Lancement en France des Alfa Romeo Giulia et Stelvio MY22

A savoir que la dotation de série de la plupart des versions s’enrichit significativement. Toutes les Alfa Romeo Giulia et Stelvio bénéficient désormais en série des aménagements et équipements suivants :

• Chargeur de téléphone à induction
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Pédalier aluminium
• Volant Sport
• Levier de vitesse Sport
• Ciel de toit sombre
• Éclairage d’ambiance
• Face avant type Veloce (sur Giulia)
• Double sortie d’échappement (sur Giulia)

La gamme Alfa Romeo simplifiée

Après la suppression des anciennes finitions d’accès Giulia et Stelvio et désormais de la Veloce TI, les gammes débutent par la finition Super et s’articulent ainsi : d’une part, les finitions classiques Super et TI, et d’autre part, pour chacune d’elle, un dérivé à l’esprit plus sportif avec les Sprint et Veloce. De plus, la Quadrifoglio se positionne toujours au sommet de chacune des deux gammes.

Aussi, l’enrichissement apporté à la gamme a pour effet de simplifier la configuration des modèles avec :

• 3 options disponibles sur la gamme Giulia, 5 sur Stelvio et 6 pour les Quadrifoglio.
• 6 types de jantes sur Giulia et 7 sur Stelvio (2 choix maximum par finition)
• 10 coloris extérieurs
• 2 revêtements tissu ou tissu Alfatec et 3 coloris de cuir (selon les finitions et le type de sièges) : noir, rouge ou tabac. A signaler la disparition du cuir pleine fleur
• 3 packs : (Pack ambiance Veloce, Pack Conduite Autonome, Pack intérieur Premium).

Les motorisations Alfa Romeo

D’ailleurs, la gamme de motorisations répondant à la norme Euro 6D Full reste globalement identique à celle des Giulia et Stelvio MY21. Celles-ci avaient alors bénéficié d’améliorations significatives en termes de consommations /émissions de CO2.

Ainsi, Giulia demeure donc proposée en Diesel 2.2 160ch et 190ch  propulsion ou 210ch avec la transmission intégrale Q4. En essence, on retrouve le moteur essence 2.0, disponible en 200ch propulsion ou 280ch Q4. A noter : la fermeture de la version essence 280ch propulsion.

Stelvio dispose des Diesel 2.2 160ch (propulsion) ou 190ch Q4 et 210 Q4 ou des moteurs essence 200 et 280 ch Q4. Signalons l’arrêt du Diesel 190ch en propulsion.

De plus, rappelons que l’ensemble des gammes Giulia ou Stelvio est uniquement proposé avec la boite automatique à 8 rapports d’origine ZF.

Les tarifs de la gamme

Concernant les tarifs, la gamme Giulia débute à partir de 43 500 € et le Stelvio dès 47 500 € (2,2 Turbo Diesel 160 AT8 Super).

En savoir plus

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