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Guide d'achat Audi

19 Déc 2025

Audi Q5 phase 1 vs phase 2 : toutes les différences

L’Audi Q5 incarne l’excellence du SUV premium allemand dans ses deux phases distinctives. Vous apprécierez l’évolution remarquable entre la première génération, au design classique et élégant, et la phase 2 plus moderne et technologique. L’Audi Q5 se transforme avec une silhouette plus affirmée, des technologies embarquées révolutionnaires, des motorisations optimisées par micro-hybridation et un confort de conduite exceptionnel. Découvrez les différences majeures entre ces deux générations emblématiques.

Ce qu’il faut retenir

L’évolution entre l’Audi Q5 phase 1 et phase 2 vous offre des améliorations significatives sur plusieurs aspects clés :

Design modernisé : la phase 2 présente une calandre Single Frame élargie avec barrettes verticales, des feux arrière OLED numériques personnalisables et un bouclier avant plus sculpté pour un look plus affirmé ;
Technologies avancées : l’habitacle de la phase 2 intègre le Virtual Cockpit, un écran tactile MMI plus grand, la connectivité sans fil Apple CarPlay/Android Auto et des aides à la conduite perfectionnées ;
Motorisations optimisées : la phase 2 bénéficie de l’hybridation légère sur les moteurs TDI et TFSI, du système quattro ultra plus efficient et de versions hybrides rechargeables pour une polyvalence accrue.

Ces évolutions font de l’Audi Q5 phase 2 un SUV premium encore plus technologique et raffiné, conservant la polyvalence et le confort qui ont fait le succès de ce modèle emblématique.

Design et évolution extérieure

L’Audi Q5 a connu une évolution esthétique remarquable entre ses différentes phases, transformant progressivement ce SUV premium en un véhicule au design toujours plus affirmé et technologique. Les deux générations présentent des différences notables qui méritent d’être détaillées pour apprécier la progression stylistique de ce modèle emblématique.

Calandre, bouclier et entrées d’air

La phase 1 de l’Audi Q5 se caractérisait par une approche classique et élégante avec sa calandre Single Frame aux proportions équilibrées, entourée d’un cadre métallique poli. Son bouclier avant adoptait des lignes simples avec des entrées d’air horizontales discrètes, s’inscrivant parfaitement dans la gamme SUV du constructeur aux anneaux.

La phase 2 marque une rupture visuelle significative avec :

Une calandre Singleframe nettement élargie et plus verticale, avec des barrettes désormais disposées verticalement ;
Des entrées d’air latérales redimensionnées aux contours trapézoïdaux plus imposants ;
Un bouclier avant plus sculpté avec des encastrements plus profonds, accentuant l’aspect robuste du véhicule.

La finition S line renforce ce caractère sportif avec des éléments spécifiques comme un bouclier avant plus agressif et des détails de carrosserie distinctifs qui soulignent le design athlétique et avant-gardiste du modèle.

Feux arrière OLED et diffuseur

L’évolution la plus spectaculaire concerne l’arrière du véhicule, où les différences technologiques sont particulièrement visibles. La phase 1 proposait des feux arrière conventionnels avec une signature lumineuse simple mais élégante, tandis que la phase 2 introduit une révolution avec des feux arrière OLED numériques de deuxième génération, offrant plusieurs signatures lumineuses personnalisables selon la version choisie.

Ces feux OLED innovants permettent non seulement une personnalisation esthétique, mais intègrent également des fonctionnalités de sécurité avancées comme la détection de proximité, qui active tous les segments lumineux lorsqu’un véhicule s’approche à moins de deux mètres par l’arrière.

Le diffuseur arrière a lui aussi évolué, passant d’un élément discret sur la phase 1 à un composant plus affirmé sur la phase 2, intégré dans des pare-chocs surélevés et encadrant élégamment les sorties d’échappement trapézoïdales ou rondes selon les versions.

Les principales différences visuelles entre les deux phases :

Calandre classique et encadrée de chrome (phase 1) vs élargie avec barrettes verticales (phase 2) ;
Projecteurs traditionnels (phase 1) vs affinés avec signatures lumineuses personnalisables (phase 2) ;
Bouclier aux lignes épurées (phase 1) vs sculpture plus dynamique avec entrées d’air redessinées (phase 2) ;
Diffuseur discret (phase 1) vs plus imposant et intégré dans le design global (phase 2).

Ces évolutions stylistiques s’accompagnent de choix de jantes spécifiques, notamment sur la finition S line qui propose des jantes de 19 pouces renforçant l’allure sportive du véhicule. L’ensemble de ces modifications confère à l’Audi Q5 phase 2 une prestance visuelle supérieure et une modernité qui reflètent parfaitement l’évolution premium de la gamme SUV d’Audi.

Dimensions et poids de l’Audi Q5

L’Audi Q5 a évolué entre sa première et sa deuxième génération, avec des modifications significatives en termes de dimensions et de poids. Ces changements ont un impact direct sur l’habitabilité, la capacité de chargement et la maniabilité de ce SUV familial apprécié pour son confort et sa polyvalence.

Tableau comparatif des dimensions

Caractéristiques	Audi Q5 Phase 1	Audi Q5 Phase 2	Évolution
Longueur	4 629 mm	4 717 mm	+88 mm
Largeur	1 880 mm	1 900 mm	+20 mm
Hauteur	1 662 mm	1 647 mm	-15 mm
Empattement	2 810 mm	2 898 mm	+88 mm
Volume du coffre	540 litres	520 litres (standard) / 465 litres (hybride)	-20 litres
Poids	1 850-2 000 kg	1 910-2 245 kg	+60 à +245 kg

Impact sur l’habitabilité et le coffre

La phase 2 de l’Audi Q5 présente un empattement plus important, offrant ainsi davantage d’espace aux passagers arrière. Cette évolution transforme véritablement le Q5 en un SUV familial encore plus confortable pour les trajets longue distance. Malgré une légère réduction de la hauteur (-15 mm), l’espace à la tête reste généreux, même pour les passagers de grande taille.

Côté coffre, bien que le volume standard ait légèrement diminué (de 540 à 520 litres), l’accessibilité a été nettement améliorée grâce à un hayon redessiné et à une ouverture plus large. Cette configuration facilite le chargement d’objets volumineux, un atout considérable pour ce SUV familial. La banquette arrière coulissante disponible en option permet également d’optimiser l’espace selon vos besoins, entre coffre et places arrière.

L’augmentation de la longueur et de la largeur confère au Q5 phase 2 une allure plus imposante et plus prestigieuse, tout en préservant une excellente maniabilité en milieu urbain grâce à un rayon de braquage optimisé et des aides au stationnement perfectionnées. Le léger alourdissement du véhicule est compensé par des motorisations plus efficientes et une meilleure répartition des masses, garantissant un comportement routier exemplaire.

Pour découvrir par vous-même l’impact de ces nouvelles dimensions sur votre confort quotidien, nos conseillers BYmyCAR vous invitent à venir essayer l’Audi Q5 dans l’une de nos concessions. Vous pourrez ainsi apprécier pleinement l’équilibre parfait entre habitabilité, volume de chargement et agrément de conduite que propose ce SUV premium.

Habitacle high-tech et aides à la conduite

Virtual Cockpit, planche de bord et connectivité

L’Audi Q5 se distingue par son habitacle résolument tourné vers la technologie de pointe. Le tableau de bord accueille l’impressionnant Virtual Cockpit d’Audi, un écran numérique personnalisable qui remplace les compteurs analogiques traditionnels. Cette interface haute définition permet d’afficher les informations essentielles selon vos préférences : navigation plein écran avec les compteurs de vitesse et régime moteur miniaturisés dans les coins, contrôles multimédias, ou encore liste de contacts téléphoniques lorsque votre smartphone est connecté via Bluetooth.

La planche de bord intègre également un grand écran tactile MMI Navigation Plus, offrant une interface intuitive pour contrôler l’ensemble des fonctionnalités du véhicule. La compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto permet de profiter pleinement de vos applications préférées sans câble encombrant. Pour encore plus de praticité, l’Audi Q5 propose une station de recharge sans fil pour votre smartphone.

Les dernières versions de l’Audi Q5 bénéficient de la technologie OLED numérique de seconde génération. Ces écrans AMOLED offrent une qualité d’affichage exceptionnelle avec des contrastes plus marqués et des couleurs plus vibrantes, transformant l’expérience utilisateur à bord du véhicule. Cette technologie s’étend jusqu’aux feux arrière qui deviennent de véritables écrans capables de communiquer avec l’environnement extérieur pour une sécurité optimale.

Côté aides à la conduite, l’Audi Q5 intègre des systèmes avancés qui facilitent votre quotidien :

Régulateur adaptatif avec traffic jam assist pour une gestion automatisée des embouteillages ;
Lane assist pour un maintien dans la voie en toute sérénité ;
Assistance préventive aux collisions et stationnement automatique pour votre sécurité ;
Lecture optique des panneaux pour un respect optimal de la réglementation.

Ces technologies peuvent être pilotées via les commandes au volant ou par reconnaissance vocale pour une conduite plus sereine et sécurisée.

Confort intérieur et SUV familial

L’Audi Q5 se révèle être un véritable cocon de confort pour tous les occupants. Les sièges avant électriques à 8 positions offrent un maintien optimal et peuvent être équipés d’une fonction chauffante pour les journées plus fraîches. La sellerie en cuir de haute qualité apporte une touche d’élégance supplémentaire et un confort tactile incomparable.

La climatisation automatique tri-zone permet à chacun de régler sa température idéale, que vous soyez conducteur, passager avant ou installé à l’arrière. Pour une ambiance encore plus agréable, le toit panoramique disponible en option inonde l’habitacle de lumière naturelle tout en offrant une protection UV efficace contre les rayons du soleil.

En tant que SUV familial par excellence, l’Audi Q5 propose une banquette arrière particulièrement ingénieuse avec dossiers rabattables 40/20/40 et inclinaison réglable. Cette configuration permet d’adapter l’espace selon vos besoins, que vous transportiez des passagers ou des objets volumineux. L’espace aux jambes généreux à l’arrière assure le confort de tous les occupants, même lors des longs trajets.

Le coffre spacieux complète parfaitement cette polyvalence, avec un volume de chargement qui peut être augmenté grâce à la modularité des sièges arrière. Les nombreux rangements intelligemment répartis dans l’habitacle permettent de garder à portée de main tous vos objets du quotidien, faisant de l’Audi Q5 un compagnon idéal pour les familles actives.

Pour profiter pleinement de votre expérience à bord, nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous présenter toutes les options disponibles et vous aider à configurer l’Audi Q5 qui correspondra parfaitement à vos attentes et à votre style de vie.

Fiche technique complète de l’Audi Q5

L’Audi Q5 a connu une évolution technique majeure entre sa première et sa deuxième génération. Ce SUV premium allemand se distingue par des motorisations performantes et des technologies avancées qui ont évolué au fil des années. Voici une analyse détaillée des différentes motorisations disponibles pour l’Audi Q5.

Moteurs essence TFSI et cylindres

Les moteurs essence TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) de l’Audi Q5 se sont considérablement améliorés entre les phases 1 et 2. La première génération proposait principalement des blocs 4 cylindres 2.0 TFSI développant entre 180 et 211 ch, avec un couple généreux permettant des performances dynamiques pour un SUV de ce gabarit.

La phase 2 a introduit une nouvelle génération de moteurs essence plus efficients, toujours articulés autour du 2.0 TFSI mais avec une puissance revue à la hausse et l’intégration d’une micro-hybridation sur les versions récentes. Le système d’hybridation légère 12V sur les moteurs 4 cylindres permet une réduction de la consommation tout en maintenant des performances élevées.

Pour les amateurs de sensations fortes, le V6 3.0 TFSI de 272 ch équipant certaines versions de la phase 1 offrait des performances remarquables. La SQ5 TFSI de la phase 2 propose quant à elle une puissance encore supérieure avec une architecture moteur optimisée pour un meilleur rendement.

Moteurs essence	Phase 1	Phase 2
2.0 TFSI	180-211 ch / 320-350 Nm	252-261 ch / 370 Nm
3.0 TFSI V6	272 ch / 400 Nm	–
SQ5 TFSI	–	354 ch / 500 Nm
Transmission	S Tronic 7 / Tiptronic 8	S Tronic 7 / quattro ultra
Consommation	7,6-9,3 L/100 km	7,1-8,5 L/100 km

Moteurs diesel TDI et hybridation légère

Les motorisations diesel ont toujours constitué le cœur de la gamme Q5, avec une évolution technique notable entre les deux phases. La phase 1 proposait des 2.0 TDI de 143 à 190 ch et des V6 3.0 TDI de 240 à 245 ch, offrant un excellent compromis entre performances et consommation.

La phase 2 a introduit une nouvelle génération de moteurs TDI avec hybridation légère, notamment le 2.0 TDI de 204 ch équipé d’un système micro-hybride 12V avec alterno-démarreur. Cette technologie permet une réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2 tout en améliorant la réactivité à bas régime.

Le fleuron de la gamme diesel, le SQ5 TDI de la phase 2, impressionne avec son V6 3.0 TDI développant 347 ch et un couple colossal de 700 Nm, associé à une hybridation légère 48V pour une efficience optimisée.

Moteurs diesel	Phase 1	Phase 2
2.0 TDI	143-190 ch / 320-400 Nm	163-204 ch / 380-400 Nm
3.0 TDI V6	240-245 ch / 500-580 Nm	286 ch / 620 Nm
SQ5 TDI	313 ch / 650 Nm	347 ch / 700 Nm
Transmission	S Tronic 7 / Tiptronic 8	S Tronic 7 / quattro
Consommation	6,5-7,2 L/100 km	5,9-6,4 L/100 km

L’Audi Q5 a également évolué avec l’arrivée de versions hybrides rechargeables dans la phase 2, combinant un moteur 2.0 TFSI de 252 ch avec un moteur électrique de 143 ch pour une puissance cumulée atteignant jusqu’à 367 ch.

Si vous envisagez l’acquisition d’une Audi Q5 d’occasion, ces informations techniques vous permettront de mieux comprendre les différentes motorisations disponibles et leurs caractéristiques spécifiques.

Pour obtenir des informations plus détaillées sur les spécifications techniques de l’Audi Q5 ou pour découvrir nos modèles disponibles, n’hésitez pas à contacter nos conseillers BYmyCAR qui sauront vous orienter vers la version qui correspond le mieux à vos besoins et attentes.

Transmission intégrale quattro et boîtes de vitesses

La transmission intégrale quattro est l’un des atouts majeurs de l’Audi Q5, offrant une adhérence exceptionnelle et une sécurité renforcée en toutes conditions. Dans sa phase 2, l’Audi Q5 bénéficie d’innovations significatives avec la technologie quattro ultra et des boîtes de vitesses perfectionnées.

Quattro ultra : fonctionnement et avantages

Le système quattro ultra représente une évolution majeure de la transmission intégrale d’Audi. Contrairement au quattro traditionnel qui fonctionne en permanence, le quattro ultra utilise une approche prédictive et intelligente. Ce système analyse en continu les données de conduite grâce à de nombreux capteurs qui évaluent la dynamique du véhicule et le comportement du conducteur.

Son principe est ingénieux : en conduite normale, lorsque les conditions d’adhérence sont bonnes, le système privilégie la propulsion par les roues avant uniquement, réduisant ainsi la consommation de carburant d’environ 0,3 l/100 km. Dès que les conditions changent ou qu’une situation à risque est détectée, la transmission aux roues arrière s’enclenche instantanément et de façon imperceptible pour le conducteur.

L’Audi drive select vous permet de personnaliser le comportement de la transmission intégrale selon vos préférences. En mode auto, vous bénéficiez d’un équilibre parfait entre traction maximale et comportement routier stable, idéal pour affronter les routes glissantes ou enneigées en toute sécurité.

Boîte S tronic et boîte manuelle

La boîte S tronic représente une avancée technologique majeure dans la gamme Audi Q5. Cette transmission à double embrayage combine le confort d’une boîte automatique avec la réactivité d’une boîte manuelle. Disponible en 7 rapports, elle est composée de deux sous-boîtes qui fonctionnent en parallèle : l’une gère les rapports pairs, l’autre les impairs.

Ce système ingénieux permet des changements de vitesse ultrarapides et sans interruption de couple, vous offrant une conduite à la fois dynamique et confortable. Le levier de vitesse ergonomique vous donne le choix entre un mode entièrement automatique ou un contrôle manuel via les palettes au volant.

Sur les premières versions du Q5 phase 1, une boîte manuelle était proposée sur certaines motorisations d’entrée de gamme. Cependant, la phase 2 privilégie exclusivement la boîte S tronic pour son efficacité et son confort supérieurs, parfaitement adaptés au caractère premium du véhicule.

Audi RS Q5 et SQ5 : l’esprit sportif

Les versions sportives de l’Audi Q5 incarnent parfaitement la philosophie du constructeur aux anneaux : allier performances exceptionnelles et élégance discrète. Que ce soit l’Audi SQ5 ou la déclinaison encore plus radicale RS Q5, ces modèles représentent le summum de la gamme avec un caractère affirmé qui séduira les amateurs de sensations fortes.

Performances et sensations

L’Audi SQ5 impressionne avec son moteur V6 3.0 TDI développant jusqu’à 347 chevaux et un couple monumental de 700 Nm disponible dès les plus bas régimes (2 500 tr/min). Cette puissance permet d’atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 5,1 secondes, offrant des accélérations dignes d’une sportive. La version essence n’est pas en reste avec son V6 TFSI de 362 chevaux.

La sonorité du SQ5 mérite une mention particulière : le travail acoustique réalisé sur l’échappement produit un son rauque et profond qui évoque celui d’un V8. Cette signature sonore n’est pas artificielle mais bien le fruit d’une conception spécifique des sorties d’échappement, ajoutant une dimension sensorielle à l’expérience de conduite.

Design exclusif et diffuseur spécifique

Visuellement, les versions sportives de l’Audi Q5 se distinguent par des éléments stylistiques exclusifs qui affirment leur caractère sans tomber dans l’ostentatoire. La calandre plus agressive, les jantes spécifiques et les badges distinctifs sont autant de signes qui révèlent le potentiel de ces modèles.

À l’arrière, le diffuseur spécifique aux versions RS et SQ5 souligne l’aspect sportif du véhicule. Cet élément aérodynamique intègre harmonieusement les sorties d’échappement ovales typiques des modèles hautes performances d’Audi. Le diffuseur n’est pas qu’esthétique, il contribue également à l’optimisation des flux d’air sous le véhicule pour une meilleure stabilité à haute vitesse.

Chez BYmyCAR, nos conseillers sont spécialement formés pour vous orienter vers ces versions passion de l’Audi Q5. Leur expertise vous permettra de découvrir toutes les subtilités de ces modèles d’exception qui allient performances, technologie et raffinement dans un package aussi polyvalent qu’exclusif.

Retour sur l’Audi Q5 8R

Particularités de la première génération

L’Audi Q5 8R représente la première génération de ce SUV premium qui a marqué l’histoire du constructeur aux anneaux. Cette version de lancement s’est rapidement imposée comme une référence dans son segment. Basée sur la plateforme MLB d’Audi, commune avec l’Audi A4 B8 et l’Audi A5, elle combine élégance et robustesse. Sa transmission intégrale quattro avec différentiel central Torsen lui confère une excellente motricité en toutes circonstances, tandis que sa direction précise et son châssis équilibré en font un SUV particulièrement agréable à conduire.

Pourquoi elle séduit encore aujourd’hui

L’Audi Q5 8R continue de séduire par son style intemporel qui ne trahit pas son âge. Sa silhouette équilibrée et ses lignes élégantes lui permettent de rester esthétiquement attractive face aux modèles plus récents. Sa fiabilité globale reste satisfaisante, particulièrement pour les exemplaires bien entretenus, avec un suivi rigoureux des intervalles de maintenance. L’habitabilité généreuse, la qualité des matériaux et des assemblages ainsi que le confort à bord en font un choix judicieux sur le marché de l’occasion. Sa polyvalence demeure l’un de ses atouts majeurs, avec une gamme complète de motorisations adaptées à tous les profils d’utilisation, du 2.0 TDI économique au puissant V6 3.0 TDI.

Comment choisir selon la phase et l’année de votre Audi Q5 ?

Quelle année correspond à la phase 2 ?

Pour identifier facilement la phase de votre Audi Q5, plusieurs éléments visuels caractéristiques vous aideront à faire la différence. La phase 2 correspond à la seconde génération du modèle, reconnaissable par sa calandre Single Frame aux baguettes horizontales (et non plus verticales comme sur la phase 1).

Le design extérieur de la phase 2 se distingue par des projecteurs plus fins, une signature lumineuse à LED personnalisable, et un capot plus vertical. Les lignes latérales sont également plus marquées, avec deux légers arrondis sur les ailes qui renforcent le dynamisme visuel du SUV.

À l’arrière, bien que la forme générale du hayon reste similaire, les feux présentent un dessin à LED légèrement différent. La phase 2 se démarque aussi par son habitacle modernisé intégrant le Virtual Cockpit et un grand écran tactile MMI Navigation Plus.

Conseils d’achat BYmyCAR

Chez BYmyCAR, nous vous recommandons de porter une attention particulière aux équipements technologiques lors de votre choix entre les différentes phases de l’Audi Q5. La phase 2 offre des avancées significatives en termes d’aides à la conduite et de connectivité qui méritent d’être considérées.

Pour identifier avec certitude le modèle qui vous intéresse, vérifiez le numéro d’identification du véhicule (VIN) sur la carte grise à la ligne E. Ce code à 17 chiffres contient toutes les informations essentielles sur votre Audi Q5.

Nos conseillers BYmyCAR sont à votre disposition pour vous guider dans le choix de votre Audi Q5, qu’il s’agisse d’une phase 1 ou 2. Ils pourront vous présenter les différentes finitions disponibles et vous aider à sélectionner le modèle correspondant parfaitement à vos besoins et à vos attentes.

Tenue de route et confort

Suspension pneumatique adaptative

La suspension pneumatique adaptative représente l’un des équipements phares de l’Audi Q5, particulièrement sur la phase 2. Ce système sophistiqué ajuste automatiquement la hauteur de caisse et la fermeté des amortisseurs en fonction des conditions de conduite et de la vitesse. Sur autoroute, le véhicule s’abaisse légèrement pour optimiser l’aérodynamisme et la stabilité, tandis qu’en conduite tout-terrain, vous pouvez augmenter la garde au sol pour franchir les obstacles plus facilement.

Cette technologie garantit une adhérence et une stabilité exemplaires en toutes circonstances, offrant un confort supérieur pour tous les passagers. Les mouvements de caisse sont parfaitement maîtrisés, même dans les virages serrés ou lors des changements de direction brusques, procurant une sensation de sécurité et de maîtrise incomparable.

Audi drive select et modes personnalisés

Le système Audi drive select vous permet de personnaliser intégralement le comportement de votre nouvelle Audi Q5 selon vos envies du moment. Plusieurs modes prédéfinis sont disponibles : confort pour une conduite détendue et souple, auto pour un équilibre optimal au quotidien, dynamic pour un comportement plus sportif et incisif, efficiency pour maximiser l’économie de carburant, et enfin allroad pour les escapades hors des sentiers battus.

Chaque mode modifie simultanément les paramètres de la direction, de la transmission, des suspensions et de la réponse moteur. Le passage du mode dynamique au mode souple se fait instantanément via la console centrale ou les commandes au volant, transformant radicalement le caractère du véhicule. Le diffuseur arrière contribue également à l’efficacité aérodynamique, particulièrement en mode dynamic où chaque détail compte pour optimiser les performances.

Pour vivre pleinement ces sensations et apprécier la différence entre les modes de conduite, nos conseillers BYmyCAR vous invitent à réaliser un essai routier complet. Vous découvrirez ainsi toute la polyvalence de l’Audi Q5 et son aptitude à s’adapter parfaitement à votre style de conduite.

FAQ sur l’Audi Q5 phase 1 vs phase 2

Quelle différence de dimensions entre les deux phases ?

Les dimensions de l’Audi Q5 sont restées relativement stables entre les deux phases. La phase 1 (type 8R) mesure 4,63 m de long pour 1,83 m de large et 1,65 m de haut, avec un empattement de 2,81 m. La phase 2 conserve ces proportions générales avec quelques ajustements mineurs, mais propose un volume de coffre légèrement optimisé. La garde au sol de 20 cm reste identique sur les deux générations, garantissant les mêmes capacités de franchissement avec des angles d’attaque de 25° et de fuite de 18° pour une polyvalence tout-terrain préservée.

Le système quattro est-il identique ?

Non, le système quattro a considérablement évolué avec la phase 2 qui introduit la technologie quattro ultra sur la plupart des motorisations (sauf 3.0 TDI). Cette transmission intégrale intelligente permet de découpler automatiquement les roues arrière lorsque la traction intégrale n’est pas nécessaire, réduisant ainsi la consommation de carburant sans compromettre les performances. Le système analyse en continu les conditions de conduite et peut prédire jusqu’à 500 millisecondes à l’avance quand réactiver la transmission intégrale, offrant ainsi un équilibre optimal entre efficience et sécurité.

Existe-t-il une Audi Q5 hybride rechargeable ?

Oui, l’Audi Q5 hybride rechargeable TFSI e a été introduite avec la phase 2, devenant le premier SUV hybride rechargeable de la marque aux anneaux. Ce modèle combine un moteur essence 2.0 TFSI avec un moteur électrique pour une puissance cumulée allant de 299 à 367 ch selon la version (50 TFSI e ou 55 TFSI e). Sa batterie lithium-ion de 14,1 kWh permet une autonomie électrique d’environ 50 km. La recharge complète s’effectue en 5-6 heures sur une prise standard, et le système propose plusieurs modes de conduite pour optimiser l’utilisation des deux motorisations.

Quelles finitions sont disponibles en phase 2 ?

La phase 2 de l’Audi Q5 propose une gamme de finitions enrichie par rapport à la phase 1. On retrouve en entrée de gamme la finition Ambiente qui offre déjà un équipement complet avec jantes alliage 17 pouces et système multimédia MMI. La finition S line, plus sportive, ajoute des éléments de style distinctifs et un châssis sport. S’y ajoutent les finitions Design, Business Executive et Avus qui proposent des niveaux d’équipement croissants avec notamment des systèmes d’assistance à la conduite plus élaborés. La version sportive SQ5 dispose quant à elle d’une présentation spécifique avec des attributs exclusifs.

Comment reconnaître l’Audi Q5 8R ?

L’Audi Q5 8R (phase 1) se reconnaît à plusieurs éléments stylistiques caractéristiques. Sa calandre Single Frame est plus étroite que celle de la phase 2, avec des contours chromés moins imposants. Les phares sont plus arrondis et moins effilés. À l’arrière, les feux ont une signature lumineuse différente et moins travaillée. Le bouclier avant présente des entrées d’air moins sculptées et le capot est moins vertical. Ces différences visuelles permettent d’identifier facilement la première génération du SUV premium d’Ingolstadt.

L’Audi RS Q5 est-elle disponible en Sportback ?

Non, contrairement à ce que l’on pourrait penser, l’Audi RS Q5 n’existe pas dans la gamme officielle d’Audi, que ce soit en carrosserie standard ou en version Sportback. La version la plus sportive proposée est le SQ5, disponible avec un puissant moteur V6 TDI de 347 ch sur la phase 2. La silhouette Sportback, caractérisée par sa ligne de toit plongeante façon coupé, n’a été introduite sur le Q5 qu’avec le restylage de la seconde génération, mais uniquement en versions classiques et SQ5, sans déclinaison RS. Pour une expérience encore plus sportive, nos conseillers BYmyCAR pourront vous orienter vers les versions les plus dynamiques de la gamme.