Quelle motorisation pour mon Audi A8 ?

Gamme de motorisations Audi A8

L’Audi A8 incarne l’excellence technologique de la marque aux anneaux avec une gamme de motorisations sophistiquées, conçues pour offrir à la fois performance, confort et efficience. Découvrez les différentes options qui s’offrent à vous pour cette berline de prestige.

Essence à injection directe TFSI

Les motorisations essence de l’Audi A8 représentent un parfait équilibre entre puissance et raffinement. Au cœur de la gamme, vous retrouvez le 3.0 TFSI V6 turbo développant 335 chevaux et 369 Nm de couple, disponible sous l’appellation 55 TFSI quattro. Cette motorisation offre une consommation moyenne en cycle mixte d’environ 8,9 l/100 km, tout en garantissant des performances dynamiques dignes d’une berline de luxe.

Pour les amateurs de sensations plus intenses, l’Audi S8 représente le summum de la sportivité avec son impressionnant V8 4.0 TFSI biturbo. Cette version délivre une puissance exceptionnelle de 571 chevaux et un couple massif de 800 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Malgré ces performances remarquables, sa consommation reste maîtrisée grâce à la technologie d’hybridation légère MHEV intégrée.

Diesel TDI : efficience et couple

Les motorisations TDI de l’Audi A8 allient sobriété et agrément de conduite. Le 3.0 TDI V6 constitue le cœur de gamme avec une puissance de 286 chevaux et un couple généreux pouvant atteindre 600 Nm. Cette version offre une consommation moyenne remarquablement basse, entre 7,2 et 7,6 l/100 km en cycle mixte, faisant de cette motorisation un choix judicieux pour les longs trajets.

Pour ceux qui recherchent encore plus de caractère, le V8 4.2 TDI représente une option particulièrement séduisante. Avec ses 385 chevaux et son couple impressionnant de 850 Nm disponible dès les bas régimes, cette motorisation combine une réserve de puissance considérable avec la souplesse caractéristique des motorisations diesel. La transmission intégrale quattro et la boîte automatique à huit rapports assurent une transmission optimale de cette puissance à la route.

Hybride rechargeable : la 60 TFSI e

La version hybride rechargeable 60 TFSI e de l’Audi A8 représente la synthèse parfaite entre performance et efficience. Cette motorisation associe un V6 essence 3.0 TFSI à un moteur électrique pour offrir une puissance cumulée de 462 chevaux et un couple généreux de 700 Nm. L’autonomie en mode tout électrique permet de parcourir les trajets quotidiens sans consommer la moindre goutte de carburant, grâce à une batterie de capacité généreuse.

La consommation moyenne en cycle mixte est particulièrement impressionnante, avec seulement 2,0-1,8 l/100 km en utilisation optimale et une consommation électrique de 22,3-22,5 kWh/100 km. Les émissions de CO2 sont réduites à seulement 42-43 g/km, faisant de cette version un choix responsable sans compromettre le plaisir de conduite caractéristique de la marque aux anneaux.

Motorisation	Puissance (ch)	Couple (Nm)	Cylindrée (litres)
55 TFSI V6	335	369	3.0
S8 V8 TFSI	571	800	4.0
3.0 TDI V6	286	600	3.0
4.2 TDI V8	385	850	4.2
60 TFSI e	462	700	3.0 (hybride)

Quelle que soit la motorisation choisie pour votre Audi A8, vous bénéficierez d’une technologie de pointe et d’un agrément de conduite exceptionnel. Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous aider à sélectionner la version qui correspondra parfaitement à vos attentes et à votre style de conduite.

Les générations de l’Audi A8 : D2 à D5

L’Audi A8 incarne depuis sa création l’excellence automobile allemande. À travers ses différentes générations, cette berline de luxe a constamment repoussé les limites de l’innovation technologique, du confort et de la sécurité. Découvrons l’évolution remarquable de ce fleuron d’Ingolstadt, de la première D2 à l’actuelle D5.

Audi A8 D2

Lancée comme successeur de l’Audi V8, la première génération de l’A8 (D2) a révolutionné le segment des berlines de luxe grâce à sa structure révolutionnaire ASF (Audi Space Frame). Cette innovation majeure, employant majoritairement l’aluminium pour la carrosserie et le châssis, a permis d’obtenir une limousine à la fois légère et rigide. Malgré ses dimensions imposantes dépassant les 5 mètres, l’A8 D2 se distinguait par sa sobriété élégante et sa finition irréprochable.

Cette première génération proposait une gamme de motorisations variée, notamment le puissant V8 4.2, et offrait le choix entre la traction avant et la transmission intégrale quattro. Cette polyvalence technique a permis à l’A8 de se positionner comme une alternative crédible face aux Mercedes et BMW dominantes sur le segment.

Audi A8 D3

La seconde génération (D3), apparue au début des années 2000, a marqué un tournant stylistique pour la marque aux anneaux. L’A8 D3 a introduit la désormais emblématique calandre single frame, inaugurée sur les versions W12 avant d’être généralisée à toute la gamme lors du restylage de 2005. Cette signature visuelle est depuis devenue un élément distinctif de tous les modèles Audi.

Plus acérée que sa devancière, l’A8 D3 conservait néanmoins la construction en aluminium, garantissant légèreté et dynamisme malgré des dimensions en hausse. La gamme de motorisations s’est enrichie avec notamment l’arrivée du V10 TDI et du prestigieux W12, propulsant la berline au sommet du segment premium. Les différentes phases ont progressivement affiné son style, avec notamment l’ajout de rappels de clignotants sur les rétroviseurs lors de la phase II.

Audi A8 D4

L’Audi A8 D4, commercialisée entre 2010 et 2017, a marqué une nouvelle étape dans l’intégration des technologies d’aide à la conduite. Cette génération a introduit des systèmes innovants comme le Lane Assist, assistant le conducteur dans le maintien de la trajectoire grâce à des interventions douces sur la direction et des vibrations du volant en cas de franchissement involontaire de ligne.

La D4 a également perfectionné l’habitacle avec une qualité perçue exceptionnelle et des équipements technologiques de pointe. Les motorisations ont évolué vers plus d’efficience avec l’introduction progressive de l’hybridation légère sur certaines versions. Vous pouvez découvrir plus de détails sur les dernières évolutions de ce modèle en consultant notre page dédiée à l’Audi A8 2024.

Audi A8 D5

La génération actuelle, la D5, représente l’aboutissement de décennies d’innovations. Dotée d’une calandre single frame encore plus imposante et d’une silhouette à la fois dynamique et statutaire, l’A8 D5 se positionne à la pointe de la technologie automobile. Elle intègre des systèmes de sécurité parmi les plus avancés du marché, comme le Pre-sense qui anticipe les collisions potentielles.

L’A8 D5 propose également des équipements de conduite semi-autonome de niveau 3, permettant au conducteur de déléguer temporairement la conduite au véhicule dans certaines conditions. Son châssis actif prédictif adapte la suspension en fonction des irrégularités de la route détectées par caméra, offrant un confort inégalé. La version Security, particulièrement sophistiquée, intègre même un système permettant de faire sauter les charnières des portes en cas de retournement pour faciliter l’évacuation des occupants.

Les V6 TDI : autonomie record pour les longs trajets

L’Audi A8 se distingue particulièrement dans sa version TDI, offrant une combinaison remarquable entre performances et efficience. Avec une autonomie pouvant atteindre plus de 1000 km sur autoroute avec un seul plein, les motorisations diesel de la berline premium d’Audi s’imposent comme le choix idéal pour les conducteurs parcourant régulièrement de longues distances.

Couple généreux : jusqu’à 600 Nm

Côté diesel, l’Audi A8 impressionne avec son moteur V6 3.0 TDI qui développe un couple exceptionnel pouvant atteindre jusqu’à 600 Nm. Cette puissance disponible dès les bas régimes offre une réserve de puissance considérable, idéale pour les dépassements en toute sécurité ou les reprises nerveuses sans effort. Les accélérations sont franches et linéaires, permettant à ce vaisseau amiral de se mouvoir avec une aisance déconcertante malgré son gabarit imposant.

L’Audi A8 2020 dans sa version 50 TDI quattro se montre particulièrement convaincante avec ses 286 chevaux disponibles à 3750 tr/min. La transmission intégrale quattro, associée à la boîte automatique Tiptronic 8 rapports, assure une motricité parfaite en toutes circonstances et une exploitation optimale de cette cavalerie généreuse.

Consommation moyenne maîtrisée

Malgré ses dimensions généreuses et son poids conséquent, l’Audi A8 TDI affiche une sobriété remarquable. La consommation moyenne se situe entre 7,5 et 8,4 litres aux 100 km en usage mixte. Ce chiffre peut même descendre à 6,5 litres sur autoroute en conduite apaisée, ce qui constitue une performance impressionnante pour une berline de ce segment.

Cette efficience s’explique notamment par l’adoption de technologies avancées comme le système d’hybridation légère MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) qui récupère l’énergie au freinage et permet de couper le moteur lors des phases de décélération. Vous bénéficiez ainsi d’une réduction significative de la consommation et des émissions de CO₂, sans compromis sur les performances.

Les propriétaires témoignent régulièrement de la fiabilité exemplaire de ces motorisations TDI, capables d’enchaîner les kilomètres sans montrer le moindre signe de faiblesse, même après plusieurs centaines de milliers de kilomètres au compteur.

V8 et W12 : quand la puissance devient art

V8 Audi A8 : sensations sport

Au sommet de la gamme Audi A8, la version S8 équipée du moteur V8 4.0 TFSI biturbo incarne l’alliance parfaite entre luxe et performances exceptionnelles. Ce bloc développe une puissance impressionnante de 571 chevaux et un couple maximal de 800 Nm, propulsant cette berline de prestige de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. La vitesse maximale, limitée électroniquement, peut atteindre 250 km/h, voire 306 km/h avec le Pack Dynamique optionnel.

La transmission intégrale quattro, emblématique de la marque aux anneaux, est associée à une boîte automatique Tiptronic à huit rapports qui garantit des passages de vitesses d’une fluidité remarquable. Cette technologie permet une répartition optimale du couple entre les essieux avant et arrière, avec une préférence pour l’arrière (40:60) en conduite sportive, offrant ainsi un comportement dynamique exceptionnel malgré le gabarit imposant du véhicule.

Le V8 de la S8 bénéficie également d’une technologie d’hybridation légère MHEV qui améliore l’efficience sans compromettre les performances. Le son caractéristique du V8 est magnifiquement orchestré par un système d’échappement sport qui sublime chaque accélération.

A8 W12 : le sommet de la gamme

La version W12 de l’Audi A8 représente le summum du raffinement et de la puissance. Ce moteur d’exception, développé selon une architecture unique, est une véritable prouesse technique : 6,0 litres de cylindrée pour 12 cylindres disposés en W, offrant une puissance dépassant les 500 chevaux et un couple généreux permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes.

Cette motorisation d’exception, exclusivement proposée sur la version longue A8 L, combine une onctuosité de fonctionnement incomparable à des performances dignes d’une voiture de sport. Le W12 est un chef-d’œuvre d’ingénierie, fruit d’une conception intelligente fusionnant virtuellement deux moteurs V6 au niveau du vilebrequin, ce qui lui confère une compacité remarquable malgré sa cylindrée imposante.

La transmission intégrale quattro associée à la boîte automatique Tiptronic à huit rapports transmet harmonieusement cette puissance aux quatre roues, garantissant une motricité parfaite en toutes circonstances. L’Audi A8 W12 offre ainsi une expérience de conduite unique, mêlant puissance souveraine et confort absolu, confirmant son statut de fleuron technologique de la marque aux quatre anneaux.

Hybride rechargeable 60 TFSI e quattro : efficience et innovation

L’Audi A8 60 TFSI e quattro représente l’alliance parfaite entre luxe et technologie avancée, offrant une solution de mobilité responsable sans compromis sur les performances. Ce modèle hybride rechargeable (PHEV) incarne l’engagement d’Audi vers une électrification intelligente de sa gamme premium.

Au cœur de cette berline d’exception se trouve un système de propulsion sophistiqué qui associe un moteur V6 TFSI essence 3.0 litres à un moteur électrique compact. Cette combinaison génère une puissance cumulée impressionnante de 462 chevaux et un couple généreux de 700 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. La transmission intégrale quattro assure une motricité optimale en toutes circonstances.

La batterie lithium-ion, composée de 104 cellules, offre une capacité nette de 14,4 kWh (17,9 kWh brut). Logée à l’arrière du véhicule, elle permet une autonomie en mode tout électrique allant jusqu’à 50 kilomètres selon le cycle WLTP, largement suffisante pour les déplacements quotidiens en zone urbaine. En mode électrique, la vitesse maximale est bridée à 135 km/h, tandis qu’en utilisation hybride, l’A8 peut atteindre 250 km/h.

L’une des caractéristiques remarquables de cette motorisation est sa conduite silencieuse et raffinée. En mode électrique, vous bénéficiez d’un silence absolu, particulièrement appréciable dans l’habitacle luxueux de l’A8. Le système d’hybridation légère MHEV vient compléter l’ensemble en optimisant l’efficience énergétique. Ce dispositif intelligent récupère l’énergie lors des phases de décélération et de freinage pour alimenter la batterie, augmentant ainsi l’autonomie globale.

Le châssis en aluminium, signature technologique d’Audi, contribue à l’équilibre parfait entre légèreté et rigidité structurelle. Cette conception avancée permet de compenser partiellement le poids supplémentaire de la batterie, préservant ainsi le comportement dynamique et le confort de conduite exceptionnels qui caractérisent l’Audi A8.

Audi A8L : la limousine aux dimensions généreuses

L’Audi A8L se distingue par son empattement allongé qui en fait une véritable limousine de luxe. Avec ses 5,32 mètres de longueur totale contre 5,17 mètres pour l’A8 standard, cette version rallongée offre un espace intérieur exceptionnel, particulièrement aux places arrière. L’empattement de 3,13 mètres permet d’accroître considérablement l’espace aux jambes des passagers arrière, transformant l’habitacle en un véritable salon mobile digne des plus grandes berlines de prestige.

Cette A8L est spécialement conçue pour ceux qui privilégient le confort des places arrière, qu’il s’agisse de dirigeants d’entreprise ou de clients en quête d’une voiture avec chauffeur. L’aménagement intérieur répond à toutes les exigences du luxe moderne avec des équipements haut de gamme : sièges individuels à contour personnalisé en cuir Valcona, fonction massage et ventilation intégrée, appui lombaire pneumatique à 4 voies et un système de divertissement complet pour les passagers arrière.

Les options de personnalisation atteignent des sommets avec notamment une sellerie en cuir nappa, un système audio Bang & Olufsen pour une expérience sonore exceptionnelle, et une console centrale arrière permettant de contrôler individuellement la climatisation, les réglages des sièges et le confort de chaque passager. L’isolation acoustique remarquable transforme chaque trajet en une expérience feutrée où les bruits extérieurs sont parfaitement filtrés.

Véritable bureau mobile, l’A8L offre la possibilité de connecter vos appareils aux écrans intégrés aux sièges avant pour travailler ou se divertir en toute sérénité. Cette limousine aux dimensions généreuses représente l’aboutissement du savoir-faire d’Audi en matière de confort et d’élégance.

Détails techniques et orientations technologiques

L’Audi A8 se distingue par l’intégration de technologies avancées qui optimisent à la fois les performances, la sécurité et l’efficience. Découvrez les innovations qui font de cette berline une référence du segment premium.

Transmission intégrale quattro

La transmission intégrale quattro représente l’une des signatures technologiques majeures d’Audi. Ce système répartit intelligemment la puissance entre les quatre roues en fonction des conditions de conduite et de l’adhérence disponible. Sur l’Audi A8, le système quattro peut transmettre jusqu’à 85 % du couple à l’arrière et 70 % à l’avant selon les besoins, garantissant une motricité optimale en toutes circonstances.

Cette technologie améliore considérablement la stabilité directionnelle et la sécurité active, particulièrement sur chaussées glissantes ou lors d’accélérations franches. Le différentiel central autobloquant à commande électronique permet une répartition continue et instantanée du couple, offrant ainsi un comportement routier prévisible et rassurant. La transmission quattro préserve également le caractère dynamique de l’A8 en favorisant naturellement le train arrière pour un agrément de conduite sportif.

Hybridation légère MHEV

L’hybridation légère MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) équipe désormais la majorité des motorisations de l’Audi A8. Ce système intègre un alterno-démarreur de 48 volts et une batterie lithium-ion compacte qui récupère l’énergie lors des phases de freinage et de décélération. Cette énergie stockée permet ensuite d’assister le moteur thermique lors des reprises, réduisant ainsi la consommation et les émissions.

Le système MHEV permet également la fonction « voile », où le moteur thermique se coupe automatiquement lors des décélérations entre 55 et 160 km/h, le véhicule continuant sur son élan. Le redémarrage s’effectue de manière imperceptible grâce à l’alterno-démarreur puissant. Cette technologie apporte une réduction de consommation pouvant atteindre 0,7 litre aux 100 km en usage réel, tout en préservant le confort et l’agrément de conduite caractéristiques de la marque.

Systèmes de sécurité avancés

L’Audi A8 intègre une suite complète de systèmes d’assistance à la conduite et de sécurité active. Le système Pre-sense surveille en permanence l’environnement du véhicule et anticipe les situations dangereuses. En cas de collision imminente, il prépare automatiquement les occupants et le véhicule : tension des ceintures, fermeture des fenêtres et du toit ouvrant, activation du freinage d’urgence.

Le Lane Assist maintient le véhicule dans sa voie grâce à des corrections légères de trajectoire, tandis que l’Adaptive Cruise Control adapte automatiquement la vitesse en fonction du trafic. La calandre single frame intègre également de nombreux capteurs radar et caméras qui alimentent ces systèmes d’aide à la conduite. Sur les versions les plus récentes, l’A8 propose même des capacités de conduite semi-autonome de niveau 3, permettant au conducteur de déléguer temporairement la conduite dans certaines conditions autoroutières.

Technologie	Bénéfices
Transmission quattro	Motricité optimale et comportement dynamique
MHEV 48V	Réduction consommation jusqu’à 0,7 L/100 km
Pre-sense	Anticipation des collisions et protection occupants
Lane Assist	Maintien dans la voie et sécurité renforcée
Châssis aluminium	Légèreté et rigidité structurelle

Ces technologies contribuent à faire de l’Audi A8 une berline aussi performante que sûre, combinant innovations de pointe et agrément de conduite exceptionnel.

Comment choisir votre motorisation Audi A8 ?

Choisir la motorisation idéale pour votre Audi A8 est une décision importante qui dépend directement de votre style de conduite et de vos besoins quotidiens. BYmyCAR vous guide pour trouver le modèle qui correspond parfaitement à vos attentes.

Longs trajets autoroutiers

Pour les conducteurs parcourant régulièrement de longues distances, l’Audi A8 propose des motorisations parfaitement adaptées. Le V6 TDI 3.0 litres développant 286 à 350 chevaux représente un excellent compromis entre performances et consommation. Sa généreuse réserve de couple (jusqu’à 600 Nm) assure des dépassements sereins et une conduite détendue sur autoroute.

La version 50 TDI quattro se distingue par sa sobriété remarquable avec une consommation mixte d’environ 7,2 à 7,6 L/100 km. Associée à la transmission intégrale quattro et à la boîte automatique à huit rapports, cette motorisation offre une expérience de conduite fluide et sécurisante, même sur de très longs parcours.

Usage ville et trajets quotidiens

Pour une utilisation principalement urbaine, la version hybride rechargeable 60 TFSI e quattro constitue le choix le plus judicieux. Cette motorisation associe un V6 essence 3.0 TFSI à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 462 chevaux. Sa batterie de 17,9 kWh offre une autonomie électrique allant jusqu’à 58 kilomètres, idéale pour les trajets quotidiens sans consommer de carburant.

Avec quatre modes de conduite disponibles (EV, Hold, Charge et Hybrid), vous adaptez facilement votre Audi A8 hybride rechargeable à chaque situation. Sa consommation mixte remarquablement basse (environ 2,0 L/100 km) et ses émissions de CO₂ réduites (40-46 g/km) en font un modèle particulièrement vertueux pour une berline de ce standing.

Plaisir de conduite sportif

Les amateurs de sensations fortes se tourneront naturellement vers la prestigieuse S8. Équipée d’un puissant V8 biturbo développant 571 chevaux et un couple impressionnant de 800 Nm, cette version sportive catapulte la berline de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes.

La S8 se distingue par son châssis sophistiqué intégrant un différentiel sport, une suspension active et une direction dynamique aux quatre roues. Son comportement routier alliant agilité et confort reste une référence dans sa catégorie, tandis que son design spécifique avec ses jantes pouvant atteindre 21 pouces affirme son caractère exclusif.

Pour choisir la motorisation Audi A8 qui vous correspond parfaitement, plusieurs critères sont à prendre en compte :

• Votre kilométrage annuel : privilégiez le diesel pour les grands rouleurs (+30 000 km/an) et l’hybride pour les trajets urbains quotidiens ;
• Les performances recherchées : du V6 équilibré au V8 sportif, chaque motorisation offre un caractère distinct ;
• Votre sensibilité à l’empreinte écologique : l’hybride rechargeable réduit considérablement les émissions pour une utilisation quotidienne ;
• Le confort souhaité : toutes les versions bénéficient d’un niveau de raffinement exceptionnel, avec des nuances selon la motorisation.

Pour découvrir la motorisation Audi A8 idéale selon votre profil et bénéficier de conseils personnalisés, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR. Leur expertise vous guidera vers le modèle parfaitement adapté à vos besoins.

FAQ sur la motorisation de l’Audi A8

Quel moteur équipe une Audi A8 ?

L’Audi A8 propose une gamme de motorisations variée et technologiquement avancée. Le cœur de gamme s’articule autour des V6 TDI 3.0 litres développant entre 286 et 350 chevaux avec un couple généreux atteignant 600 Nm. En essence, vous retrouverez le 3.0 TFSI V6 turbo de 340 chevaux, ainsi que le puissant V8 4.0 TFSI. Une version hybride rechargeable 60 TFSI e quattro est également disponible, associant un V6 essence à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 462 chevaux et 700 Nm de couple.

Quelle est la motorisation la plus fiable chez Audi ?

Le bloc 3.0 TDI V6 diesel s’impose comme la motorisation la plus fiable de l’Audi A8, combinant robustesse et longévité. Ce moteur offre un rapport puissance/consommation particulièrement avantageux avec une consommation moyenne d’environ 7,9 litres aux 100 km en cycle mixte. Son couple impressionnant de 450 Nm lui confère une souplesse remarquable, idéale pour les longs trajets autoroutiers. Le système FSI (injection directe stratifiée) contribue également à la fiabilité des blocs essence, mais pour un usage intensif, le TDI reste la référence en termes de durabilité.

Quelle est la version la plus puissante de l’Audi A8 ?

La version S8, véritable fleuron sportif de la gamme A8, représente le summum de la puissance. Équipée d’un V8 4.0 TFSI biturbo, la S8 actuelle développe 571 chevaux et un couple impressionnant de 800 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes. Pour les amateurs de sensations encore plus exclusives, la S8 Plus (produite jusqu’en 2018) atteignait même 605 chevaux. Ces versions bénéficient d’une transmission intégrale quattro optimisée et d’un différentiel sport pour exploiter pleinement cette puissance phénoménale.

Audi A8 quattro : qu’est-ce que cela change ?

Le système quattro transforme radicalement l’expérience de conduite de l’Audi A8 en offrant une transmission intégrale permanente qui anime les quatre roues simultanément. Cette technologie emblématique d’Audi répartit intelligemment la puissance entre les essieux avant et arrière selon les conditions de conduite, avec jusqu’à 85 % du couple transmis à l’arrière et 70 % à l’avant. Le système assure une adhérence optimale sur tous types de revêtements, particulièrement sur chaussées glissantes ou lors d’accélérations franches. Le quattro améliore également la stabilité directionnelle et la sécurité active, tout en préservant le caractère dynamique propre à l’Audi A8.

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Sources :

• Audi France – Gamme A8
• Audi A8 : essais, actualités, prix et fiches techniques – Automobile Magazine
• Audi A8 (4e génération) – Fiches techniques Caradisiac