Comment demonter ventilateur de chauffage sur Kangoo 2

Dans la Renault Kangoo comme dans toutes les voitures en général, lorsqu’une résistance tombe en panne, elle est généralement carbonisée ou brûle. Le ventilateur peut alors être défaillant. BYmyCAR vous explique comment le démonter et les précautions à prendre.

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Comment démonter le ventilateur de chauffage sur le Kangoo 1 ou 2 ?

Les problèmes avec une résistance du ventilateur sont courants dans de nombreuses voitures. Le symptôme le plus courant d’une résistance du ventilateur défaillante est un ventilateur de chauffage qui ne fonctionne qu’à vitesse élevée ou qui ne fonctionne pas à basse vitesse. Dans certaines voitures, un problème ou une panne liés à la résistance de moteur de soufflante défaillante peut provoquer l’arrêt d’un ventilateur de chauffage.

Procédez ainsi pour démonter le ventilateur d’habitacle dans la Renault Kangoo :

Commencez par soulever le couvercle du tableau de bord côté passager avec un outil de retrait de garniture ou une cale en plastique.
Retirez le moteur du ventilateur. Une fois la boîte à gants enlevée, vous pourrez voir le moteur du ventilateur.
Installez un nouveau moteur de soufflerie.

Quels sont les signes indiquant qu’il faut un remplacement du pulseur d’air du Kangoo 2

De manière générale, les signes d’une panne ou d’un problème d’une mauvaise résistance du ventilateur ou du pulseur d’air dans une voiture sont les suivants :

Une perte de contrôle du ventilateur HVAC (totale ou en partie à certaines vitesses) ;
Le ventilateur marche uniquement quand la vitesse est élevée ;
Pas d’air provenant des évents comme l’évaporateur de climatisation ;
Le filtre à pollen ne marche pas correctement ;
La vitesse du ventilateur est intermittente ou irrégulière.

Combien coûte un problème de résistance au chauffage sur le Kangoo 1 ?

Le prix pour changer la résistance du ventilateur oscille entre 50 et 150 € en fonction du modèle de la voiture et des composants à remplacer. Ce tarif comprend le prix de l’équipement et de la main-d’œuvre. BYmyCAR vous conseille de toujours contacter un garagiste certifié Renault pour effectuer ce type de réparation. Ainsi, la garantie sur les pièces restera valable en cas de problème particulier.

Bruit ventilateur du Kangoo 2 : à partir de quand ?

Les roulements du moteur du ventilateur peuvent également perdre leur lubrification initiale et commencer à se dessécher, provoquant une friction accrue dans le moteur. Dès ce moment, vous constaterez par moments un bruit anormal du ventilateur. Cela peut être le signe qu’une panne se signale à ce niveau. Le moteur du ventilateur de votre voiture devrait durer entre 10 à 20 ans. Les roulements étanches modernes et les bagues étanches peuvent pousser la durée de vie à un maximum de 20 ans.

Comment fonctionne le moteur du ventilateur du Kangoo ?

Le moteur du ventilateur pousse l’air chauffé ou refroidi à travers les bouches d’aération du tableau de bord en fonction des réglages du système de climatisation. Quand vous réglez la vitesse du ventilateur, son moteur reçoit une résistance pour augmenter ou réduire le rythme. Lorsqu’un moteur de soufflante tombe en panne, seule une petite quantité d’air passe par les évents intérieurs en fonction de la quantité d’air extérieur entrant dans le système de climatisation.