant l’entretien de la climatisation, la préparation au contrôle technique et la réparation carrosserie. La prise de rendez-vous s’effectue facilement en ligne ou par téléphone, avec possibilité de livraison à domicile pour certaines interventions. Un conseiller vous communique un devis précis avant toute intervention.

Consommation, émissions et optimisation des coûts

Le coût d’usage annuel moyen d’un véhicule s’élève à environ 4 000 €* en 2025, incluant carburant, entretien et assurance. Les véhicules électriques disponibles chez BYmyCAR offrent une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions. Nos experts vous conseillent sur les solutions permettant d’optimiser vos coûts d’utilisation selon votre profil de conduite.

FAQ : vos questions sur le Peugeot Boxer

Quelle version du Peugeot Boxer choisir : Premium ou Asphalt ?

Pour un usage professionnel exigeant, optez pour la version Asphalt du Peugeot Boxer qui offre un équipement enrichi avec projecteurs LED, climatisation automatique et système multimédia avec écran tactile 10″ incluant la navigation.

Quelles sont les dimensions du Boxer L2H2 ?

Le Peugeot Boxer L2H2 fait partie des quatre longueurs et trois hauteurs disponibles dans la gamme. Cet utilitaire polyvalent offre un volume de chargement intermédiaire idéal pour les professionnels recherchant équilibre entre capacité et maniabilité.

Le bonus écologique s’applique-t-il au e-Boxer ?

Oui, le bonus écologique s’applique au Peugeot e-Boxer, la version 100% électrique de l’utilitaire. Cette aide financière, combinée à la prime à la conversion, rend ce véhicule zéro émission plus accessible pour les professionnels.

Quelle charge utile maximale pour le Boxer ?

Selon les versions, la charge utile du Peugeot Boxer varie de 1155 à 1995 kg, ce qui en fait l’un des utilitaires les plus performants de sa catégorie. Cette capacité exceptionnelle répond aux besoins des professionnels transportant des charges lourdes.

*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.