Quelle décapotable choisir en 2025 ?
Le marché des décapotables en 2025 reste dynamique malgré un contexte automobile en pleine mutation. Entre citadines chics, berlines premium et SUV innovants, les constructeurs maintiennent une offre variée pour les amateurs de conduite cheveux au vent. Le segment s’étend des citadines découvrables aux sportives racées, en passant par les SUV cabriolets qui constituent une nouvelle tendance. Les motorisations évoluent également, avec l’arrivée progressive de versions hybrides et électriques aux côtés des blocs thermiques traditionnels.
Mercedes CLE Cabriolet : le nouveau standard du luxe décapotable
Un design raffiné et une technologie de pointe
Sous sa silhouette élancée, le nouveau CLE Cabriolet affiche une capote acoustique multicouche s’ouvrant en 20 secondes jusqu’à 60 km/h. Le poste de conduite numérique associe un écran conducteur de 12,3 pouces à une dalle centrale tactile de 11,9 pouces subtilement inclinée. L’aérodynamisme travaillé se traduit par un Cx de 0,21, tandis que la technologie EQ Boost du système hybride léger 48V améliore les performances tout en réduisant la consommation. Les feux Digital Light avec projection au sol et le système Airscarf de chauffage de nuque complètent une dotation technologique de premier plan.
Un confort et une habitabilité premium
L’habitacle du CLE Cabriolet cultive un raffinement digne des plus grandes berlines de la marque. Les sièges multicontours avec fonction massage offrent un maintien parfait, tandis que la banquette arrière accueille confortablement deux adultes grâce à l’empattement majoré de 25 mm. Le système Aircap avec déflecteur de vent assure une atmosphère feutrée même capote ouverte. Le coffre modulable de 385 litres capote fermée (295 litres ouverte) s’avère généreux pour la catégorie. Les sièges chauffants et ventilés avec revêtement réfléchissant la chaleur permettent de profiter pleinement du cabriolet quelle que soit la saison. La climatisation automatique tri-zone parachève une ambiance premium sans compromis.
BMW Série 4 Cabriolet : l’excellence dynamique
Le plaisir de conduite
La nouvelle génération de la BMW Série 4 Cabriolet marque une évolution majeure avec sa motorisation hybride légère 48V. Le bloc essence 4 cylindres développe 245 ch en version 430i, tandis que le 6 cylindres de 374 ch anime la M440i xDrive. La transmission intégrale xDrive optimise la motricité et le dynamisme, avec une répartition du couple variable entre les essieux. Le châssis adaptatif M Sport offre un compromis idéal entre confort et sportivité, permettant d’abaisser la caisse de 10 mm en mode Sport. Les accélérations sont franches avec un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes pour la M440i xDrive, accompagnées d’une sonorité travaillée grâce au système d’échappement actif. La direction sport variable et les freins M Sport parachèvent un comportement routier digne de la signature BMW.
Un cockpit orienté conducteur
L’expérience à bord s’articule autour du nouveau BMW Curved Display, associant un écran d’instrumentation de 12,3 pouces à une dalle tactile de 14,9 pouces subtilement orientée vers le conducteur. La planche de bord gainée de cuir Sensatec et les inserts en aluminium brossé créent une ambiance premium, tandis que le volant M Sport offre une prise en main optimale. Le système BMW Operating System 8.5 apporte une ergonomie intuitive avec commande gestuelle et reconnaissance vocale évoluée. Les sièges sport électriques avec appuis latéraux réglables et fonction mémoire garantissent un maintien parfait, complétés par le système Air Collar qui réchauffe efficacement la nuque des occupants capote ouverte.
Volkswagen T-Roc Cabriolet : l’audace du SUV découvrable
Un concept unique sur le marché
Premier SUV décapotable du marché, le T-Roc réinvente le segment avec une capote souple s’ouvrant en 9 secondes jusqu’à 30 km/h. Sa position de conduite surélevée offre une expérience inédite en configuration découverte. Le design conjugue les codes du SUV avec l’élégance d’un cabriolet grâce à une silhouette travaillée et des places arrière accueillantes. La motorisation essence 1.5 TSI de 150 ch associée à la boîte DSG7 assure des performances dignes d’un coupé sport, tout en maintenant une consommation maîtrisée de 6,4 l/100 km en cycle mixte. Son petit coffre de 284 litres capote repliée reste exploitable pour les escapades, tandis que le filet anti-remous de série garantit un confort optimal même à vitesse soutenue. Une réinterprétation audacieuse du cabriolet qui n’a pas d’équivalent sur le marché.
La praticité et la polyvalence au quotidien
L’affichage tête haute et les commandes digitales du T-Roc Cabriolet facilitent son utilisation quotidienne. Le système Keyless Access permet d’ouvrir et démarrer le véhicule sans sortir la clé, tandis que la caméra 360° simplifie les manœuvres en ville. Le système de navigation connecté avec mise à jour en temps réel et les six haut-parleurs optimisés pour la conduite décapotée enrichissent l’expérience à bord. Les sièges chauffants avec support lombaire électrique et la climatisation automatique bi-zone assurent un confort optimal quelle que soit la météo. Les assistants de conduite comme le maintien dans la voie et le régulateur adaptatif rendent les longs trajets plus sereins, complétés par le pack visibilité incluant allumage automatique des feux et détecteur de pluie.
Ford Mustang GT Cabriolet : la passion à l’américaine
Puissance et sensations garanties
Le moteur V8 5.0 de 453 ch rugit sous le capot de la Mustang GT Cabriolet 2025, catapultant la décapotable américaine de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Le couple maximal de 540 Nm disponible dès 2.000 tr/min s’exprime pleinement grâce à la boîte automatique à 10 rapports. La suspension à calibrage sport et le différentiel arrière à glissement limité transforment chaque virage en moment d’euphorie pure. Le système d’échappement actif module sa sonorité selon les modes de conduite, du feulement discret au grondement caractéristique du V8 américain. Une signature acoustique unique qui fait vibrer les amateurs de sensations fortes depuis plus de 50 ans.
Un mythe toujours vivant
La Mustang GT Cabriolet perpétue l’héritage d’une icône née aux États-Unis en 1964. La septième génération célèbre ses 60 ans avec une édition anniversaire limitée à 1 965 exemplaires, un clin d’œil à son année de naissance. Face à la concurrence des Porsche 911 Cabriolet et autres Mercedes-AMG SL, la Mustang conserve son caractère unique. Son tableau de bord digital propose désormais un affichage rétro rappelant les compteurs des premiers modèles, tandis que son toit en toile s’efface en 12 secondes pour une immersion totale dans la légende.
Fiat 500C : la citadine chic en version découvrable
Un style néo-rétro séduisant
Fidèle aux codes stylistiques de son aïeule de 1957, la 500C 2025 perpétue l’esprit de la dolce vita avec sa silhouette ronde et sa capote en toile rétractable. Son habitacle personnalisable marie subtilement touches vintage et modernité grâce au combiné d’instrumentation numérique de 7 pouces et aux sièges en cuir disponibles en plusieurs coloris. La motorisation hybride 48V de 70 ch associée à un alterno-démarreur de 12 ch offre une conduite souple en ville, avec une consommation maîtrisée de 4,7 l/100 km. Les jantes alliage 16 pouces et les feux à LED parachèvent une allure chic qui continue de séduire après plus de 65 ans d’existence.
Une Mini Cooper à l’italienne
La motorisation hybride de la 500C lui confère une agilité rappelant sa rivale britannique, avec un rayon de braquage de 9,3 mètres parfait pour la ville. Son châssis rigidifié et sa direction assistée électrique offrent un comportement joueur digne d’une Mini, tandis que sa suspension spécifique garantit un meilleur confort. La version Abarth 695 pousse le concept encore plus loin avec ses 180 chevaux et son échappement Record Monza, transformant la citadine italienne en véritable pistarde décapotable. Le 0 à 100 km/h abattu en 6,8 secondes et la vitesse maximale de 225 km/h prouvent que la petite italienne n’a rien à envier à sa cousine d’outre-Manche.
Opel Cascada : le grand retour du cabriolet allemand
Entre élégance et praticité
L’Opel Cascada marque son grand retour en 2025 avec une capote en toile triple épaisseur s’ouvrant en seulement 17 secondes jusqu’à 50 km/h. Ses 4,70 mètres de longueur en font l’un des plus grands cabriolets du segment, offrant un coffre de 380 litres capote fermée. La motorisation hybride 48V développe 170 ch grâce à un alterno-démarreur de 16 ch, pour une consommation maîtrisée de 5,8 l/100 km. Le châssis FlexRide à amortissement piloté et les sièges ergonomiques AGR certifiés garantissent un confort premium digne des plus grandes routières allemandes.
Un rapport prix/prestations attractif
Affichée à 29 990 €* en finition de base, la nouvelle Cascada fait figure d’exception sur le marché des décapotables familiales. Comparez les offres d’Opel Cascada et découvrez une dotation généreuse incluant la climatisation automatique bi-zone, le GPS Europe et les jantes 18 pouces dès l’entrée de gamme. La version Ultimate à 34 990 €* ajoute la sellerie cuir Nappa, les sièges chauffants et le système audio premium, un rapport équipement/prix sans équivalent dans la catégorie. Le leasing à 399 €*/mois avec un premier loyer de 3 990 €* rend ce cabriolet allemand encore plus accessible.
Peugeot 308 CC : la française qui se découvre
Le renouveau du coupé-cabriolet
Révolutionnaire, le toit rigide rétractable de la Peugeot 308 CC s’efface en 18 secondes jusqu’à 40 km/h. La nouvelle 308 CC avec sa motorisation hybride rechargeable de 180 ch, associe un bloc essence 1.6 PureTech à un moteur électrique de 81 kW. Son châssis renforcé et ses arceaux de sécurité pyrotechniques garantissent une rigidité exemplaire. La suspension pilotée adapte sa fermeté selon trois modes, tandis que le système AirComfort diffuse de l’air chaud au niveau de la nuque. Le coffre de 385 litres toit fermé (285 litres décapoté) et les sièges arrière individuels préservent l’aspect pratique, signature des coupés-cabriolets Peugeot depuis la 206 CC.
Un choix rationnel et émotionnel
La nouvelle 308 CC séduit par son positionnement unique, avec un prix d’attaque à 32 990 €* en finition Active. Laissez-vous conquérir par ses 4 vraies places et son volume de chargement modulable. Les motorisations hybrides permettent une autonomie de 65 km en mode électrique et une consommation mixte de 1,4 l/100 km. Le leasing flexible à partir de 449 €*/mois avec un premier loyer de 3 500 €* rend la 308 CC accessible au plus grand nombre. La garantie de 5 ans et les entretiens inclus pendant 3 ans assurent une totale sérénité au quotidien.
Renault Captur Cabriolet : l’innovation à la française
Un crossover qui prend l’air
Le Renault Captur franchit une nouvelle étape en 2025 avec cette version cabriolet inédite. Découvrez le Captur Cabriolet qui conserve les 4,23 mètres de long du SUV original tout en offrant une expérience à ciel ouvert grâce à sa capote en toile premium. Son châssis renforcé et ses arceaux de sécurité intégrés garantissent une rigidité exemplaire malgré l’absence de toit fixe. La motorisation hybride E-Tech de 145 chevaux assure des performances dignes d’un crossover moderne avec une consommation maîtrisée de 4,8 l/100 km. Les suspensions spécifiques et le renfort de caisse préservent le confort caractéristique du Captur, même capote ouverte.
Technologie et modernité au rendez-vous
L’écran OpenR Link de 12 pouces avec navigation connectée s’accompagne d’une instrumentation digitale de 10,2 pouces, le tout compatible avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil. La capote électrique se pilote via une commande dédiée sur la console centrale ou depuis l’application My Renault à distance. Le système Multi-Sense propose 3 modes de conduite personnalisables, tandis que les 28 aides à la conduite incluent le stationnement automatique et la conduite semi-autonome de niveau 2. Le système audio premium Harman Kardon à 9 haut-parleurs offre une acoustique optimisée capote ouverte grâce à l’ajustement automatique des réglages.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.