Dacia Bigster : tout savoir avant l'achat d'occasion
Ce qu’il faut retenir
- Le Dacia Bigster, lancé en 2025, s’impose comme un SUV familial moderne et spacieux avec jusqu’à 702 litres de coffre, proposé d’occasion entre 21.500 €* et 33.990 €* selon la version et le kilométrage.
- La gamme propose des motorisations électrifiées performantes et économiques : full hybrid 155 ch, mild-hybrid TCe 140/130 et ECO-G 140 GPL, avec une version 4×4 disponible pour plus de polyvalence.
- Les finitions s’échelonnent d’Essential à Journey en passant par Expression et Extreme, offrant toutes un équipement complet dès l’entrée de gamme avec écran tactile 10,1 pouces, climatisation et aides à la conduite modernes.
Le Dacia Bigster s’impose comme le nouveau SUV familial de référence avec son design moderne et épuré qui allie robustesse et élégance. Ce modèle spacieux propose une gamme de motorisations hybrides performantes (mild hybrid 140, hybrid 155 et mild hybrid-G 140 compatible GPL), offrant jusqu’à 1400 km d’autonomie. Avec son intérieur généreux et ses équipements technologiques de dernière génération, le Bigster représente une opportunité exceptionnelle sur le marché de l’occasion pour acquérir un SUV premium à tarif accessible.
Pourquoi choisir le Dacia Bigster d’occasion ? (avis, prix accessible)
Le Dacia Bigster s’impose comme un choix judicieux sur le marché des SUV d’occasion grâce à son rapport qualité-prix exceptionnel. Lancé en 2025, ce modèle familial allie les avantages d’un grand SUV à un prix accessible, bien en-dessous de la concurrence sur ce segment. Les premiers avis des utilisateurs et experts soulignent sa polyvalence remarquable et son habitacle particulièrement généreux, offrant la garde au toit la plus généreuse du marché et jusqu’à 702 litres de volume de coffre.
Son design moderne et épuré valorise sa robustesse tout en lui conférant une allure premium qui dépasse largement son positionnement tarifaire. À l’intérieur, le Bigster impressionne par son équipement technologique complet et son système ingénieux YouClip permettant de fixer divers accessoires dans l’habitacle.
La version hybride 155 ch, particulièrement appréciée en milieu urbain, offre de longues phases de fonctionnement en mode électrique, réduisant ainsi la consommation. Le bonus écologique applicable rend cette option encore plus attractive financièrement. Les premiers exemplaires d’occasion commencent à apparaître sur le marché, offrant l’opportunité d’acquérir ce SUV familial à un prix encore plus compétitif sans compromis sur les prestations.
Date de sortie du Bigster : retour sur son arrivée chez Dacia
Le parcours du Dacia Bigster a débuté le 14 janvier 2021 avec la présentation d’un concept-car lors du plan stratégique « Renaulution » dévoilé par Luca de Meo, directeur général de Renault. Ce nouveau SUV hybrid, qui marque l’entrée de Dacia dans le segment C, a finalement été commercialisé début 2025, avec des premières commandes ouvertes en janvier et des livraisons prévues pour juin 2025. Avec ses 4,57 mètres de longueur, le Bigster s’impose comme un véhicule familial spacieux offrant jusqu’à 702 litres de volume de coffre. Produit dans l’usine roumaine de Mioveni, ce modèle bénéficie du bonus écologique applicable aux véhicules hybrides. Proposé à partir de 24.990 €*, le Bigster représente une étape majeure pour Dacia qui élargit ainsi sa gamme vers le haut tout en conservant sa philosophie d’accessibilité et de praticité.
Design extérieur et couleurs disponibles du Dacia Bigster
Une silhouette robuste et moderne
Le Dacia Bigster affiche fièrement un design moderne et épuré qui met en valeur sa robustesse naturelle. Avec ses dimensions imposantes (4,57 m de longueur et 1,81 m de largeur), ce SUV familial se distingue par une signature lumineuse en forme de « Y », désormais emblématique de la marque. Son esthétique associe des éléments géométriques bien marqués et des lignes tendues qui lui confèrent une présence affirmée sur la route. L’option toit noir disponible renforce son allure premium et dynamique, créant un contraste élégant avec la carrosserie. Les protections latérales et les barres de toit escamotables soulignent son caractère aventurier, tandis que l’arrière accueille un généreux volume de coffre de 702 litres – parmi les plus grands du segment.
Palette de couleurs : du Vert Cèdre au Bleu Indigo
Le Dacia Bigster propose une gamme de teintes soigneusement sélectionnées qui mettent en valeur son design moderne. Chaque couleur a été pensée pour sublimer les lignes du véhicule tout en offrant une personnalité distincte.
| Couleur | Caractéristiques |
|---|---|
| Blanc Glacier | Teinte de base livrée par défaut, apporte luminosité et élégance sobre |
| Noir Nacré | Finition élégante et sophistiquée, particulièrement valorisante avec l’option toit noir |
| Vert Cèdre | Couleur signature évoquant l’esprit outdoor et l’aventure, parfaite pour souligner le caractère robuste |
| Bleu Indigo | Teinte profonde et moderne qui accentue les lignes dynamiques de la carrosserie |
| Gris Schiste | Couleur polyvalente et urbaine qui met en valeur les éléments de design du véhicule |
Quelle que soit la teinte choisie, le design moderne du Bigster attire tous les regards, confirmant le virage stylistique réussi de Dacia vers le segment des SUV familiaux.
Intérieur Bigster : espace et technologies à bord
Habitacle et hauteur d’assise
Le Dacia Bigster redéfinit les standards du segment avec un intérieur spacieux qui impressionne dès le premier regard. Avec ses 4,57 mètres de longueur et un empattement généreux de 2,70 mètres, ce SUV offre un espace intérieur remarquable pour tous les occupants. La hauteur d’assise optimisée permet au conducteur de bénéficier d’une excellente visibilité sur la route, tandis que les sièges avant peuvent être réglés électriquement sur certaines finitions. La garde au toit, particulièrement généreuse, compte parmi les meilleures du segment, offrant ainsi un confort optimal même pour les personnes de grande taille.
Technologies : écran tactile et aides à la conduite
Le Bigster est équipé d’un écran tactile de 10,1 pouces intuitif qui constitue le centre névralgique du véhicule. Ce système multimédia permet la réplication sans fil du smartphone et dispose de quatre haut-parleurs pour une expérience sonore de qualité. Côté sécurité, le Dacia Bigster intègre de série un ensemble complet d’aides à la conduite : freinage automatique d’urgence, reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, aide au maintien dans la voie et caméra de recul sur les versions supérieures. Ces technologies intelligentes assurent à la fois confort de conduite et sécurité pour tous les trajets.
Confort pour les passagers arrière
L’espace dédié aux passagers arrière constitue l’un des points forts du Bigster. La banquette offre « la meilleure longueur aux jambes pour les passagers arrière » du segment, selon Dacia. Les tests internes sont impressionnants : un basketteur de 2,05 m a pu s’installer confortablement à l’arrière, même avec un passager de 1,90 m devant lui ! Le système innovant YouClip permet également de fixer divers accessoires pratiques pour améliorer le confort des occupants arrière, comme un porte-tablette fixé sur l’appuie-tête avant. Avec un volume de coffre pouvant atteindre 702 litres, le Bigster s’affirme comme un véritable compagnon pour les voyages en famille.
Découvrez nos Dacia Bigster d'occasion
Gamme Dacia Bigster : finitions et équipements
Essential : l’entrée de gamme
La version Essential du Dacia Bigster constitue la porte d’entrée dans l’univers de ce SUV familial, avec un tarif débutant à 24.990 €*. Cette finition propose déjà un équipement plutôt complet :
- Jantes alliage 17 pouces
- Climatisation manuelle
- Écran tactile central Media Display de 10,1 pouces
- Combiné d’instrumentation numérique de 7 pouces
- Radar de recul
- Système multimédia avec connexion smartphone
Expression : l’équilibre
La finition Expression du Bigster, accessible sur toutes les motorisations (y compris la version 4×4 à partir de 29.300 €*), offre un équilibre entre prix et équipement bienvenu :
- Jantes alliage 17 pouces spécifiques
- Climatisation automatique bizone avec aérateurs à l’arrière
- Banquette arrière rabattable 40/20/40 avec commande par tirette dans le coffre
- Rétroviseurs extérieurs Gris Mégalithe
- Antenne requin pour un look plus dynamique
Extreme : l’aventure en grand
Pour les amateurs d’évasion, la finition Extreme adopte un look baroudeur avec des équipements spécifiques :
- Jantes alliage 18 pouces exclusives
- Barres de toit modulaires pour transporter votre équipement
- Rétroviseurs et décorations extérieures cuivrés
- Toit ouvrant panoramique
- Détails intérieurs spécifiques à l’esprit aventure
Journey : le haut de gamme
La finition Journey représente le sommet de la gamme Bigster, proposée à partir de 28.300 €* et culminant à 31.700 €* en version hybride 155 ch :
- Look urbain et élégant
- Système multimédia avec navigation GPS intégrée
- Chargeur smartphone par induction
- Système YouClip avec 5 points de fixation de série
- Accès et démarrage mains libres
Motorisations Bigster : hybride, mild-hybrid, GPL et 4×4
Full Hybrid 155
Le moteur Full Hybrid 155 ch représente l’offre premium de la gamme Bigster. Cette motorisation associe un moteur 4 cylindres essence de 109 ch à un moteur électrique de 49 ch, le tout couplé à une batterie de 1,4 kWh. Avec son couple maximal de 205 Nm, cette motorisation offre au conducteur des démarrages 100% électriques et des accélérations franches. La technologie hybride permet également de rouler jusqu’à 80% du temps en mode électrique en ville, tout en réduisant significativement la consommation. Disponible à partir de 29.700 €*, cette version représente le meilleur compromis entre performances et économies de carburant.
Mild-Hybrid TCe 140 / 130
La gamme Bigster propose deux versions mild-hybrid basées sur le moteur TCe 1.2 litre trois cylindres turbocompressé. La version TCe 140 développe 140 ch et bénéficie d’une hybridation légère 48V qui optimise la consommation. Ce moteur, basé sur le cycle Miller, offre un rendement amélioré avec moins de pertes par pompage. Associé à une boîte manuelle à 6 rapports, il constitue l’entrée de gamme à 24.990 €*. La version TCe 130 4×4, quant à elle, développe 130 ch et se distingue par sa transmission intégrale, idéale pour les terrains difficiles.
ECO-G 140 : essence + GPL
Le Bigster ECO-G 140 représente une solution économique et écologique dans la gamme. Cette motorisation bicarburation permet de fonctionner indifféremment à l’essence ou au GPL, avec un réservoir dédié pour chaque carburant. Le passage d’un carburant à l’autre s’effectue de façon totalement imperceptible grâce à un commutateur intégré à la planche de bord. Avec une consommation de 5,8 l/100 km en essence et 7,1 l/100 km en GPL, cette version offre une autonomie exceptionnelle tout en limitant les émissions de CO2 à 115 g/km en mode GPL. Proposée au même prix que la version TCe 140, soit 24.990 €*, elle bénéficie d’un malus écologique réduit à seulement 100 €*.
Transmission 4×4 : pour les routes exigeantes
Le Bigster propose une véritable transmission intégrale associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Ce système 4×4 est couplé au moteur mild-hybrid TCe 130 ch et offre 5 modes de conduite via le système Terrain Control. Grâce à sa garde au sol généreuse et ses pneus toutes saisons, le Bigster 4×4 se révèle particulièrement efficace sur les terrains difficiles. Son confort de suspension préserve les occupants même sur les pistes les plus dégradées. Cette version est idéale pour les conducteurs évoluant régulièrement sur des routes exigeantes ou en conditions hivernales. Pour découvrir une alternative plus accessible, consultez les Dacia Duster d’occasion chez BYmyCAR.
| Motorisation | Puissance | Avantage principal |
|---|---|---|
| Full Hybrid 155 | 155 ch | 80% du temps en électrique en ville |
| Mild-Hybrid TCe 140 | 140 ch | Meilleur rapport prix/performances |
| ECO-G 140 | 140 ch | Autonomie XXL et coût d’usage réduit |
| Mild-Hybrid TCe 130 4×4 | 130 ch | Capacités tout-terrain exceptionnelles |
Consommation, émissions de CO₂ et malus écologique du Bigster
Le Dacia Bigster se distingue par des consommations maîtrisées grâce à ses différentes motorisations hybrides. En version full hybrid 155 ch, il affiche une consommation moyenne WLTP de seulement 5,71 L/100 km et des émissions de CO₂ limitées à 129 g/km. Cette motorisation permet même de rouler jusqu’à 80% du temps en mode électrique lors des trajets quotidiens. Le système d’hybridation intervient efficacement lors des phases de démarrage et d’accélération, optimisant l’agrément de conduite tout en réduisant d’environ 10% la consommation par rapport à un moteur thermique équivalent.
Pour les longs trajets, le Bigster offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre entre 800 et 1400 km selon la motorisation choisie, sans contrainte de recharge. La batterie se recharge automatiquement lors des phases de freinage et de décélération, rendant l’expérience totalement transparente pour le conducteur.
Côté fiscalité, seule la version full hybrid échappe au malus écologique, tandis que les autres motorisations y sont soumises selon leur niveau d’émissions. Pour les versions les plus écologiques, le bonus écologique s’applique, renforçant l’attrait économique de ce SUV familial aux prestations généreuses.
Quel prix pour un Dacia Bigster d’occasion en 2025 ?
Le marché des Dacia Bigster d’occasion en 2025 commence à se structurer avec des prix particulièrement attractifs pour ce SUV familial. Lancé au début de l’année avec un tarif neuf débutant à 24.990 €*, le Bigster d’occasion s’échange désormais entre 21.500 €* et 33.990 €* selon l’état, le kilométrage et la finition du véhicule.
Les modèles les plus accessibles sont généralement les versions Essential avec motorisation GPL, tandis que les finitions haut de gamme comme Extreme ou Journey en hybride 155 ch conservent mieux leur valeur. Le kilométrage reste un facteur déterminant : comptez une décote d’environ 8% pour les véhicules dépassant 15.000 km.
Un atout majeur du Bigster est sa faible dépréciation comparée à d’autres SUV du segment, avec une valeur résiduelle estimée à 65% après 3 ans – un argument de poids pour les acheteurs soucieux de la revente. Son volume de coffre généreux de 702 litres en fait un choix familial idéal, renforçant sa position sur le marché de l’occasion où les véhicules spacieux à prix accessible sont particulièrement recherchés.
Pour les modèles hybrides, comptez un supplément de 2.000 à 3.000 €* par rapport aux versions essence, un investissement qui se justifie par les économies de carburant et une meilleure valeur à la revente.
Bigster ou Duster : quelle différence ?
Vous hésitez entre deux SUV de la gamme Dacia ? Découvrons ensemble les principales différences entre le nouveau Bigster et le Duster 2024, deux modèles qui partagent l’ADN robuste de la marque mais se distinguent par leur gabarit et leurs usages.
Dimensions et habitabilité
Le Duster 2024 conserve des dimensions compactes avec une longueur de 4,34 mètres, tandis que le Bigster s’étire jusqu’à 4,57 mètres. Cette différence de taille se traduit naturellement par un espace intérieur plus généreux pour le Bigster, notamment au niveau des places arrière. Côté coffre, le Duster offre déjà 472 litres, mais le Bigster fait mieux avec 566 litres en configuration hybride. Les deux modèles proposent une modularité intéressante avec banquette rabattable, mais le Bigster peut être équipé d’un hayon motorisé, une première chez Dacia.
Usage et motorisations
Le Duster se positionne comme un SUV polyvalent, idéal pour un usage mixte ville/route avec des capacités tout-terrain en version 4×4. Il propose trois motorisations : ECO-G 100 (GPL), TCe 130 micro-hybride (disponible en 4×2 et 4×4) et HYBRID 140. Le Bigster, plus statutaire, vise une clientèle familiale recherchant plus d’espace et de confort. Sa gamme de motorisations est entièrement électrifiée avec le 1.2 micro-hybride 48V en plusieurs versions et le nouveau moteur HYBRID 155, plus puissant que celui du Duster.
| Caractéristiques | Dacia Bigster | Dacia Duster |
|---|---|---|
| Longueur | 4,57 m | 4,34 m |
| Volume de coffre | 566 litres | 472 litres |
| Hybridation | Mild-hybrid 48V et Hybrid 155 | Mild-hybrid 48V et Hybrid 140 |
| Prix de départ | À partir de 25.000 €* | À partir de 19.690 €* |
Le choix entre ces deux SUV Dacia Duster dépendra essentiellement de vos besoins en espace et de votre budget, le Bigster offrant plus de volume et de puissance pour un tarif plus élevé.
Utiliser le configurateur Dacia : options recommandées
Découvrez le configurateur en ligne Dacia pour personnaliser votre véhicule selon vos besoins. Simple et intuitif, cet outil vous permet de choisir finitions, motorisations et options en visualisant immédiatement le prix final. Simulez différentes formules de financement comme la LOA, où vous louez votre véhicule avec possibilité d’achat en fin de contrat.
Parmi les équipements à privilégier, le régulateur de vitesse adaptatif améliore considérablement le confort sur longs trajets. N’oubliez pas les prises USB pour connecter vos appareils, essentielles pour les familles. Sur les finitions Journey et Extreme, optez pour le hayon motorisé, accessible via la carte mains libres, particulièrement pratique lorsque vous avez les bras chargés. BYmyCAR vous accompagne dans la configuration de votre Dacia idéale pour trouver le véhicule parfaitement adapté à votre budget et vos besoins.
Acheter son Dacia Bigster d’occasion avec BYmyCAR
Vous êtes séduit par le Dacia Bigster et ses qualités unanimement reconnues ? BYmyCAR vous propose une sélection de Bigster d’occasion contrôlés et garantis pour rouler en toute sérénité. Chaque véhicule bénéficie d’un contrôle rigoureux sur plus de 110 points techniques, vous assurant une fiabilité optimale. Avec BYmyCAR, profitez d’une garantie étendue couvrant les principales pièces mécaniques de votre SUV familial.
Nous facilitons également votre achat avec des solutions de financement personnalisées et adaptées à votre budget. La livraison peut être organisée dans toute la France pour un maximum de confort. Spacieux, robuste et doté d’un excellent rapport qualité-prix, le Bigster séduit par son habitacle généreux et son coffre pouvant atteindre 702 litres. N’oubliez pas que ce modèle peut bénéficier du bonus écologique selon sa motorisation.
Découvrez notre sélection de Dacia Bigster neuf et occasion et laissez-vous séduire par ce SUV alliant praticité, confort et prix maîtrisé.
FAQ : vos questions sur le Dacia Bigster
Le Dacia Bigster est-il vraiment un SUV ?
Absolument ! Le Dacia Bigster est un authentique SUV du segment C avec une garde au sol généreuse et un design robuste. Plus imposant que le Duster de 23 cm, il offre l’habitabilité la plus généreuse de sa catégorie avec jusqu’à 702 litres de coffre. Son châssis moderne garantit un comportement routier équilibré et confortable.
Existe-t-il un Dacia Bigster 7 places ?
Non, le Dacia Bigster est exclusivement proposé en configuration 5 places. Bien que Dacia ait étudié une version 7 places avec strapontins dans le coffre, ce projet a été abandonné pour préserver le style et la légèreté du véhicule. Pour les familles nombreuses, le Dacia Jogger 7 places reste la solution idéale dans la gamme.
Où consulter la fiche technique complète du Bigster ?
La fiche technique détaillée du Dacia Bigster est disponible sur le site officiel de Dacia dans la section « Comparateur de spécifications ». Vous y trouverez toutes les caractéristiques techniques par motorisation et finition : dimensions, volumes, performances, équipements et consommations homologuées WLTP pour choisir la version idéale.
Le Bigster est-il disponible en version électrique ?
Le Bigster n’est pas proposé en version 100% électrique, mais dispose d’une gamme entièrement électrifiée. La version Hybrid 155 associe un moteur thermique 4 cylindres à deux moteurs électriques et une batterie de 1,4 kWh, permettant des démarrages en mode électrique. Le bonus écologique s’applique sur cette motorisation hybride performante et économique.
Quel est l’avis des conducteurs sur le Bigster ?
Les premiers retours des conducteurs sur le Bigster sont très positifs, soulignant particulièrement son excellent rapport qualité-prix. Les essais longue distance révèlent une bonne tenue de route malgré sa taille, un confort de suspension appréciable et une habitabilité généreuse. Le système hybride 155 ch reçoit également des éloges pour sa souplesse et son efficience.
Quel budget prévoir pour un Bigster d’occasion ?
Le Dacia Bigster étant un modèle récent lancé en 2025, le marché de l’occasion reste encore limité. Les premiers exemplaires d’occasion devraient se négocier entre 22.000 et 28.000 €* selon la finition et la motorisation. Sa bonne valeur résiduelle et sa fiabilité attendue en font un investissement judicieux, avec une décote modérée par rapport au neuf.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer. Pour obtenir une information exacte et à jour, nous vous recommandons de contacter directement votre concession BYmyCAR.