Peugeot 308 : finitions, prix et versions
Ce qu’il faut retenir
- La Peugeot 308 2025 propose trois finitions principales : Style (entrée de gamme bien équipée avec i-Cockpit), Allure (milieu de gamme avec équipements de confort) et GT (haut de gamme sportif avec phares Matrix LED).
- Les prix* débutent à 29 750 €* pour l’hybride 145 ch en finition Style, 32 150 €* pour le diesel BlueHDi 130, 35 450 €* pour l’hybride rechargeable 195 ch et 35 500 €* pour la version électrique e-308 de 156 ch.
- Une gamme complète de motorisations est disponible : essence (PureTech 130 et 156 ch), diesel (BlueHDi 130), hybride (145 ch), hybride rechargeable (180 et 195 ch) et 100% électrique (156 ch avec 416 km d’autonomie).
La Peugeot 308 continue de s’imposer comme l’une des références incontournables du segment des compactes en 2025, séduisant par son design distinctif et ses prestations équilibrées. Pour cette nouvelle année, le constructeur au lion a enrichi sa gamme avec des équipements technologiques supplémentaires et des motorisations optimisées. Notre guide complet vous présente toutes les versions disponibles de la 308, leurs finitions détaillées et la grille tarifaire complète pour vous aider à choisir le modèle Peugeot qui correspond parfaitement à vos besoins.
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Peugeot 308 2025 : panorama des finitions et versions
Gamme Peugeot 308 : Style, Allure et GT
La Peugeot 308 2025 propose une gamme complète avec trois niveaux de finition principaux. La finition Style constitue l’entrée de gamme et offre déjà un équipement généreux avec l’Active Safety Brake de série, le Peugeot i-Cockpit avec combiné d’instrumentation numérique 10 pouces et une interface multimédia moderne. La finition Allure enrichit l’équipement avec des jantes alliage plus élégantes et des aides à la conduite supplémentaires comme la surveillance des angles morts. Au sommet de la gamme, la finition GT se distingue par son style plus sportif, ses phares Matrix LED et son ambiance intérieure raffinée avec éclairage d’ambiance personnalisable.
Côté motorisations, la Peugeot 308 2025 propose un large choix avec des versions essence, diesel, hybride, hybride rechargeable et 100% électrique. La e-308 électrique développe 156 ch avec une autonomie WLTP de 413 km grâce à sa batterie de 51 kWh utiles. Les versions hybrides rechargeables offrent jusqu’à 85 km d’autonomie électrique.
Tableau comparatif des finitions
| Finition | Principaux équipements | Motorisations | Jantes alliage | Ambiance intérieure |
|---|---|---|---|---|
| Style | Active Safety Brake, i-Cockpit 10″, climatisation, régulateur de vitesse, feux automatiques | Diesel 130 ch, Hybride 145 ch, Électrique 156 ch | 16″ | Tissu noir |
| Allure | Équipements Style + caméra de recul, surveillance angles morts, clim auto, navigation | Diesel 130 ch, Hybride 145 ch, Hybride rechargeable, Électrique 156 ch | 17″ | Tissu/TEP, inserts décoratifs |
| GT | Équipements Allure + phares Matrix LED, i-Cockpit panoramique, sièges chauffants, chargeur smartphone à induction | Toutes motorisations disponibles | 18″ | Alcantara/cuir vegan, éclairage d’ambiance 8 couleurs |
La gamme 308 2025 se distingue par une offre complète et cohérente, où même la finition d’entrée de gamme propose un niveau d’équipement satisfaisant, notamment en matière de sécurité avec l’Active Safety Brake. Les versions essence offrent un bon compromis économique, tandis que les motorisations électrifiées bénéficient du bonus écologique.
Quel est le prix de la nouvelle Peugeot 308 ?
La Peugeot 308 se positionne comme une berline compacte polyvalente, disponible en plusieurs motorisations pour répondre à tous les besoins. Découvrez les différentes options tarifaires pour vous aider à choisir le modèle qui correspond à votre budget.
Prix nouvelle Peugeot 308 par motorisation
La gamme 308 propose un large éventail de motorisations avec des tarifs adaptés à chaque technologie :
- Versions essence : La 308 Hybrid 145 ch en finition Style démarre à partir de 29 750 €*, offrant un excellent rapport qualité-prix pour cette technologie micro-hybride économique.
- Versions diesel : La motorisation BlueHDi 130 ch est proposée à partir de 32 150 €* en finition Style, idéale pour les grands rouleurs recherchant sobriété et autonomie.
- Hybride rechargeable : La 308 Plug-In Hybrid 195 ch (remplaçant l’ancienne version 180 ch) est disponible à partir de 35 450 €* en finition Allure, permettant jusqu’à 85 km d’autonomie en mode électrique.
- Version électrique : La e-308 avec son moteur électrique de 156 ch est accessible à partir de 35 500 €*, avec une autonomie pouvant atteindre 416 km WLTP. Le bonus écologique s’applique à cette version.
Comparer le coût total de possession
Au-delà du prix d’achat, il est essentiel d’évaluer le coût global de possession pour faire le meilleur choix :
- La version hybride offre un bon compromis avec une consommation réduite sans contrainte de recharge.
- Le diesel BlueHDi reste avantageux pour les conducteurs parcourant plus de 25 000 km annuels grâce à sa faible consommation.
- L’hybride rechargeable permet de réaliser des économies significatives pour les trajets quotidiens en mode électrique (jusqu’à 85 km d’autonomie).
- La version électrique présente le coût d’usage le plus bas avec des frais d’entretien réduits et des économies de carburant importantes, sans oublier l’avantage du bonus écologique qui s’applique.
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Dimensions et volume de coffre de la Peugeot 308 berline et SW
Dimensions extérieures
La Peugeot 308 s’impose comme une référence dans le segment des compactes avec des proportions équilibrées. La berline affiche une longueur de 4367 mm, une largeur de 1852 mm (2062 mm rétroviseurs déployés) et une hauteur de 1441 mm. Son empattement de 2675 mm lui confère une bonne stabilité sur route.
La version break SW se distingue par des dimensions plus généreuses avec une longueur portée à 4636 mm (+269 mm par rapport à la berline), une largeur identique de 1852 mm et une hauteur légèrement supérieure de 1450 mm. Cette silhouette allongée offre non seulement une allure plus dynamique, mais surtout un espace intérieur optimisé.
Volume de coffre : berline vs SW
La capacité de chargement constitue l’un des principaux critères de choix entre la berline et le break SW. La Peugeot 308 berline propose un volume de coffre généreux de 412 litres en configuration standard (361 litres pour les versions hybrides et électriques), ce qui la place parmi les références de sa catégorie.
| Caractéristiques | 308 Berline | 308 Break SW | Différence |
|---|---|---|---|
| Longueur (mm) | 4367 | 4636 | +269 |
| Largeur (mm) | 1852 | 1852 | 0 |
| Hauteur (mm) | 1441 | 1450 | +9 |
| Volume coffre (l) | 412 | 608 | +196 |
| Poids à vide (kg) | 1395 | 1420 | +25 |
La version SW se démarque avec un coffre nettement plus volumineux de 608 litres (548 litres pour les versions hybrides et électriques), soit près de 200 litres supplémentaires par rapport à la berline. Cette dimension en fait une option idéale pour les familles ou les utilisateurs recherchant une grande polyvalence pour leurs trajets quotidiens et leurs voyages.
Peugeot 308 GT, GT Line et Allure : quelle finition choisir ?
Peugeot 308 GT : le choix sportif
La finition GT de la Peugeot 308 s’impose comme le choix idéal pour les conducteurs en quête d’une expérience plus dynamique et exclusive. Cette version haut de gamme se distingue immédiatement par son allure sportive avec sa calandre spécifique, ses élargisseurs de pare-chocs et ses jantes alliage de 18 pouces diamantées qui renforcent son caractère athlétique.
Côté technologie, la GT bénéficie des projecteurs Matrix LED, un système d’éclairage intelligent qui permet de rouler en permanence en pleins phares sans éblouir les autres conducteurs. Sur autoroute, ces feux modifient automatiquement l’angle du faisceau lumineux pour une visibilité optimale. Autre atout majeur, les différents modes de conduite permettent d’adapter le comportement du véhicule selon vos envies et les conditions de route.
GT Line et Allure : équilibre équipements/prix
Pour ceux qui recherchent un compromis entre prestations et budget, les finitions GT Line et Allure représentent d’excellentes alternatives. La GT Line constitue une approche plus accessible de l’univers sportif avec des éléments de design proches de la GT, tout en proposant un rapport équipement/prix plus avantageux. Elle conserve l’esprit dynamique avec ses jantes alliage spécifiques et certains éléments stylistiques distinctifs.
La finition Allure, quant à elle, offre un excellent niveau d’équipement avec notamment des jantes alliage de 17 pouces, le régulateur de vitesse programmable et la climatisation bizone automatique. Particulièrement bien positionnée en termes de tarif, elle représente un choix judicieux pour ceux qui souhaitent accéder à l’univers 308 sans faire de compromis sur l’essentiel. Pour découvrir ces différentes versions, n’hésitez pas à consulter notre sélection de Peugeot 308 d’occasion disponibles chez BYmyCAR.
Motorisations hybride, essence et diesel : performances de la Peugeot 308
La Peugeot 308 se distingue par une offre de motorisations diversifiée, répondant aux besoins de tous les conducteurs. Que vous privilégiez l’efficience, la performance ou l’économie, cette berline compacte propose des solutions adaptées à chaque profil d’utilisation. L’ensemble de la gamme bénéficie d’un châssis équilibré et d’une tenue de route reconnue, caractéristiques de l’ADN Peugeot.
Versions essence : PureTech 130 et 156 ch
Le moteur essence 1.2 PureTech équipe la Peugeot 308 en deux niveaux de puissance. La version 130 ch offre un excellent compromis entre vivacité et sobriété, avec 230 Nm de couple disponible dès 1750 tr/min. Son accélération de 0 à 100 km/h en environ 10 secondes assure des performances satisfaisantes au quotidien.
Pour ceux qui recherchent plus de dynamisme, la version 156 ch se montre plus vigoureuse. Ces motorisations peuvent être associées à l’excellente boîte automatique EAT8 à 8 rapports, qui optimise la consommation tout en offrant des passages de vitesses fluides. Le diesel BlueHDi 130 ch reste au catalogue pour les gros rouleurs, avec un couple généreux et une consommation maîtrisée.
Hybride Peugeot 308 : efficience et bonus écologique
La gamme hybride de la Peugeot 308 se décline en plusieurs versions. La motorisation hybride classique de 145 ch (anciennement 136 ch) propose une consommation réduite en cycle urbain. Pour ceux qui recherchent plus de puissance et la possibilité de rouler en mode électrique, les versions hybrides rechargeables de 180 et 225 ch sont disponibles, offrant jusqu’à 60 km d’autonomie en mode 100% électrique.
Ces motorisations PHEV combinent un moteur essence 1.6 et un ou deux moteurs électriques selon la puissance. Pour une conduite zéro émission, la e-308 électrique de 156 ch propose jusqu’à 416 km d’autonomie et bénéficie du bonus écologique. Une alternative écologique à découvrir, tout comme la Peugeot e-208 disponible chez BYmyCAR.
Intérieur Peugeot 308 : technologies, sièges et équipements
Design de l’i-Cockpit et écran tactile
La Peugeot 308 est équipée de la version améliorée du célèbre i-Cockpit, véritable signature de la marque au lion. Ce système ergonomique associe trois éléments essentiels : un volant compact pour une meilleure maniabilité, un combiné d’affichage tête haute permettant de garder les yeux sur la route, et un imposant écran tactile central de 10 pouces Full HD.
Ce dernier regroupe de façon intuitive l’ensemble des commandes de confort comme la radio et la climatisation. L’interface est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, permettant de répliquer vos applications préférées directement sur l’écran du véhicule, sans avoir à manipuler votre smartphone pendant la conduite.
Aides à la conduite de série
La Peugeot 308 propose un arsenal complet d’aides à la conduite pour renforcer la sécurité. L’Active Safety Brake, système de freinage automatique d’urgence, intervient entre 5 et 140 km/h pour éviter les collisions avec les véhicules en mouvement et jusqu’à 80 km/h pour les véhicules à l’arrêt.
Le régulateur de vitesse adaptatif ajuste automatiquement l’allure en fonction du trafic, maintenant une distance de sécurité constante avec le véhicule qui précède. La reconnaissance des panneaux de signalisation complète ce dispositif en affichant les limitations de vitesse sur le tableau de bord numérique, pour une conduite plus sereine au quotidien.
Utiliser le configurateur Peugeot 308 pour créer votre compacte sur-mesure
Étapes clés du configurateur
Le configurateur Peugeot 308 vous guide à travers quatre étapes essentielles pour personnaliser votre véhicule. Commencez par sélectionner votre finition parmi les versions disponibles (Style, Allure ou GT). Choisissez ensuite votre motorisation selon vos besoins : électrique, hybride 145 ch ou thermique (PureTech/BlueHDi). Poursuivez avec la sélection de la couleur extérieure avant de finaliser avec les packs d’équipements adaptés à votre style.
Options recommandées selon l’usage
Pour une utilisation quotidienne optimale, certaines options s’avèrent particulièrement utiles. Le radar de recul facilite grandement les manœuvres en ville et se complète idéalement avec la caméra 360°. Les sièges chauffants apportent un confort appréciable en hiver, tandis que les vitres arrière surteintées préservent l’intimité et réduisent la chaleur en été.
Pour les longs trajets, le pack Sensation avec système Hi-Fi Focal et toit ouvrant transforme chaque voyage en expérience premium.
Peugeot 308 phase 2 : ce qui change depuis le restylage
Design extérieur retouché
La Peugeot 308 phase 2 adopte un style plus affirmé avec un capot aux lignes plus aiguisées et une nouvelle calandre verticale inspirée du 3008. Le restylage apporte une signature lumineuse modernisée et l’intégration du nouveau logo Peugeot sur la face avant. Ces modifications subtiles mais efficaces permettent à la compacte de conserver une allure contemporaine tout en renforçant son identité visuelle.
Évolutions technologiques
L’habitacle bénéficie d’une mise à jour technologique majeure avec l’intégration d’une dalle numérique de 10 pouces offrant une interface plus intuitive. La sécurité n’est pas en reste avec l’ajout de systèmes d’aide à la conduite perfectionnés comme l’alerte active de franchissement involontaire de ligne qui corrige automatiquement la trajectoire entre 65 et 180 km/h. La fonction stop & go du régulateur de vitesse adaptatif complète cette évolution technologique pour une conduite plus sereine.
FAQ – vos questions sur la Peugeot 308
Quel est le prix d’une Peugeot 308 toutes options ?
Une Peugeot 308 toutes options en finition GT avec motorisation hybride rechargeable atteint environ 42 400 €*. La version électrique e-308 en finition GT démarre à 38 900 €* avant déduction du bonus écologique qui s’applique. Pour les versions thermiques, comptez environ 32 150 €* pour une Style BlueHDi 130 S&S EAT8 bien équipée, tandis que l’hybride simple débute à 29 750 €* en finition Style. Les prix varient selon les motorisations et versions choisies.
Quelle est la meilleure version de la Peugeot 308 ?
La version hybride rechargeable de 195 ch représente un excellent compromis pour la Peugeot 308, offrant jusqu’à 85 km d’autonomie en mode électrique selon le cycle WLTP. Pour ceux qui privilégient l’agrément de conduite et les équipements premium, la finition GT avec motorisation électrique de 156 ch est recommandée avec son autonomie de 415 km. Les utilisateurs à fort kilométrage pourront préférer la version BlueHDi 130 en finition Allure, combinant sobriété et confort optimal.
Quelles sont les finitions disponibles pour la Peugeot 308 ?
La Peugeot 308 propose trois niveaux de finitions principales en 2025 : Style (entrée de gamme), Allure (milieu de gamme) et GT (haut de gamme). La finition Style offre déjà un équipement complet avec i-Cockpit et écran tactile de 10 pouces. La finition Allure ajoute des jantes alliage spécifiques et des aides à la conduite avancées. La GT se distingue par ses phares Matrix LED, son habitacle raffiné avec matériaux premium et ses équipements technologiques de pointe.
Quels sont les modèles de la gamme Peugeot 308 ?
La gamme Peugeot 308 2025 se compose de deux carrosseries : la berline 5 portes et le break SW. Côté motorisations, l’offre est complète avec le diesel BlueHDi 130 ch, l’hybride simple de 145 ch, l’hybride rechargeable disponible en 180 ch et désormais en 195 ch (depuis juin 2025), ainsi que la version 100% électrique e-308 de 156 ch offrant jusqu’à 416 km d’autonomie. Un restylage significatif est prévu pour septembre 2025, apportant des évolutions esthétiques et techniques.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.