Junior Elettrica le premier SUV 100 % électrique signé Alfa Romeo
Un intérieur orienté vers le conducteur
Pour son premier modèle électrique, le constructeur italien mêle sportivité et technologies de pointe. Ergonomique, l'habitacle du Junior Elettrica a été pensé pour le conducteur.
Vous trouverez derrière son volant sport multifonction, un tableau de bord de 10,25" personnalisable Cannochiale qui vous offre une meilleure lecture des performances du Junior. Un autre écran s'invite dans la planche de bord du Junior Elettrica, il s'agit d'un écran tactile personnalisable orienté à 11° vers le conducteur. Depuis ce dernier, vous pourrez contrôler l'éclairage d'ambiance, la connectivité à votre smartphone, la climatisation ou votre navigation.
Des technologies avancées au quotidien
Autre point important de son intérieur, le levier de vitesses s'éclipse et laisse place à des boutons de commande pour la conduite automatique. Désormais, vous avez une meilleure visibilité, puisqu'il ne vous reste plus qu'à sélectionner votre position de
*conduite en appuyant sur le bouton souhaité.
Enfin, si vous êtes amateurs de service digital, le Junior Elettrica est éligible aux services Alfa Connect, et ce, dès son entrée de gamme. Parmi les fonctionnalités Alfa Connect, il y a l'assistant vocal avec ChatGPT, la possibilité d'avoir un accès WIFI à bord et My Alert, qui vous prévient en cas de vol ou de remorquage de votre véhicule.
Junior Elettrica, l'électrique petit et puissant
Deux motorisations, à vous de choisir
Pour la version électrique du véhicule, le constructeur Italien propose deux moteurs au Junior. Le premier est un moteur électrique de 156 chevaux et le second, un moteur électrique de 280 chevaux. Ils sont liés tous les deux à une boîte de vitesses automatique, et ils sont également à traction avant. Voici les fiches techniques des moteurs du Junior Elettrica :
Électrique 156 ch (115 kW)
- Vitesse maximale : 150 km/h
- Capacité de la batterie : 51 kWh
- Transmission : FWD (traction avant)
- Autonomie en mode électrique (WLTP, combiné) : 411 km
- Consommation électrique combinée WLTP : 15 - 15,1 Kwh/100 km
Électrique 280 ch (207 kW)
- Vitesse maximale : 200 km/h
- Capacité de la batterie : 51 kWh
- Transmission : FWD (traction avant)
- Autonomie en mode électrique (WLTP, combiné) : 330 - 340 km
- Consommation électrique combinée WLTP : 18 - 18,8 Kwh/100 km
Comment charger l'Alfa Romeo Junior Elettrica ?
Le Junior Elettrica se recharge via une prise domestique ou une borne de recharge. Comptez 5 h 45 de temps de charge pour une charge totale de 0 à 100 % en courant alternatif. Si vous êtes pressés, le Junior Elettrica dispose de la charge rapide, en courant continu jusqu'à 100 kW, vous pouvez recharger de 20 à 80 % d'énergie en moins de 30 minutes.
Quelles sont les caractéristiques de la Junior Elettrica ?
Dimensions du Junior Elettrica
Le Junior Elettrica se veut compact et confortable. Alfa Romeo le dessine avec 4 173 mm de longueur, 1 981 mm de largeur et 1 532 mm de hauteur. Pour un espace arrière spacieux, le Junior bénéficie d'un empattement de 2 562 mm. À l'arrière, son coffre vous propose un volume de 400 litres en configuration standard et jusqu'à 1 265 litres lorsque vous rabattez les sièges arrière.
Finitions du Junior Elettrica
La gamme de l'Alfa Romeo Junior Elettrica se déploie sous cinq niveaux de finition. Vous retrouvez les incontournables, de base, Junior, Speciale, Techno et Premium. Puis les sportives Intensa, Sport et l'exclusive Veloce.
Les incontournables : de base ; Speciale ; Techno ; Premium
- Elettrica de base : écran 10,1" avec système d'info-divertissement ; jantes 18" Petali ; régulateur adaptatif ; lecteur des panneaux de signalisation ; climatisation automatique.
- Elettrica Speciale : réplique sur le combiné d'instrumentation ; jantes 18" Petali ; conduite autonome de niveau 2 ; hayon mains libres
- Elettrica Techno : pack Techno avec caméra de recul ; hayon mains libres ; reconnaissance des panneaux ; chargeur à induction.
- Elettrica Premium : body kit noir brillant, vitres arrière surteintées ; siège conducteur électrique et chauffant.
Les sportives : Intensa ; Sport et Veloce
- Elettrica Intensa : jantes 18" Fori Oro ; sellerie Intensa Alcantara avec surpiqûres ; projecteur LED Bi-fonction ; radars de stationnement 360°
- Elettrica Sport : volant sport en cuir ; sièges bacquets SABELT ; body kit noir mat et inserts rouges.
- Elettrica Veloce : moteur électrique de 280 ch ; suspension abaissée de 25 mm ; différentiel Torsen ; étrier de freins ; jantes en alliage 20" Venti.
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Quelle est l'autonomie de l'Alfa Romeo Junior électrique ?
L'autonomie de l'Alfa Romeo Junior électrique dépend de sa version, de votre style de conduite ou des conditions météorologiques. La version 156 ch (115 kW) a entre 406 et 412 km d'autonomie électrique WLTP. Plus puissante, la version de 280 ch (207 kW) voit son autonomie WLTP baisser de quelque peu entre 319 et 334 km.
L'Alfa Romeo Junior est-elle uniquement disponible en version électrique ?
Alfa Romeo Junior Elettrica est également disponible en version hybride sous le nom d'Alfa Romeo Junior Ibrida. Même si ces deux versions partagent des finitions similaires, le Junior Elettrica bénéficie d'une version exclusive Veloce, la plus sportive de la gamme.
