
Achat d'une Peugeot 208 d'occasion en 2025
Ce qu’il faut retenir
- Les prix d’une Peugeot 208 d’occasion en 2025 varient de 13 500 €* à 34 000 €* selon la finition, avec un excellent rapport équipement/prix pour la version Allure et une décote maîtrisée pour l’e-208.
- Côté motorisations, le PureTech 100 ch essence offre la meilleure polyvalence, tandis que l’hybride 136 ch et l’e-208 (jusqu’à 433 km d’autonomie) constituent les options les plus économiques à l’usage.
- La phase 2 introduite en 2023 apporte un design modernisé, des motorisations optimisées et des équipements enrichis, avec une meilleure valeur de revente que la phase 1 à kilométrage équivalent.
La Peugeot 208 reste l’une des citadines les plus convoitées sur le marché du véhicule d’occasion en 2025. Polyvalente et élégante, elle séduit par ses nombreuses motorisations disponibles et son rapport qualité-prix attractif. Découvrez tout ce qu’il faut savoir avant d’acquérir ce modèle emblématique : prix actuels, options de motorisation, finitions disponibles et conseils d’achat pour faire le meilleur choix possible.
Découvrez nos Peugeot 208 d'occasion
Pourquoi la nouvelle Peugeot 208 séduit toujours en 2025
Design et technologies mises à jour
La Peugeot 208 reste une référence incontournable dans le segment des citadines en 2025. Avec ses dimensions compactes (4055 mm de long, 1745 mm de large et 1430 mm de haut), elle conserve une silhouette élégante tout en offrant une agilité parfaite en milieu urbain. L’habitacle est équipé du i-Cockpit, véritable signature de la marque, composé d’un volant compact, d’une instrumentation en position haute et d’un écran tactile de 8 à 10 pouces selon les finitions. Cette interface permet de contrôler l’ensemble des fonctionnalités du véhicule, de la climatisation à la navigation.
La version électrique propose désormais deux niveaux de puissance (136 ou 156 ch) avec une autonomie optimisée. Le bonus écologique s’applique sur toutes les versions de la e-208, renforçant son attractivité économique.
Rapport qualité-prix sur le marché de l’occasion
Sur le marché de l’occasion, la Peugeot 208 affiche un excellent rapport qualité-prix. Les modèles récents se distinguent par leur fiabilité améliorée, Peugeot ayant su corriger les points perfectibles des premières versions. Côté consommation, les moteurs essence PureTech affichent des valeurs raisonnables (environ 5L/100 km en usage mixte), tandis que les versions diesel peuvent descendre sous les 4L/100 km avec une conduite économique.
Les atouts majeurs de la Peugeot 208 :
- Design distinctif et moderne qui se démarque dans la circulation
- Technologies embarquées de dernière génération
- Confort de conduite supérieur à la moyenne du segment
- Faible consommation, particulièrement sur les versions diesel
- Excellente tenue de route et agilité urbaine
Quel est le prix d’une 208 d’occasion en 2025 ?
Facteurs qui influencent le prix
Le prix d’une Peugeot 208 d’occasion en 2025 varie selon plusieurs facteurs clés. Le kilométrage reste l’élément le plus déterminant – un compteur affichant moins de 30 000 km valorise considérablement le véhicule. L’année de mise en circulation joue également un rôle majeur, les modèles post-2020 bénéficiant d’une décote moins importante. La motorisation constitue un autre critère essentiel, les versions essence PureTech étant particulièrement recherchées pour leur fiabilité. L’état général du véhicule et son historique d’entretien complet peuvent faire grimper la valeur de 10 à 15%. À noter que les modèles éligibles à la prime à la conversion sont davantage valorisés sur le marché des voitures d’occasion.
Tranche de prix 2025 selon finition
Finition | Fourchette de prix |
---|---|
Allure | 13 500 €* à 19 800 €* |
GT Line | 16 900 €* à 22 500 €* |
e-208 | 26 500 €* à 34 000 €* |
Les prix varient selon les options, l’année et le kilométrage. Les modèles récents avec la finition GT Line offrent un excellent rapport équipement/prix, tandis que l’e-208 présente une décote moins importante que les versions thermiques. Pour les budgets serrés, une Allure de 2020-2021 constitue un excellent compromis. N’hésitez pas à consulter nos annonces récentes pour trouver le modèle qui correspond à vos attentes.
Motorisations : essence, diesel, hybride ou version automatique ?
Essence : polyvalence et sobriété
Le moteur essence PureTech de la Peugeot 208 offre un excellent compromis entre performances et consommation. Disponible en 100 ch, cette motorisation s’adapte parfaitement à un usage quotidien mixte ville/route. Sa consommation maîtrisée (environ 5,5 à 6 l/100 km en cycle mixte) et son agrément de conduite en font un choix judicieux pour les conducteurs polyvalents. Idéal pour les trajets courts à moyens, le moteur essence séduit par sa souplesse et son silence de fonctionnement.
Diesel : long trajets économiques
Pour les gros rouleurs, la motorisation diesel reste une option pertinente. Avec une consommation réduite d’environ 25% par rapport à l’essence, le moteur BlueHDi de la 208 permet de réaliser des économies significatives sur les longs parcours. Son couple généreux facilite les dépassements et garantit une conduite détendue sur autoroute. Malgré des émissions de CO2 plus faibles (environ 94 g/km contre 134 g/km pour l’essence équivalent), cette motorisation convient surtout aux conducteurs parcourant plus de 20 000 km annuels.
Hybride & e-208 : conduite zéro émission
La 208 propose désormais des motorisations hybrides PureTech qui réduisent jusqu’à 20% les émissions de CO2 par rapport à un moteur essence équivalent. Sans besoin de recharge, la batterie se régénère automatiquement à la décélération. Pour une mobilité 100% électrique, l’e-208 offre jusqu’à 433 km d’autonomie (cycle WLTP) avec ses deux motorisations de 136 ch ou 156 ch. Silencieuse et économique à l’usage, elle bénéficie du bonus écologique qui s’applique, rendant son acquisition plus accessible.
Boîte automatique : confort urbain
Optez pour une 208 Peugeot automatique pour transformer vos trajets urbains en moments de détente. La transmission automatique à 8 rapports (EAT8) assure des passages de vitesses fluides et imperceptibles, tout en optimisant la consommation. Particulièrement appréciable dans les embouteillages, elle supprime la contrainte de l’embrayage et permet une conduite plus sereine. Disponible sur les motorisations essence et hybride, elle représente un investissement judicieux pour les conducteurs privilégiant le confort au quotidien.
Finitions populaires : Allure, GT Line et autres versions
Allure : équilibre équipement/prix
La finition Allure représente le niveau intermédiaire le plus prisé de la Peugeot 208, offrant un excellent compromis entre prix et équipements. Cette version se distingue par son rapport qualité/prix avantageux et son niveau de confort supérieur :
- Écran tactile central de 10 pouces
- Climatisation automatique
- Accès et démarrage sans clé
- Radar de recul et aide au stationnement
- Instrumentation numérique avec i-Cockpit
GT Line : look sportif accessible
La GT Line incarne l’esprit sportif de la 208 avec un design plus musclé et des équipements exclusifs. Cette finition haut de gamme est particulièrement reconnaissable à ses détails esthétiques distinctifs :
- Feux arrière à trois griffes reliés par une bande noire
- Jantes alliage spécifiques
- Sièges sport avec surpiqûres
- Système de navigation connecté
- Peugeot 208 GT occasion disponible à prix attractif
Entrée de gamme et séries spéciales
L’entrée de gamme de la 208 (Like, Active) propose l’essentiel à prix contenu, tandis que les séries spéciales comme Style ou Signature enrichissent l’offre avec des équipements valorisants :
- Finition Like : climatisation manuelle, régulateur de vitesse
- Finition Style : jantes alliage 16 pouces, projecteurs LED
- Série Signature : calandre chromée, sellerie spécifique
- Série Tech Edition : équipements technologiques supplémentaires
208 phase 2 : que change le restylage ?
Nouveautés esthétiques et technologiques
La Peugeot 208 phase 2 opère une évolution notable avec un restylage qui affirme davantage son caractère félin. La face avant a été revue avec une nouvelle signature lumineuse Full LED et une calandre élargie qui renforce son allure sportive. À l’arrière, le lion a disparu du hayon pour un design plus épuré, tandis que les passages de roue en noir brillant sont désormais disponibles sur la finition GT.
Côté technologique, cette nouvelle mouture s’enrichit d’aides à la conduite plus complètes, avec notamment un système de détection de sous-gonflage indirecte, une amélioration appréciable pour la sécurité au quotidien. Les essuie-glaces à déclenchement automatique et capteur de pluie sont également proposés dès les premiers niveaux de finition, une évolution pratique pour les conditions météorologiques changeantes.
Impact sur la cote en occasion
Le passage à la phase 2 valorise indéniablement la Peugeot 208 sur le marché de l’occasion. Les exemplaires bénéficiant du restylage affichent une meilleure résistance à la dépréciation, avec une valeur résiduelle supérieure d’environ 5% par rapport aux modèles phase 1 à kilométrage équivalent.
Cette différence s’explique principalement par l’arrivée des nouvelles motorisations hybrides 48V (100 et 136 ch) qui remplacent avantageusement les versions diesel et essence 130 ch. Le système e-DCS6 avec son petit moteur électrique intégré permet une réduction de consommation de 15%, un argument de poids pour les acheteurs d’occasion soucieux de leur budget carburant.
Bien acheter ou vendre votre 208 : nos conseils pratiques
Points de contrôle avant l’achat
Avant de vous lancer dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion comme la Peugeot 208, vérifiez ces éléments essentiels :
- Aide au stationnement (radar de recul et caméra selon versions)
- Écran tactile (8 à 10 pouces selon millésime et finition)
- Aide au sous-gonflage indirecte
- Climatisation (manuelle ou automatique selon finition)
- Carnet d’entretien et historique des révisions
- État des jantes et pneumatiques
Maximiser la revente en 2025
Pour vendre votre 208 au meilleur prix, quelques actions simples s’imposent. BYmyCAR vous propose une offre de reprise valable 5 jours, sans obligation d’achat d’un nouveau véhicule. Pour optimiser cette valeur :
- Effectuez un entretien régulier avec mise à jour du carnet
- Réalisez une petite cosmétique (nettoyage intérieur/extérieur)
- Rassemblez tous les documents administratifs
- Présentez les factures des dernières réparations
- Faites vérifier les éléments mécaniques avant expertise
Une voiture polyvalente pour la ville et au-delà
La Peugeot 208 se distingue par son parfait équilibre entre gabarit compact et habitabilité généreuse. Avec ses dimensions contenues, cette citadine se faufile aisément dans les rues escarpées et se gare sans difficulté, notamment grâce à son système d’aide au stationnement Park Assist qui détecte les places et pilote automatiquement la direction. Ajoutez à cela des consommations maîtrisées (entre 4,6 et 5,7 l/100 km selon les versions), et vous obtenez un véhicule idéal pour tous vos besoins :
- Trajets quotidiens urbains avec facilité de stationnement
- Escapades week-end grâce à son confort et son autonomie
- Premier véhicule parfait pour les jeunes conducteurs
FAQ sur l’achat d’une Peugeot 208 d’occasion en 2025
Quel est le prix d’une Peugeot 208 d’occasion en 2025 ?
Une Peugeot 208 d’occasion se négocie entre 13 500 €* et 34 000 €* selon l’année, le kilométrage et la motorisation. Les modèles électriques récents sont généralement plus onéreux, tandis que les versions essence ou diesel de quelques années affichent un prix plus accessible.
Quelle Peugeot 208 choisir en 2025 ?
La version PureTech 100 ch offre le meilleur compromis pour un usage quotidien, avec une consommation raisonnable. Pour les gros rouleurs, la motorisation hybride 136 ch est recommandée, tandis que l’e-208 électrique convient parfaitement aux trajets urbains avec sa batterie de 51 kWh.
Une 208 diesel est-elle un bon choix ?
Le diesel reste pertinent pour les conducteurs parcourant plus de 20 000 km annuels grâce à sa consommation avantageuse (environ 3,4 L/100 km). Attention toutefois aux motorisations plus anciennes qui peuvent présenter davantage de sollicitations mécaniques.
La 208 automatique consomme-t-elle plus ?
La version automatique EAT8 présente une consommation légèrement supérieure à sa version manuelle équivalente. La 208 PureTech 100 ch automatique affiche environ 7,2 L/100 km contre 6,4 L/100 km pour la boîte manuelle, mais offre un confort de conduite supérieur.
Le bonus écologique s’applique-t-il à la version électrique ?
Oui, toutes les versions de la Peugeot e-208 sont éligibles au bonus écologique en 2025. Le véhicule étant fabriqué en Espagne et affiché à moins de 47 000 €*, il répond parfaitement aux critères d’attribution du bonus.
Quelle différence entre 208 phase 1 et phase 2 ?
La phase 2 (depuis 2023) se distingue par une face avant redessinée, une signature lumineuse Full LED, des motorisations optimisées dont l’hybride, et un équipement technologique enrichi avec un écran tactile plus grand. La consommation est également améliorée sur cette nouvelle génération.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.