Où est fabriquée la Clio 5 ? 

La dernière Clio est-elle fabriquée en France ?

Le dernier modèle de Clio fabriqué est celui de la Clio IV. Sa production était partagée à deux tiers entre deux sites de production, celui de Bursa en Turquie et celui de Flins dans les Yvelines. La nouvelle Clio V a quelque peu changé la donne et s’expatriant au-delà des frontières françaises.

 

Où est fabriquée la Clio 5 hybride ? 

Zoom sur les usines Oyak et Revoz

Comme nous l’avions évoqué dans l’introduction, l’assemblage de la Clio 5 qu’elle soit thermique ou hybride, est partagé entre la Turquie et la Slovénie. Plus précisément à l’usine Oyak à Bursa en Turquie et à l’usine Revoz à Novo Mesto en Slovénie, car la main-d’œuvre est avantageuse.

Vous l’avez compris, même si la Clio 5, même si elle n’est pas à 100 % « made in France », elle offre de nouvelles perspectives avec des motorisations hybrides et fonctionnalités toujours plus innovantes. Ce qui explique son succès.

 

Quelles sont les Renault fabriquées en France ?

Les véhicules du groupe Renault, sont-ils réellement « made in France » ? Parmi les quatorze modèles actuels de la gamme du constructeur au losange, seulement cinq sont assemblés en France. Cependant, cela peut changer avec l’arrivée prévue des Scenic, R5 et R4 à partir de 2024.

 

Dans le nord de la France pour les Renault 4 et R5 électriques

Le haut de gamme de la marque, autrefois confié à l’usine de Douai dans le Nord avec les modèles Scenic, Talisman et Espace, a connu une transformation majeure depuis 2021. L’usine s’est désormais spécialisée dans la production de véhicules électriques. En 2024, il est prévu qu’elle fabrique le Scenic E-Tech 100 % électrique et la R5 électrique.

 

Où est fabriquée la Megane E-Tech électrique ?

C’est l’usine de Douai qui produit la Renault Megane Electric. Parallèlement, la fabrique de Maubeuge annonce prendre en charge la production future des modèles R4, SUV et fourgonnette.

 

Les utilitaires Renault made in France

Pour ce qui est des véhicules utilitaires, la production est entièrement française :

• Le Renault Kangoo de troisième génération est fabriqué à Maubeuge, dans le Nord.
• Le Renault Trafic à Sandouville, en Seine-Maritime.

• Et le Renault Master, à Batilly, en Meurthe-et-Moselle.

Une nouvelle génération du Renault Master est annoncée pour 2024. Sa production est prévue en France. Par ailleurs, le remplacement du Renault Trafic est programmé en 2026 avec une nouvelle gamme de véhicules entièrement électriques, baptisée FlexEvan, toujours « Made in France ».

 

Quels sont les véhicules fabriqués en France ?

En se penchant sur les véhicules fabriqués en France, nous constatons que la plupart des usines des marques françaises, comme Peugeot, Citroën, et Renault, sont localisées en dehors de l’hexagone. Des modèles autrefois produits en France, à l’image de la Peugeot 208 et de la Renault Clio, sont désormais fabriqués respectivement en Turquie et en Slovaquie pour des raisons économiques.

Néanmoins, environ une vingtaine de modèles sont toujours conçus en France, avec quelques exceptions étrangères, comme la Toyota Yaris produite dans l’usine de Valenciennes.

 

Quelle voiture est fabriquée en France ?

 Voici le top 10 des voitures les plus produites en France, ainsi que leurs lieux de production :

1. Peugeot 3008 : Poissy

2. Peugeot 308 : Mulhouse

3. Renault Kangoo : Maubeuge

4. Toyota Yaris : Valenciennes

5. Toyota Yaris Cross : Valenciennes

6. Opel Mokka : Poissy

7. Renault Zoe : Flins (la seule 100 % électrique du classement)

8. Citroën C5 Aircross : Rennes (Bretagne)

9. Renault Scénic : Douai (nord)

10. Peugeot 5008 : Rennes et Sochaux

 

 

Faites connaissance avec la Renault Clio 5

Quand est sortie la Clio 5 ?

La cinquième génération de Clio a débuté en 2019. Sa première phase à durer quatre ans de 2019 à 2023, et la seconde phase est en cours.

 

Quelle est la meilleure Clio 5 2023 ?

La meilleure Clio 5 est avant tout celle qui correspond le mieux à votre budget et à vos besoins. Pour vous aider à choisir, faisons le tour des finitions disponibles neuves et d’occasion en 2023, de la finition Life en entrée de gamme à la finition Esprit Alpine en haut de gamme.

 

1 – Renault Clio Life

• Moteurs thermiques : SCe 65 et SCe 75
• Équipements de la finition : aide au démarrage en côte ; freinage d’urgence avec détection de piétons ; alerte d’excès de vitesse ; assistant de maintien de voie ; allumage automatique des phares et régulateur de vitesse.

 

 

2 – Renault Clio Zen

• Moteur hybride : E-Tech 140
• Moteurs thermiques : Blue dCI 115 ; SCe 65 ; SCe 75 ; TCe 90 ; TCe 100 et TCe 100 GPL
• Équipements supplémentaires par rapport à la Clio Life : volant TEP ; système multimédia Easy Link et climatisation manuelle.

 

3 – Renault Clio Intens

• Moteur hybride : E-Tech 140
• Moteurs thermiques : TCe 90 ; TCe 100 ; TCe 130 ; TCe 140 ; TCe 100 GPL ; Blue dCI 100 et Blue dCi 115
• Équipements supplémentaires par rapport à la Clio Zen : ouverture et démarrage mains libres ; rétroviseurs extérieurs à dégivrage électrique ; commutation automatique des feux ; climatisation automatique et capteurs de pluie.

 

 

4 – Renault Clio Initiale Paris

• Moteurs hybrides : E-Tech 130 et E-Tech 140
• Moteurs thermiques : TCe 90 ; TCe 100 ; TCe 130 ; TCe 140 et Blue dCi 115
• Équipements supplémentaires par rapport à la Clio Intens : aide au stationnement avant et arrière ; antenne requin ; caméra de recul ; sièges avant et volant chauffants.

 

5 – Renault Clio RS Line

• Moteurs hybrides : E-Tech 140 ; E-Tech 145
• Moteurs thermiques : TCe 90 ; TCe 100 ; TCe 130 ; TCe 140 ; Blue dCi 115
• Équipements spécifiques à la finition : canule d’échappement chromée ; système multimédia connecté avec écran tactile ; système de navigation et vitres arrière surteintées.

 

6 – Renault Clio Evolution

• Moteurs hybrides : E-Tech 145 et E-Tech full hybrid 145
• Moteurs thermiques : SCe 65 ; TCe 90 ; TCe 100 ; TCe 100 GPL et Blue dCi 100
• Équipements de la finition : compteur numérique 7″ ; easy link 7″ ; système multimédia connecté avec réplication smartphone et aide au parking arrière.

 

7 – Renault Clio Techno

• Moteur hybride : E-Tech full hybrid 145
• Moteurs thermiques : TCe 90 et TCe 140
• Équipements supplémentaires par rapport à la Clio Evolution : chargeur à induction ; climatisation automatique et caméra arrière.

 

8 – Renault Clio Esprit Alpine

• Moteur hybride : E-Tech full hybrid 145
• Moteur thermique : TCe 90
• Équipements supplémentaires par rapport à la Clio Techno : compteur numérique virtual cockpit 10″ ; easy link 9,3″ ; système multimédia connecté avec navigation et design Esprit Alpine.

 

 

Quel prix pour la Renault Clio 5 phase 1 ?

En quatre ans de commercialisation, la Renault Clio 5 a subi plus d’une douzaine de révisions tarifaires. Si certaines sont liées à l’introduction de nouvelles finitions ou à des ajustements d’équipements, la tendance générale est à la hausse des prix. Vous remarquerez que le prix d’un véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion, n’est pas fixe dans le temps, et peut-être susceptible d’évoluer. Pour connaître les tarifs en vigueur, consultez nos offres de Clio V sur notre site ou contactez nos équipes dans vos concessions Renault BYmyCAR.

 

Quel est le prix pour la Renault Clio 5 de l’année 2019 ?

Sur le marché de l’occasion, la Clio 5 est fortement demandée, y compris la Clio 5 de 2019, année de son lancement. Il est difficile de donner une fourchette de prix, tant cela peut varier d’une Clio 5 d’occasion à l’autre. Plusieurs éléments peuvent également impacter le prix, tel que la finition, le kilométrage, l’état de la carrosserie, les équipements, ou encore la régularité des entretiens.

 

 

Quels sont les moteurs de la Clio 5 ?

Nous l’avons vu précédemment, la Clio 5 compte un grand nombre de motorisations différentes. Vous avez un éventail de possibilités très large allant des moteurs thermiques avec les moteurs diesel Blue dCi, les moteurs essence TCe, les moteurs essence-GPL, ainsi que les moteurs hybrides E-Tech et E-Tech full hybrid.

 

Combien de chevaux à la Clio 5 la plus puissante ? 

De toutes les phases confondues, il s’agit de la Clio V finition RS Line équipée de la motorisation TCe 140, avec une puissance de 140 chevaux.

 

Quelle motorisation pour le modèle Clio 5 RS Line ?

Lancée en 2021, la Clio 5 RS Line affiche un design qui se démarque des autres Clio 5 par ses lignes sportives. Elle existe en différentes versions. En matière de motorisation, la Clio 5 RS Line dotée du moteur TCe de 140 ch et de la transmission automatique EDC est l’une des versions les plus puissantes.

 

 

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