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Guide d'achat Renault

01 Jan 2026

Quelle motorisation pour la Renault Kangoo : guide complet BYmyCAR

Le Renault Kangoo se distingue par trois familles de motorisations : essence TCe, diesel Blue dCi et 100% électrique E-Tech. Chaque moteur répond à des usages spécifiques, du quotidien urbain aux longs trajets chargés. Chez BYmyCAR, nous vous guidons parmi les modèles Renault Kangoo pour identifier le meilleur choix selon votre kilométrage, vos trajets habituels et vos besoins de charge. Votre véhicule idéal se trouve dans les sections suivantes, où nous détaillons chaque option pour vous aider à faire un choix éclairé.

Ce qu’il faut retenir

Trois motorisations disponibles : essence 1.3 TCe (100-130 ch) pour usage polyvalent, diesel 1.5 Blue dCi (95-115 ch) pour gros rouleurs, et E-Tech électrique (120 ch) pour trajets urbains jusqu’à 285 km d’autonomie
Choix selon votre profil : électrique pour moins de 15 000 km/an en ville, essence TCe pour usage familial mixte, diesel Blue dCi pour plus de 20 000 km/an ou charges lourdes régulières
Versions adaptées aux besoins : ludospace familial ou utilitaire (Express/Maxi/Van 3 places) avec les mêmes motorisations selon l’usage professionnel ou personnel

Panorama des motorisations du nouveau Renault Kangoo

Le Nouveau Renault Kangoo de troisième génération propose un système de motorisations complet avec plusieurs options thermiques et électriques. En essence, vous retrouvez le 1.3 TCe (100 ou 130 ch) idéal pour une utilisation polyvalente, tandis que le 1.5 Blue dCi (95 et 115 ch) équipe les entrées de gamme et versions plus puissantes. Le Kangoo se décline également en version E-Tech 100% électrique avec un moteur de 120 ch alimenté par une batterie de 45 kWh, disponible en combispace familial et en Grand Kangoo.

Motorisation essence TCe : polyvalence et agrément

Le 1.3 TCe est un quatre cylindres turbo à injection directe d’essence, proposé notamment en version 130 ch, avec un couple d’environ 240 Nm et des consommations normalisées proches de 7 à 7,5 l/100 km selon les configurations. Ce moteur offre une conduite souple et polyvalente, idéal pour les familles roulant en mixte ville/péri-urbain, tout en restant pertinent sur des longues distances modérées avec des performances confortables même à pleine charge.

Le TCe se marie parfaitement à une boîte manuelle ou aux rapports automatiques EDC selon les finitions, vous permettant de choisir entre maîtrise du budget (boîte manuelle) et confort de conduite (boîte automatique). Les versions TCe bénéficient également des technologies de sécurité avancées du Kangoo, intégrant freinage actif d’urgence et aide au maintien de voie, renforçant ainsi votre sérénité lors de vos déplacements quotidiens ou occasionnels.

Motorisation diesel Blue dCi : pour gros rouleurs

Le 1.5 Blue dCi équipant les modèles Renault Kangoo repose sur un quatre cylindres turbo diesel doté d’un système d’injection directe common rail performant. Ce moteur est disponible en plusieurs versions, notamment en 95 et 115 ch, offrant un couple généreux d’environ 260 à 270 Nm selon la variante. En version 95 ch, les Renault Kangoo diesel affichent des consommations mixtes particulièrement maîtrisées, de l’ordre de 5,1 à 5,6 l/100 km en cycle WLTP, ce qui en fait un choix judicieux pour les longs trajets et les usages intensifs.

Les motorisations Blue dCi respectent les dernières normes environnementales (Euro 6, protocole WLTP) et équipent aussi bien les versions familiales que les utilitaires (Kangoo Van). Leurs niveaux de puissance sont parfaitement adaptés au transport de charges tout en offrant une excellente maîtrise du budget carburant. Ce type de motorisation diesel trouve toute sa pertinence pour les conducteurs parcourant plus de 20 000 km/an, effectuant des trajets autoroutiers réguliers, ou utilisant leur ludospace fréquemment chargé pour des activités familiales, de loisirs ou professionnelles.

Motorisation E-Tech électrique : zéro émission à l’échappement

Le Kangoo ZE E-Tech électrique embarque un moteur de 90 kW (120 ch) pour un couple de 245 Nm, associé à une batterie lithium-ion de 45 kWh. L’autonomie officielle atteint jusqu’à 285 km en cycle mixte WLTP, voire plus de 430 km en usage urbain, grâce notamment à la récupération d’énergie au freinage. Le système de batterie bénéficie d’une protection renforcée avec un compartiment spécialement conçu qui protège les cellules en cas d’accident tout en assurant votre sécurité.

Cette motorisation représente le meilleur choix pour vos trajets quotidiens, déplacements urbains/péri-urbains, surtout si vous disposez d’un point de recharge à domicile ou en entreprise. Vous profiterez d’un coût d’usage réduit et d’une conduite particulièrement fluide. Les temps de recharge varient selon la puissance disponible : certaines versions acceptent la recharge AC 11 kW et la charge rapide DC, permettant de récupérer une grande partie de l’autonomie en moins d’une heure.

Quelle motorisation pour quel profil ?

Pour choisir le Renault Kangoo le mieux adapté à vos besoins, voici les profils les plus courants :

Profil urbain/péri-urbain : le Kangoo E-Tech électrique est le meilleur choix avec son autonomie de 285 km en cycle WLTP (jusqu’à 430 km en ville), idéal pour moins de 15 000 km/an si vous disposez d’un point de recharge ;
Profil familial polyvalent : le 1.3 TCe offre un excellent compromis performances/agrément pour les trajets variés et un kilométrage modéré ;
Profil longues distances : les Blue dCi 95 ou 115 ch restent les plus adaptés pour les trajets autoroutiers réguliers (plus de 20 000 km/an) grâce à leur sobriété et leur couple disponible à bas régime.

Le choix de votre véhicule dépend aussi de votre utilisation quotidienne et de vos besoins de chargement. Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous accompagner dans la sélection de la motorisation la plus adaptée à votre profil d’utilisation, qu’il soit utilitaire ou familial.

Tableau récapitulatif des principales motorisations Kangoo

Motorisation	Type d’énergie	Puissance approximative	Couple approximatif	Usage recommandé
1.3 TCe 100/130	Essence	100–130 ch	≈ 240 Nm	Usage familial polyvalent, trajets mixtes ville/route
1.5 Blue dCi 95	Diesel	95 ch	≈ 260 Nm	Gros kilométrage, charge régulière, économie de carburant
1.5 Blue dCi 115	Diesel	115 ch	≈ 270 Nm	Longs trajets, autoroute, transport de charges lourdes
E-Tech 45 kWh (120 ch)	Électrique	120 ch	245 Nm	Ville/péri-urbain, jusqu’à 285 km d’autonomie

Ce tableau vous permet de comparer rapidement les caractéristiques principales de chaque motorisation et d’identifier celle qui correspond le mieux à votre usage quotidien.

Renault Kangoo Van utilitaire : quelles motorisations ?

Renault Kangoo Express et Maxi

Le Kangoo utilitaire se décline en plusieurs configurations pour répondre aux besoins des professionnels. La version Express, plus compacte, et la version Maxi à empattement allongé offrent des volumes de chargement optimisés. Ces ludospaces professionnels sont disponibles avec les motorisations Blue dCi 95 ch et 115 ch, parfaites pour les charges lourdes grâce à leur couple élevé (jusqu’à 270 Nm). Découvrez notre gamme de Kangoo Van disponible chez BYmyCAR. Pour une utilisation urbaine, le moteur 1.3 TCe essence (100 ou 130 ch) propose un excellent compromis performance/coût.

Renault Kangoo Van 3 places

La version Van 3 places représente une solution idéale pour les équipes qui se déplacent ensemble. Elle conserve un volume utile de 3,3 à 3,9 m³ en version standard, et jusqu’à 4,9 m³ en version longue, avec une charge utile pouvant atteindre 1 tonne. Côté moteur, elle bénéficie de toute la gamme : diesel Blue dCi pour les gros rouleurs, essence TCe pour un usage mixte, et la version E-Tech électrique de 90 kW (120 ch) qui offre jusqu’à 307 km d’autonomie, idéale pour les livraisons urbaines tout en renforçant la sécurité grâce à son fonctionnement silencieux.

Dimensions du Renault Kangoo : influence sur la motorisation

Capacité de chargement

Les dimensions du Renault Kangoo ont un impact direct sur le choix de la motorisation. Avec un volume de chargement pouvant atteindre 4,9 m³ sur certaines versions et une charge utile variant de 583 à 847 kg selon les modèles, ce véhicule nécessite une puissance adaptée à son utilisation. Les versions L1 offrent à partir de 775 L de coffre, tandis que les L2 permettent le transport d’objets plus encombrants.

Poids et consommation

Le poids total du véhicule influence considérablement la consommation et les performances. Plus le Kangoo est chargé, plus la motorisation doit être puissante, notamment avec l’option de charge utile augmentée (jusqu’à 800 kg). C’est pourquoi les versions diesel Blue dCi sont recommandées pour les charges lourdes régulières, tandis que les motorisations TCe et E-Tech conviennent mieux aux charges légères à moyennes en milieu urbain.

FAQ moteur Renault Kangoo

Quel moteur Renault Kangoo choisir ?

Le meilleur choix de motorisation pour votre Renault Kangoo dépend de votre usage quotidien. Pour un usage urbain ou péri-urbain avec moins de 15 000 km/an, le Kangoo E-Tech électrique avec son moteur de 120 ch et son autonomie de 285 km représente le choix optimal. Si vous effectuez des trajets variés avec un kilométrage modéré, le moteur essence 1.3 TCe (100 ou 130 ch) offre un excellent compromis entre performances et polyvalence. Pour les gros rouleurs (plus de 20 000 km/an) ou si vous transportez régulièrement des charges lourdes, le moteur diesel Blue dCi (95 ou 115 ch) reste le meilleur choix grâce à son couple généreux et sa sobriété.

Quelle huile moteur pour Renault Kangoo ?

Pour les moteurs diesel 1.5 dCi du Renault Kangoo, les huiles recommandées sont généralement de grade 5W-30 ou 5W-40 avec les spécifications ACEA C3 ou ACEA A3/B4. Pour les versions essence, une huile 5W-30 ou 5W-40 répondant aux normes Renault RN0700 ou RN0710 est préconisée. La quantité nécessaire varie selon le modèle, mais se situe généralement entre 4,5 et 5,2 litres pour une vidange complète. Pour garantir les performances optimales de votre moteur, nous vous recommandons vivement de consulter nos ateliers BYmyCAR où nos techniciens utiliseront l’huile parfaitement adaptée à votre véhicule.

Renault Kangoo 2025 : quelles évolutions de motorisation ?

Le Renault Kangoo de dernière génération conserve sa gamme de motorisations polyvalentes tout en optimisant leurs performances. Le moteur essence 1.3 TCe se distingue par ses 130 chevaux et 240 Nm de couple, désormais associé à une boîte manuelle 6 rapports ou automatique EDC 7 rapports pour plus de souplesse. La version électrique E-Tech bénéficie d’améliorations avec son moteur de 90 kW (122 ch) et sa batterie de 45 kWh offrant 286 km d’autonomie WLTP, complétée par une recharge rapide récupérant 170 km en 30 minutes. Le système intègre désormais des fonctionnalités avancées pour optimiser l’utilisation professionnelle des modèles Kangoo utilitaires.

Comment contacter BYmyCAR pour un Renault Kangoo utilitaire neuf ?

Pour connaître les offres disponibles sur les Renault Kangoo utilitaires neufs, nous vous invitons à contacter directement nos conseillers BYmyCAR. Nos experts vous accompagneront dans le choix de la motorisation et de la configuration les plus adaptées à votre activité professionnelle. Ils pourront également vous présenter les différentes options de financement disponibles et les solutions d’entretien proposées par BYmyCAR pour votre Kangoo utilitaire. N’hésitez pas à prendre rendez-vous dans l’une de nos concessions pour découvrir l’ensemble de la gamme et bénéficier de conseils personnalisés.