Quelle motorisation choisir pour ma Renault Clio E-Tech ?
La Renault Clio E-Tech ne propose qu’une seule version hybride de 145 ch combinant un moteur essence 1,6 et deux moteurs électriques avec une batterie de 1,2 kWh. Ce groupe motopropulseur est particulièrement adapté aux trajets urbains et péri-urbains, où sa sobriété s’exprime pleinement. Votre choix se portera donc sur l’adéquation de cette motorisation à votre usage quotidien et à vos attentes en matière d’économie de carburant.
Ce qu’il faut retenir
Voici les points essentiels à retenir sur la motorisation de votre Renault Clio E-Tech :
- Une seule motorisation disponible : la Renault Clio E-Tech propose uniquement une version full hybrid de 145 ch combinant un moteur essence 1,6 avec deux moteurs électriques et une batterie de 1,2 kWh, particulièrement adaptée aux trajets urbains et péri-urbains ;
- Performances et efficience optimales : cette motorisation vous offre des performances dynamiques (0-100 km/h en 9,3 secondes) avec une consommation remarquablement basse de 4,2 l/100 km WLTP et jusqu’à 80 % de conduite électrique en ville ;
- Le choix idéal pour votre usage quotidien : sans contrainte de recharge, cette technologie hybride vous garantit une autonomie de 900 km, un agrément de conduite supérieur et des économies de carburant pouvant atteindre 40 % par rapport à une motorisation thermique classique.
Architecture du moteur 1,6 E-Tech full hybrid 145 ch
Schéma série-parallèle
La Renault Clio E-Tech repose sur un 4-cylindres essence 1,6 atmosphérique (environ 93 ch) associé à deux moteurs électriques : un moteur de traction et un démarreur-générateur. Ce système hybride offre une grande douceur d’utilisation grâce à sa gestion électronique intelligente et sa batterie lithium-ion de 1,2 kWh. L’ensemble développe une puissance combinée de 145 ch transmise aux roues avant.
Boîte de vitesses automatique multimode
Cette architecture série-parallèle permet au système de fonctionner en mode 100 % électrique, hybride ou thermique seul. La boîte de vitesses automatique multimode sans embrayage combine 4 rapports pour le moteur thermique et 2 pour l’électrique. La gestion électronique privilégie les démarrages en électrique à basse vitesse, puis fait intervenir le moteur essence lorsque la puissance demandée augmente ou devient plus efficiente.
Performances et agrément de conduite de la Renault Clio hybride
Chiffres clés
Le modèle Clio E-Tech de la gamme Renault offre une expérience de conduite dynamique avec des performances remarquables pour une voiture hybride :
- Puissance cumulée : 145 ch (160 ch sur les nouveaux modèles) ;
- Accélération 0-100 km/h : environ 9,3 secondes ;
- Vitesse maximale : 174 km/h.
Ces chiffres placent votre Clio E-Tech au niveau d’une compacte polyvalente et vive.
Agrément de conduite au quotidien
Le fonctionnement sans embrayage de la Renault Clio hybride, avec sa boîte à crabots gérée par les moteurs électriques, assure des passages de rapports fluides. Sa technologie série-parallèle permet 15 combinaisons entre moteur thermique et électrique, sans rupture de couple. En ville, vous apprécierez particulièrement sa grande douceur de conduite et son excellent confort sonore grâce aux phases fréquentes en mode 100 % électrique.
Consommation WLTP et usage idéal de la Renault Clio hybride
Consommation de carburant WLTP
La Renault Clio 5 hybride affiche une consommation mixte WLTP de 4,2 à 4,3 l/100 km, avec des émissions de CO₂ de 93 à 96 g/km selon les versions et jantes. Cette sobriété s’explique par la technologie de récupération d’énergie au freinage qui optimise l’efficience énergétique du système hybride.
Autonomie et type de route
Avec sa batterie de 1,2 kWh, cette citadine permet jusqu’à 80 % de conduite électrique en ville et offre une autonomie totale pouvant atteindre 900 km. Son système hybride sans recharge privilégie le mode électrique à basse vitesse, faisant de la Clio E-Tech le choix idéal pour les trajets urbains et péri-urbains, tout en restant performante lors de déplacements occasionnels sur autoroute.
Notre avis : pourquoi choisir la motorisation E-Tech sur la Renault Clio ?
La motorisation E-Tech de la Renault Clio offre au conducteur un choix simplifié et performant. Grâce à la technologie full hybrid, vous bénéficiez d’une consommation réduite à environ 4,2 l/100 km et de phases de roulage 100 % électrique en ville. Cette version hybride combine sobriété, agrément de conduite et avantages fiscaux, sans contrainte de recharge. Pour découvrir les autres versions disponibles, consultez notre article sur la Renault Clio 6.
FAQ : votre Renault Clio full hybrid en questions
Faut-il acheter une Renault Clio hybride ?
Absolument ! La Renault Clio E-Tech vous offre une consommation réduite jusqu’à 40 %, un agrément de conduite supérieur et aucune contrainte de recharge. Vous profitez d’une citadine dynamique et économique pour tous vos trajets quotidiens.
Renault Clio hybride : comment ça marche ?
Votre Clio E-Tech combine intelligemment un moteur essence 1,6 avec deux moteurs électriques. Le système se recharge automatiquement lors des freinages et privilégie le mode électrique en ville, vous garantissant silence et économies sans aucune manipulation de votre part.