Essai Renault Kadjar : caractéristiques et atouts clés
Vous envisagez l’achat du SUV Renault Kadjar et souhaitez en savoir plus avant de franchir le pas ? Ce crossover compact, reconnu pour sa polyvalence et son confort, mérite votre attention avec ses nombreux atouts. Quelles sont les caractéristiques qui distinguent ce modèle de ses concurrents ? Quelles motorisations correspondent le mieux à votre usage quotidien ? Et que penser de sa modularité avec son coffre de 472 litres et son système Easy Break ? Découvrons ensemble ce que ce SUV Renault a à vous offrir.
À retenir
Découvrez les principaux atouts du Renault Kadjar qui en font un SUV compact particulièrement apprécié pour son usage au quotidien :
- Une modularité exemplaire avec un coffre de 472 litres pouvant atteindre 527 litres grâce au plancher modulable et jusqu’à 1478 litres avec la banquette rabattue via le système Easy Break.
- Une gamme de moteurs TCe efficients, notamment le 1.3 TCe disponible en versions 140 et 160 ch, offrant un excellent équilibre entre performances et consommation maîtrisée.
- Un confort typiquement Renault avec des suspensions souples mais équilibrées et une excellente insonorisation qui en font un compagnon idéal pour les longs trajets.
Le Kadjar se distingue ainsi comme un SUV polyvalent, alliant praticité, efficience et agrément de conduite pour répondre aux besoins des familles modernes.
Motorisations et performances : Renault Kadjar TCe 140, TCe 160, diesel et 4×4
Essence TCe 140 : souplesse et sobriété
Le Renault Kadjar TCe 140 se distingue par son moteur essence 1.3 litres offrant un excellent équilibre entre performances et consommation. Ce bloc moderne développe 140 chevaux et se montre particulièrement souple à bas régime, facilitant les reprises en ville comme sur route. La transmission manuelle à 6 rapports valorise parfaitement ce moteur, tandis que la boîte automatique EDC à double embrayage reste disponible pour ceux qui privilégient le confort de conduite. Avec une consommation mixte maîtrisée autour de 5,8 l/100 km en cycle WLTP, ce TCe 140 s’impose comme une référence dans sa catégorie.
TCe 160 EDC : le choix dynamique
Pour les conducteurs recherchant davantage de dynamisme, le TCe 160 représente l’option idéale dans la gamme Kadjar. Partageant la même architecture 1.3 litres que son petit frère, ce moteur bénéficie d’une puissance portée à 160 chevaux pour des performances nettement supérieures. Associé de préférence à la boîte automatique EDC à double embrayage, il offre un comportement à la fois sportif et fluide. Cette transmission moderne assure des passages de rapports imperceptibles tout en préservant la réactivité du moteur. Sur autoroute, ce bloc démontre sa capacité à maintenir des vitesses élevées sans effort, tout en conservant une consommation raisonnable de 6,1 l/100 km en usage mixte.
| Caractéristique | TCe 140 | TCe 160 |
|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 160 ch |
| Couple | 240 Nm | 270 Nm |
| 0 à 100 km/h | 9,8 s | 9,3 s |
| Consommation mixte | 5,8 l/100 km | 6,1 l/100 km |
Blue dCi 115 : l’allié des grands rouleurs
Le Blue dCi 115 représente l’option diesel idéale pour les conducteurs parcourant de longues distances. Ce moteur 1.5 litres de nouvelle génération développe 115 chevaux et se distingue par son couple généreux de 260 Nm disponible dès les bas régimes. Cette caractéristique lui confère une souplesse appréciable en conduite quotidienne et une efficacité remarquable sur autoroute. La transmission peut être manuelle ou automatique EDC selon les versions. Les grands rouleurs apprécieront particulièrement sa consommation contenue, avec une moyenne de 4,4 l/100 km en cycle mixte, permettant une autonomie impressionnante dépassant facilement les 1200 km avec un plein. Le système de dépollution SCR avec réservoir d’AdBlue garantit des émissions maîtrisées.
Transmission intégrale 4×4 : capacités tout-chemin
Pour affronter les conditions difficiles, le Kadjar propose une transmission intégrale intelligente, disponible exclusivement avec certaines motorisations comme le diesel 1.7 Blue dCi 150. Ce système à trois modes de fonctionnement (2WD, Auto, 4WD Lock) s’adapte automatiquement aux conditions d’adhérence. En mode Auto, le couple moteur est réparti en temps réel entre les essieux avant et arrière selon les besoins. La garde au sol généreuse de 20 cm permet d’aborder sereinement les chemins escarpés. Malgré l’ajout de cette transmission qui alourdit le véhicule d’environ 107 kg, le Kadjar 4×4 conserve son habitabilité et son volume de coffre intacts. Cette polyvalence fait du Kadjar 4×4 un compagnon idéal pour les escapades hors des sentiers battus.
Design extérieur du SUV Renault Kadjar : calandre revisitée et finitions soignées
Silhouette et proportions équilibrées
Le SUV Renault Kadjar se distingue par ses lignes fluides et ses proportions harmonieuses qui lui confèrent une présence affirmée sur la route. Sa silhouette dynamique, caractérisée par des épaules robustes et une garde au sol surélevée, témoigne de son caractère baroudeur tout en conservant une élégance certaine. L’aérodynamisme a fait l’objet d’une attention particulière lors de sa conception, les ingénieurs et designers ayant travaillé main dans la main pour optimiser les performances du véhicule. Cette silhouette équilibrée permet au Kadjar d’être instantanément identifiable dans la jungle des SUV compacts, tout en affirmant son appartenance à la famille Renault.
Calandre, couleur carrosserie et jantes
Le restylage du Kadjar a apporté plusieurs évolutions esthétiques notables, à commencer par sa calandre élargie et enrichie d’éléments chromés qui lui confèrent une allure plus premium. Cette signature visuelle distinctive s’accompagne d’une face avant redessinée avec des entourages d’antibrouillard repensés et une signature lumineuse renforcée. Selon Turbo, le restylage « offre un coup de fraîcheur sans dénaturer ses atouts. »
La palette de couleur carrosserie propose des teintes variées qui mettent en valeur les lignes du véhicule, tandis que les jantes en alliage sont disponibles en plusieurs dimensions (17 à 19 pouces) et designs, permettant de personnaliser l’allure du SUV selon vos préférences. Les boucliers avant et arrière dynamisés complètent cette évolution stylistique, le bouclier arrière étant désormais flanqué de fausses canules d’échappement pour un look plus sportif.
Finitions Intens et Black Edition
Le Kadjar propose différents niveaux de finition, dont les versions haut de gamme Intens et Black Edition qui subliment son design extérieur.
La finition Intens se démarque par :
- Des jantes en alliage de 19 pouces au design diamanté élégant ;
- Des phares 100% LED offrant une signature lumineuse distinctive ;
- Des skis de protection avant et arrière pour un look baroudeur ;
- Une lumière d’accueil sous les rétroviseurs pour plus de raffinement.
La série limitée Black Edition pousse l’élégance encore plus loin avec un traitement spécifique qui comprend des jantes noires de 19 pouces avec cabochon rouge, des skis de protection noirs et un badge distinctif « Black Edition » sur les ailes avant. Cette version exclusive affirme le caractère premium du SUV avec une identité visuelle forte et reconnaissable.
Le design extérieur du Renault Kadjar réussit ainsi le pari de proposer un SUV à la fois dynamique et élégant, capable de séduire une clientèle variée recherchant un véhicule polyvalent au style affirmé.
Vie à bord : habitacle, système multimédia R-Link et position de conduite
Habitacle spacieux et matériaux valorisants
L’habitacle du Renault Kadjar se distingue par son espace généreux baigné de lumière, créant une atmosphère accueillante pour tous les occupants. La planche de bord, aux lignes épurées et modernes, s’agrémente de matériaux de bonne qualité pour un modèle généraliste, avec des finitions soignées qui renforcent l’impression de raffinement. La console centrale, ergonomique et fonctionnelle, permet d’accéder facilement aux commandes essentielles du véhicule.
La modularité constitue l’un des points forts de ce SUV compact avec notamment son système Easy Break qui permet de rabattre la banquette arrière en un tour de main. Avec 30 litres de rangements astucieux répartis dans l’habitacle, dont un espace pratique sous l’accoudoir central, la vie à bord devient particulièrement agréable. L’espace intérieur offre confortablement 5 places, avec une garde au toit et un espace aux jambes généreux pour tous les passagers.
Système multimédia R-Link et connectivité
Au centre de la console trône l’écran tactile de 7 pouces du système multimédia R-Link 2, véritable cœur technologique du Kadjar. Cette interface intuitive permet de gérer l’ensemble des fonctionnalités connectées du véhicule avec une réactivité appréciable.
Ce système multimédia complet offre une navigation précise, la connectivité smartphone et un accès aux applications essentielles pour rendre chaque trajet plus agréable. La qualité d’affichage et la fluidité de navigation dans les menus ont été significativement améliorées par rapport aux précédentes générations, rendant l’utilisation quotidienne plus intuitive et moins distrayante pendant la conduite.
Confort et position de conduite
La position de conduite du Kadjar a été particulièrement soignée avec un siège conducteur réglable en hauteur permettant de trouver facilement la position idéale. Les commandes du siège sont facilement accessibles : la poignée latérale permet d’avancer ou reculer l’assise, tandis que le levier permet d’ajuster la hauteur et l’inclinaison du dossier selon vos préférences.
Le volant réglable en hauteur et en profondeur complète cette ergonomie bien pensée, tandis que la position surélevée typique des SUV offre une excellente visibilité sur la route. Les rétroviseurs se règlent électriquement via une commande dédiée pour une adaptation parfaite à chaque conducteur.
| Points forts confort | Points forts technologie |
|---|---|
| Sièges ergonomiques avec multiples réglages | Écran tactile 7 pouces R-Link 2 |
| Habitacle spacieux avec 30L de rangements | Connectivité smartphone intuitive |
| Position de conduite surélevée | Navigation GPS intégrée |
| Système Easy Break pour banquette | Interface modernisée et réactive |
Aides à la conduite et sécurité : un SUV rassurant
Le Renault Kadjar se distingue par une approche complète de la sécurité, combinant technologies d’assistance avancées et fiabilité éprouvée. Ce SUV compact s’impose comme un choix rassurant pour les conducteurs privilégiant la tranquillité d’esprit au quotidien, que ce soit en milieu urbain ou sur les longs trajets.
Technologies d’assistance avancées
Le Kadjar propose un arsenal complet de systèmes d’aide à la conduite qui facilitent les trajets quotidiens. Le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement votre allure en fonction du véhicule qui vous précède, tandis que le système de maintien dans la voie corrige subtilement la trajectoire en cas de dérive involontaire. La caméra 360° constitue un atout majeur lors des manœuvres délicates, offrant une vision panoramique de l’environnement immédiat du véhicule.
Le freinage actif d’urgence, utilisant un radar situé à l’avant, détecte les risques de collision et peut déclencher un freinage autonome si nécessaire. Ces technologies contribuent non seulement au confort de conduite mais renforcent considérablement la sécurité active du véhicule.
Fiabilité saluée par les spécialistes
Le Renault Kadjar a obtenu les 5 étoiles aux tests Euro NCAP, attestant de son excellent niveau de protection pour les occupants adultes et enfants. Sa structure de caisse rigide et ses multiples airbags offrent une sécurité passive optimale en cas d’impact.
D’après Challenges, « le Kadjar ne réserve aucune mauvaise surprise côté comportement. » Cette stabilité rassurante se traduit par une tenue de route prévisible et sécurisante, même dans des conditions difficiles. Le système multimédia, malgré quelques bugs sur les premiers millésimes, bénéficie désormais de mises à jour régulières qui améliorent significativement son fonctionnement.
Budget et valeur : ce qu’il faut savoir sur le Renault Kadjar
Le Renault Kadjar s’impose comme un choix judicieux pour les conducteurs attentifs à la maîtrise de leur budget automobile. Au-delà du prix d’acquisition, ce SUV compact de la gamme Renault présente plusieurs atouts économiques qui méritent d’être soulignés. Véritable alternative aux modèles premium, le Kadjar offre un excellent rapport qualité-prix tout en garantissant des coûts d’usage maîtrisés sur le long terme.
Consommation maîtrisée et coûts d’usage
Le Renault Kadjar se distingue par sa sobriété énergétique, particulièrement avec sa motorisation 1.3 TCe. Les données de consommation sont éloquentes avec une moyenne de 4,4 l/100 km en cycle mixte pour les versions récentes, ce qui place cette voiture parmi les plus économiques de sa catégorie. En conditions réelles d’utilisation sur autoroute, les propriétaires rapportent une consommation d’environ 6 litres aux 100 km à 130 km/h, un chiffre tout à fait honorable pour un SUV de cette taille.
Les intervalles d’entretien espacés constituent un autre avantage économique significatif. Le plan d’entretien préconisé par Renault permet de limiter les visites en atelier, avec une révision complète recommandée tous les 30 000 km ou une fois par an. La garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km (selon la première échéance atteinte) offre une tranquillité d’esprit appréciable et témoigne de la confiance du constructeur dans la fiabilité de son véhicule.
Renault Kadjar : une cote soutenue
L’un des points forts du Kadjar réside dans sa bonne tenue de valeur sur le marché de l’occasion. Contrairement à certains modèles qui subissent une dépréciation rapide, le Kadjar maintient une valeur résiduelle solide au fil des années. Les données de cotation montrent que les véhicules d’occasion se négocient entre 7 170€ et 21 140€ selon l’année, le kilométrage et la finition, avec une moyenne autour de 12 773€.
Cette résistance à la dépréciation s’explique notamment par la popularité du modèle, sa fiabilité éprouvée et sa position stratégique dans le segment des SUV compacts. Pour les acheteurs qui envisagent une formule de financement comme la LOA, cette caractéristique représente un avantage considérable puisqu’elle permet de bénéficier de mensualités plus avantageuses.
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Kadjar vs Citroën C5 Aircross et Nissan Qashqai : les points forts du SUV Renault
Habitabilité
Le Renault Kadjar se distingue par une habitabilité particulièrement généreuse qui constitue l’un de ses principaux atouts face à la concurrence. Avec ses dimensions équilibrées (4,49 m de longueur, 1,84 m de largeur et 1,60 m de hauteur), ce SUV compact offre un espace intérieur remarquable. Son volume de coffre de 472 litres en configuration standard peut atteindre 527 litres grâce au plancher modulable, surpassant ainsi les 430 litres proposés par le Nissan Qashqai. Une fois la banquette rabattue via le système Easy Break, la capacité grimpe jusqu’à 1478 litres, offrant une modularité appréciable pour les familles.
L’espace aux jambes à l’arrière s’avère particulièrement confortable, même si le Citroën C5 Aircross, avec ses trois sièges arrière individuels, propose une configuration plus modulable. La garde au sol généreuse de 20 cm permet d’aborder sereinement les routes dégradées tout en préservant l’habitabilité intérieure.
Confort de suspension
En matière de confort, le Renault Kadjar fait preuve d’un équilibre remarquable entre souplesse et maintien. Sa suspension, particulièrement bien calibrée, joue parfaitement son rôle quel que soit le type de route emprunté. Même sur les chemins plus difficiles, le SUV n’est pas pris en défaut, offrant un amortissement qui absorbe efficacement les irrégularités du terrain.
Si le Citroën C5 Aircross mise sur sa suspension à butées hydrauliques pour un confort optimal, le Kadjar se démarque par une tenue de route plus précise en conduite dynamique avec des mouvements de caisse mieux maîtrisés. Cette caractéristique lui permet d’offrir un compromis confort/dynamisme plus équilibré que ses concurrents directs. Selon Le Nouvel Automobiliste, « le restylage met enfin le Kadjar au niveau de la concurrence. »
Technologies embarquées
Le Renault Kadjar propose un équipement technologique complet qui répond aux attentes des conducteurs modernes. Son système multimédia avec écran tactile de 7 pouces intègre les fonctionnalités Android Auto et Apple CarPlay, garantissant une connectivité optimale avec les smartphones. La navigation est intuitive et précise, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les voyages.
Les aides à la conduite ne sont pas en reste avec des équipements comme le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de franchissement de ligne et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Si le C5 Aircross propose des technologies plus récentes sur ses dernières versions, le Kadjar offre l’essentiel des fonctionnalités attendues dans cette catégorie de véhicules, avec une ergonomie particulièrement intuitive qui facilite leur utilisation au quotidien.
Gamme et finitions : Life, Intens, Black Edition
Le Renault Kadjar propose une gamme structurée autour de trois finitions principales, chacune offrant un niveau d’équipement adapté aux besoins des conducteurs. La simplicité de cette organisation facilite le choix, avec une entrée de gamme Life, une finition intermédiaire Intens et une version haut de gamme Black Edition à l’allure distinctive.
Équipements clés de la finition Intens
La finition Intens représente le cœur de gamme du Kadjar avec un équipement enrichi qui séduit par son rapport qualité/prix. Elle se distingue par ses barres de toit longitudinales aspect chrome et ses jantes alliage 19 pouces diamantées. À l’intérieur, vous apprécierez la sellerie mixte similicuir/tissu et le volant cuir Nappa apportant une touche d’élégance. Côté technologie, cette version bénéficie des phares 100% LED, du système multimédia R-Link 2 avec navigation, ainsi que d’un ensemble complet d’aides à la conduite incluant le freinage actif d’urgence, le détecteur d’angle mort et la caméra de recul.
Black Edition : allure exclusive
La finition Black Edition se démarque par son caractère distinctif et ses équipements premium. Extérieurement, elle arbore des jantes de 19 pouces noires avec cabochon rouge, des skis de protection noirs et un badge « Black Edition » sur les ailes avant. L’habitacle gagne en raffinement avec une sellerie similicuir/Alcantara de haute qualité, des sièges électriques chauffants et un système audio Bose à 6 haut-parleurs pour une expérience sonore immersive. Le toit en verre fixe panoramique, d’une surface de 1,4 m², disponible en option, baigne l’habitacle de lumière naturelle et renforce la sensation d’espace à bord.
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