Nissan Primastar vs Renault Trafic : comparatif complet
Le Nissan Primastar et le Renault Trafic sont deux utilitaires partageant la même base technique mais se distinguant par leurs identités de marque et leurs configurations spécifiques. Lors de l’achat d’un utilitaire, votre choix dépendra moins des caractéristiques techniques que du réseau, des offres commerciales et de l’image de chaque marque. Découvrez dans ce comparatif comment identifier le modèle qui répondra parfaitement à vos besoins spécifiques.
Ce qu’il faut retenir
Voici les points essentiels de ce comparatif entre le Nissan Primastar et le Renault Trafic :
- Les deux utilitaires partagent une base technique identique et sont fabriqués dans la même usine de Sandouville, offrant des performances et dimensions similaires ;
- Le Nissan Primastar se distingue par sa garantie étendue de 5 ans, tandis que le Renault Trafic bénéficie d’un réseau plus dense et d’une gamme incluant une version électrique ;
- Votre choix dépendra principalement du réseau de distribution, des conditions commerciales et de l’image de marque qui correspondent le mieux à vos besoins professionnels.
Ces deux véhicules utilitaires représentent des solutions fiables pour accompagner le développement de votre activité professionnelle.
Origine commune et plateforme
Le Nissan Primastar et le Renault Trafic sont deux véhicules utilitaires partageant une base technique identique, issus des lignes de production de l’usine Renault de Sandouville. Ces modèles jumeaux bénéficient d’une conception commune (châssis, structures de caisse, organes principaux) tout en conservant leurs identités de marque distinctes. L’Opel Vivaro complète cette famille de véhicules professionnels, tous fabriqués selon les mêmes standards de qualité.
Cette stratégie industrielle positionne le site de Sandouville comme le pôle d’excellence de l’Alliance pour les utilitaires de taille moyenne.
Le site de Sandouville en Seine-Maritime
L’usine normande, située près du port du Havre, a produit plus d’un million d’exemplaires du Renault Trafic et de ses dérivés, y compris les récentes versions électriques E-Tech, confirmant l’expertise française dans ce segment professionnel.
Motorisations, fiabilité mécanique et performances
Le Nissan Primastar propose une gamme de moteurs 2,0 l dCi de 130 à 170 ch, conformes aux normes Euro 6d-Full. Ces blocs se distinguent par leur couple élevé disponible dès 1 500 tr/min et peuvent être associés à une boîte de vitesses manuelle 6 rapports ou automatique DCT sur les versions 150 et 170 ch. La fiabilité mécanique est renforcée par un système de freinage régénératif optimisant la consommation.
Le Renault Trafic partage cette base technique avec des motorisations diesel similaires développant entre 120 et 170 ch. Il est également disponible en version électrique E-Tech offrant jusqu’à 450 km d’autonomie. Les deux utilitaires se positionnent sur des niveaux de performance comparables, la différence se jouant principalement sur les offres commerciales de chaque marque.
Modes de conduite et moteurs disponibles
Les deux véhicules proposent plusieurs modes de conduite adaptés aux besoins des professionnels, notamment un mode éco qui optimise l’accélération et les changements de vitesse pour réduire la consommation de carburant. Le système Start & Stop est présent sur les deux modèles, contribuant à l’efficience énergétique lors des arrêts fréquents en milieu urbain.
Dimensions, volume utile et capacités
Le Renault Trafic se décline en plusieurs longueurs et hauteurs (L1H1, L2H1, L2H2), avec des longueurs allant de 4,99 m à 5,39 m et des hauteurs de 1,97 m à 2,50 m. Ces dimensions permettent d’obtenir des volumes utiles de 5,2 à 8,6 m³ en fourgon, avec une capacité de charge pouvant dépasser 1,2 tonne selon la configuration.
Le Nissan Primastar partage la même base de caisse et propose des dimensions identiques pour des versions équivalentes. La cabine approfondie offre une solution flexible pour transporter à la fois personnel et matériel, idéale pour les artisans et entreprises nécessitant cette polyvalence.
Tableau comparatif des dimensions
| Caractéristiques | Version L1H1 | Version L2H2 |
|---|---|---|
| Longueur | 4,78 m | 5,18 m |
| Hauteur | 1,96 m | 2,46 m |
| Volume utile | 5,0 m³ | 8,4 m³ |
| Capacité de charge | 1100-1245 kg | 1198-1200 kg |
Les deux utilitaires offrent donc des capacités similaires, vous permettant de choisir la configuration la plus adaptée à vos missions quotidiennes.
Vie à bord, équipements et usage pro
À bord, les deux utilitaires proposent une approche moderne du poste de conduite, avec une ergonomie de type « bureau mobile » : multiples rangements, prises de connectivité et éléments facilitant le travail quotidien. Le Renault Trafic met en avant des versions orientées transport de personnes avec un aménagement soigné, tandis que la caméra de recul fait partie des équipements de série particulièrement appréciés pour les manœuvres quotidiennes.
Côté Nissan Primastar, l’accent est mis sur des niveaux d’équipement adaptés aux missions professionnelles, avec des technologies d’aide à la conduite packagées dans l’univers Nissan. Le choix entre les deux véhicules se fait alors sur la présentation intérieure et la stratégie de garanties proposée dans chaque réseau.
Nissan Primastar : avis des utilisateurs
Les utilisateurs du Nissan Primastar soulignent particulièrement l’ergonomie pratique et les nombreux espaces de rangement. La version double cabine est appréciée pour son confort et sa polyvalence dans les petits chargements professionnels.
Réseau, image de marque et coûts d’exploitation
Renault capitalise sur un réseau dense en Europe pour ses utilitaires, avec une offre structurée autour du Renault Trafic et ses multiples versions, facilitant la gestion de flotte et la disponibilité des pièces. L’image du Renault Trafic, avec plus d’un million d’exemplaires produits à Sandouville, en fait une référence pour les professionnels, notamment pour son comportement en utilisation urbaine et son efficace système de démarrage en côte.
Nissan, de son côté, mise sur le Nissan Primastar pour compléter son offre VU, avec un réseau plus ciblé mais des arguments de garanties et conditions commerciales attrayantes. La valeur résiduelle et les coûts d’entretien restent similaires, la différence se jouant sur les offres de services et les contrats de financement.
Marché de l’occasion : Nissan Primastar vs Renault Trafic
Sur le marché de l’occasion, les deux utilitaires bénéficient d’une bonne disponibilité des pièces détachées grâce à leur base technique commune. La valeur résiduelle varie selon les réseaux et les régions, chaque modèle offrant des opportunités intéressantes selon vos critères de sélection.
FAQ
Quelle est la différence entre la garantie Nissan Primastar et Renault Trafic ?
Le Nissan Primastar offre une garantie constructeur de 5 ans ou 160 000 km, avec une garantie peinture de 5 ans kilométrage illimité, tandis que le Renault Trafic propose une garantie de 2 ans, vous offrant ainsi des formules adaptées à différents profils d’utilisation.
Le Nissan Primastar existe-t-il en version électrique ?
Actuellement, le Nissan Primastar est disponible en motorisations diesel performantes de 110 à 170 ch, conformes aux normes Euro 6d-Full. Nos conseillers BYmyCAR vous renseigneront sur les futures évolutions de la gamme et les alternatives électriques disponibles.
Quelle cabine approfondie choisir pour vos besoins spécifiques ?
Les cabines approfondies des deux modèles offrent une polyvalence exceptionnelle, combinant transport d’équipes et de matériel. Vous bénéficiez d’un véhicule fonctionnel avec une modularité optimale et des équipements adaptés à votre activité professionnelle.
Lequel est le plus adapté à une utilisation urbaine ?
Les deux utilitaires excellent en milieu urbain grâce à leur maniabilité et leur position de conduite surélevée. Vous profiterez d’un agrément de conduite optimal et d’une excellente visibilité dans les rues étroites, quelle que soit la motorisation choisie.
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