Quel est le moteur d'un Ineos Grenadier ?
L’INEOS Grenadier, ce 4×4 tout-terrain robuste et performant, est équipé de motorisations BMW de haute qualité. Le constructeur a fait le choix stratégique d’utiliser des six cylindres en ligne éprouvés : un moteur essence B58 3.0 L de 286 ch et un diesel B57 3.0 L biturbo de 249 ch. Fabriqué dans l’usine d’Hambach en France, ce véhicule allie puissance et fiabilité pour des performances exceptionnelles en tout-terrain. Découvrez avec nous ses caractéristiques, sa consommation, ses avis et les avantages de sa fabrication française, pour comprendre pourquoi ce 4×4 moderne séduit les passionnés d’aventure.
Ce qu’il faut retenir
L’INEOS Grenadier vous propose le choix entre deux motorisations BMW de haute qualité :
- Moteur essence B58 3.0 L : 286 ch et 450 Nm de couple, idéal pour une conduite dynamique avec un 0 à 100 km/h en 8,6 secondes ;
- Moteur diesel B57 3.0 L biturbo : 249 ch et 550 Nm de couple disponible dès 1 250 tr/min, parfait pour le franchissement et les longues distances ;
- Fabrication française à Hambach : ce 4×4 robuste est assemblé en Moselle avec une transmission intégrale permanente et une capacité de remorquage de 3,5 tonnes.
Ces motorisations six cylindres en ligne BMW garantissent fiabilité et performances exceptionnelles pour tous vos défis tout-terrain.
Les motorisations BMW du 4×4 INEOS Grenadier
Le 4×4 INEOS Grenadier s’appuie sur l’expertise reconnue de BMW pour ses motorisations, avec deux blocs six cylindres en ligne de 3,0 litres qui allient robustesse, puissance et fiabilité. Ces moteurs d’origine BMW ont été spécifiquement calibrés pour répondre aux exigences d’un véhicule tout-terrain performant, capable d’affronter tous types de terrains avec aisance.
Moteur essence 3.0 L B58
Le moteur essence B58 équipant l’INEOS Grenadier développe une puissance impressionnante de 286 ch et un couple généreux de 450 Nm disponible entre 1 750 et 4 000 tr/min. Cette motorisation se distingue par sa réactivité et sa courbe de couple particulièrement plate, permettant au véhicule de bénéficier d’une excellente reprise même à bas régime.
Associé à la boîte de vitesses automatique à 8 rapports ZF, ce moteur offre une conduite souple et agréable, tout en conservant des capacités de franchissement remarquables. La version essence du Grenadier se montre particulièrement dynamique avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes.
Moteur diesel 3.0 L B57
La version diesel du 4×4 INEOS est propulsée par le moteur B57 biturbo développant 249 ch et un couple massif de 550 Nm disponible dès 1 250 tr/min. Cette puissance maîtrisée fait du Grenadier diesel un véhicule particulièrement adapté aux usages de traction et de franchissement exigeants.
La boîte de vitesses automatique à 8 rapports ZF optimise l’exploitation de ce couple impressionnant, permettant au véhicule d’affronter les obstacles les plus difficiles avec une grande facilité. Ce moteur diesel offre également une meilleure sobriété, ce qui en fait l’option privilégiée pour les longs trajets ou les utilisations intensives.
| Caractéristiques | Moteur essence B58 | Moteur diesel B57 |
|---|---|---|
| Puissance | 286 ch | 249 ch |
| Couple | 450 Nm | 550 Nm |
| Régime de couple max | 1 750-4 000 tr/min | 1 250-3 000 tr/min |
| Consommation mixte | Plus élevée | Plus économique |
| 0 à 100 km/h | 8,6 secondes | 9,9 secondes |
| Capacité de remorquage | 3,5 tonnes | 3,5 tonnes |
| Entretien | Tous les 12 mois | Tous les 12 mois |
| Usage recommandé | Conduite dynamique | Franchissement et longues distances |
Ces deux motorisations BMW sont équipées du système ECO Start/Stop pour optimiser la consommation, tout en garantissant des performances exceptionnelles pour un véhicule de cette catégorie. Chez BYmyCAR, nos conseillers vous accompagnent pour choisir la motorisation la plus adaptée à votre utilisation du 4×4 INEOS Grenadier, en fonction de vos besoins spécifiques de puissance, de couple et d’économie de carburant.
Performances et transmission
Le INEOS Grenadier se distingue par ses performances remarquables qui allient puissance et agilité tout-terrain. La version essence atteint le 0 à 100 km/h en 8,6 secondes, tandis que la version diesel réalise cette accélération en 9,9 secondes. Les deux motorisations sont bridées à une vitesse maximale de 160 km/h, largement suffisante pour ce type de véhicule conçu pour l’aventure.
Transmission intégrale permanente et boîtes courtes
Le cœur du système de transmission du Grenadier repose sur une architecture robuste et éprouvée. Sa transmission intégrale permanente assure une motricité optimale sur tous types de terrains, qu’ils soient boueux, rocailleux ou enneigés. Cette transmission est couplée à une boîte de transfert à deux rapports avec un rapport court de 2,5:1, permettant d’exploiter pleinement la puissance du moteur dans les passages techniques.
Les essieux rigides Carraro, spécialiste reconnu dans les applications tout-terrain exigeantes, confèrent au véhicule une garde au sol impressionnante de 264 mm. Ce système est complété par des barres antiroulis de forte section qui limitent efficacement les mouvements de caisse, offrant ainsi un comportement stable même dans les conditions les plus difficiles. Les rapports courts permettent au conducteur de maîtriser parfaitement la progression du véhicule lors des franchissements délicats.
Capacité de remorquage et franchissement
Avec une capacité de remorquage exceptionnelle de 3,5 tonnes, le INEOS Grenadier se positionne comme un outil de travail polyvalent.
Cette robustesse s’accompagne d’aptitudes tout-terrain impressionnantes, notamment grâce à :
- Une profondeur de gué de 800 mm permettant de traverser des cours d’eau sans difficulté ;
- Des débattements de suspension de 585 mm pour absorber les irrégularités du terrain ;
- Des angles d’approche et de fuite optimisés pour surmonter les obstacles les plus importants ;
- Des pneus BFGoodrich spécialement développés pour offrir une adhérence maximale sur tous types de surfaces.
Le Grenadier dispose également d’aides à la conduite spécifiques au tout-terrain, comme le système de navigation GPS Pathfinder qui permet de s’orienter hors des sentiers battus. Contrairement à de nombreux SUV modernes, INEOS a privilégié les systèmes mécaniques fiables plutôt que l’électronique complexe, garantissant ainsi une robustesse à toute épreuve dans les environnements les plus hostiles.
Adaptation et fiabilité
Développé en partenariat avec BMW et Magna Steyr, le INEOS Grenadier est le fruit d’un programme d’ingénierie exceptionnel. Les moteurs BMW ont été spécifiquement calibrés pour répondre aux exigences de ce tout-terrain, avec une attention particulière portée au couple à bas régime et à la robustesse dans des conditions extrêmes.
Le groupe pétrochimique INEOS, fondé par Sir Jim Ratcliffe, a investi massivement dans un programme d’essais rigoureux couvrant plus de 1,8 million de kilomètres à travers 15 pays. Les prototypes ont été soumis à des tests intensifs sur terrains boueux, en haute altitude et dans des conditions météorologiques extrêmes.
Cette approche sans compromis garantit une fiabilité exemplaire, même lors d’utilisations professionnelles intensives. Les motorisations BMW 3.0 L essence et diesel ont prouvé leur efficacité face à des pentes atteignant 31° et leur capacité à maintenir leur puissance à 2 500 mètres d’altitude.
Le Grenadier bénéficie également d’une conception privilégiant la réparabilité et l’entretien facile, deux qualités essentielles pour un véhicule de travail. Sur le marché français, ce 4×4 authentique séduit par sa polyvalence exceptionnelle et son aptitude à affronter tous les terrains sans faillir.
Vous souhaitez découvrir le INEOS Grenadier ? Les carnets de commandes sont ouverts chez BYmyCAR, où nos conseillers vous attendent pour vous présenter ce véhicule d’exception.
Vers l’avenir : diversification des motorisations et des modèles
INEOS affirme son engagement environnemental avec le développement du prototype Grenadier FCEV Concept, un véhicule à hydrogène pionnier dans le segment des 4×4. Équipé d’une pile à combustible issue de la technologie BMW, ce modèle novateur conserve les capacités tout-terrain qui font la réputation du Grenadier tout en proposant une alternative plus durable.
En parallèle, INEOS élargit sa gamme avec différentes versions pour répondre à tous les usages professionnels et de loisirs. Le constructeur propose désormais une version pick-up baptisée Quartermaster, disponible en plusieurs configurations, ainsi qu’un modèle Utility Wagon offrant des solutions adaptées aux professionnels. Cette diversification témoigne de la vision à long terme d’INEOS qui prévoit également l’intégration d’un véhicule entièrement électrique dans sa gamme.
Pour découvrir ces modèles et suivre les dernières innovations technologiques de la marque, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui vous présenteront l’ensemble des solutions INEOS adaptées à vos besoins.
Fabrication du Grenadier à Hambach : l’héritage de l’ancienne usine Smart
Où est fabriqué le Grenadier ?
Le INEOS Grenadier est produit dans l’usine d’Hambach, en Moselle, un site industriel emblématique qui a marqué l’histoire automobile française. Anciennement connue sous le nom de « Smartville », cette usine a été le berceau historique de la Smart Fortwo, produisant plus de 1,5 million d’exemplaires de la célèbre micro-citadine. Le groupe britannique INEOS a acquis ce site stratégique, lui offrant une seconde vie industrielle prometteuse.
L’usine d’Hambach bénéficie d’infrastructures modernes et d’investissements conséquents réalisés par Mercedes-Benz avant sa cession à INEOS. Le site dispose d’atouts logistiques considérables avec un excellent accès aux chaînes d’approvisionnement européennes et un positionnement idéal pour desservir les marchés cibles. La production du Grenadier a démarré dans des conditions optimales, avec les premiers véhicules livrés aux clients dans les délais prévus.
Ce qui fait la force de cette implantation, c’est l’expertise locale exceptionnelle. L’usine emploie environ 1 300 techniciens qualifiés qui mettent à profit leur savoir-faire automobile pour assembler ce robuste 4×4. Alors que le siège de la marque reste au Royaume-Uni, INEOS valorise pleinement ce « Made in France » qui garantit une qualité de fabrication exceptionnelle, un atout majeur mis en avant par nos conseillers BYmyCAR.
Quel est le prix de l’INEOS Grenadier ?
Le prix de l’INEOS Grenadier varie selon les versions que vous choisirez, de l’entrée de gamme aux finitions plus exclusives comme les éditions Trialmaster ou Fieldmaster. Ce robuste 4×4 propose une large palette de configurations et d’options qui influencent son tarif final : motorisation essence ou diesel, équipements d’aventure, accessoires spécifiques et finitions intérieures personnalisables.
Les carnets de commandes témoignent de l’engouement pour ce véhicule alliant performances tout-terrain et qualité de fabrication. Que vous soyez un particulier en quête d’un véhicule de loisir ou un professionnel nécessitant un outil de travail fiable, l’INEOS Grenadier saura répondre à vos attentes.
Pour obtenir une proposition personnalisée adaptée à vos besoins, nous vous invitons à contacter nos conseillers BYmyCAR. Ils vous proposeront les meilleures conditions pour une formule en LOA ou un achat comptant selon votre situation.
INEOS Grenadier d’occasion : comment faire le bon choix ?
Opter pour un INEOS Grenadier d’occasion chez BYmyCAR vous assure de nombreux avantages pour ce 4×4 d’exception. Nos véhicules d’occasion sont rigoureusement sélectionnés avec un faible kilométrage et bénéficient d’un historique d’entretien complet réalisé selon les standards du constructeur. Chaque voiture est minutieusement contrôlée par nos experts avant d’intégrer notre parc.
Pour choisir sereinement votre Grenadier d’occasion, voici les points essentiels à vérifier :
- Le carnet d’entretien complet et les révisions effectuées selon le calendrier BMW pour les motorisations ;
- L’état de la carrosserie, particulièrement les bas de caisse et pare-chocs qui révèlent l’utilisation tout-terrain ;
- Les points de fixation du châssis pour détecter d’éventuelles utilisations extrêmes ;
- L’essai routier pour évaluer le comportement de la transmission et de la boîte automatique ZF.
Avec BYmyCAR, vous bénéficiez également d’une garantie étendue qui vous permet de profiter pleinement de votre Grenadier, un véhicule encore rare sur le marché de l’occasion. Nos conseillers vous accompagnent dans le choix de la version qui correspond parfaitement à vos besoins.
Avis sur l’INEOS Grenadier : ce que disent les conducteurs
Les retours des utilisateurs du INEOS Grenadier sont particulièrement enthousiastes, soulignant les qualités exceptionnelles de ce 4×4 conçu pour les aventuriers et les professionnels exigeants.
Voici ce que les conducteurs apprécient le plus :
- La puissance des motorisations BMW qui offre une excellente réactivité, même sur les terrains les plus difficiles ;
- Le confort surprenant en tout-terrain grâce à une suspension bien calibrée, remarque souvent mentionnée par les utilisateurs habitués à des 4×4 plus rustiques ;
- La modularité exceptionnelle du modèle Utility Wagon, capable d’accueillir une euro-palette standard et de transporter des charges volumineuses ;
- La confiance inspirée par les systèmes d’assistance en montée et en descente, permettant d’affronter les obstacles avec sérénité ;
- La robustesse générale du véhicule, qui répond parfaitement aux attentes des amateurs de sensations fortes.
Vous souhaitez vous faire votre propre opinion sur ce 4×4 d’exception ? Nos conseillers BYmyCAR vous attendent pour un essai qui vous permettra de découvrir toutes les qualités du INEOS Grenadier.
Consommation et entretien moteur du Grenadier
INEOS Grenadier consommation
La consommation du INEOS Grenadier est influencée par plusieurs facteurs spécifiques à ce robuste tout-terrain. Son poids conséquent de 2 628 kg pour la version la plus légère impacte directement sa consommation de carburant. Le profil de conduite en tout-terrain, avec ses passages en mode transmission intégrale et rapports courts, augmente également la consommation par rapport à une utilisation exclusivement routière.
Les motorisations six cylindres BMW offrent toutefois une efficience relative pour un véhicule de cette catégorie. En cycle mixte WLTP, la version diesel affiche une consommation entre 10,9 et 12,1 l/100 km, tandis que la version essence se situe entre 14,4 et 14,9 l/100 km. Le choix des pneumatiques tout-terrain peut aussi influencer ces valeurs. Pour en savoir plus, consultez notre article sur la consommation de l’INEOS Grenadier.
Huile moteur recommandée
Pour garantir la longévité des motorisations BMW du Grenadier, il est essentiel d’utiliser l’huile moteur appropriée. INEOS recommande une huile moteur de grade synthétique avec une viscosité 5W-30 pour le moteur diesel et 0W-30 pour le moteur essence, assurant une lubrification optimale même dans des conditions extrêmes.
L’intervalle d’entretien du INEOS Grenadier est fixé à 12 mois ou selon le kilométrage préconisé par le constructeur. Une maintenance régulière de l’huile moteur INEOS Grenadier est cruciale pour préserver les performances et la fiabilité de ce 4×4 robuste. Le réseau d’ateliers partenaires BYmyCAR dispose de l’expertise nécessaire pour assurer cet entretien spécifique.
Concernant le malus écologique applicable au Grenadier, nous vous invitons à consulter nos conseillers BYmyCAR qui vous guideront sur les solutions permettant d’optimiser la fiscalité de votre véhicule.
FAQ sur l’INEOS Grenadier
Quel moteur équipe l’INEOS Grenadier ?
L’INEOS Grenadier est équipé de motorisations six cylindres en ligne BMW, offrant deux options : un moteur essence B58 3.0 L turbo de 286 ch (450 Nm de couple) et un diesel B57 3.0 L biturbo de 249 ch (550 Nm de couple). Ces blocs sont associés à une boîte automatique ZF à 8 rapports et à une transmission intégrale permanente avec boîte de transfert à deux rapports. Ces motorisations BMW ont été spécifiquement adaptées pour optimiser le couple à bas régime et garantir une fiabilité exemplaire en conditions extrêmes.
Quelle est la fiabilité de l’INEOS Grenadier ?
L’INEOS Grenadier a été conçu dans une philosophie de robustesse et de durabilité, s’inscrivant dans la tradition des véhicules tout-terrain légendaires. Sa fiabilité repose sur plusieurs éléments clés : un châssis en échelle ultra-robuste, des motorisations BMW éprouvées privilégiant la fiabilité et la réparabilité, et une approche minimaliste de l’électronique embarquée. Le constructeur a volontairement limité les aides électroniques complexes pour favoriser la simplicité mécanique et la facilité d’entretien, garantissant ainsi une meilleure longévité dans des conditions d’utilisation exigeantes.
